Называется "не пошел" трактор. А в чем собственно вопрос, хотя лучше его продать.
Разные ремонтники ТНВД ремонтировали, все сервесные цетнры в огруге у меня были ума ему никто не может дать. ТНВД хватает максимум на месяц потом опять ремонт. Кроме него есть еще шеть тракторов те работают нормально. И тракторист благополучный, но не идет он. Не пошел с самого нового закончилось тем, что оторвался шатун разбило блок поддон я аж перекрестился купил новый двигатель но с ним еще хуже. На том двигателе получалось ТНВД настроить на этом ни в какую. Такое ощущение что корректор не работает, не хватает топлива
Разные ремонтники ТНВД ремонтировали, все сервесные цетнры в огруге у меня были ума ему никто не может дать.
такие ремонтники, как вариант другой насос поставить заведомо рабочий. и тракторист у вас значит, извините, рукожопый. че в нем сложного, в мтз? мотор простой как карандаш. но с топливщиками сейчас везде проблема, с этим согласен. Сам вожу за 170 км на ремонт, вот перед сезоном опять надо отвезти на проверку, холодный стал хуже запускаться и немного притраивать.
Разные ремонтники ТНВД ремонтировали, все сервесные цетнры в огруге у меня были ума ему никто не может дать.
такие ремонтники, как вариант другой насос поставить заведомо рабочий. и тракторист у вас значит, извините, рукожопый. че в нем сложного, в мтз? мотор простой как карандаш. но с топливщиками сейчас везде проблема, с этим согласен. Сам вожу за 170 км на ремонт, вот перед сезоном опять надо отвезти на проверку, холодный стал хуже запускаться и немного притраивать.
В чем конкретно рукожопость заключается на этом тракторе, а на другом все нормально??
В чем конкретно рукожопость заключается на этом тракторе, а на другом все нормально??
наверно не умеет технику понимать, чем она болеет. пока едет- вроде и рабочий норм. а как сломалось что, так и надо бежать у кого то спрашивать. ну это мое предположение, вам то виднее. у нас таких "механизаторов" тоже хватает. в поле мастер а как надо ключи в руки взять- так и началось. могу ошибаться, но вы описываете какие то кошмары с трактором, которые должны лечиться . без обид.
:Ставропольский край Изобильненский район п.Передовой
Регистрация: 01.01.2014 - 03:02
: 419
Не в сети
Заходил: 1 год 5 месяцев назад
sandera пишет:
Выручайте коллеги, господа, товарищи кому как нравиться. Купили новый двигатель на трактор 1025, в 50 м ч сделали ТО и понеслась свистопляска. трактор работает не равномерно. За два года ТНВД регулировали ремонтировали разов 7-8, зажигание крутили, фильтра меняли масла меняли и тому подобное. Последний раз когда поставили ТНВД после ремонта картина следующая: Двигатель работает ровно, если обороты опускаешь ниже 800 глохнет, при нажатии на газ получается как провал потом медленно набирает обороты. Чтобы тронутся нужно сначала раскрутить двигатель потом поехать. В добавок ко всему при установке форсунки сорвали резьбу на головке пришлось поменять головку. Этот трактор честно говоря достал меня уже за пять лет одни ремонты работать не когда.
думаю можно посмотреть 1 это пружина что в помпе подкачки бывает что она либо лопается либо закусывается тоесть открутить и разжать у меня так было.ЛИБО посмотреть трубку та что от корректора дымности идёт либо она воздух сосёт либо забита.и то и другое из личного опыта
Называется "не пошел" трактор. А в чем собственно вопрос, хотя лучше его продать.
Разные ремонтники ТНВД ремонтировали, все сервесные цетнры в огруге у меня были ума ему никто не может дать. ТНВД хватает максимум на месяц потом опять ремонт. Кроме него есть еще шеть тракторов те работают нормально. И тракторист благополучный, но не идет он. Не пошел с самого нового закончилось тем, что оторвался шатун разбило блок поддон я аж перекрестился купил новый двигатель но с ним еще хуже. На том двигателе получалось ТНВД настроить на этом ни в какую. Такое ощущение что корректор не работает, не хватает топлива
А не можна с другого 1025, "рабочего" снять насос и поставить на него, попробовать. Ведь в чем то должна бить причина.
Если мне кто то скажет что он все знает я конечно не поверю. Точно также не может механизатор все знать, но это не значить что он кривожопый, точно также не могут быть кривожопыми еще 15 человек которых я приглашал к этому трактору. Был такой случай у меня трактор мтз 80 работал все нормально, заглушили в конце дня, на утро не можем завести белый
дым кидает чихает а заводиться не хочет. Какая на ваш взгляд причина???????????????
Разные ремонтники ТНВД ремонтировали, все сервесные цетнры в огруге у меня были ума ему никто не может дать.
такие ремонтники, как вариант другой насос поставить заведомо рабочий. и тракторист у вас значит, извините, рукожопый. че в нем сложного, в мтз? мотор простой как карандаш. но с топливщиками сейчас везде проблема, с этим согласен. Сам вожу за 170 км на ремонт, вот перед сезоном опять надо отвезти на проверку, холодный стал хуже запускаться и немного притраивать.
Блин не сглазить, постучал по столу . но у меня 7 год и все нормально работает .
Был такой случай у меня трактор мтз 80 работал все нормально, заглушили в конце дня, на утро не можем завести белый
дым кидает чихает а заводиться не хочет. Какая на ваш взгляд причина???????????????
ну так сразу сказать сложно, тем более через монитор, нужно начинать с простого- не чему гореть или не чем зажигать, как говорили старики. проверить подачу топлива, впрыск. может в насосе что то при остановке дизеля отпало. у знакомого в глушаке отпал завихритель и тяга пропала, так они что только не крутили пока поняли в чем секс.
А не можна с другого 1025, "рабочего" снять насос и поставить на него, попробовать. Ведь в чем то должна бить причина.
Проблема в том что нет другого 1025 только мтз 80. Но на мой взгляд может что то с двигателем?? Еще одна загадка у него есть. Заливаем масло дм для турбированных двигателей, центрифуга не чистит масло как обычно, а получается консистенция солидола налет такой в колпаке( может не правильно объяснил поправьте). Меняли центрифугу толку ноль, меняли масляный радиатор толку ноль, залили масло которое слили с Джон Дира получился налет в колпаке центрифуги как обычно???????????????????
Заливаем масло дм для турбированных двигателей, центрифуга не чистит масло как обычно, а получается консистенция солидола налет такой в колпаке( может не правильно объяснил поправьте). Меняли центрифугу толку ноль, меняли масляный радиатор толку ноль, залили масло которое слили с Джон Дира получился налет в колпаке центрифуги как обычно?
МАСЛО ДРЯНЬ!!! странный вы какой то человек, сами говорите ответ на свой вопрос и при этом спрашиваете у других совет -
sandera пишет:
залили масло которое слили с Джон Дира получился налет в колпаке центрифуги как обычно
Был такой случай у меня трактор мтз 80 работал все нормально, заглушили в конце дня, на утро не можем завести белый
дым кидает чихает а заводиться не хочет. Какая на ваш взгляд причина???????????????
ну так сразу сказать сложно, тем более через монитор, нужно начинать с простого- не чему гореть или не чем зажигать, как говорили старики. проверить подачу топлива, впрыск. может в насосе что то при остановке дизеля отпало. у знакомого в глушаке отпал завихритель и тяга пропала, так они что только не крутили пока поняли в чем секс.
Так и мы начали с ним сексом заниматься, сначала крутили зажигание, потом промыли всю топливную поменяли фильтр, регулировали клапана, сняли лобовину ловили метки и тп все по мере усложнения закончилось все тем что после ремонта ТНВД и заводиться и работать ДВС стал как новый
[quote=pirat-78]
МАСЛО ДРЯНЬ!!! странный вы какой то человек, сами говорите ответ на свой вопрос и при этом спрашиваете у других совет Так это же масло ДМ льем еще в в шесть ДВС и там все нормально?????
Топливщики у вас дрянь значит, я 4х сменил, пока не нашел этого хорошего дядю, который твои новые плунжера не пропьет, а в твой насос поставит и отрегулирует как надо.
sandera пишет:
Так это же масло ДМ льем еще в в шесть ДВС и там все нормально?????
А вот это показатель, значит надо хорошее масло, а причиной может быть сама фуга.
МАСЛО ДРЯНЬ!!! странный вы какой то человек, сами говорите ответ на свой вопрос и при этом спрашиваете у других совет Так это же масло ДМ льем еще в в шесть ДВС и там все нормально?????
Став фильтер
и выкень фугу. я свою снял . лежит как новая . Хочешь продам у меня чистила нормально .
Масло было ДМ мать его.
Заливаем масло дм для турбированных двигателей, центрифуга не чистит масло как обычно, а получается консистенция солидола налет такой в колпаке
Я зарекся ДМ не когда не покупать. Пробуйте лить м-8 и менять через 100 м/ч и все вымоете я так делал .
С Джона сервисники посоветовали в мтз лить для промывки двигателя только сразу сказали чаще мойте фугу, якобы присадки там веселее и вымывает нагар всякий, но цена на то масло великовата на все трактора не хватает отработки, а проблема только в этом тракторе
МАСЛО ДРЯНЬ!!! странный вы какой то человек, сами говорите ответ на свой вопрос и при этом спрашиваете у других совет Так это же масло ДМ льем еще в в шесть ДВС и там все нормально?????
Став фильтер и выкень фугу. я свою снял . лежит как новая . Хочешь продам у меня чистила нормально .[изображение]
Масло было ДМ мать его.
Фугу меняли толку не было. Пока выход лить отработку с Джона
С Джона сервисники посоветовали в мтз лить для промывки двигателя только сразу сказали чаще мойте фугу, якобы присадки там веселее и вымывает нагар всякий, но цена на то масло великовата на все трактора не хватает отработки, а проблема только в этом тракторе
Можно найти альтернативу на Алмаз в Ростов сгонять я там брал на розлив . Шел
Был такой случай у меня трактор мтз 80 работал все нормально, заглушили в конце дня, на утро не можем завести белый
дым кидает чихает а заводиться не хочет.
Нашли причину?
Выдвину ещё одну версию,если исключить попадание водички в цилиндры,то такие симптомы могут быть из за неслитого отстоя ФГОТ..бывает через фильтр тонкой очистки в топливную попадает..на горячую работает,а как остынет чих пых начинаеться.
Разные ремонтники ТНВД ремонтировали, все сервесные цетнры в огруге у меня были ума ему никто не может дать. ТНВД хватает максимум на месяц потом опять ремонт. Кроме него есть еще шеть тракторов те работают нормально. И тракторист благополучный, но не идет он. Не пошел с самого нового закончилось тем, что оторвался шатун разбило блок поддон я аж перекрестился купил новый двигатель но с ним еще хуже. На том двигателе получалось ТНВД настроить на этом ни в какую. Такое ощущение что корректор не работает, не хватает топлива
Тнвд какой ?
Такой http://auto.ngs.ru/do/824115667/
Это сюда https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/148773 в тему Генакл уже 100 раз рассказывал
такие ремонтники, как вариант другой насос поставить заведомо рабочий. и тракторист у вас значит, извините, рукожопый. че в нем сложного, в мтз? мотор простой как карандаш. но с топливщиками сейчас везде проблема, с этим согласен. Сам вожу за 170 км на ремонт, вот перед сезоном опять надо отвезти на проверку, холодный стал хуже запускаться и немного притраивать.
В чем конкретно рукожопость заключается на этом тракторе, а на другом все нормально??
наверно не умеет технику понимать, чем она болеет. пока едет- вроде и рабочий норм. а как сломалось что, так и надо бежать у кого то спрашивать. ну это мое предположение, вам то виднее. у нас таких "механизаторов" тоже хватает. в поле мастер а как надо ключи в руки взять- так и началось. могу ошибаться, но вы описываете какие то кошмары с трактором, которые должны лечиться . без обид.
думаю можно посмотреть 1 это пружина что в помпе подкачки бывает что она либо лопается либо закусывается тоесть открутить и разжать у меня так было.ЛИБО посмотреть трубку та что от корректора дымности идёт либо она воздух сосёт либо забита.и то и другое из личного опыта
А не можна с другого 1025, "рабочего" снять насос и поставить на него, попробовать. Ведь в чем то должна бить причина.
Если мне кто то скажет что он все знает я конечно не поверю. Точно также не может механизатор все знать, но это не значить что он кривожопый, точно также не могут быть кривожопыми еще 15 человек которых я приглашал к этому трактору. Был такой случай у меня трактор мтз 80 работал все нормально, заглушили в конце дня, на утро не можем завести белый
дым кидает чихает а заводиться не хочет. Какая на ваш взгляд причина???????????????
Странная мистика у вас в тракторном парке)))
Блин не сглазить, постучал по столу . но у меня 7 год и все нормально работает .
ну так сразу сказать сложно, тем более через монитор, нужно начинать с простого- не чему гореть или не чем зажигать, как говорили старики. проверить подачу топлива, впрыск. может в насосе что то при остановке дизеля отпало. у знакомого в глушаке отпал завихритель и тяга пропала, так они что только не крутили пока поняли в чем секс.
Проблема в том что нет другого 1025 только мтз 80. Но на мой взгляд может что то с двигателем?? Еще одна загадка у него есть. Заливаем масло дм для турбированных двигателей, центрифуга не чистит масло как обычно, а получается консистенция солидола налет такой в колпаке( может не правильно объяснил поправьте). Меняли центрифугу толку ноль, меняли масляный радиатор толку ноль, залили масло которое слили с Джон Дира получился налет в колпаке центрифуги как обычно???????????????????
а эта ДМка в мтз-80 как себя чувствует в центрифуге?
Да масло то тут причем? Вы хоть поддон снимите на рабочем тракторе, это никак не повлияет. Тут насос и форсунки. Все.
МАСЛО ДРЯНЬ!!! странный вы какой то человек, сами говорите ответ на свой вопрос и при этом спрашиваете у других совет -
Так и мы начали с ним сексом заниматься, сначала крутили зажигание, потом промыли всю топливную поменяли фильтр, регулировали клапана, сняли лобовину ловили метки и тп все по мере усложнения закончилось все тем что после ремонта ТНВД и заводиться и работать ДВС стал как новый
да мы сейчас говорим о каше в фуге.
[quote=pirat-78]
МАСЛО ДРЯНЬ!!! странный вы какой то человек, сами говорите ответ на свой вопрос и при этом спрашиваете у других совет Так это же масло ДМ льем еще в в шесть ДВС и там все нормально?????
Топливщики у вас дрянь значит, я 4х сменил, пока не нашел этого хорошего дядю, который твои новые плунжера не пропьет, а в твой насос поставит и отрегулирует как надо.
А вот это показатель, значит надо хорошее масло, а причиной может быть сама фуга.
так а почему масло с джон дира ведет себя нормально?
Я зарекся ДМ не когда не покупать. Пробуйте лить м-8 и менять через 100 м/ч и все вымоете я так делал .
Мы возим к Краснодарцам. у них делают и дают гарантию. чють , что не так вези сделают без платно. держат марку . фирма от Ростова .
Став фильтер
и выкень фугу. я свою снял . лежит как новая . Хочешь продам у меня чистила нормально .
Масло было ДМ мать его.
С Джона сервисники посоветовали в мтз лить для промывки двигателя только сразу сказали чаще мойте фугу, якобы присадки там веселее и вымывает нагар всякий, но цена на то масло великовата на все трактора не хватает отработки, а проблема только в этом тракторе
Фугу меняли толку не было. Пока выход лить отработку с Джона
Можно найти альтернативу на Алмаз в Ростов сгонять я там брал на розлив . Шел
[quote=Алексей 161 RUS] Если фуга чистила нормально почему снял?? фильтр стоит 300-400 руб а фугу помыл и алга
Нашли причину?
Выдвину ещё одну версию,если исключить попадание водички в цилиндры,то такие симптомы могут быть из за неслитого отстоя ФГОТ..бывает через фильтр тонкой очистки в топливную попадает..на горячую работает,а как остынет чих пых начинаеться.