Трактор беларус-320 и его модификации. Страница 99 из 167

Дед58 пишет:

ЛешаОрлов пишет:

Потрескались патрубки, движок LDW. От чего подходят, подскажите?

Патрубок от термостата к радиатору с а/м газ-24,на днях покупал,остальные не знаю.

Верно, от Уаза с 409 или 402 мотором такие же (на фото маленький). Нижний от Газ-52, надо будет подрезать по длине.

Спасибо, выручили!

Александр 017 пишет:

добрый вечер.на мтз 320 когда рейверс в нейтралке а скорость 4 включаю в коробке что то шумит это нормально?

Я бы начал с проверки уровня масла в КПП. Конструкция вполне допускает солидную течь через примыкание передней полурамы к КПП.
Когда свой взял с наработкой 309ч, везде масло было, кроме кпп , долил 3 или 4 л, через месяц проверил (+120ч), пришлось долить около литра, протяжка не помогает, потихоньку сопливит и капли масла не пропадают.
Решил забить, проверять почаще болты полурамы и доливать масло, не разорюсь, зато КПП всегда на свеженьком.

МК пишет:

Александр 017 пишет:

добрый вечер.на мтз 320 когда рейверс в нейтралке а скорость 4 включаю в коробке что то шумит это нормально?

Я бы начал с проверки уровня масла в КПП. Конструкция вполне допускает солидную течь через примыкание передней полурамы к КПП.
Когда свой взял с наработкой 309ч, везде масло было, кроме кпп , долил 3 или 4 л, через месяц проверил (+120ч), пришлось долить около литра, протяжка не помогает, потихоньку сопливит и капли масла не пропадают.
Решил забить, проверять почаще болты полурамы и доливать масло, не разорюсь, зато КПП всегда на свеженьком.

Шум от уровня масла похоже не зависит. У меня уровень в норме, а шумит.

https://www.youtube.com/watch?v=_GMj0auYju4

argonick пишет:

argonick

Сколько моточасов на тракторе, летом тоже менял фланец брал в Гормашсервис, г.Москва стоил 1100.

Владимир Бочаров пишет:

МК пишет:

Теплов МТЗ-320 пишет:

Ни кто не задумывался

Не до этого: Вчера чистил дорогу в поле, заехал в сугроб - отвалилось пер колесо, лопнул корпус бортовой (220-2308031) - верхнее ухо - по болтам. Место как-то неожиданно сопливо сделано, железо пожалели явно.
В сугроб заезжал с крутым правым поворотом, но в упор руль не держал, в сугробе ничего не было, только снег.
В результате снова эвакуатор - _КамАЗ-43118 с краном-гидроманипулятором. Те попадос.
Поиски в нете в ниличии нигде не показывает - будем пробовать варить.
Хорошо что есть кому и чем.

Было такое дело... Корпус нашел новый в Москве, голый. Цена около 4000р. Левый правый разницы нет. Причина поломки потянутая резьба верхних 4х болтов, Новый и второй целый сразу усилил и добавил удобную внешнюю регулировку подшипника без подкладывания шайб.

Здравствуйте. Где покупали? Напишите

Юрий Плотников пишет:

МК пишет:

Теплов МТЗ-320 пишет:

Ни кто не задумывался

Не до этого: Вчера чистил дорогу в поле, заехал в сугроб - отвалилось пер колесо, лопнул корпус бортовой (220-2308031) - верхнее ухо - по болтам. Место как-то неожиданно сопливо сделано, железо пожалели явно.
В сугроб заезжал с крутым правым поворотом, но в упор руль не держал, в сугробе ничего не было, только снег.
В результате снова эвакуатор - _КамАЗ-43118 с краном-гидроманипулятором. Те попадос.
Поиски в нете в ниличии нигде не показывает - будем пробовать варить.
Хорошо что есть кому и чем.

Было такое дело... Корпус нашел новый в Москве, голый. Цена около 4000р. Левый правый разницы нет. Причина поломки потянутая резьба верхних 4х болтов, Новый и второй целый сразу усилил и добавил удобную внешнюю регулировку подшипника без подкладывания шайб.

Здравствуйте. Где покупали? Напишите[/quote
Покупал в Москве в ООО Лидерагро цена корпуса редуктора 5800 рублей,доставка до Барнаула 560 рублей транспортной компанией.Доставили за 6 дней .Кстати,если будете заказывать номер по каталогу 220-2308031-01 или 220-2308031,мы долго выясняли в чём разница между этими номерами .оказалось на заводе напутали это одна и та же деталь!

привет всем подскажите на МТЗ 320 болтается ВОМ кто нибудь встречался с этой проблемой и как его отремонтировать

Серый Г пишет:

привет всем подскажите на МТЗ 320 болтается ВОМ кто нибудь встречался с этой проблемой и как его отремонтировать

Как болтается? Сними стопорные кольца и вытащи вал. Масло не течет?

Если не поможет прояснить ситуацию, снимай плиту. Там все просто, только обратная сборка сексуальная. Вал приводной трудно нацелить.

Андрей 320.4 пишет:

argonick пишет:

argonick

Сколько моточасов на тракторе, летом тоже менял фланец брал в Гормашсервис, г.Москва стоил 1100.

Не известно не работает прибор моточасов,купил бу. Купил у коммунальной службы в Москве с документами о списании.

[quote=саввушка;1077727327
Покупал в Москве в ООО Лидерагро цена корпуса редуктора 5800 рублей,доставка до Барнаула 560 рублей транспортной компанией.Доставили за 6 дней .Кстати,если будете заказывать номер по каталогу 220-2308031-01 или 220-2308031,мы долго выясняли в чём разница между этими номерами .оказалось на заводе напутали это одна и та же деталь![/quote]

Оплачивали при получении или сразу???

Юрий Плотников пишет:

Оплачивали при получении или сразу???

Сколько не заказывал, всегда предоплата за товар и оплата транспортной при получении.
На МТЗ-320 еще ничего не заказывал, только на др технику.

Решил вопрос с радиусом действия МТЗ-320. Теперь могу работать в любом углу области:

Юрий Плотников пишет:

[quote=саввушка;1077727327
Покупал в Москве в ООО Лидерагро цена корпуса редуктора 5800 рублей,доставка до Барнаула 560 рублей транспортной компанией.Доставили за 6 дней .Кстати,если будете заказывать номер по каталогу 220-2308031-01 или 220-2308031,мы долго выясняли в чём разница между этими номерами .оказалось на заводе напутали это одна и та же деталь!

Оплачивали при получении или сразу???[/quote]
Оплачивал сразу.После оплаты выслали на следующий день.Заказ делал примерно месяц назад.Транспортной компании оплачивал по прибытию.

Отличный комплект. Можно комплексно работать

Не включается привод гидронасоса
Подскажите в какой последовательности нужно
На работающем двигателе или нет сцепление вкл или нет на сколько вытягивать рычаг включения
Помогите пожалуйста

Татьяна Ерехина пишет:

Не включается привод гидронасоса
Подскажите в какой последовательности нужно
На работающем двигателе или нет сцепление вкл или нет на сколько вытягивать рычаг включения
Помогите пожалуйста

У меня вытянута примерно на 4-5см. Выжим сцепления не останавливает гидравлику, те привод идёт не через диск сцепления, поэтому выжим как бы бесполезен. При включении на работающем двигателе - слышно скрежет шестерен. Полагаю что его лучше включать при прокруте стартером.
У меня включён постоянно, тк навеска по кругу и даже не хватает секции в распреде.

Добрый день. Подскажите форумчане. Подлижит ли ремонту водянной насос. И есть ли аналоги для замены

Рычажок на двигателе в каком положении у меня в вертикальном направлен вверх

МК пишет:

Татьяна Ерехина пишет:

Не включается привод гидронасоса
Подскажите в какой последовательности нужно
На работающем двигателе или нет сцепление вкл или нет на сколько вытягивать рычаг включения
Помогите пожалуйста

У меня вытянута примерно на 4-5см. Выжим сцепления не останавливает гидравлику, те привод идёт не через диск сцепления, поэтому выжим как бы бесполезен. При включении на работающем двигателе - слышно скрежет шестерен. Полагаю что его лучше включать при прокруте стартером.
У меня включён постоянно, тк навеска по кругу и даже не хватает секции в распреде.

Рычажок на двигателе д.б. в каком положении у меня вертикально направлен вверх

Татьяна Ерехина пишет:

МК пишет:

Татьяна Ерехина пишет:

Не включается привод гидронасоса
Подскажите в какой последовательности нужно
На работающем двигателе или нет сцепление вкл или нет на сколько вытягивать рычаг включения
Помогите пожалуйста

У меня вытянута примерно на 4-5см. Выжим сцепления не останавливает гидравлику, те привод идёт не через диск сцепления, поэтому выжим как бы бесполезен. При включении на работающем двигателе - слышно скрежет шестерен. Полагаю что его лучше включать при прокруте стартером.
У меня включён постоянно, тк навеска по кругу и даже не хватает секции в распреде.

Рычажок на двигателе д.б. в каком положении у меня вертикально направлен вверх

В смысле на двигателе?
Насос гидросистемы включают вытяжной рукояткой в кабине на себя, расположена она под рукояткой наклона рулевой колонки, примерно на уровне ручки рычага "заяц-черепаха".
Ну по крайней мере у меня так. Насос на двигателе работает только на рулевое.

МК пишет:

Татьяна Ерехина пишет:

МК пишет:

Татьяна Ерехина пишет:

Не включается привод гидронасоса
Подскажите в какой последовательности нужно
На работающем двигателе или нет сцепление вкл или нет на сколько вытягивать рычаг включения
Помогите пожалуйста

У меня вытянута примерно на 4-5см. Выжим сцепления не останавливает гидравлику, те привод идёт не через диск сцепления, поэтому выжим как бы бесполезен. При включении на работающем двигателе - слышно скрежет шестерен. Полагаю что его лучше включать при прокруте стартером.
У меня включён постоянно, тк навеска по кругу и даже не хватает секции в распреде.

Рычажок на двигателе д.б. в каком положении у меня вертикально направлен вверх

В смысле на двигателе?
Насос гидросистемы включают вытяжной рукояткой в кабине на себя, расположена она под рукояткой наклона рулевой колонки, примерно на уровне ручки рычага "заяц-черепаха".
Ну по крайней мере у меня так. Насос на двигателе работает только на рулевое.

Кукоятка тянет рычажок который на двигателе пожалуйста сбросьте фото положение рычажка включенного насоса.

Татьяна Ерехина пишет:

МК пишет:

Татьяна Ерехина пишет:

МК пишет:

Татьяна Ерехина пишет:

Не включается привод гидронасоса
Подскажите в какой последовательности нужно
На работающем двигателе или нет сцепление вкл или нет на сколько вытягивать рычаг включения
Помогите пожалуйста

У меня вытянута примерно на 4-5см. Выжим сцепления не останавливает гидравлику, те привод идёт не через диск сцепления, поэтому выжим как бы бесполезен. При включении на работающем двигателе - слышно скрежет шестерен. Полагаю что его лучше включать при прокруте стартером.
У меня включён постоянно, тк навеска по кругу и даже не хватает секции в распреде.

Рычажок на двигателе д.б. в каком положении у меня вертикально направлен вверх

В смысле на двигателе?
Насос гидросистемы включают вытяжной рукояткой в кабине на себя, расположена она под рукояткой наклона рулевой колонки, примерно на уровне ручки рычага "заяц-черепаха".
Ну по крайней мере у меня так. Насос на двигателе работает только на рулевое.

Кукоятка тянет рычажок который на двигателе пожалуйста сбросьте фото положение рычажка включенного насоса.

Вот фото. Второй рычаг сверху это и есть включение гидронасоса.

Кто как и куда устанавливал знак "Тихоходное транспортное средство"

У меня знак "Тихоходное транспортное средство" стоит за спинкой сидения

Юрий Плотников пишет:

Кто как и куда устанавливал знак "Тихоходное транспортное средство"

Никуда, привык без него обходится.

Юрий Плотников пишет:

Кто как и куда устанавливал знак "Тихоходное транспортное средство"

Наклеен на стекло в нижней части (за спинкой сидения)

Юрий Плотников пишет:

Кто как и куда устанавливал знак "Тихоходное транспортное средство"

трактор катается в кузове грузовика--знак не нужен

Вот недавно приобрел корпус редуктора ПВМ.