Вы здесь
Снегоход - техника для личного подворья зимой. Страница 2 из 7
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
норма расхода бензина 14 литров на 1 моточас!У меня стоит карб. К-65И бака хватает на 110км(плюс минус 10 км,при умеренной нагрузке и если не давить газульку до талого)при средней скорости 25-30 км/ч.Техника конечно хорошая,но по глубокому рыхлому снегу ехать совсем отказывается!За более чем15 лет эксплуатации было три бурана,(хотя почему было,они и сейчас живые)достоинства и недостатки периодически перекрывают друг друга, а в целом техника не плохая!
на все, только на сидуху и капот можно не обращать внимания
про расход, ну это же образно![smile3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/smile3.gif)
ЗИЛ расходует 40 л/100 км. Сегоход 20 л/100 км. Допустим, что навоз нужно возить на расстояние 5 км. Итого в оба конца 10 км. ЗИЛ увезет 5000 кг. Буран 200 кг, т. е. бурану нужно 5000/200=25 рейсов. Зил израсходует (10*40)/100=4 л. бензина. Снегоход израсходует (25*10*20)/100=50 л. Пусть на погрузку беларусом нужно еще 3 литра соляры, итого потратите 7 л. Я не говорю еще о том, что произойдет с бураном при таких нагрузках. Лучше навоз складывать в кучу и раз в 1 -2 недели вывозить, а буран использовть для развлечения.
ну мужики, ну что за арифметика, какой Зил, какой Беларус ? о чем речь то? имеется ввиду, что от двух - трех поросят не далеко увезти, за огород например или за километр, ну зил ваш проедет по двухметровому сугробу, а с лампой паяльной танцы вокруг зила устраивать, тут подошол бенза качнул разок,ручкой дернул и поехал, ребят, в этом случае Буран используется не как для покатушек, на нем если честно это как-то не то, а как минитехника для личного подворья, но с оговоркой -в зимний период. я думаю это полная безсмыслица сравнивать трактор и грузовик с бураном, давайте тогда 701-ый кировец с фронталкой с Камазом горбой сравним с вашим Беларусои и Зилом и куда вы попали. тут вопрос в другом, например пенсионер ну или просто сельчанин ставит перед собой вопрос в "помошнике" по хозяйству, вот и вариант, недорого и со вкусом. все вышеизложеное мое сугубо личное мнение
для справки скажу, не 200 а 500кг.
вот он у меня мой Бураха
я бы не сказал, они что старый что новый, ну хотя какой еще попадется старый. я ранее писал выше о некоторых моментах при осмотре его покупки
Красавчик![good](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/good.gif)
Снегоход такая специфическая техника, что на 100 км расход может отличаться в разы, в зависимости от условий.
Н/р или по насту летите или по метровому свежевыпавшему пухляку.
Спасибо! Приятно! Старался!![blush2](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/blush2.gif)
[quote="Белокатай"]Снегоход такая специфическая техника, что на 100 км расход может отличаться в разы, в зависимости от условий.
Н/р или по насту летите или по метровому свежевыпавшему пухляку.
да. даже навоз везеш когда, кг около 150-200, ему горааздо легче чем по пухляку метровому, ну опять же это у меня так, потому что где навоз вожу там накатано уже (два три раза в неделю по 1-2 санок вывожу), и он не проваливается вообще, даже пешком можно идти.
Это понятно что по путику меньше расход, а по "целику" может и литр на километр выйти. А 14 литров в час это норма расхода в путивом листе(путевка) написана!!!
"Гамов Иван" wrote:
ЗИЛ расходует 40 л/100 км. Сегоход 20 л/100 км. Допустим, что навоз нужно возить на расстояние 5 км. Итого в оба конца 10 км. ЗИЛ увезет 5000 кг. Буран 200 кг, т. е. бурану нужно 5000/200=25 рейсов. Зил израсходует (10*40)/100=4 л. бензина. Снегоход израсходует (25*10*20)/100=50 л. Пусть на погрузку беларусом нужно еще 3 литра соляры, итого потратите 7 л. Я не говорю еще о том, что произойдет с бураном при таких нагрузках. Лучше навоз складывать в кучу и раз в 1 -2 недели вывозить, а буран использовть для развлечения.
ну мужики, ну что за арифметика, какой Зил, какой Беларус ? о чем речь то? имеется ввиду, что от двух - трех поросят не далеко увезти, за огород например или за километр, ну зил ваш проедет по двухметровому сугробу, а с лампой паяльной танцы вокруг зила устраивать, тут подошол бенза качнул разок,ручкой дернул и поехал, ребят, в этом случае Буран используется не как для покатушек, на нем если честно это как-то не то, а как минитехника для личного подворья, но с оговоркой -в зимний период. я думаю это полная безсмыслица сравнивать трактор и грузовик с бураном, давайте тогда 701-ый кировец с фронталкой с Камазом горбой сравним с вашим Беларусои и Зилом и куда вы попали. тут вопрос в другом, например пенсионер ну или просто сельчанин ставит перед собой вопрос в "помошнике" по хозяйству, вот и вариант, недорого и со вкусом. все вышеизложеное мое сугубо личное мнение
Все правильно! Нечего сравнивать. К701 уточняет для личного подворья, а не для колхоза и КФХ. Буран конечно хорошо зимой, вместо лошади, не сравнишь и если на лето есть мотоблок или миниквоовще прелесть. На все 100 согласен с автором темы. Буран-вещь, а всякие бомбардиры или ямахи, то это для тех у кого лишние деньги на разные безделушки.
[quote="альверий"]Все правильно! Нечего сравнивать. К701 уточняет для личного подворья, а не для колхоза и КФХ. Буран конечно хорошо зимой, вместо лошади, не сравнишь и если на лето есть мотоблок или миниквоовще прелесть. На все 100 согласен с автором темы. Буран-вещь, а всякие бомбардиры или ямахи, то это для тех у кого лишние деньги на разные безделушки.
Воот! Опять наши!!![clap](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/clap.gif)
вот она моя мысль, доносится все таки. хочется конечно немного пообсуждать тут снегоходную технику. ну импорт это вещь конечно, но это уже другие деньги, поэтому я и не стал рассматривать особо забугорники, недорогие снегоходы - наша тема, мужики!
согласен на 100%,за ту цену какую просят за бомбардиры или ямахи можно купить трактор! А буран не дорогой,и сделать можно много на нем! Я три года назад,когда еще трактора небыло, возил тюки сена с сеновала на нартах, а со стайки в корыте навоз вывозил в огород-это чтоб руками не тягать!!!
вот точно так я и делаю, а Беларус лучше отдыхает пусть зимой, дольше служить будет
Чтоб с зилами и беларусами зимой не мучаться, умные люди уже давно придумали подогреватели для тосола (электрические). Включил и через пару часов и масло и тосол теплые.
Не чего плохого про Буран сказать не хотел, смутила озвученная цена.![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
У меня в бытность жизни в заполярье у многих друзей охотников- рыболовов были Бураны (и б\у продавались чуть дешевле новых)их просто не купить было, сейчас в основном самоделки мототайки на дутиках пролазят везде и бензина на много меньше с собой возить. Таскали по тундре прицепы на лыжах с рыбой или мясом, горючкой весом до тонны груза.
Правда бензина брали в тундру из расчета минимум 60 литров на сотню(обычно 2 бочки по 200 литров на Буран) + запасной движок (навалом запчастями).
п\с. А на каком возить г..но (новом или старом, Буране или Ламборжини) каждый решает сам
.
НУ так тундра ни поломки не ошибки не простит же... Это у нас можно заглохнуть, 5км и пешком протопаешь от безвыходности...
ну если электроэнергия хотя бы бесплатная )))
10 рублей на прогрев это дорого?
в моем случае, чтобы навоз увезти, сено привезти, 1 литр нужно
в -35 буран по хозяйству техника не заменимая, где сено привез где в магазин по быстрому сгонял - чтоб машину не греть(буран оживить в мороз труда не составляет,если конечно бензин не разводить масло мс-20,а специальным маслом для двухтактных двигателей). А чем навоз возить-зилом или бураном,это уж извините,от трех поросят и одной-двух коров на зил только к концу зимы наберется!!!Я так понимаю в этой теме речь идет не о промышленном использовании бурана как средство для транспортировки грузов, а как средство облегчения ручного труда в частном подворье!!!
Это которое для бензопил.
Вот тут Вы, батенька сильно промахнулись - оно не пригодно для мало оборотистых двигателей, только для быстроходных 2-х тактников. А живой двутактник и с МС-20 и с М-8В оживить не трудно, масло тут не при чем.
Называйте вещи своими именами - ворованная, краденная...
Я думаю вам должно быть известно что каждому двигателю свое масло- бензопиле-свое, а для снегоходов имеется свои марки масел, такие как шеврон,кастрол,спектрол,равенол это из импортных из отечественных-экойл, лукойл-2Т, могу привести еще множество примеров масел-СПЕЦИАЛЬНО предназначеных для двухтактных двигателей снегоходов!!! Чтот касается запуска в мороз- с маслом м-8в (т.е автол) я не сомневаюсь что можно завести, а вот про мс-20 мне втирать не надо, при -20 в него отвертку не забьеш, уж не говоря про то чтоб провернуть двигатель который стоит на улице под открытым небом!!!Но если сравнивать тот же автол и мс-20, то для двигателя снегохода(двухтактного) мс-20 гораздо лучше чем самые супур пупер импортные масла, т.к оно не сгорает в камере сгорания и покрывает внутренние поверхности двигателя тонкой пленкой. при разборке двигателя после применения мс-20 все детали двигателя в масле, чего не скажеш про автол.Единственный минус этого масла на морозе очень густое!!!!
я по началу дизельным м10г2 разбавлял, но не понравилось, хоть ножом режь его в мороз, а сейчас автолом, вот это в самый раз, ну конечно немного густоватое в мороз, но лучше чем дизельное, да кстати, товарищь уже 20 лет в буран масло автолом разбавляет и нормально, ах да, чуть не забыл, я разбавляю 400 мл на 10 литров бензина 80-го.
кстати снегоходное масло, если дорогое, то в основном Мотюль льют. ну я не лил
мото час-это среднее значение как норма для списывания топлива, а не показатель реального расхода.
Буран-штука хорошая, на работе использую почти каждый день. Сосед бураном неспешно за зиму с деляны вывез 80 кубов леса для строительства. По расходу топлива- можно регулировать карбюратор по своему усмотрению. Ездили в лес в избушку по накатанной "буранице"- тащил 450 литров бензина в санях-25 литров на 80 км ушло(правда глох на холостых оборотах), сейчас по горной тайге приходится ездить по "целику"-подкрутили карбюратор-жрет более 100 литров на сотню, зато мощи добавилось и не глохнет в самый не подходящий момент. Масло лучше всего Лукойл2т-потому как не оседает в бензине, когда буран не используется. Разводить лучше 1.5 л на 50 литров бензине(газолина). По поводу ремонта-как ухаживать за техникой так и будет ломаться. У друга буран начала 70(80...)-х годов(из самой первой партии, когда даже номеров на движке еще не ставили...)- до сих пор бегает и серьезных поломок не знает! Вот мне дай новый "белорусь"-я его за два часа так ушатаю, что ремонту подлежать не будет! Потому как не соображаю в них не хрена... И буду потом всем говорить, что техника "гамно" и всех отговаривать от использования "белорусов" в качестве трактора..... При покупке проверить движок-есть компрессия в движке, работает ровно, заводится на холодную/горячую нормально- значит проблем не должно быть. По ходовой-люфт в агрегатах и так видно будет. Длинный буран б/у 2-3 лет при желании можно купить за 50-60 т.р. в отличном качестве. На севере очень много предприятий, которые используют бураны в работе всего один год, а потом их распродают по бросовой цене в 20-30 т.р. руб. Вложится в ремонт в таком случае не жалко...
Что так кидаться то....
НУ есть специальные и есть, это хорошо...
А что на морозе бензо-масляная смесь густеет не поверю. Потому что просто не поверю. Сами муравья всегда автолом кормили. Дыма только много от него...