Такое ощущение что вы первый попавшийся сайт сюда вставили чтоб хоть что-то сказать. Где плавающее? Автовозврат на каких знаете? И как он работает? Признайте уже что были не правы и закроем этот разговор.
там же четко написано 20 типов исполнения золотников выбирай любой ....ну не открываеца здесь сайт где марки и схемы исполнения золотников итальянцев ...кому надо в поисковике найдут
Не найдут. И вы не найдете даже если всю откроется. И про допуски наборных всё же хотелось бы услышать а то вы про них совсем забыли.
а что допуски в одной фирме должны отличаца от моноблока и секционника все зависит от оборудования на чем их изготовляют а в паспорте заявленым изготовителем и на деле допуски могут сильно отличаца все зависит на совести фирмача
Вот и я так думаю. Но ведь вы же написали что наборные точнее обрабатываются чем моноблочные. Если забыли могу ваше сообщение процитировать. Я вам дал данные по могоблочным, причём не указанные производителем а измеренные у меня на работе (крупным производителем коммунальной техники ). Вот насколько точнее сделаны моноблочные мне и хотелось бы узнать.
скажу по русски производитель моноблок с маленьким браком на одном золотнике в метал его не выкинет не выгодно а отдельную секцию запросто в метал ....сколько встречал новых монолитов где один золотник ели ходит а второй чуть ли не болтаеца вот потом и жалко из за одного косяка весь распред выкидывать а секционник он как конструктор поменял секцию и работай дальше и собрать можно с любым количеством секций и в любом исполнении а не городить гирлянду с двух трех монолитов
Такое ощущение что вы первый попавшийся сайт сюда вставили чтоб хоть что-то сказать. Где плавающее? Автовозврат на каких знаете? И как он работает? Признайте уже что были не правы и закроем этот разговор.
там же четко написано 20 типов исполнения золотников выбирай любой ....ну не открываеца здесь сайт где марки и схемы исполнения золотников итальянцев ...кому надо в поисковике найдут
Не найдут. И вы не найдете даже если всю откроется. И про допуски наборных всё же хотелось бы услышать а то вы про них совсем забыли.
а что допуски в одной фирме должны отличаца от моноблока и секционника все зависит от оборудования на чем их изготовляют а в паспорте заявленым изготовителем и на деле допуски могут сильно отличаца все зависит на совести фирмача
Вот и я так думаю. Но ведь вы же написали что наборные точнее обрабатываются чем моноблочные. Если забыли могу ваше сообщение процитировать. Я вам дал данные по могоблочным, причём не указанные производителем а измеренные у меня на работе (крупным производителем коммунальной техники ). Вот насколько точнее сделаны моноблочные мне и хотелось бы узнать.
скажу по русски производитель моноблок с маленьким браком на одном золотнике в метал его не выкинет не выгодно а отдельную секцию запросто в метал ....сколько встречал новых монолитов где один золотник ели ходит а второй чуть ли не болтаеца вот потом и жалко из за одного косяка весь распред выкидывать а секционник он как конструктор поменял секцию и работай дальше и собрать можно с любым количеством секций и в любом исполнении а не городить гирлянду с двух трех монолитов
Ответ не принимается. Этот ваш пост ещё несколько вопросов породил. Сколько вы встречали распределителей? Как определяли что где болтается? Насколько целесообразно менять секцию в наборном?
Моё мнение: вы кроме вашего никакого импортного в руках не держали и всё что вы пишите плод вашей фантазии.
Такое ощущение что вы первый попавшийся сайт сюда вставили чтоб хоть что-то сказать. Где плавающее? Автовозврат на каких знаете? И как он работает? Признайте уже что были не правы и закроем этот разговор.
там же четко написано 20 типов исполнения золотников выбирай любой ....ну не открываеца здесь сайт где марки и схемы исполнения золотников итальянцев ...кому надо в поисковике найдут
Не найдут. И вы не найдете даже если всю откроется. И про допуски наборных всё же хотелось бы услышать а то вы про них совсем забыли.
а что допуски в одной фирме должны отличаца от моноблока и секционника все зависит от оборудования на чем их изготовляют а в паспорте заявленым изготовителем и на деле допуски могут сильно отличаца все зависит на совести фирмача
Вот и я так думаю. Но ведь вы же написали что наборные точнее обрабатываются чем моноблочные. Если забыли могу ваше сообщение процитировать. Я вам дал данные по могоблочным, причём не указанные производителем а измеренные у меня на работе (крупным производителем коммунальной техники ). Вот насколько точнее сделаны моноблочные мне и хотелось бы узнать.
скажу по русски производитель моноблок с маленьким браком на одном золотнике в метал его не выкинет не выгодно а отдельную секцию запросто в метал ....сколько встречал новых монолитов где один золотник ели ходит а второй чуть ли не болтаеца вот потом и жалко из за одного косяка весь распред выкидывать а секционник он как конструктор поменял секцию и работай дальше и собрать можно с любым количеством секций и в любом исполнении а не городить гирлянду с двух трех монолитов
Ответ не принимается. Этот ваш пост ещё несколько вопросов породил. Сколько вы встречали распределителей? Как определяли что где болтается? Насколько целесообразно менять секцию в наборном?
Моё мнение: вы кроме вашего никакого импортного в руках не держали и всё что вы пишите плод вашей фантазии.
вопрос 1 за 20 лет очень много 2 вопрос на jcb 4cx когда из под золотника масло погнало 3 вопрос а что не понятно раскрутил шпильки и заменил копеешную секцию по сравнению с целым распредом ....восемь лет работаю только на иномарках и качество в последнее время у них не ахти и итальянский распред на совместном предприятии где нибуть под тагилом делаеца нашим ванькой ....чем больше собрал тем больше заработал
там же в кране 3 положения один поставлю в среднее а одним буду перекрывать туда сюда, если разницы не будет с переключением одного или двух сразу то место второго поставлю тройник.
Тоже думал точно также, проверив, понял, что разницы нема))
Да несколько ввел всех в заблуждение, нужно было схемы нарисовать и было бы яснее.
Изначально и были мысли о переключении нагнетающей магистрали между имеющихся и добавочным КУНа, но потом переспав ночь пришла мысль не ставить еще один распред хоть он и с джойстиком и такой же болгарин как у меня уже стоит, а запитать все от того что есть тем более применение 2-й секции за пол-года которые он стоит так и не нашлось.
Как и говорил поставил два крана и так испытывал, все понравилось все работает отлично.
По поводу замены одного крана тройником, буду рассматривать позже т.к. пока все устраивает и еще краны стали на много мягче вращаться когда подсоединил и прогнал масло чем как они были из магазина, теперь можно и подумать над управлением с помощью тросиков этими кранами/краном.
Если кому нужно могу фотки сделать.
к стати поделюсь мыслями-идеей, может кто захочет и воплотит это в жизнь, у меня думаю это уже скорее мечта, так как сам за трактор работать практически не сажусь взял помощника ну а ему это все как и красота ни к чему говорит и так норм.
Суть такая после установки болгарского распреда, убирается рычаг родной навески (догружателя) так как им уже нечем управлять, а его можно оставить и тяжкой соединить с рычагом включения ПВМ, а сам рычаг управления ПВМ просто укоротить под новую тяжку. Лично мне этот рычаг постоянно в ногу лез, да и удобство его включения там желает лучшего.
нет, он практически такой же как на последней фотке только без плавающего, обе секции подъем нейтраль опускание. https://volit.prom.ua/p255102706-monoblochnyj-gidroraspredelitel-badestn... вот такое точно, как бы и к моему который на тракторе стоит могу этот же джойстик прикрутить, тут где то в начале видео есть про распреды так вот там и показывает автор как подсоединяется тросик джойстика к распределителю, не забуду сфотаю в живую так сказать пока назад еще не вернул)
Вот тему подробно изучил и тоже установил 3-х секционный р-80 , на двух секциях джойстик идет на стрелу с плавающем положением и ковш без плавающего и третья секция тоже с плавающем, хотел на навеску сделать но пока свободна
Мне его на заказ делали , я сам выбирал какие мне золотники нужны, он получился 17 а все вместе с рвд и штуцера 25 , брал его в Челябинске ооо гидроимпульс они же заказывали в Москве
Мне его на заказ делали , я сам выбирал какие мне золотники нужны, он получился 17 а все вместе с рвд и штуцера 25 , брал его в Челябинске ооо гидроимпульс они же заказывали в Москве
Вот тему подробно изучил и тоже установил 3-х секционный р-80 , на двух секциях джойстик идет на стрелу с плавающем положением и ковш без плавающего и третья секция тоже с плавающем, хотел на навеску сделать но пока свободна
Офигенно! Можешь чехол задрать и сфоткать сам механизм джойстика?
Я его делал сам , кое как их нашел в грузовом магазине какой то маленький наконечник надо 3 штуки ,а который с распредом шёл полная фигня,все слабо и главное не включает в плавающее положение
скажу по русски производитель моноблок с маленьким браком на одном золотнике в метал его не выкинет не выгодно а отдельную секцию запросто в метал ....сколько встречал новых монолитов где один золотник ели ходит а второй чуть ли не болтаеца вот потом и жалко из за одного косяка весь распред выкидывать а секционник он как конструктор поменял секцию и работай дальше и собрать можно с любым количеством секций и в любом исполнении а не городить гирлянду с двух трех монолитов
Ответ не принимается. Этот ваш пост ещё несколько вопросов породил. Сколько вы встречали распределителей? Как определяли что где болтается? Насколько целесообразно менять секцию в наборном?
Моё мнение: вы кроме вашего никакого импортного в руках не держали и всё что вы пишите плод вашей фантазии.
вопрос 1 за 20 лет очень много 2 вопрос на jcb 4cx когда из под золотника масло погнало 3 вопрос а что не понятно раскрутил шпильки и заменил копеешную секцию по сравнению с целым распредом ....восемь лет работаю только на иномарках и качество в последнее время у них не ахти и итальянский распред на совместном предприятии где нибуть под тагилом делаеца нашим ванькой ....чем больше собрал тем больше заработал
Тоже думал точно также, проверив, понял, что разницы нема))
Ничего не рвёт, сам проверял. Да и по логике не должно
Сорян
Имелось в виду - кран один, если переключать нагнетающию линию(от насоса) ,переключать на два распреда по очереди.
Да несколько ввел всех в заблуждение, нужно было схемы нарисовать и было бы яснее.
Изначально и были мысли о переключении нагнетающей магистрали между имеющихся и добавочным КУНа, но потом переспав ночь пришла мысль не ставить еще один распред хоть он и с джойстиком и такой же болгарин как у меня уже стоит, а запитать все от того что есть тем более применение 2-й секции за пол-года которые он стоит так и не нашлось.
Как и говорил поставил два крана и так испытывал, все понравилось все работает отлично.
По поводу замены одного крана тройником, буду рассматривать позже т.к. пока все устраивает и еще краны стали на много мягче вращаться когда подсоединил и прогнал масло чем как они были из магазина, теперь можно и подумать над управлением с помощью тросиков этими кранами/краном.
Если кому нужно могу фотки сделать.
Покажешь фото?
Надо, давай, всего что есть по гидравлики (доп распреды, краны и т.д.)
ок, завтра пофоткаю и постараюсь вечером выложить.
К сожалению в сборе не успел сфоткать, с утра в спешки сняли и бегом плуг подцеплять и в поле, ну думаю суть ясна.
Все затевалось в основном для бигбегов, а использование ковша так сказать попутно, еще есть такая штука
к стати поделюсь мыслями-идеей, может кто захочет и воплотит это в жизнь, у меня думаю это уже скорее мечта, так как сам за трактор работать практически не сажусь взял помощника ну а ему это все как и красота ни к чему говорит и так норм.
Суть такая после установки болгарского распреда, убирается рычаг родной навески (догружателя) так как им уже нечем управлять, а его можно оставить и тяжкой соединить с рычагом включения ПВМ, а сам рычаг управления ПВМ просто укоротить под новую тяжку. Лично мне этот рычаг постоянно в ногу лез, да и удобство его включения там желает лучшего.
А фото распреда с джойстиком есть? Или он такой?
нет, он практически такой же как на последней фотке только без плавающего, обе секции подъем нейтраль опускание.
https://volit.prom.ua/p255102706-monoblochnyj-gidroraspredelitel-badestn... вот такое точно, как бы и к моему который на тракторе стоит могу этот же джойстик прикрутить, тут где то в начале видео есть про распреды так вот там и показывает автор как подсоединяется тросик джойстика к распределителю, не забуду сфотаю в живую так сказать пока назад еще не вернул)
Ааа, понял понял)) я думал сразу на распреде, без тросиков
Вот тему подробно изучил и тоже установил 3-х секционный р-80 , на двух секциях джойстик идет на стрелу с плавающем положением и ковш без плавающего и третья секция тоже с плавающем, хотел на навеску сделать но пока свободна
Ещё фото
Вот распред ,фотка из инета
Сколько стоит ?
Да и где покупал (адреса, телефоны, адрес
?
Мне его на заказ делали , я сам выбирал какие мне золотники нужны, он получился 17 а все вместе с рвд и штуцера 25 , брал его в Челябинске ооо гидроимпульс они же заказывали в Москве
Дамир, спасибо.
Офигенно! Можешь чехол задрать и сфоткать сам механизм джойстика?
Я его делал сам , кое как их нашел в грузовом магазине какой то маленький наконечник надо 3 штуки ,а который с распредом шёл полная фигня,все слабо и главное не включает в плавающее положение
С другого ракурса
А вот заводской