передачи все равно включаются с небольшим скрежетом
Давайте уточним, передачи, или диапазоны? Проверяется очень просто: включаешь диапазон, передачу и трогаешся, потом выжимаешь сцепление, трактор останавливается, выключаешь диапазон и не отпуская сцепления, включаешь снова. Если диапазон выключился-включился легко, без треска, то не мешайте технике работать. Идеального включения на диапазонах добится, практически, не реально, там же каретки, а не синхронизаторы. Плюс к этому, отсутствие тормозка. А вот если со скрежетом включаются передачи, то тут косяк в сцеплении, однозначно.
Согласен, нужно правильно определить понятия. У 1025.2 есть два рычага. Один короткий - им включаются диапазоны (у нас именно диапазоны включаются без всяких стуков) и две передачи вперед и одна назад. И есть длинный рычаг - им включаются 4 передачи. Так вот работает так: включаю коротким рычагом диапазон (без стука), потом включаю коротким рычагом передачу вперед (тут есть небольшой затухающий стук перебирания зубьев), включаю большим рычагом передачу (может включиться со стуком, от которого немного дергается трактор). Если же выключаю в нейтраль короткий рычаг, оставляя включенным длинный, то включить обратно короткий рычаг не могу - идет скрежет об зубья, который преодолеть усилием рычага невозможно. Могу включить только заднюю. Чтобы поехать вперед нужно выключить длинный рычаг в нейтраль, опять включить короткий и после него - длинный.
Вроде все расписал, как есть. Раньше все включалось в любой последовательности.
Один в один как у меня. Только это было с новья, тошники вообще нифига не сделали, зажали выжимной и уехали. А недавно пошел в разнос дизель, раскатывали трактор и сделал сцепление по нормальному. Теперь жигули ))))
Один в один как у меня. Только это было с новья, тошники вообще нифига не сделали, зажали выжимной и уехали. А недавно пошел в разнос дизель, раскатывали трактор и сделал сцепление по нормальному. Теперь жигули ))))
Я тоже хочу по нормальному! Значит советуете как-то (как же все-таки правильно и по науке?) отрегулировать болты этого среднего большого диска. Буду думать... (хочется, чтобы как Жигули, а то пока как трактор, елки-палки ).
Один короткий - им включаются диапазоны (у нас именно диапазоны включаются без всяких стуков) и две передачи вперед и одна назад. И есть длинный рычаг - им включаются 4 передачи.
Коротким рычагом включаются диапазоны-не передачи. Два диапазона повышеных вперед и два диапазона пониженых вперед. А также один диапазон повышеный на зад , и один диапазон пониженый на зад. И правильно- длинным рычагом включается четыре синхронизированые передачи.
Один короткий - им включаются диапазоны (у нас именно диапазоны включаются без всяких стуков) и две передачи вперед и одна назад. И есть длинный рычаг - им включаются 4 передачи.
Коротким рычагом включаются диапазоны-не передачи. Два диапазона повышеных вперед и два диапазона пониженых вперед. А также один диапазон повышеный на зад , и один диапазон пониженый на зад. И правильно- длинным рычагом включается четыре синхронизированые передачи.
Один в один как у меня. Только это было с новья, тошники вообще нифига не сделали, зажали выжимной и уехали. А недавно пошел в разнос дизель, раскатывали трактор и сделал сцепление по нормальному. Теперь жигули ))))
Я тоже хочу по нормальному! Значит советуете как-то (как же все-таки правильно и по науке?) отрегулировать болты этого среднего большого диска. Буду думать... (хочется, чтобы как Жигули, а то пока как трактор, елки-палки ).
А в этом видео показываю, что не работает первый рычаг от сиденья на гидроподъемник.Вперед-назад двигаю,никак не реагирует. Второй рычаг от сиденья работает. И теперь выходит,что навеска максимально не поднимает. Кто знает, в чем может быть проблема, а то сервисник не спешит ехать. А хочется быть умным к его приезду.
А он и не будет сейчас работать, это силовое регулирование. Вот с плугом когда пашете, попробуйте
Вы не поняли.В транспортном положении оба рычаги движутся назад и навеска поднимается максимально.
При севе мы первый рычаг от сиденья двигали полностью вперед.При этом навеска немного опускалась.
А в работе сеялку опускали-поднимали вторым рычагом от сиденья,а первый рычаг оставался впереди.
При переездах оба рычага назад и поехали.
Да и так он должен сам по себе поднимать.какая разница,сеялка сзади или плуг? Да и поднимало сразу,а вот в конце сева перестало.
Большая. Я ж скинул выше - силовое для орудий заглубленных в почву. Он у у меня всегда сдвинут вперед до упора. Для того чтоб поднять в транспортное положение орудие он вообще не нужен. Поднимаем рычагом позиционного регулирования. Так же и пашу и сею. Сдвинул правый рычаг позиционного регулирования вперед до упора и поехал, получается как на плавающем. Начало проваливаться, например по торфу, приподнял этим же рычагом чуть выше и навеска поддерживает орудие чуть выше.
Svv-07 пишет:
какая разница,сеялка сзади или плуг
Большая. Я ж скинул выше - силовое для орудий заглубленных в почву.
Снова вы не поняли.Я про подъем навески ,а не про работу в почве.
Расскажу еще так. Когда прицепили сеялку,каждый рычаг поднимал ее по отдельности. Только позиционый больше поднимал, при этом силовой рычаг был до упора вперед. А силовой меньше поднимал,при этом позиционый рычаг был до упора вперед.
А если оба рычаги до упора назад,то навеска поднимала максимально высоко.
А теперь навеска на силовой рычаг вообще не реагирует,даже не дергается.
Сразу было так.
Навешана сеялка. Оба рычага назад до упора. Навеска поднята максимально вверх. Заехали в поле. Силовой рычаг до упора вперед.Навеска опустилась немного. Дальше в работе только позиционый ,Вперед до упора,назад до ограничителя.Чтоб лишнее не поднять и не сломать кардан.
Уезжаем с поля. ВОМ выключили.Позиционый назад до упора, навеска поднялась вверх. Силовой рычаг до упора назад,навеска еще поднялась в транспортное положение. Максимальное .
Сейчас этого максимального положения нет. Думаю,уже доступно рассказал про проблему с навеской.
Svv-07 пишет:
какая разница,сеялка сзади или плуг
Большая. Я ж скинул выше - силовое для орудий заглубленных в почву.
Снова вы не поняли.Я про подъем навески ,а не про работу в почве.
Расскажу еще так. Когда прицепили сеялку,каждый рычаг поднимал ее по отдельности. Только позиционый больше поднимал, при этом силовой рычаг был до упора вперед. А силовой меньше поднимал,при этом позиционый рычаг был до упора вперед.
А если оба рычаги до упора назад,то навеска поднимала максимально высоко.
А теперь навеска на силовой рычаг вообще не реагирует,даже не дергается.
Сразу было так.
Навешана сеялка. Оба рычага назад до упора. Навеска поднята максимально вверх. Заехали в поле. Силовой рычаг до упора вперед.Навеска опустилась немного. Дальше в работе только позиционый ,Вперед до упора,назад до ограничителя.Чтоб лишнее не поднять и не сломать кардан.
Уезжаем с поля. ВОМ выключили.Позиционый назад до упора, навеска поднялась вверх. Силовой рычаг до упора назад,навеска еще поднялась в транспортное положение. Максимальное .
Сейчас этого максимального положения нет. Думаю,уже доступно рассказал про проблему с навеской.
Svv-07 пишет:
какая разница,сеялка сзади или плуг
Большая. Я ж скинул выше - силовое для орудий заглубленных в почву.
Снова вы не поняли.Я про подъем навески ,а не про работу в почве.
Расскажу еще так. Когда прицепили сеялку,каждый рычаг поднимал ее по отдельности. Только позиционый больше поднимал, при этом силовой рычаг был до упора вперед. А силовой меньше поднимал,при этом позиционый рычаг был до упора вперед.
А если оба рычаги до упора назад,то навеска поднимала максимально высоко.
А теперь навеска на силовой рычаг вообще не реагирует,даже не дергается.
Сразу было так.
Навешана сеялка. Оба рычага назад до упора. Навеска поднята максимально вверх. Заехали в поле. Силовой рычаг до упора вперед.Навеска опустилась немного. Дальше в работе только позиционый ,Вперед до упора,назад до ограничителя.Чтоб лишнее не поднять и не сломать кардан.
Уезжаем с поля. ВОМ выключили.Позиционый назад до упора, навеска поднялась вверх. Силовой рычаг до упора назад,навеска еще поднялась в транспортное положение. Максимальное .
Сейчас этого максимального положения нет. Думаю,уже доступно рассказал про проблему с навеской.
Может тросы прослабли? Или на задней навеске тяги силового регулятора не в порядке...
Позиционый назад до упора, навеска поднялась вверх. Силовой рычаг до упора назад,навеска еще поднялась в транспортное положение.
ИМХО что здесь не так было. У меня позиционный поднимает вверх до упора сам по себе, аж в заливную горловину упирается. Силовым у меня ни как не добавишь высоты подъема. Помоему у меня было как то - болтик крепящий рычажки с тросами на распреде отпустился, гляньте там, может болтаются.
Приветствую коллег .Хочу на осень поменять дисковую борону,а то у меня осталась от МТЗ 920 АГ 2.4-маловата она...Брать буду однозначно только прицепную-посоветуйте размер --2.7 или 3.0м. захват.
Спасибо заранее
Приветствую коллег .Хочу на осень поменять дисковую борону,а то у меня осталась от МТЗ 920 АГ 2.4-маловата она...Брать буду однозначно только прицепную-посоветуйте размер --2.7 или 3.0м. захват.
Спасибо заранее
Приветствую коллег .Хочу на осень поменять дисковую борону,а то у меня осталась от МТЗ 920 АГ 2.4-маловата она...Брать буду однозначно только прицепную-посоветуйте размер --2.7 или 3.0м. захват.
Спасибо заранее
Мтз 1025.2 таскает БДП 3.2 (ныне Паллада) влёгкую. вторым следом до 15 км\ч летает.
Приветствую коллег .Хочу на осень поменять дисковую борону,а то у меня осталась от МТЗ 920 АГ 2.4-маловата она...Брать буду однозначно только прицепную-посоветуйте размер --2.7 или 3.0м. захват.
Спасибо заранее
Щас начнется , А сами то на какую смотрите?
Привет Саша ,привет всем.Обьясняю цели-дисковка после подсолнуха под посев зерновых и сои.Ну и зерновые после уборки как всегда.Глубина обработки думаю до 15 см.Как то так.
Вчера был в Кировограде,заходил до знакомых менеджеров-те посоветовали харьковскую АДП 2.7-но мне нравится ДЛ-ка...
няю цели-дисковка после подсолнуха под посев зерновых и сои.Ну и зерновые после уборки как всегда.
Сергей бери прицепную минимум 3 метра . если не хватит духу у трактора снимешь по краям по диску. и все. а вот когда будет трактор по мощнее то уже не добавишь до 2.7 метра
няю цели-дисковка после подсолнуха под посев зерновых и сои.Ну и зерновые после уборки как всегда.
Сергей бери прицепную минимум 3 метра . если не хватит духу у трактора снимешь по краям по диску. и все. а вот когда будет трактор по мощнее то уже не добавишь до 2.7 метра
Нужно смотреть не на ширину захвата, а на количество рабочих органов (у разных производителей расстояние между ними разное и соответственно ширина агрегата) До 5 лошадок на один рабочий орган и тогда трактору, духу хватит точно, работать на глубину 15 см, со скоростью 12-15 км. час.
Андрей привет мы тоже брали и смотрели на этот показатель . Но все зависит от почвы . По сырому будет если густо стоят диски забиваться . если редко будет глыбу выворачивать. Я говорю о 2х рядках
Я тоже хочу по нормальному! Значит советуете как-то (как же все-таки правильно и по науке?) отрегулировать болты этого среднего большого диска. Буду думать... (хочется, чтобы как Жигули, а то пока как трактор, елки-палки ).
Один в один как у меня. Только это было с новья, тошники вообще нифига не сделали, зажали выжимной и уехали. А недавно пошел в разнос дизель, раскатывали трактор и сделал сцепление по нормальному. Теперь жигули ))))
Я тоже хочу по нормальному!
Значит советуете как-то (как же все-таки правильно и по науке?) отрегулировать болты этого среднего большого диска. Буду думать... (хочется, чтобы как Жигули, а то пока как трактор, елки-палки 
).
Коротким рычагом включаются диапазоны-не передачи. Два диапазона повышеных вперед и два диапазона пониженых вперед. А также один диапазон повышеный на зад , и один диапазон пониженый на зад. И правильно- длинным рычагом включается четыре синхронизированые передачи.
Удачи. Если что - пишите.
Вот немножко фото . А вечером попробую скинуть видео. Украл у жены телефон и немного поснимал.
А вот очень герметичная кабина. Плоховато видно ,но рассмотреть можно.Дыры снял те которые бросились в глаза. Все не выискивал.
Это просто небольшое видео.
А в этом видео показываю, что не работает первый рычаг от сиденья на гидроподъемник.Вперед-назад двигаю,никак не реагирует. Второй рычаг от сиденья работает. И теперь выходит,что навеска максимально не поднимает. Кто знает, в чем может быть проблема, а то сервисник не спешит ехать. А хочется быть умным к его приезду.
А он и не будет сейчас работать, это силовое регулирование. Вот с плугом когда пашете, попробуйте.
Вы не поняли.В транспортном положении оба рычаги движутся назад и навеска поднимается максимально.
При севе мы первый рычаг от сиденья двигали полностью вперед.При этом навеска немного опускалась.
А в работе сеялку опускали-поднимали вторым рычагом от сиденья,а первый рычаг оставался впереди.
При переездах оба рычага назад и поехали.
Да и так он должен сам по себе поднимать.какая разница,сеялка сзади или плуг? Да и поднимало сразу,а вот в конце сева перестало.
Большая. Я ж скинул выше - силовое для орудий заглубленных в почву. Он у у меня всегда сдвинут вперед до упора. Для того чтоб поднять в транспортное положение орудие он вообще не нужен. Поднимаем рычагом позиционного регулирования. Так же и пашу и сею. Сдвинул правый рычаг позиционного регулирования вперед до упора и поехал, получается как на плавающем. Начало проваливаться, например по торфу, приподнял этим же рычагом чуть выше и навеска поддерживает орудие чуть выше.
Что за сеялка?
Снова вы не поняли.Я про подъем навески ,а не про работу в почве.
Расскажу еще так. Когда прицепили сеялку,каждый рычаг поднимал ее по отдельности. Только позиционый больше поднимал, при этом силовой рычаг был до упора вперед. А силовой меньше поднимал,при этом позиционый рычаг был до упора вперед.
А если оба рычаги до упора назад,то навеска поднимала максимально высоко.
А теперь навеска на силовой рычаг вообще не реагирует,даже не дергается.
Сразу было так.
Навешана сеялка. Оба рычага назад до упора. Навеска поднята максимально вверх. Заехали в поле. Силовой рычаг до упора вперед.Навеска опустилась немного. Дальше в работе только позиционый ,Вперед до упора,назад до ограничителя.Чтоб лишнее не поднять и не сломать кардан.
Уезжаем с поля. ВОМ выключили.Позиционый назад до упора, навеска поднялась вверх. Силовой рычаг до упора назад,навеска еще поднялась в транспортное положение. Максимальное .
Сейчас этого максимального положения нет. Думаю,уже доступно рассказал про проблему с навеской.
Сеялка точного высева пневматическая KUHN Planter 3 навесная. Пустой вес 1640 кг .
Смотри до заднего распределителя.
Может тросы прослабли? Или на задней навеске тяги силового регулятора не в порядке...
ИМХО что здесь не так было. У меня позиционный поднимает вверх до упора сам по себе, аж в заливную горловину упирается. Силовым у меня ни как не добавишь высоты подъема. Помоему у меня было как то - болтик крепящий рычажки с тросами на распреде отпустился, гляньте там, может болтаются.
Я и посмотрел. Снаружи визуально все в порядке. А внутрь не имею право-гарантия. И сервисник не едет...
Приветствую коллег
.Хочу на осень поменять дисковую борону,а то у меня осталась от МТЗ 920 АГ 2.4-маловата она...Брать буду однозначно только прицепную-посоветуйте размер --2.7 или 3.0м. захват.
Спасибо заранее
Щас начнется
, А сами то на какую смотрите?
Если дисковать15- 20 см то однозначно 2.7 м. Тяжело ему будет.
Мтз 1025.2 таскает БДП 3.2 (ныне Паллада) влёгкую. вторым следом до 15 км\ч летает.
Хотелось бі знать для каких целей подбираете, планируете ли работать глубоко или надо палки просто порубить?
ТОлько что наткнулся на такую , но советовать не берусь, просто исполнение понравилось. http://olx.ua/uk/obyavlenie/diskovaya-borona-bdp-3-2-harvest-IDhOZp0.html
Привет Саша
,привет всем.Обьясняю цели-дисковка после подсолнуха под посев зерновых и сои.Ну и зерновые после уборки как всегда.Глубина обработки думаю до 15 см.Как то так.
Вчера был в Кировограде,заходил до знакомых менеджеров-те посоветовали харьковскую АДП 2.7-но мне нравится ДЛ-ка...
Сергей бери прицепную минимум 3 метра . если не хватит духу у трактора снимешь по краям по диску. и все. а вот когда будет трактор по мощнее то уже не добавишь до 2.7 метра
Нужно смотреть не на ширину захвата, а на количество рабочих органов (у разных производителей расстояние между ними разное и соответственно ширина агрегата) До 5 лошадок на один рабочий орган и тогда трактору, духу хватит точно, работать на глубину 15 см, со скоростью 12-15 км. час.
Андрей привет мы тоже брали и смотрели на этот показатель . Но все зависит от почвы . По сырому будет если густо стоят диски забиваться . если редко будет глыбу выворачивать. Я говорю о 2х рядках
Ну что там со сцеплением? Интересно же )))