Вы здесь
Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.. Страница 50 из 281
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Не верь глазам своим (если такая инструкция).
Прокладка должна быть одна, но ее толщина должна быть такой, чтобы зазор между головкой поршня (в ВМТ) и головкой цилиндра должен быть в пределах 1,0 мм.
Я бы конечно поршень выбросил. А что с цилиндром? Похоже тоже весь подранный.
Если так, то его точить под 1 (если размер позволит) или 2 ремонтный размер, соответственно новый поршень и кольца.
На солидол иголки собирать нельзя. После запуска солидол разогреется и попадет в маслянный трубопровод, где остывает и забивает трубки, масляная система перестает работать.
Делаешь вставку деревяшку по размерам пальца и собираешь иголки, потом поршневым пальцем выталкиваешь деревяшку, палец фиксируешь. Очень просто и удобно.
Я бы конечно поршень выбросил. А что с цилиндром? Похоже тоже весь подранный.
Если так, то его точить под 1 (если размер позволит) или 2 ремонтный размер, соответственно новый поршень и кольца.
На солидол иголки собирать нельзя. После запуска солидол разогреется и попадет в маслянный трубопровод, где остывает и забивает трубки, масляная система перестает работать.
Делаешь вставку деревяшку по размерам пальца и собираешь иголки, потом поршневым пальцем выталкиваешь деревяшку, палец фиксируешь. Очень просто и удобно.[/quote]
Цилиндр к моему удивлению нормальный. Идея с деревяшкой проста и идеальная. Огромное спасибо! Прокладка у меня 0,3мм не больше. Хазяин предыдущий - редиска постарался. А почему 1мм должна быть прокладка. Если меньше, то что-то может выйти из строя??? А как подганять поршень, чем замерять внутренний диаметр цилиндра???
Цилиндр к моему удивлению нормальный. Идея с деревяшкой проста и идеальная. Огромное спасибо! Прокладка у меня 0,3мм не больше. Хазяин предыдущий - редиска постарался. А почему 1мм должна быть прокладка. Если меньше, то что-то может выйти из строя??? А как подганять поршень, чем замерять внутренний диаметр цилиндра???[/quote]
Прокладка не должна быть 1мм. Должен быть зазор между верхней поверхностью поршня в его положении верхней мертвой точки и головкой не более 0,8-1мм. такой параметр рекомендует производитель. Смотрите монуал http://minitraktorcz.ru/minitraktor-тз-4к-14/ustroistvo-tz-4k-14. только повнимательнее, т.к. наименование технических характеристик и их значение по строчкам не совпадают.
Если поставить цилиндр на картер без прокладки, то край поршня будет вровень с краем цилиндра и зазор в этом случае будет - 0мм., а т.к. цилиндр ставится на прокладку (допустим 0.6мм.), то для обеспечения зазора (0,8-1мм) ставим прокладку под головку толщиной (допустим 1,00 - 0,6 = 0,4мм.).
Поршень не подгоняется. Поршни выпускаются размером номинал-90мм., 1 ремонт-90,5мм., 2 ремонт -91мм. и соответственно комплекты колец - номинал, 1 ремонт, 2 ремонт.
Самодельщиной в этом случае не занимайтесь - тупиковый путь.
На том же сайте есть прайс на запчасти поршень с кольцами обойдется вам 3,5- 4,0 т.р.
Цилиндр померить в рабочей зоне колец (ниже края цилиндра на 30мм.) любым доступным способом, Размер нужен, чтобы узнать какой поршень покупать. В любом случае я бы цилиндр проточил.
Может у кого завалялась КПП от TZ, достали бы эти шестерни и мне выслали, а я бы по заводам прошелся.
А там то другие цены...
Просто есть возможность не только официально заказать, а и с "черного хода"
В Москве один товарищ менял как раз шестерни третьей передачи. Я запрос ему послал "не выбросил ли он снятые шестерни". Жду ответа. Ежели что осталось, то так прям сразу...
Спасибо огромное. Все ясно теперь.
Если будете растачивать цилиндр то предупредите токаря, чтобы диаметр цилиндра был не точно по размеру поршня, а на 0,35-0,55 мм больше - это зазор в замках колец. Если этого не будет то при нагревании кольцам не куда будет расширяться ... - и опять ремонт.
P.S. ВНИМАНИЕ Я допустил ошибку вместо - "0,35-0,55 мм." необходимо - 0,16-0,18 мм.
Приношу свои извинения.
принимайте новенького,купил сие чудо 31 декабря. С Новым годом форумчане!
Почем предновогоднии распродажи тракторов? Что в комплекте дали?
А так по виду, трактор ухожен. Сиденье только не много устало
Товарищ, вы х.. не пишите. Какой нах.. диаметр цилиндра имеет отношение к зазору в замках колец.
Цилиндр точится под поршень. А если после проточки цилиндра в кольцах замок меньше 0.35 то берёте надфиль и точатся кольца. Читайте больше, с такой кашей в голове к технике вам пока лучше не подходить.
Нет крышек ремней и воздухана.
И кое что ещё.
С чёрного хода и спросить потом не с кого.
Битых шестерён у нас как грязи. Правда не все есть. Пиши адрес в личку.
На одном завод, через начальника производства заказывать буду. А на другом через дядьку, а он уж проконтролирует.
трактор 94-го года,купил за 60.000 ры. Наработка маленькая-долго стоял,из минусов -отсутствуют документы,буду пытаться через суд восстанавливать и регистрировать. Из навесного нет ничего,сиденье уже стоит от Газ 3307. Спрошу тут пока новенький,Нужна передняя навеска и отвал(трактор брал для уборки снега до дороги 2км) и крышка что бы ремни закрыть-может кто то продает?
Это Ваши рекомендации?
12.При проточке цилиндра под ремонтный размер необходимо соблюдать
зазор. Диаметр цилиндра минус диаметр поршня = 0,16-0,18мм!!!!
Это не ошибка и не опечатка, дизель воздушного охлаждения имеет большую
рабочую температуру и зазоры чем бензиновые моторы.(см. Таблицу)
Поэтому сообщайте это мастерам по проточке цилиндров, не надейтесь на их опыт особенно если
они не занимались ремонтом тракторов.
Или нет?
За сколько готовы купить? Или могу поменять на плуг. Ваше территориальное расположение. Судя по отсутствия снега, то южные рубежи.
Если будете растачивать цилиндр то предупредите токаря, чтобы диаметр цилиндра был не точно по размеру поршня, а на 0,35-0,55 мм больше - это зазор в замках колец. Если этого не будет то при нагревании кольцам не куда будет расширяться ... - и опять ремонт.
.
Это ваши слова вот вы их и сравните с нашей рекомендацией.
Во первых величину зазора (по вашему совету цилиндр уже улетел на следующий ремонт или на выброс).
Во вторых где в 12 пункте есть про зазор в замке колец.
Или всё новый год празднуем? Аккуратнее надо без фонатизма.
Александр Николаевич
Так все же что делать?
.При проточке цилиндра под ремонтный размер необходимо соблюдать
зазор. Диаметр цилиндра минус диаметр поршня = 0,16-0,18мм!!!!
или
Цилиндр точится под поршень. А если после проточки цилиндра в кольцах замок меньше 0.35 то берёте надфиль и точатся кольца.
P.S. Очень хочется на ваше хамство ответить еще большим, но воспитание не позволяет.
Из школьной программы известно, что увеличение диаметра окружности на 0,1 мм. приведет к увеличению длины окружности на 0,314 мм. Рекомендации п.12 (0,16-0,18 мм.) означает увеличение длины окружности на 0,5-0,565 мм. вывод надеюсь сделаете сами.
P.P.S. Свою ошибку я признал, исправил и извинился, а Вы?
у меня валяется, гдето, я другие сделал, как небольшой бампер, это и сам можеш сделатьhttps://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/1087...
Вот здесь продают отвал -
http://www.avito.ru/tula/gruzoviki_i_spetstehnika/otval_traktora_tz-4k-1...
Я за 10000 рублей отдам, с передней навеской.
зимой это растояние на этом тракторишке, это утопия.действительно крышка.
Да у них еще снег не выпал, а уже тает..
Интересно в нашей стране ни кто не делал блокировку заднего моста?
оказывается надо всего 4 детали с переднего дифа(каталог -8159.Дифференциал.Позиции-9,18,19,21,) ну и дырку в корпусе, рычаг самому сделать.
У кого эти детали лишнии? Высылайте будем эксперементировать
оооо как, это уже интересно.
Ну как говорится с миру по нитке (Вот чем я располагаю):
Я бы тоже не отказался от комплекта для блокировки заднего моста
Ну самое простое, это купить трактор, например какой Андрей продает. И блокировка готова.
Я бы так уже и сделал если рядом со мной было(в пределах 500 км). А так транспортных тысяч 15-20 рублей.
Наверно летом придется половинить обе части, ну и точить. Причем полуось старую оставить можно, там только дальше шлицы нарезать надо. Ну а остальные детальки мелочевка. Ну и заодно и третью скорость может переделаю.
Еще не много и закрытыми глазами начнем разбирать-собирать