Наконец то застал трактор на базе.Вот такой ГЦ стоит.И что то они не смогли его разобрать.Возили на ремонт.Ремонтники только по улыбались но не признались как он разбирается.
У меня тоже почти такой , но вместо двух болтов просто отверствия без резьбы и они относительно штока симметричны. Если снять то тоже не понтно как разбирать.
если у вас и на прямую моторчик не крутит то скорее всего проблема в моторчике или массе его.
Жалоба
Разобрал моторчик, одна щётка стёрлась до такой степени что отпал провод который к ней подходит. Есть выработка на коллекторе, наверно лучше купить новый чем ремонтировать.
вполне возможен вариант сворачивания шлицевого кончика вала ручника-здесь только замена с доставанием обрезанного шлицевого края из правой шестерни.
Фин, скажите пожалуста, в случае замены вала ручника какие проводятся работы , его можно просто вытянуть или там есть ньюансы. Спасибо.
Снять наружный барабан ручника открутив пять болтов кожуха и регулировочный болт ручника.далее снимаете кожух с механизмом и дисками-валик ручника перед вами-его вынуть от руки.свернутый конец я доставал магнитом приклеенным к штоку стойки от 08-09 ваз.
Вопрос такой , шланг в гидросистемы лопнул , поставили новый , было вроде зимой , сейчас такая тема , пока масло холодное все нормально , как прогреется , усилие на руле возрастает и при повороте руль дергается , стоит дозатор , шланг кинули , систему не прокачали , грешат на воздух в системе , если да , то как бороться
Вопрос такой , шланг в гидросистемы лопнул , поставили новый , было вроде зимой , сейчас такая тема , пока масло холодное все нормально , как прогреется , усилие на руле возрастает и при повороте руль дергается , стоит дозатор , шланг кинули , систему не прокачали , грешат на воздух в системе , если да , то как бороться
Вопрос такой , шланг в гидросистемы лопнул , поставили новый , было вроде зимой , сейчас такая тема , пока масло холодное все нормально , как прогреется , усилие на руле возрастает и при повороте руль дергается , стоит дозатор , шланг кинули , систему не прокачали , грешат на воздух в системе , если да , то как бороться
Насосу писец приснился.
Вот и у меня . Сцука и месяц не отработал . нш14 . То на холостых поворачивал теперь подгозовыват надо . Но я думаю может что с цилиндром рулевым не может перепускать. Блин и масло всё слил перед установкой чистого гидравлического залил.
вполне возможен вариант сворачивания шлицевого кончика вала ручника-здесь только замена с доставанием обрезанного шлицевого края из правой шестерни.
Фин, скажите пожалуста, в случае замены вала ручника какие проводятся работы , его можно просто вытянуть или там есть ньюансы. Спасибо.
Снять наружный барабан ручника открутив пять болтов кожуха и регулировочный болт ручника.далее снимаете кожух с механизмом и дисками-валик ручника перед вами-его вынуть от руки.свернутый конец я доставал магнитом приклеенным к штоку стойки от 08-09 ваз.
Я выбивал обломок с обратной стороны, сняв механизм блокировки.
Ребят , не пойму что за фигня творится. , уже второй раз , стартер остаётся включённым после запуска , первый раз резко заметил , второй раз минуты две поработал , нагрелся конкретно
Наконец то застал трактор на базе.Вот такой ГЦ стоит.И что то они не смогли его разобрать.Возили на ремонт.Ремонтники только по улыбались но не признались как он разбирается.
По-моему, под шайбой, что на трёх болтах должно быть стопорное кольцо . Немного осадив середину внутрь цилиндра, вытаскиваем стопор и вытягиваем потроха из цилиндра. Правда такая конструкция встречалась на К-700.
Ребят , не пойму что за фигня творится. , уже второй раз , стартер остаётся включённым после запуска , первый раз резко заметил , второй раз минуты две поработал , нагрелся конкретно
Замок выпендривается . Как заведёшь немного назад отбивай. Привычка такая осталась . Ну или рэле. Я вообще стараюсь замком не пользоваться . Массу всегда вырубаю.
Ребят , не пойму что за фигня творится. , уже второй раз , стартер остаётся включённым после запуска , первый раз резко заметил , второй раз минуты две поработал , нагрелся конкретно
Замок выпендривается . Как заведёшь немного назад отбивай. Привычка такая осталась . Ну или рэле. Я вообще стараюсь замком не пользоваться . Массу всегда вырубаю.
Может от греха подальше поменять , дымится начал стартер когда заметил, все выключил , потом массу включаю, она сама заводит , рычаг на нейтрали , а она сама заводится
потом массу включаю, она сама заводит , рычаг на нейтрали , а она сама заводится
Втягивающее залипло! В нем скорее всего косяк. Могла возвратная пружина сломаться, мог "пятак" к контактным болтам привариться. Ну или сварились контакты релюшки подающей напряжение втягивающему. Смотреть по цепочке.
А потом подождал , зажигание подергал , массу пару раз включил и выключил , отпустило вроде
Само по себе не вылечится. Ну разок Вам удалось дрочевом разлепить слипшиеся контакты. А в другой раз - как повезёт. Н у и стартеру разогрев до дыма здоровья не прибавил. Следующий раз и последним ему оказаться сможет.
Надо найти и устранить причину.
Кто в курсе , выключатель блокировки двигателя может работать через раз, а то трактор то заводится то не хочет. Те две клемы что что у него - это "минус " прерывается. Если провода с выключателя снять и их перемкнуть то трактор должен завестись независимо от положения рычага переключения передач.
Кто в курсе , выключатель блокировки двигателя может работать через раз, а то трактор то заводится то не хочет. Те две клемы что что у него - это "минус " прерывается. Если провода с выключателя снять и их перемкнуть то трактор должен завестись независимо от положения рычага переключения передач.
да может и так работать через раз-его можно регулировать-под датчиком должны быть регулировочные шайбы-удаляя добиваются безотказной работы выключателя без излишнего зажима вала.если провода меж собой соединить без датчика то будет работать не зависимо от положения рычага.
Стал моторчик печки и кондея. Разобрал,щетки,но надолго его уже не хватит,сильно износился коллектор щеток.Где взять? Кондиционер Август.
Ну да Гидроцилиндр навески МТЗ, ЮМЗ, ЦС-100
У меня тоже почти такой , но вместо двух болтов просто отверствия без резьбы и они относительно штока симметричны. Если снять то тоже не понтно как разбирать.
Фин, скажите пожалуста, в случае замены вала ручника какие проводятся работы , его можно просто вытянуть или там есть ньюансы. Спасибо.
Разобрал моторчик, одна щётка стёрлась до такой степени что отпал провод который к ней подходит. Есть выработка на коллекторе, наверно лучше купить новый чем ремонтировать.
Снять наружный барабан ручника открутив пять болтов кожуха и регулировочный болт ручника.далее снимаете кожух с механизмом и дисками-валик ручника перед вами-его вынуть от руки.свернутый конец я доставал магнитом приклеенным к штоку стойки от 08-09 ваз.
ФИН большое спасибо
Вопрос такой , шланг в гидросистемы лопнул , поставили новый , было вроде зимой , сейчас такая тема , пока масло холодное все нормально , как прогреется , усилие на руле возрастает и при повороте руль дергается , стоит дозатор , шланг кинули , систему не прокачали , грешат на воздух в системе , если да , то как бороться
Насосу писец приснился.
Вот и у меня . Сцука и месяц не отработал . нш14 . То на холостых поворачивал теперь подгозовыват надо . Но я думаю может что с цилиндром рулевым не может перепускать. Блин и масло всё слил перед установкой чистого гидравлического залил.
Понял , всем спасибо
Я выбивал обломок с обратной стороны, сняв механизм блокировки.
Ребят , не пойму что за фигня творится. , уже второй раз , стартер остаётся включённым после запуска , первый раз резко заметил , второй раз минуты две поработал , нагрелся конкретно
По-моему, под шайбой, что на трёх болтах должно быть стопорное кольцо . Немного осадив середину внутрь цилиндра, вытаскиваем стопор и вытягиваем потроха из цилиндра. Правда такая конструкция встречалась на К-700.
Замок выпендривается . Как заведёшь немного назад отбивай. Привычка такая осталась . Ну или рэле. Я вообще стараюсь замком не пользоваться . Массу всегда вырубаю.
Выбился просто или с ньюансами.
Может от греха подальше поменять , дымится начал стартер когда заметил, все выключил , потом массу включаю, она сама заводит , рычаг на нейтрали , а она сама заводится
Втягивающее залипло! В нем скорее всего косяк. Могла возвратная пружина сломаться, мог "пятак" к контактным болтам привариться. Ну или сварились контакты релюшки подающей напряжение втягивающему. Смотреть по цепочке.
А потом подождал , зажигание подергал , массу пару раз включил и выключил , отпустило вроде
Само по себе не вылечится.
Ну разок Вам удалось дрочевом разлепить слипшиеся контакты. А в другой раз - как повезёт. Н у и стартеру разогрев до дыма здоровья не прибавил. Следующий раз и последним ему оказаться сможет.
Надо найти и устранить причину.
Причина вероятнее всего втягивающее ??
Стартер случаем не Чешска-Китайский (редукторный) ?
Нет , свой родной, на 24 вольт
Было так, замок зажигания при включении стартёра заедал и не отходил немного назад.
Кто в курсе , выключатель блокировки двигателя может работать через раз, а то трактор то заводится то не хочет. Те две клемы что что у него - это "минус " прерывается. Если провода с выключателя снять и их перемкнуть то трактор должен завестись независимо от положения рычага переключения передач.
да может и так работать через раз-его можно регулировать-под датчиком должны быть регулировочные шайбы-удаляя добиваются безотказной работы выключателя без излишнего зажима вала.если провода меж собой соединить без датчика то будет работать не зависимо от положения рычага.
ФИН спасибо, а эти провода минусовые.
ФИН , а о каком зажиме вала вы говорите, спасибо.
Такой вопрос , при горячем двигателе , с сапуна лёгкий белый дымок , совсем небольшой , масло не берёт , тяга хорошая
https://youtu.be/zi_U3cYktIo