Минитрактора YTO - общение, обсуждение, отзывы. Страница 14 из 57

MeDiKaMeHT пишет:

"Владимир Герус" пишет:

И еще прикупил кардан специально для фрезы, со срезным болтом.

у меня похожий итальянский кардан, но без болтов...
какая роль этих болтов?

При попадании чего-либо во фрезу...этот болт срежет,останется только найти причину остановки и заменить болт(болт я думаю дешевле чем редуктор..шестерни..цепь фрезы).

Владимир Герус, какой допускается минимальный дорожный просвет минитрактора для выращивания картофеля?

колеса должны быть от 16 (у меня 12 и мне катастрофически нехватает дарожнего просвета).

У меня на прицепе блокировка имеется ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!Без нее никуда-всякое может быть!На фото можете разглядеть.При поднятии кузова,он сам защелкивается,остается только заблокировать и все.Ну,а фреза у Вас шикарна!Я тоже планирую,что-нибудь смастерить на следующий год.
Файлы:
06.jpg
05.jpg

Владимир Герус пишет:

"alex2011" пишет:

Вот и продолжение,сварил прицеп-самосвал.Да,плужок тоже имеется!Весной пахал-идет отлично,но перед пахотой пришлось его переделывать.Что то было с ним "нахимичено"-балты лопались!В общем-переварил,вспахал пару огородов,все нормально,ну а потом покрасил.

У меня прицеп тоже по такому принципу, так сказать само выгружной, но ось перевеса у меня сдвинута на зад, чтобы предотвратить самопроизвольное опрокидывание и спереди имеется замок. Увас замка что то не видать, или эта ручка на раме является его частью? А плуг свиду ничего, но полностью не разглядеть, в ромашках спрятался.

А я вот немного поработал над своей фрезой, изменил форму ножей, уменьшение нагрузки вроде и не почувствовал, но лучше работает на больших сорняках.

И еще прикупил кардан специально для фрезы, со срезным болтом.

кардан слабий для фрези , у мене такий був- хрестовини бистро розсипались, теперь купил польский красний по совету Владимира Геруса .

"1misha" пишет:

И еще прикупил кардан специально для фрезы, со срезным болтом.
кардан слабий для фрези , у мене такий був- хрестовини бистро розсипались, теперь купил польский красний по совету Владимира Геруса .

А кто тогда выложил фото предохранительного кардана ?

skvoznik пишет:

xoxolkpi пишет:

Доброго времени суток!Сегодня Александр Беспалько сообщил,что трактор готов.К трактору заказал плуг и дисковую борону,перечислил всю сумму.ЖДУ дальнейших вестей.

Если не секрет какой трактор взяли, во сколько он вам обошелся с плугом и фрезой и сколько доставка?

Заказал YTO-404 с кабиной,отопителем и фронтальником-515000руб.+плуг 3-х корпусной-18500руб.+дисковая борона 1,9 м.захвата-38000руб.итого 571500руб.+доставку А.Беспалько пока не уточнил.

а у меня есть мечта взять через несколько лет 40 сильный трактор без кабины, не знаю почему, но мне кабины не совсем нравятся

"Владимир Герус" пишет:

Да я и выкладывал.

Я то понял , Владимир , а вот Ваш собеседник похоже нет и опелирует к вашему опыту

MeDiKaMeHT пишет:

а у меня есть мечта взять через несколько лет 40 сильный трактор без кабины, не знаю почему, но мне кабины не совсем нравятся

У нас в Сибири без кабины не климат.Есть пословица-"в Сибири лето короткое малоснежное".

"Владимир Герус" пишет:

И вот такие распилители сегодня наконец привезли.

Что , Где . Почём и Как ?

Интересно,где это у Вас в Сибири лето короткое,малоснежное!?Я в Сибири своей,отлично чувствую себя без кабины!И осенью картофель капаю,и весной оставшийся снежок подчищаю.Зимой трактор не трогаю-целее будет!Единственный недостаток,так это под дождь попасть!А в остальном и без кабины нормально!!! Для информации-моя Сибирь город Красноярск,а Ваша,если не секрет!?

alex2011 пишет:

Интересно,где это у Вас в Сибири лето короткое,малоснежное!?Я в Сибири своей,отлично чувствую себя без кабины!И осенью картофель капаю,и весной оставшийся снежок подчищаю.Зимой трактор не трогаю-целее будет!Единственный недостаток,так это под дождь попасть!А в остальном и без кабины нормально!!! Для информации-моя Сибирь город Красноярск,а Ваша,если не секрет!?

Я живу в Томске."В Сибири лето короткое малоснежное"-это пословица, у Нас так говорят.Под дождь попасть единственный недостаток? По моему лучше быть в кабине где тепло,сухо,уютно и самое главное не пыльно и нет комаров,мошки,оводов и других насекомых, но на вкус и цвет...........
А какой у Вас трактор?навесное?если не секрет?

Владимир Герус пишет:

А комары, у вас там говорят комары как воробьи?

да комары большие,а еще мошка тучами бывает и оводы-их еще называют матросы,жалят только держись,так что лучше с кабиной.

Полностью с Вами согласен-на вкус и цвет....!Трактор DFH-180 95г.в.,из навесного пока только плуг,не давно закончил с прицепом.См. фото:
Файлы:
001_0.jpg
01_0.jpg
01_1.jpg

Да ни фига подобного,это только говорят!На самом деле,все вполне умеренно и комары есть,но обычные,а не как воробьи,и оводы,и мошка.Но не везде и в разном объеме!!!В городе этих "жителей"вообще нет,а в деревне так себе!В общем,без кабины не страдаю НИ ГРАММА!

"xoxolkpi" пишет:

По моему лучше быть в кабине где тепло,сухо,уютно и самое главное не пыльно и нет комаров,мошки,оводов и других насекомых, но на вкус и цвет...........

И при опрыскивании её так не хватает

Да,возможно Вы правы,может не параллельно,я не спец в этом деле.Но на будущее учту,попытаюсь что-нибудь изменить,что бы получилось,как надо.Хотя пашет хорошо!Рядом да,отвал лежит.Это первое,что я сделал и испробовал.

Мне опрыскивать нечего,да и как-то не собираюсь.Я сам в городе живу,а в деревне домик,где трактор трудится.Там все просто-картофель,да пара небольших огородов,все только для себя!Никаких плантаций и полей!Да и у тестя МТЗ,поэтому как-то обходимся.Раньше у тестя на тракторе тоже кабины не было,он его сам собрал.А потом стали "дрюкать",что без кабины нельзя по ТБ,да и тех.осмотр надо было делать-ДПС часто приезжали.Пришлось ему кабину устанавливать.До этого он долго без кабины рулил!

"Владимир Герус" пишет:

Так вот же:

Спасибо я в курсе , но он и так хорошо переворачивается

"Владимир Герус" пишет:

А если такого типа, легкий съемный тент, на время оприскивания.

Примерно так и делаю, спасибо , Владимир , сзади крепится оргстекло , а бока и перед плёнка . Я просто откликнулся на пост человека по поводу кабины , в том смысле что она не лишняя , а у себя я вопрос решил давненько . Когда то хотел изготовить самодельную , ну типа того как сделали Вы , но именно из-за склонности к опрокидыванию и малых габаритов трактора ( ну очень смешно он выглядит киоск на колёсиках) отказался и пошёл по пути ширмы . А вот на самоделке кабина будет непременно и обязательно с хорошим обогревом и принудительной вентиляцией . Ще раз дякую за турботу

А.Беспалько сообщил:-китайцы трактор сделали,на днях отправляют в Россию,но поставили ВОМ с 8-ю шлицами (возможность пользоваться отечественным навесным) и сейчас не знаю что делать или менять на 6 шлицов (все навесное беру китайское) или заказывать переходной кардан ,нужен совет бывалых.

Еще вопрос к Владимиру: кардан со срезным болтом на сколько шлицов?это заводской или кто-то сам сделал?где брали и за сколько,если не секрет?

xoxolkpi Яб вам не советовал брать китайское навесное ибо все оно очень слабое и нуждается своих переделок.

Спасибо Владимир!еще вопрос:в предыдущем посте Irop6606 пишет очень слабое навесное у китайцев .У Вас есть китайское и какого оно качества? А.Беспалько уверяет у китайцев есть качественная прод. и не очень. на гос.заводах делают качественную продукцию.надеюсь,что это так.

xoxolkpi пишет:

Irop6606 пишет очень слабое навесное у китайцев .У Вас есть китайское и какого оно качества? А.Беспалько уверяет у китайцев есть качественная прод. и не очень. на гос.заводах делают качественную продукцию.надеюсь,что это так.

Все в этом мире относительно, это нужно понимать и не питать иллюзий.
Если брать за эталон качества японское оборудование, то китайское будет однозначно "пожиже". Но и цена ниже раза в три-четыре, как правило.
Берете оборудование китайское, российское, да наверное, и польское - готовьтесь иногда поработать сварочным аппаратом и гаечными ключами.

И китайское оборудование разное по качеству, соответственно и цена его, по крайней мере в Китае - разная.

Кроме того, каждая машина или навесное предназначены для определенных условий. Я не советовал брать, например, плуги 20-серии не потому что они некачественные, а потому что предназначены для легких окультуренных почв.
В Китае целины нет уже лет 500 :)
Если загнать такой плуг на нашу двадцать лет непаханную глину - сразу же будем кричать о низком качестве, слабом металле и т.д.
То же самое касается и многого другого. Например недорогие картофелесажалки 2СМ-2 очень даже неплохо работают на окультуренных почвах. А когда мы сажали ей картошку, в порядке эксперимента, по только что вспаханной и продискованной целине, пришлось пару дней ее дорабатывать - усиливать, укреплять и т.д.
Но есть и 2СМD, которые посадят картошку и без предварительной вспашки. Прямо в десятилетний дерн. Только стоят они на заводе 11-12 тысяч вечнозеленых. А привезти в Россию - сами понимаете.. Кто-то ее купит?
Двухрядная картофелекопалка 4UD-2 будет стоить в России около 70 000 руб, а модель 1600 - около 600 000 руб. Отсюда два вопроса:
1. Какая из них "качественнее"?
2. Какую купят в России?
Ответы, думаю, очевидны.

Так что, качество китайской техники определяется не возможностями китайской промышленности, а нашими возможностями за это самое качество заплатить.
Вот и стараемся найти какой-то приемлемый баланс цены-качества

Ну заодно и про кардан. Врядли Вам удастся обойтись одним карданом на все случаи жизни. Лучше все-таки иметь к каждому орудию свой. Длина нужна разная, к примеру. Или, скажем, кардан к сегментной косилке и к 160-ти сантиметровой фрезе - две большие разницы, как говорят в Одессе :)
Штатный кардан от фрезы имеет шанс разнести косилку "вдребезги-пополам", в то же время кардан от косилки недолго проработает с такой фрезой

"xoxolkpi" пишет:

А.Беспалько сообщил:-китайцы трактор сделали,на днях отправляют в Россию,но поставили ВОМ с 8-ю шлицами (возможность пользоваться отечественным навесным) и сейчас не знаю что делать или менять на 6 шлицов (все навесное беру китайское) или заказывать переходной кардан dntknw ,нужен совет бывалых.

Вопрос решился проще - завод предлагает сменный хвостовик на 6 шлицов. Тогда проблем не будет вообще.
Завтра обещают отгрузить трактора.

"Владимир Герус" пишет:

Наверное ни одна страна в мире не может в этой области с ними конкурировать

Однозначно, и это касается любого оборудования, не только сельскохозяйственного. Проблема выбора ставит иногда в тупик

Александр Беспалько][quote="xoxolkpi" пишет:

Вопрос решился проще - завод предлагает сменный хвостовик на 6 шлицов. Тогда проблем не будет вообще.
Завтра обещают отгрузить трактора.

Отлично Александр и сколько будет он стоить ? когда трактора придут к Вам?

Крайне удивился увидев этот трактор на японском аукционе. Начало захвата внутреннего рынка. И цена не хилая. Пишут, что они используются в сел.хоз-ве в Америке, Европе и Австралии. http://yahoo.aleado.ru/lot?auctionID=m87328620

"Владимир Герус" пишет:

Яж говорю что это не синтай и не дон фенг

Не, ну про Dong Feng не надо Пока отстает от YTO и Jinma по агрессивности на рынках развитых стран, но это дело времени :) Просто YTO - корпорация намного мощнее и трактора лишь малая часть продукции
Зато на внутреннем рынке Китая DF становится самым популярным

А Синтай... ну он для Африки... И стран СНГ. Тоже нужен.