712.3777-11 на контрольную лампу идёт отдельный провод.
Проверить можно подключением заведомо рабочей
Привет Николай ! да я смотрел от лампы идет фиолетовый провод и к реле . У меня есть запасное реле . попробую его поставит. Так дело в том,что то горит .то нет.
Собрал сегодня трактор , все работает нормально , в кабине тишина, ничего не гремит в коробке-мосту, только почему то
не включается вом под сиденьем. как то зажало вал переключения с синхронного на от колеса, грешу на прокладку крышки моста, при установки малость наезжала на стопорные кольца вала, вот думаю может крыжкой моста а потом креплением цилиндра прижало прокладку к кольцам и зажало вал. Сейчас рычаг стоит в включенный вом от движка и все работает, но иногда требуется включение на нейтраль и это напрягает.
712.3777-11 на контрольную лампу идёт отдельный провод.
Проверить можно подключением заведомо рабочей
Привет Николай ! да я смотрел от лампы идет фиолетовый провод и к реле . У меня есть запасное реле . попробую его поставит. Так дело в том,что то горит .то нет.
Правило номер-15:Подменка всегда выручает.
Правило номер 3: Не мозги по напрасну
Вопрос может не в тему.Ищу трактор Б/У в хорошем состоянии,МТЗ 82 или МТЗ 892 (желательно белоруской сборки)если что направьте куда надо ,или коллеги с Украины кто-то продает , отзовитесь!
Вопрос может не в тему.Ищу трактор Б/У в хорошем состоянии,МТЗ 82 или МТЗ 892 (желательно белоруской сборки)если что направьте куда надо ,или коллеги с Украины кто-то продает , отзовитесь!
Вопрос может не в тему.Ищу трактор Б/У в хорошем состоянии,МТЗ 82 или МТЗ 892 (желательно белоруской сборки)если что направьте куда надо ,или коллеги с Украины кто-то продает , отзовитесь!
Добрый день Мужики! Задолбали уже эти мелочевые поломки. Перестал трактор заводится с ключа, нажимаешь ключем реле работает (клацает), предохранители целые, на коробке датчик перемкнул -разницы нет. Напрямую стартер работает . Куда лезть дальше? Заранее благодарен.
Добрый день Мужики! Задолбали уже эти мелочевые поломки. Перестал трактор заводится с ключа, нажимаешь ключем реле работает (клацает), предохранители целые, на коробке датчик перемкнул -разницы нет. Напрямую стартер работает . Куда лезть дальше? Заранее благодарен.
Добрый день Мужики! Задолбали уже эти мелочевые поломки. Перестал трактор заводится с ключа, нажимаешь ключем реле работает (клацает), предохранители целые, на коробке датчик перемкнул -разницы нет. Напрямую стартер работает . Куда лезть дальше? Заранее благодарен.
Только вчера ночью тоже нашел причину-сгорело реле блокировки (то что на рычаг)
Первое видео - захват 4х35, а свой же след не запахивает. Когда 3х35 пашет до края колеса.
И все-таки лучше зацеплять 3х35. Бежит шустрее, качество вспашки выше, а производительность такая же и без пробуксовки.
Первое видео - захват 4х35, а свой же след не запахивает. Когда 3х35 пашет до края колеса.
И все-таки лучше зацеплять 3х35. Бежит шустрее, качество вспашки выше, а производительность такая же и без пробуксовки.
Под гору идет 3 корпусами, стаскивает почему то, а в гору 4мя, я тут только в качестве оператора:);) да и плуг на плуге не правильно сделано крепление
И все-таки лучше зацеплять 3х35. Бежит шустрее, качество вспашки выше, а производительность такая же и без пробуксовки.
Боюсь с вами не согласится. В том году на 3-х корпусном доварил 4-й корпус, понравилось больше чем с 3-х корпусным. С 3-х корпусным бывает можно идти скоростью и повыше но, в тракторе не усидишь , а с 4-х в самый раз. На огородах тоже экономней и быстрей, особенно если пашешь в один след.
И все-таки лучше зацеплять 3х35. Бежит шустрее, качество вспашки выше, а производительность такая же и без пробуксовки.
Боюсь с вами не согласится. В том году на 3-х корпусном доварил 4-й корпус, понравилось больше чем с 3-х корпусным. С 3-х корпусным бывает можно идти скоростью и повыше но, в тракторе не усидишь , а с 4-х в самый раз. На огородах тоже экономней и быстрей, особенно если пашешь в один след.
И все-таки лучше зацеплять 3х35. Бежит шустрее, качество вспашки выше, а производительность такая же и без пробуксовки.
Боюсь с вами не согласится. В том году на 3-х корпусном доварил 4-й корпус, понравилось больше чем с 3-х корпусным. С 3-х корпусным бывает можно идти скоростью и повыше но, в тракторе не усидишь , а с 4-х в самый раз. На огородах тоже экономней и быстрей, особенно если пашешь в один след.
Четвёртый корпус для 892 экономически проигрывает трёше, я меня на сотке поначалу пахал трешкой, затем приварил ещё корпус в итоге немного быстрей не 9 га а 10 га но при этом расход саляры процентов на 30 больше, из за меньшей скорости качество вспашки ухудшилось, и нагрузка на трактор заметно повысилась. Сейчас пашу польским ирбис оборотным трех корпусным захват корпуса 42 см. для сотки в самый раз.
А у меня вот чего второй день горит лампочка на повороты то потухнет то погаснет.
И мото часы вот как стали
712.3777-11 на контрольную лампу идёт отдельный провод.
Проверить можно подключением заведомо рабочей
Привет Николай ! да я смотрел от лампы идет фиолетовый провод и к реле . У меня есть запасное реле . попробую его поставит. Так дело в том,что то горит .то нет.
как в анекдоте, когда муж попросил жену посмотреть горит поворотник или нет.
Собрал сегодня трактор , все работает нормально , в кабине тишина, ничего не гремит в коробке-мосту, только почему то
не включается вом под сиденьем. как то зажало вал переключения с синхронного на от колеса, грешу на прокладку крышки моста, при установки малость наезжала на стопорные кольца вала, вот думаю может крыжкой моста а потом креплением цилиндра прижало прокладку к кольцам и зажало вал. Сейчас рычаг стоит в включенный вом от движка и все работает, но иногда требуется включение на нейтраль и это напрягает.
Кто нибудь ставил спарки на 892 если можно фото
Все я уже сделал реле поворотов и п а л о мозг .
Правило номер-15:Подменка всегда выручает.
мозги по напрасну 
Правило номер 3: Не
я вместо спарок резину от горбатого кировца ставил
Вопрос может не в тему.Ищу трактор Б/У в хорошем состоянии,МТЗ 82 или МТЗ 892 (желательно белоруской сборки)если что направьте куда надо ,или коллеги с Украины кто-то продает , отзовитесь!
нет желания попасть в лохотрон?новый трактор за 130 000 грн
Нет!
Добрый день Мужики! Задолбали уже эти мелочевые поломки. Перестал трактор заводится с ключа, нажимаешь ключем реле работает (клацает), предохранители целые, на коробке датчик перемкнул -разницы нет. Напрямую стартер работает . Куда лезть дальше? Заранее благодарен.
Найди это реле и индикатором посмотри силовые провода.
У меня отходила релюшка,Слева под торпедой.
Все мужики, всем спасибо! Нашел причину- на фишке, которая подходит к коробке внутри был передавленный проводок. Все сделал.
Только вчера ночью тоже нашел причину-сгорело реле блокировки (то что на рычаг)
Вот дядька начал пары пахать
а тут другие рядом фермера
Первое видео - захват 4х35, а свой же след не запахивает. Когда 3х35 пашет до края колеса.
И все-таки лучше зацеплять 3х35. Бежит шустрее, качество вспашки выше, а производительность такая же и без пробуксовки.
Под гору идет 3 корпусами, стаскивает почему то, а в гору 4мя, я тут только в качестве оператора:);) да и плуг на плуге не правильно сделано крепление
Боюсь с вами не согласится. В том году на 3-х корпусном доварил 4-й корпус, понравилось больше чем с 3-х корпусным. С 3-х корпусным бывает можно идти скоростью и повыше но, в тракторе не усидишь , а с 4-х в самый раз. На огородах тоже экономней и быстрей, особенно если пашешь в один след.
пашем поляком 4*30 полет нориальный
А я вот о таком подумываю
А то трактора 3 ,а плуга 2
Ну и какой скоростью ходите с четырехкорпусным?
Многое зависит от почвы и глубины пахоты, начиная 7,9 и максимум 9,1 км.
Я тоже подумываю об 4 корпусе. Едешь себе спокойно а гектары теже.
Четвёртый корпус для 892 экономически проигрывает трёше, я меня на сотке поначалу пахал трешкой, затем приварил ещё корпус в итоге немного быстрей не 9 га а 10 га но при этом расход саляры процентов на 30 больше, из за меньшей скорости качество вспашки ухудшилось, и нагрузка на трактор заметно повысилась. Сейчас пашу польским ирбис оборотным трех корпусным захват корпуса 42 см. для сотки в самый раз.
подскажите варится ли промежутка?,пошла трешина через лучек для смазки выжимного через отверстие вала выжимного к месту крепления стартера
У нас на стагомётах было лопалась варили . Тока сварщик нужен хороший.
сваршик то есть,электродами по чугуну или обычными?