Привет всем , мне тут писали насчёт того что если греется мотор , как один из вариантов поменять термостат, купил такой на 70 градусов , на д-245.5 он пойдёт?? , а то боюсь турбина крякнет
Так что мне делать , ставить термостат на 70 градусов ?
Я ставил такой трактор не нагреть тогда. так у меня еще перед радиатором стоит радиатор кондея, Как выше Александр-82 вам советовал купите на 80Гр. а этот верните.
Так что мне делать , ставить термостат на 70 градусов ?
Я ставил такой трактор не нагреть тогда. так у меня еще перед радиатором стоит радиатор кондея, Как выше Александр-82 вам советовал купите на 80Гр. а этот верните.
тоже на рисовалось проблема с термостатом,температуру не держит где-то в 65 -70 Гр больше не греется
Так что мне делать , ставить термостат на 70 градусов ?
Я ставил такой трактор не нагреть тогда. так у меня еще перед радиатором стоит радиатор кондея, Как выше Александр-82 вам советовал купите на 80Гр. а этот верните.
Лёш тут надо смотреть где трактор работает. Если я летом пар культивирую то пока на 70 не поставил жопа была . Правда на холостых теперь всегда морда закрыта.
Лёш тут надо смотреть где трактор работает. Если я летом пар культивирую то пока на 70 не поставил жопа была . Правда на холостых теперь всегда морда закрыта.
Дима привет. так то согласен. это от многих факторов зависит. я уже хотел на лето на 70Гр ставить в зиму родной. но прикупил на помпу шкивок меньшего диаметра , еще не поставил . так как стоит кондей под капотный и шкив большой с бычка.
У меня тоже шкив помпы на кондей, двойной идёт , у нас здесь температуры летом нехилые , трактор летом основном под культивацию
Тогда ставь на 70 . А то у меня на заводском температура всегда летом на культивации была 95-100 . А это мне вообще не нравилось . Теперь даже в жару больше 85 нет.
Только шторки у меня нет , трактор купил осенью , сразу на пахоту воткнул , болячки выскочили , газы в радиаторе , передок выбивает под нагрузкой , автомата нет на передке, через сальник вома масло подтекает , ещё поздней осенью была подозрительно высокая температура , газы не давали нормально циркулировать(как я думаю) , снятие пробки радиатора вроде решило тогда проблему , хорошо хоть что радует , жор масло практический отсутствует , минимальный
Так вы решили эту проблему установкой более холодного термостата ? Это не выход.
Улугбек87 пишет:
газы не давали нормально циркулировать
А как вы определили газы?снятием ремешка при полностью залитом радиаторе выбрасывает воду? может соты забиты и по этому выбрасывает жидкость не успевая пройти через них.
Так вы решили эту проблему установкой более холодного термостата ? Это не выход.
Улугбек87 пишет:
газы не давали нормально циркулировать
А как вы определили газы?снятием ремешка при полностью залитом радиаторе выбрасывает воду? может соты забиты и по этому выбрасывает жидкость не успевая пройти через них.
Надо сразу смотреть нижний патрубок . Если на всём газу зажимает . То 100 пр радиатор забит.
Всем добрый день! Зимой купил 892.2 новый. Сейчас на нем 170 моточасов примерно. При 125 часах заменил масло на лукойл авангард 15w-40. Сменил масло в коробке на тад 17 ойлрайт. Головку не протягивал и клапана еще не регулировал. Работает с погрузчиком трактор. Так вот. Такая проблема. Он плохо с места трогается, особенно под нагрузкой. Все бы ничего, не обращал бы, но у меня есть красный 82.1 с 1000 моточасами, так он как-бы легче намного трогается, и плавнее что-ли, а 892 как-будто чуть не сдыхает. Это раз. Попробовал сравнить 892 и 82 со стерневой сеялкой. 82 бежит с сеялкой на 7 пониженной легко, скорость 11 км в час, 2000 оборотов, газульку в пол, скорость сразу 11,8, обороты 2200. Потом цепляю 892.2. Пробую на пятой пониженной, еле трогаюсь с незаглубленной, газ в пол, скорость около 11 км в час, обороты 1750, больше не набирает с сеялкой, сеялку поднимаешь, обороты до 1850 поднимаются и скорость около 12 км в час. То есть 892 у меня тянет в лучшем случае как 82. Справедливости ради скажу что испытывал 892 с куном, 82 без куна был. Вот такая проблема. После посевной хотел вспахать гектар 40 на нем, не знаю как плуг потянет. Я в тракторах чайник. Кто что подскажет. Сам думаю или пневмокоректор не дает мощность развить или зажигание чуть неправильно установлено. Топливный насос моторпал у меня
потянет. Я в тракторах чайник. Кто что подскажет. Сам думаю или пневмокоректор не дает мощность развить или зажигание чуть неправильно установлено. Топливный насос моторпал у меня
Может и корректор. Я при троганье с тяжёлым пару раз прогозовую.
А он у вас на гарантии . если да то к сервисникам.
потянет. Я в тракторах чайник. Кто что подскажет. Сам думаю или пневмокоректор не дает мощность развить или зажигание чуть неправильно установлено. Топливный насос моторпал у меня
Может и корректор. Я при троганье с тяжёлым пару раз прогозовую.
А он у вас на гарантии . если да то к сервисникам.
ТО не заказывал, продавцы говорили правда что гарантия и без то будет, можешь сам типа то сделать. Можно конечно им позвонить, но как претензию предъявить? Сказать что плохо тянет просто? Он работает нормально на вид, заводится хорошо, просто тянет чуть хуже 82. Может еще подобкатается. Так-то работать можно на нем, просто ожидал большего от этого трактора. Немного попозже попробую или пружину пневмокоректора найти в топливном насосе или трубку пневмокоректора заглушить. Не поможет буду думать с зажиганием
Так он больше и не наберет, ему и этих хватает что -бы все тянуть, если есть желание добавьте обороты до 2000 .
Alexeу123 пишет:
не знаю как плуг потянет.
Да потянет он .
Понятно. Тогда какое трансмисионное посоветуешь? Приходится ездить через речку часто, думаю менять иногда масло в трансмиссии. Следующий раз другое залью. На счет оборотов. В холостую он 1850 набирает, под нагрузкой со стерневой на пятой пониженной он на 100 сбавляет, как понимаю, это значит тяжело двигателю и работать так нежелательно, хотя может не прав тут. Плуг потянет, зависит на какой скорости, хорошо если на 5 пониженной легко будет три корпуса тащить. Сегодня пробовал на 9 пониженной с места трогаться, просто для эксперимента, на ровной дороге, не добавляя газа с погрузчиком и ковшем без прицепа. Трогается, еле-еле, но звук неприятный.
Так он больше и не наберет, ему и этих хватает что -бы все тянуть, если есть желание добавьте обороты до 2000 .
Alexeу123 пишет:
не знаю как плуг потянет.
Да потянет он .
Понятно. Тогда какое трансмисионное посоветуешь? Приходится ездить через речку часто, думаю менять иногда масло в трансмиссии. Следующий раз другое залью. На счет оборотов. В холостую он 1850 набирает, под нагрузкой со стерневой на пятой пониженной он на 100 сбавляет, как понимаю, это значит тяжело двигателю и работать так нежелательно, хотя может не прав тут. Плуг потянет, зависит на какой скорости, хорошо если на 5 пониженной легко будет три корпуса тащить. Сегодня пробовал на 9 пониженной с места трогаться, просто для эксперимента, на ровной дороге, не добавляя газа с погрузчиком и ковшем без прицепа. Трогается, еле-еле, но звук неприятный.
пневма корректор отрегулировать,и всё будет путём[/quote]
Это обнадеживает). На моторпале его тоже можно регулировать? Также найти пружину и ослабить ее немного и все?
Привет всем , мне тут писали насчёт того что если греется мотор , как один из вариантов поменять термостат, купил такой на 70 градусов , на д-245.5 он пойдёт?? , а то боюсь турбина крякнет
Я поставил на 80 градусов
Примерно те же яйца, пока без сцепления, зато голову откапиталили . сцепления походу следующие, давно лет 6 не лазили.
Так что мне делать , ставить термостат на 70 градусов ?
Я ставил такой трактор не нагреть тогда. так у меня еще перед радиатором стоит радиатор кондея, Как выше Александр-82 вам советовал купите на 80Гр. а этот верните.
тоже на рисовалось проблема с термостатом,температуру не держит где-то в 65 -70 Гр больше не греется
Лёш тут надо смотреть где трактор работает. Если я летом пар культивирую то пока на 70 не поставил жопа была . Правда на холостых теперь всегда морда закрыта.
Дима привет. так то согласен. это от многих факторов зависит. я уже хотел на лето на 70Гр ставить в зиму родной. но прикупил на помпу шкивок меньшего диаметра , еще не поставил . так как стоит кондей под капотный и шкив большой с бычка.
У меня тоже шкив помпы на кондей, двойной идёт , у нас здесь температуры летом нехилые , трактор летом основном под культивацию
Летом в основном опрыскивание. Тяжелые работы весной, когда по утрам с печкой приходится работать.
Тогда ставь на 70 . А то у меня на заводском температура всегда летом на культивации была 95-100 . А это мне вообще не нравилось . Теперь даже в жару больше 85 нет.
Только шторки у меня нет , трактор купил осенью , сразу на пахоту воткнул , болячки выскочили , газы в радиаторе , передок выбивает под нагрузкой , автомата нет на передке, через сальник вома масло подтекает , ещё поздней осенью была подозрительно высокая температура , газы не давали нормально циркулировать(как я думаю) , снятие пробки радиатора вроде решило тогда проблему , хорошо хоть что радует , жор масло практический отсутствует , минимальный
Так вы решили эту проблему установкой более холодного термостата ? Это не выход.
А как вы определили газы?снятием ремешка при полностью залитом радиаторе выбрасывает воду? может соты забиты и по этому выбрасывает жидкость не успевая пройти через них.
Надо сразу смотреть нижний патрубок . Если на всём газу зажимает . То 100 пр радиатор забит.
Я уже поменял прокладку из под головки , на прогретом двигателе были пузырьки , тосол пенился , сейчас вроде нормально
Загорается периодически лампочка на зарядке,хотя прибор зарядку показывает нормально.Сегодня уже и стрелка тахометра падала пару раз.Что делать?
Ремень проверь.
Так а ремень причем?
Буксует. А бывает лампа просто мигает на низких оборотах, когда аккумуляторы заряжены полностью.
Я так понимаю эта лампочка на преобразователь,может в нем проблема?
Андрей я решил проблему с преобразователем просто перешол на 24 в
А приборы как?
приборы камаз тахометр через преобразователь 24 в 12 в моторчик напечку 24 в на стеклоочистители моторчики 12 в
Всем добрый день! Зимой купил 892.2 новый. Сейчас на нем 170 моточасов примерно. При 125 часах заменил масло на лукойл авангард 15w-40. Сменил масло в коробке на тад 17 ойлрайт. Головку не протягивал и клапана еще не регулировал. Работает с погрузчиком трактор. Так вот. Такая проблема. Он плохо с места трогается, особенно под нагрузкой. Все бы ничего, не обращал бы, но у меня есть красный 82.1 с 1000 моточасами, так он как-бы легче намного трогается, и плавнее что-ли, а 892 как-будто чуть не сдыхает. Это раз. Попробовал сравнить 892 и 82 со стерневой сеялкой. 82 бежит с сеялкой на 7 пониженной легко, скорость 11 км в час, 2000 оборотов, газульку в пол, скорость сразу 11,8, обороты 2200. Потом цепляю 892.2. Пробую на пятой пониженной, еле трогаюсь с незаглубленной, газ в пол, скорость около 11 км в час, обороты 1750, больше не набирает с сеялкой, сеялку поднимаешь, обороты до 1850 поднимаются и скорость около 12 км в час. То есть 892 у меня тянет в лучшем случае как 82. Справедливости ради скажу что испытывал 892 с куном, 82 без куна был. Вот такая проблема. После посевной хотел вспахать гектар 40 на нем, не знаю как плуг потянет. Я в тракторах чайник. Кто что подскажет. Сам думаю или пневмокоректор не дает мощность развить или зажигание чуть неправильно установлено. Топливный насос моторпал у меня
Может и корректор. Я при троганье с тяжёлым пару раз прогозовую.
А он у вас на гарантии . если да то к сервисникам.
ТО не заказывал, продавцы говорили правда что гарантия и без то будет, можешь сам типа то сделать. Можно конечно им позвонить, но как претензию предъявить? Сказать что плохо тянет просто? Он работает нормально на вид, заводится хорошо, просто тянет чуть хуже 82. Может еще подобкатается. Так-то работать можно на нем, просто ожидал большего от этого трактора. Немного попозже попробую или пружину пневмокоректора найти в топливном насосе или трубку пневмокоректора заглушить. Не поможет буду думать с зажиганием
Самое что ни есть гавно.
Так он больше и не наберет, ему и этих хватает что -бы все тянуть, если есть желание добавьте обороты до 2000 .
Да потянет он .
Понятно. Тогда какое трансмисионное посоветуешь? Приходится ездить через речку часто, думаю менять иногда масло в трансмиссии. Следующий раз другое залью. На счет оборотов. В холостую он 1850 набирает, под нагрузкой со стерневой на пятой пониженной он на 100 сбавляет, как понимаю, это значит тяжело двигателю и работать так нежелательно, хотя может не прав тут. Плуг потянет, зависит на какой скорости, хорошо если на 5 пониженной легко будет три корпуса тащить. Сегодня пробовал на 9 пониженной с места трогаться, просто для эксперимента, на ровной дороге, не добавляя газа с погрузчиком и ковшем без прицепа. Трогается, еле-еле, но звук неприятный.
пневма корректор отрегулировать,и всё будет путём
пневма корректор отрегулировать,и всё будет путём[/quote]
Это обнадеживает). На моторпале его тоже можно регулировать? Также найти пружину и ослабить ее немного и все?