:Ставропольский край Изобильненский район п.Передовой
Регистрация: 01.01.2014 - 03:02
: 419
Не в сети
Заходил: 1 год 6 месяцев назад
Александр Штирлиц пишет:
UMZ6 пишет:
Завтра проверю плотность и поставлю на зарядку. Так как оба показивали 11.83 вольта при проверке мультиметром.
А нащот 24 вольта полностью согласен.
На сколько ампер ваше пусковое? Что то мне кажется что дело в стартере
Думаю клемы и косичку массы на контакт уже проверили ? Трубку от форсунки отпускали? соляра идет нормально?
Зарядите харашо акб и пробуйте сразу с пусковым, если не заведет то смотреть стартер и втягущее.
Редукторный стартер неукого одолжить, для пробы на раз завести?
если трактор в гараже то можно и по такому способу это закрыть воздухан рукой ну и заводить при поднятом капоте можно и одному это провернуть а ваще зря убрали белорусы заслонку на воздухан помогала она.есть тагже способ это нужен чтоб хороший фен у жены был. фен суёшь в воздухан ну и заводишь
При включении в любое из положений(силовое или позиционное) гнет тяги которые идут к навеске. Куда лезть и что ему делать? Может действительно все выкинуть и поставить односекционный распред, толь ко с плавающим положением
Попробуйте отрегулировать правильно тяги.
заклинил золотник в корпусе-тяги аж гнёт-что их регулировать то.
А правый ноль целых фуй десятых полный потоп поплавка во всех банках
Правый это если вы стоите по ходу трактора и на навеске с зади. ? Проверьте зарядку с генератора . У вас кажется запуск 12 в если мне память не изменяет да?
Запуск 12 вольт, правий по ходу трактора если стою на навеске сзади
Я когда завожу после ремонта хоть мтз хоть ямз,обьязательно факел к воздухану(резак на малом пламени),когда начинаю крутить 5секунд и начинают дохнуть акум.подношу факел (помошник)токо пламя смоктонуло и пошол мослать как 24в.я так выхожу с ситуации.
Я два дня возле него пролазил, по букварю все регулировал. Говорю заклинило там, да весь в масле стал. Работу подгоню и выкину его нахрен. Поставлю как люди предлагают, только распред куплю.
Казак161 пишет:
Вот под рукой, только на два рычага.
FinФИН пишет:
заклинил золотник в корпусе-тяги аж гнёт-что их регулировать то.
Там только лом уже поможет, да и терпение у меня уже нет.
Завтра проверю плотность и поставлю на зарядку. Так как оба показивали 11.83 вольта при проверке мультиметром.
А нащот 24 вольта полностью согласен.
На сколько ампер ваше пусковое? Что то мне кажется что дело в стартере
Думаю клемы и косичку массы на контакт уже проверили ? Трубку от форсунки отпускали? соляра идет нормально?
Зарядите харашо акб и пробуйте сразу с пусковым, если не заведет то смотреть стартер и втягущее.
Редукторный стартер неукого одолжить, для пробы на раз завести?
Саша можно на ти. Я вроде не такой старий 80 года випуску.
Пусковой ток 300 ампер так пишется на нем. Клеми и косичку проверил форсунки отпускал соляра есть. Обратний клапан на насосе работает.
Ну а по акумам отписиваюсь. Левий напряжение 12,2 Плотность 1,15. А правий ноль цилих фуй десятих полний потоп поплавка во всех банках
А еще хотел трактор завести
Я когда подключаю пусковое ( сварочник ССВА на 190 ампер), то цепляю прям на стартер. Тоже крутит аж трактор подпрыгивает) Стартера не редукторные
Я когда подключаю пусковое ( сварочник ССВА на 190 ампер), то цепляю прям на стартер. Тоже крутит аж трактор подпрыгивает) Стартера не редукторные
У меня тоже ссва запускаю при севших и в мороз без проблем. Подключение аналогично прямо к стартеру., но маса включена в обязательном порядке. Непрогадал при выборе сварки)
А регулировку датчика (серьги) и тяг , никто не отменял.
а что это даст если золотник ни с места?и тяги обычно в процессе эксплуатации не раскручиваются-если только выбрать зазоры износа механизмов привода-но это при рабочей системе.
Не заводится с а.
Как прокачать топливо через насос на таком насосе только у меня с коректором наддува ( у меня такой корпус). Там нет болта для стравки воздуха.
Не заводится с а.
Как прокачать топливо через насос на таком насосе только у меня с коректором наддува ( у меня такой корпус). Там нет болта для стравки воздуха.
Не заводится с а.
Как прокачать топливо через насос на таком насосе только у меня с коректором наддува ( у меня такой корпус). Там нет болта для стравки воздуха.
Понял спасиба. После того как клапан проверил на работоспособность. убрал кусок краски с под шарика Он начал при каждом качке подкачкой дзижчать. Хотя ето никак не изменило епопею с запуском
Мне уже вместо него распред односекционный выслали.
Привент Саш, ты ж не забудь похвастаться
И я с интересом подожду отчёта.
Мне гидравлическая схема будущего подключения любопытна. Родной-то регулятор с распределителем подключены паралельно. С соединением каналов управления.
В новом односекционнике вывод с канала управления есть? Если нет, то придётся либо с секции родного распреда запитываться (не айс), либо последовательно распределители подключать.
Бум ждать отчёта. Удачи!
Мне уже вместо него распред односекционный выслали.
Не попытатся поченить регулятор и выбрасывать его из-за того что приклинил золотник , хотя до поста 4542 , когда я предложил посмотреть механику, про заклинивания золотника не было сказано ни одного слова, это и будет все одно что выбрасить движок если заклинили клапана в голове.
Так у меня так и сделано самый правильный вариант. А если от родного выхода распреда так это - 1 секция ,а оно надо?
Я помню твою схему, Лёха! Но и ты ж не забывай, что для того чтобы последовательно собрать ещё и "хитрый клапан" у тебя стоит. Для "транзита". Если Александру распред новый такой (с транзитным клапаном) идёт, то хорошо. надо будет только подключить основной распред последовательно от новенького и с родного слив с канала управления организовать.
Кстати и вопрос к Александру: основной распред Р80 или нового образца типа РП70?
если трактор в гараже то можно и по такому способу это закрыть воздухан рукой ну и заводить при поднятом капоте можно и одному это провернуть а ваще зря убрали белорусы заслонку на воздухан помогала она.есть тагже способ это нужен чтоб хороший фен у жены был. фен суёшь в воздухан ну и заводишь
заклинил золотник в корпусе-тяги аж гнёт-что их регулировать то.
Запуск 12 вольт, правий по ходу трактора если стою на навеске сзади
Да у самого идея строительний фен купить.
http://rozetka.com.ua/intertool_dt_2416/p310354/
Я два дня возле него пролазил, по букварю все регулировал. Говорю заклинило там, да весь в масле стал. Работу подгоню и выкину его нахрен. Поставлю как люди предлагают, только распред куплю.
Там только лом уже поможет, да и терпение у меня уже нет.
Я когда подключаю пусковое ( сварочник ССВА на 190 ампер), то цепляю прям на стартер. Тоже крутит аж трактор подпрыгивает) Стартера не редукторные
У меня тоже ссва запускаю при севших и в мороз без проблем. Подключение аналогично прямо к стартеру., но маса включена в обязательном порядке. Непрогадал при выборе сварки)
Это типо обратной полярности или другая ?
Вот такая с режимом зарядного и пускового http://www.svarka.kharkov.ua/products/SSVA160-2.html
Тоже пинсионер
Если заклинил золотник, то поможет только притирка. А регулировку датчика (серьги) и тяг , никто не отменял.
а что это даст если золотник ни с места?и тяги обычно в процессе эксплуатации не раскручиваются-если только выбрать зазоры износа механизмов привода-но это при рабочей системе.
Не заводится с
а.
Как прокачать топливо через насос на таком насосе только у меня с коректором наддува ( у меня такой корпус). Там нет болта для стравки воздуха.
с обратного клапана
Ага это то же самое, что движок заклинил , а мы будем регулировать клапана
Вот этот болт
Привент Саш, ты ж не забудь похвастаться
Андрюха привет! За вас забудешь.
Понял спасиба. После того как клапан проверил на работоспособность. убрал кусок краски с под шарика Он начал при каждом качке подкачкой дзижчать. Хотя ето никак не изменило епопею с запуском
Так все правильно он и должен зыщать. это ведь перепускной . А как туда могла попасть краска через фильтра? .
Хрен его знает. За 500 часов било 2 фильтра.
Может откручивал трубки шланги и так могла попасть краска. по другому не как!
Трубки откручивал так и грешу шо попала. Не от святого духа же?
И я с интересом подожду отчёта.
Мне гидравлическая схема будущего подключения любопытна. Родной-то регулятор с распределителем подключены паралельно. С соединением каналов управления.
В новом односекционнике вывод с канала управления есть? Если нет, то придётся либо с секции родного распреда запитываться (не айс), либо последовательно распределители подключать.
Бум ждать отчёта. Удачи!
Не попытатся поченить регулятор и выбрасывать его из-за того что приклинил золотник , хотя до поста 4542 , когда я предложил посмотреть механику, про заклинивания золотника не было сказано ни одного слова, это и будет все одно что выбрасить движок если заклинили клапана в голове.
Так у меня так и сделано самый правильный вариант. А если от родного выхода распреда так это - 1 секция ,а оно надо?
Алексей, значит у Вас на секции канал управления отсутствует?
Я помню твою схему, Лёха! Но и ты ж не забывай, что для того чтобы последовательно собрать ещё и "хитрый клапан" у тебя стоит. Для "транзита". Если Александру распред новый такой (с транзитным клапаном) идёт, то хорошо. надо будет только подключить основной распред последовательно от новенького и с родного слив с канала управления организовать.
Кстати и вопрос к Александру: основной распред Р80 или нового образца типа РП70?