Вы здесь
БЕНЗОПИЛА. Страница 24 из 279
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Зато некоторіе запчасти к оригиналу подходят
У нас пол деревни китайскими пилят и не чего, как повезёт.У меня самого Вайпер,пилит пока..
купил не дорого и запчастей к ним полно) брал себе год назад мотокосу также кривил душой брать китайца но все таки рискнул за 900 грн купил весну лето и осень вот отработала без вопросов перекосил не мало просто не давал перегревов смазка и лил много масла в бензин) сосед в том году купил 180 штиля орыгинал с тормоза не снял завел газувал газувал и понес потом в сервис
в суботу попробую приеду дамой мо и видео сниму
Ну оригинальный штиль тоже из китая приехал бы, хускварна тоже.
Скажу что как повезет, яп перебрал дабы устранить поправить криво всунутые детали, я у циганей купил хускварну такую, пилила прекрасно, но... криво вставленный сальник коленвала сыграл таки свое дело - его протерло, начало сосать воздух, пила стала на холостых идти вразнос, при этом поршневая и все остальное в превосходном состоянии, сколько я не бегал по мастерским и магазинам - везде только на хускварны и штили, и то приносите пилу (брендовую) - починим а запчасти не продаем, саму пилку в ремонт не берут - чтоб брендовые покупали, отложил на запчасти и купил такую же только официальную "Калибр" пока еще особо работы не видела, мож литров 10-15 бензина всего скушала, но собрано как мне кажется уже не криворуко.
Кстати "калибр" обошлась почти в 2 раза дешевле чем подделка, подделку хотели за 6 втюхать, купил за 5,5 калибр стоила 3,3.
На пилораме "Пиран" (те же яйца, опять официальные) отработал хорошо и долго, все ему рады, но поломался стартер - забросили, поршневая еще очень ничего, без задиров точно. Сейчас хускварна - боятся заводить уже, то кольца залягут, то сухари на стартере развалятся, то катушка лопнет, потом опять кольца, в итоге купив эту жужжалку с двукамерным карбюратором за 18 тысяч на "негарантийный случай" было потрачено уже 10 тысяч, вот думайте, они тоже думают - юоятся заводить, чего еще накроется - в ремонт опять нести - платить.... пилят старой электро макитой, ее хоть я на ремонт беру.
Вот и я подумал... сколько стоит та же хуска 3,5 лошади??? за 30-ку она стоит, я за эти деньги куплю 10!!! штук калибров, и кто кого переживет? На деньги потраченные на ремонт хуски буду еще китайцев покупать.... Так уж и быть, свои чинить не буду - просто выкидывать, дам современной хуске фору, один хрен проиграет 10-и китайцам, даже если новых не добавлять.
варна(хуска) 3,6кв(4,5лошадки)(365специал) стоит 27-29 рубликов(двухсотые серии ещё дешевлее) и китайские"аналоги" "копии" "лицензиаты" и рядом не стояли так же как с 36штилём-ни по работе ни по долговечности-если конечно работать на тех и других с умом.а ремонт китайца не выполним из-за отсутствия запов-ну не продают цыгане запчасти на такие "дорогие и фирменные" пилы.
Видимо Вы поближе, у Вас оно подешевле. До наших магазинов доходят только
или возят они только их, цена на самую дешевую, варну в нашем регионе 12 тысяч рублей. Опять таки о том же, переживет она без ремонта капитального 4-х китайцев? НЕТ не переживет, и Вы это прекрасно понимаете.
Ну начнем с того что нафига ее ремонтировать, накрылась - пошел новую за 3 тыр купил. Второй момент - такие пилы не только у цыган продаются, почему к циганам отправляете то??? Дело в том что запчасти то есть, сервис калибровский пилы чинит, но запчасти почему то (из вредности видно) не продает, да и реально нафига ее чинить то, она целая стоит как поршень хускварны самой дешевой, ну или подешевле цилиндра 180-го штиля. При этом мощнее их.
А с китайцем можно работать без ума, в свое удовольствие, его не жалко, только совсем распускаться не надо, бензопила это все таки не игрушка, даже "игрушечная".
у нас запов что к пилам что мотокосам полно бери все есть)
короче взял поробую отпишусь )
есть штиль орыгинал 180 уже 5 лет перепилил много в основном ясен редко дуб попадаит
за ети годы ни разу свечу не выкручивал тока сменил шыну звездочку фильтр топливный ну и чистка с часной разборкой раз в год) но апарат скажу надежной и легкий в руках не чуствуиш
на прошлых выходных думал, что на соседский огород У2 приземлился такой рев стоял, оказалось сосед на картохе сорняк косил купил какую то китаешку на средних не тянет, а только на сверх повышенных, короче сосед плюется, одноразовая .
Тоже самое за больше 5 лет эксплуатации.
нужно чуток подрегулировать карб два винта и на свече зазор)
бензокосу когда купил также чуток карб крутил добился устойчивой работы
Как ни странно, но есть! Японские бензо-пилы, косы, буры, опрыскиватели ЕСНО. Собраны в Японии из родных зап. частей. Бензокосой этой фирмы пользуюсь 6 зезон, и 5 лет бензопилой. Гоняю их нещадно. Но ни когда не экономлю на расходниках, если масло в бензин, то только родное ЕСНОвское, если масло для смазки цепи, то фирменное, может по-этому и работают безотказно. Да, периодически прочищаю воздушные и тполивные фильтры, не дожидаясь, пока это скажется на работе. И ещё, ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО, не используйте бензин, в котором масло было разведено более недели назад. Масло в бензине, даже родное достаточно быстро теряет свои свойства.
В марте 2006 года купил "Штиль-180" - попался удачный аппарат. Ремонтировался правда, но до сих пор в строю.
Если по началу не работает в утиль её
Вы знаете, почему то когда купил косу и пилу Штиль то ничего не понадобилось крутить и слава Богу до сих пор.
А некоторые вот так и мучаются хотя я не исключаю, что есть экземпляры китаешкина какое то время работают.
да не спорю но отрыв в ценах) и дело в том что если я бы брал ее для заготовки сена или для большых обемов тогда тока орыгинал
если вобще сможут ей возпользоватся
Вот это дискуссия после лета!!!
Мое мнение: Кто хоть раз поработал фирменными Штилем 361 или Хуской 372, никогда не возмет аналогичного цыгана. Мощность указанная на цыганах далека от действительности.
Летом приобрел бензокосилку ПРОРАБ(цифры не помню), но мощь 2,3л.с!!! В первый же день на куски разлетелась шпулька даже не успев израсходовать леску, поставил дисковый нож - рубит все подряд. Дури выше головы. Заводится хорошо, правда перед первым запуском пришлось абсолютно все перетягивать - все было закручено от руки.
А по сколько же вы пилите за сезон?
Я два партнера за 6лет ушатал. Купил 180 штиль - два года поработал и клиент подвернулся- продал. Но был на пределе. У покупателя через пол-года навернулся. Ко мне правда претензий никаких.
Так вот я за сезон заготавливаю до 50 кубов дров. Плюс по хозяйству- доску отпилить ну и т.д. Итого получаем пила на 150 кубов. Ну и работал бывало заправлю и до полной выработки бачка. Много это или мало? Вот мне и интересно , может я не так эксплуатирую
Сейчас у меня 250штиль первый год. Посмотрим на сколько его хватит)))
У меня первая хуска 142 около 500кубов дров осилила и прочей фигни типа досок х.з сколько и встала на прикол. Но отработала свое на 100%, проблема в карбюраторе. Сейчас еще одна 142, перепилила тоже уже прилично. И цыганка под 372, все еще живая, правда поставил короткую шину со 142, а то на родную большую шину цепи заоблачно стоят.
ну не стоит так однозначно то сразу....
Китай тоже разный бывает. Аналогично как я писал про хускварну на пилораме.
Я про свою косу 1,7Квт писал в теме про косы, и наработка на ней уже более 2-х лет, и эксплуатирую я ее не жалея. Мощная, мне нравится.
А вот соседская - действительно ревет неистово, что за косилка не знаю но моя по сравнению с ней шепчет просто, да и действительно тихо работает.
Катушка развалилась сразу, защелки отломились, скрутил саморезами, так ходила еще года полтора, потом кусок от боковины отвалился, косить стало невозможно, поставил "штилевскую" подошла как родная, стоит до сих пор, правда уже с боков протираться начала.
не надо китайскую технику всю ровнять под контробанду. Вы хоть раз пилили китайской заводской пилой?
У нас цыгане такие продают , но только хускварны - друг купил такую - полетела почти моментом.По правде говоря дрянь.На рынке у мастеров таких полно на ремонте.
за год 6-7 прицепов тракторных 2птс 4 стабильно ето валка обрезка порезка на чурки)
Пилил, и называлась она БРИГАДИР. Рядом мужики делянку валили, вот и взял попробовать. Что могу сказать: тяжелая, шумная, очень ощутимая вибрация, шнурок стартера хлипкий. Было ощущение что Тайгу в руках держишь.
х.знает-в кубах не меряем.по расходу масла-2-3 литра на зиму(для бензина)-т.е. более 100 литров бензина на сезон(готовим на несколько семей+ немного на продажу чтобы компенсировать затраты на гсм для тракторов и пилы)из расходников-каждый год новая шина(клинят носовики)цепи ставлю по три штуки по переменке-вынос равномернее-хватает на три года.правда на третий год больше рвутся чем пилят.с 2002 года из кап затрат на 365ю варну-катушка зажигания(2рубля)(при начальной цене в 16250р)до неё пытался ухайдакать в течении 5 зим 36ю варну-самую слабенькую(1.8кв)-не получилось,так и продал людям ходила боле 10 лет в общей сложности-сколько китайцев надо на такой объём и время,неизвестно.просто приносили домой "365"ю ну и сделал я сравнительный тест для продавана-он был недоволен что его прилюдно опустили ниже плинтуса вместе с его пилой.хотите берите "аналоги" "лицензиаты"-дело ваше(так как и деньги) мой ответ-только фирма и только у официалов.есть и ещё большой опыт у друзей в общении с китайской техникой(более проблемного опыта представить не возможно).как сказал один автовладелец на регистрации в гаи"немец и только немец,сколько бы он не стоил"
такая же проблема та и цепи тянутся как резина
опять же вопрос о производителе-китай отметается сразу(друг взял на 55ку две новые чемпионовские-на обрезке сучьев до вечера лопнули обе)хорошие штилевские,варновские и орегон прим.равные(зависит от партии наверно-какие рвутся,какие тянутся)попадаласьодин раз цепь "carlton"-батя в лесу работал и сказал что лучщей цепи в его руках не было(но прошло более 10 лет с той поры(помер батя от рака)-так что за качество тех цепей не могу сказат ,т.к. личного опыта не имел.хотел купить-цена была 12уе. против 10уе. у штилевской,и моего размера не было в сервисном магазине.
У меня на эл.пиле Парма( сгорело) пару шин,так после этого поставил от Урала,проблема отошла с шиной на второй план.
Купил Штиль 180 в 2005 году, мотопробег 1,5 литра моторного масла, пилил все что было, ну кроме проволоки и гвоздей, шину и цепь не менял (износ где-то процентов 25).Из ремонта: замена резиновой трубки (от масляного бачка к масляному насосу), немного подтекало, вринцыпе можна было и не менять.Но уж очень не люблю я грязный инструмент! Вот и все.Никаких больше вложений денег, только чистка, уход, и заточка цепи на спец. станке. Пробовал безымянный Китай у соседа, понял не моё))))
есть штиль 180 покупал у дилера 6 лет назад ,ллю только 95 бензин и фирменное масло ,
спалил немного больше 100 литров бензина уже это больше 400 бачков ,
менял -1 шину,1 приводную звездочку ,1 мембрану к карбьюратору ,ну и цепи и фильтра ,
у 180 кстрати воздушный фильтр тот гемор еще ,
ссосед взял себе 1 раз какую то китайскую фигню с словянским именем ,потом через год китайского 180 штиля ,потом через полгода фирменного 180 ,
итого за те деньги можна было 270 штиля купить,
скупой платит дважды!!!!!!!!