параллельно лампочке аварийного давления подключается зуммер.есть давление-аварийный датчик разомкнут и цепь разорвана-лампочка не горит и зуммер молчит.при падении давления на величину срабатывания аварийного датчика-загорается лампочка и звучит звуковой сигнал зуммера.пищалки продаются в автозапчастях.у меня в 82 на повороты подключен-выключатель сам ставил на колонку и потому автомат выключения не работает-а с пищалкой не забудешь выключить..
параллельно лампочке аварийного давления подключается зуммер.есть давление-аварийный датчик разомкнут и цепь разорвана-лампочка не горит и зуммер молчит.при падении давления на величину срабатывания аварийного датчика-загорается лампочка и звучит звуковой сигнал зуммера.пищалки продаются в автозапчастях.у меня в 82 на повороты подключен-выключатель сам ставил на колонку и потому автомат выключения не работает-а с пищалкой не забудешь выключить..
:thank_you:Датчик
может быть любой?(у меня не МТЗ)
параллельно лампочке аварийного давления подключается зуммер.есть давление-аварийный датчик разомкнут и цепь разорвана-лампочка не горит и зуммер молчит.при падении давления на величину срабатывания аварийного датчика-загорается лампочка и звучит звуковой сигнал зуммера.пищалки продаются в автозапчастях.у меня в 82 на повороты подключен-выключатель сам ставил на колонку и потому автомат выключения не работает-а с пищалкой не забудешь выключить..
:thank_you:Датчик [изображение]
может быть любой?(у меня не МТЗ)
а какая разница в них?только того что резьба разная?основная функция датчика аварийного давления масла-ВКЛ и ВЫКЛ-соединение или разрыв цепи-по сути тумблер с управлением от наличия давления масла.
параллельно лампочке аварийного давления подключается зуммер.есть давление-аварийный датчик разомкнут и цепь разорвана-лампочка не горит и зуммер молчит.при падении давления на величину срабатывания аварийного датчика-загорается лампочка и звучит звуковой сигнал зуммера.пищалки продаются в автозапчастях.у меня в 82 на повороты подключен-выключатель сам ставил на колонку и потому автомат выключения не работает-а с пищалкой не забудешь выключить..
:thank_you:Датчик [изображение]
может быть любой?(у меня не МТЗ)
а какая разница в них?только того что резьба разная?основная функция датчика аварийного давления масла-ВКЛ и ВЫКЛ-соединение или разрыв цепи-по сути тумблер с управлением от наличия давления масла.
Буду себе мудрить,а то поменял себе замок от МТЗ,масу не выключил пришол,а акум уже не дышит.
Буду себе мудрить,а то поменял себе замок от МТЗ,масу не выключил пришол,а акум уже не дышит.
Миша .что то у тебя не то как же тогда на мтз. масса может и не выключатся, а акб нормально не садится . ищи утечку. Куда идет ток. потребители фары , магнитофон. В схемах понимаешь могу выложить с мтз там и зуммер есть и датчики на давление.
параллельно лампочке аварийного давления подключается зуммер.есть давление-аварийный датчик разомкнут и цепь разорвана-лампочка не горит и зуммер молчит.при падении давления на величину срабатывания аварийного датчика-загорается лампочка и звучит звуковой сигнал зуммера.пищалки продаются в автозапчастях.у меня в 82 на повороты подключен-выключатель сам ставил на колонку и потому автомат выключения не работает-а с пищалкой не забудешь выключить..
а где стоит этот зумер? а то не работает. Хочу с мопеда ,с поворота поставить(больно звонкий).
Буду себе мудрить,а то поменял себе замок от МТЗ,масу не выключил пришол,а акум уже не дышит.
Миша .что то у тебя не то как же тогда на мтз. масса может и не выключатся, а акб нормально не садится . ищи утечку. Куда идет ток. потребители фары , магнитофон. В схемах понимаешь могу выложить с мтз там и зуммер есть и датчики на давление.
Замок с старого МТЗ,если масу не выключил на панэли все покажчики под напряжением.Так и контроль давления будет,и про масу напомнит.
Мужики, нужна помощь! Вчера вечером приехал тракторист с работы и говорит что уже когда ставил трактор то пропала зарядка, перестал показывать тахометр, температура и не работает пищалка когда заводишь трактор. Сегодня смотрел, предохранители целые, куда надо лезть и в чем причина?
mtz-892 пишет:
всем привет кто не будь варил такую поломку
Было так , обломало ухо, на тракторе сцепление повело, еле остановил , представляю если заварить, как потом сдавать на зад подцепляя технику и переживать не задавить бы кого нибудь.
Мужики, нужна помощь! Вчера вечером приехал тракторист с работы и говорит что уже когда ставил трактор то пропала зарядка, перестал показывать тахометр, температура и не работает пищалка когда заводишь трактор. Сегодня смотрел, предохранители целые, куда надо лезть и в чем причина?
Да Леш смотрел, все нормально. Уже разобрал боковины, включаю зажигание- реле клацает, заводиться а приборы не показывают. Куда лезть дальше хрен его знает, мож народ подтянется да что нибудь посоветует.
Да Леш смотрел, все нормально. Уже разобрал боковины, включаю зажигание- реле клацает, заводиться а приборы не показывают. Куда лезть дальше хрен его знает, мож народ подтянется да что нибудь посоветует.
2 назад такое было. Это предохранитель(рисунок датчик спидометра как будто-находится в правой коробке от рычагов гидравлики) . тоже предохранитель целый(просто отходят)-перемкнул отверткой вместо предохранителя и все заработало. Потом этот предохранитель(флажковый) разогнул чуть и все ок. Перемкни отверткой широкой с нажимом.
Я б начал с генератора его сделаешь и тахометр заработает, если на датчики питание есть, должны работать, или масса хреновая, да и глянуть разъемы раз всё сразу накрылось
Да Леш смотрел, все нормально. Уже разобрал боковины, включаю зажигание- реле клацает, заводиться а приборы не показывают. Куда лезть дальше хрен его знает, мож народ подтянется да что нибудь посоветует.
2 назад такое было. Это предохранитель(рисунок датчик спидометра как будто-находится в правой коробке от рычагов гидравлики) . тоже предохранитель целый(просто отходят)-перемкнул отверткой вместо предохранителя и все заработало. Потом этот предохранитель(флажковый) разогнул чуть и все ок. Перемкни отверткой широкой с нажимом.
Большое человеческое СПАСИБО , только что ходил - заработало , правая коробка предохранителей- второй справа был сгоревший. Еще раз спасибо
Да Леш смотрел, все нормально. Уже разобрал боковины, включаю зажигание- реле клацает, заводиться а приборы не показывают. Куда лезть дальше хрен его знает, мож народ подтянется да что нибудь посоветует.
2 назад такое было. Это предохранитель(рисунок датчик спидометра как будто-находится в правой коробке от рычагов гидравлики) . тоже предохранитель целый(просто отходят)-перемкнул отверткой вместо предохранителя и все заработало. Потом этот предохранитель(флажковый) разогнул чуть и все ок. Перемкни отверткой широкой с нажимом.
Большое человеческое СПАСИБО , только что ходил - заработало , правая коробка предохранителей- второй справа был сгоревший. Еще раз спасибо
я пол дня лазил методом тыка. хотя в электрике дуб дубом
Кто знает как устроена схема с пищалкой на замок зажигания(пищит когда невыключеное зажигание)?
Так это пищалка на давление масла . зуммер называется
Как работает,принцып работы?
параллельно лампочке аварийного давления подключается зуммер.есть давление-аварийный датчик разомкнут и цепь разорвана-лампочка не горит и зуммер молчит.при падении давления на величину срабатывания аварийного датчика-загорается лампочка и звучит звуковой сигнал зуммера.пищалки продаются в автозапчастях.у меня в 82 на повороты подключен-выключатель сам ставил на колонку и потому автомат выключения не работает-а с пищалкой не забудешь выключить..
:thank_you:Датчик
может быть любой?(у меня не МТЗ)
а какая разница в них?только того что резьба разная?основная функция датчика аварийного давления масла-ВКЛ и ВЫКЛ-соединение или разрыв цепи-по сути тумблер с управлением от наличия давления масла.
Буду себе мудрить,а то поменял себе замок от МТЗ,масу не выключил пришол,а акум уже не дышит.
Миша .что то у тебя не то как же тогда на мтз. масса может и не выключатся, а акб нормально не садится . ищи утечку. Куда идет ток. потребители фары , магнитофон. В схемах понимаешь могу выложить с мтз там и зуммер есть и датчики на давление.
а где стоит этот зумер? а то не работает. Хочу с мопеда ,с поворота поставить(больно звонкий).
Под панелью рядом где тахомерт
http://www.avtoall.ru/rele_zummer_12v_zil_avar-075030/
Замок с старого МТЗ,если масу не выключил на панэли все покажчики под напряжением.Так и контроль давления будет,и про масу напомнит.
этот замок только завести трактор. зачем он нужен . тогда уж лучше найди другой замок. выключил и все обессточил на 3 положения. http://www.autoopt.ru/catalog/153254-zamok_zazhiganija_kamaz_mtz_mjagkaj...
Подскажите а сцепление регулируется? Так хреново стали скорости включаться.
Мужики, нужна помощь! Вчера вечером приехал тракторист с работы и говорит что уже когда ставил трактор то пропала зарядка, перестал показывать тахометр, температура и не работает пищалка когда заводишь трактор.
Сегодня смотрел, предохранители целые, куда надо лезть и в чем причина?
всем привет кто не будь варил такую поломку
Это брак заводской или так лапки были отрегулированы?
Я думаю пальчик росштопарился,у товарища на новом так была при 50 мч
Не ну его лучше новое купи . Потом раскатывать . У нас отдельно продаётся чтобы всю корзину не брать.
Было так , обломало ухо, на тракторе сцепление повело, еле остановил , представляю если заварить, как потом сдавать на зад подцепляя технику и переживать не задавить бы кого нибудь.
заварить можно, может даже будет ходить, но лучше новую воткнуть
Саша Привет! Сюда смотрел
Да Леш смотрел, все нормально. Уже разобрал боковины, включаю зажигание- реле клацает, заводиться а приборы не показывают. Куда лезть дальше хрен его знает, мож народ подтянется да что нибудь посоветует.
2 назад такое было. Это предохранитель(рисунок датчик спидометра как будто-находится в правой коробке от рычагов гидравлики) . тоже предохранитель целый(просто отходят)-перемкнул отверткой вместо предохранителя и все заработало. Потом этот предохранитель(флажковый) разогнул чуть и все ок. Перемкни отверткой широкой с нажимом.
Я б начал с генератора его сделаешь и тахометр заработает, если на датчики питание есть, должны работать, или масса хреновая, да и глянуть разъемы раз всё сразу накрылось
Большое человеческое СПАСИБО
, только что ходил - заработало 
, правая коробка предохранителей- второй справа был сгоревший. Еще раз спасибо 
вот видишь! и нашлась поломка.
Кто бы мог подумать, Форум это сила.
Так тут подскажут и ткнут носом если,что . куда надо!
все было отрегулировано на пальчиках с обеих сторон шплинт все шплинты срезало с одной стороны всему веной центробежная сила шайбы стояли
я пол дня лазил методом тыка. хотя в электрике дуб дубом