КМЗ-012. Страница 10 из 86

Hankok пишет:

ДА но все равно я считаю это дешева да он в хозяйстве всегда пригодиться. Конечно у меня есть вариант поставить мотор от ваз 2106 но опять это надо токарные работы сварные работы и много времени у меня к сожелению один выходной и субота пол дня и все успеть не могу.

Жигулёвский движок даже копеечный , не говоря уже о шестом просто разорвёт на куски тракторец . Т-012 с головой хватает 12 ти лошадок , ему не хватает веса . Пищите в нете УД-25 всё же меньше хлопот будет

С ОКИ мотора хватает при том, что привод дроселя обеспечивает открытие заслонки в первичной камере на 1/2-1/3. С весом еще побороться можно - 120 кг добавил веса и теперь вроде нормально. А вот колеса... Желательно и диаметр на 100 мм побольше и ширину добавить не мешало бы. Родную резину оставить на междурядную и на посадку.
Плужек из 2-х предплужников. На огородах пашу на 20 см 2-3 передача. Недостатка мощности нет, быстрее закопается, чем заглохнет. Недостатки - малая ширина захвата корпуса, дно борозды присыпается. Буду делать 1 корпус на 35см. , тогда можно будет и резину пошире ставить.
Культиватор весной 150см не потянул-закапывается. Установка спаренных задних колес спасла. С культиватором наверное промазал - широковат получился. Приходится ходить на 1-2 передаче. В общем нагрузка от культиватора получилась значительно большей нежели от плуга. А может культивировал рано - было сыровато.
Для установки двигателя ОКА необходима часть КПП ОКА. Оставляем только кожух сцепления, остальное отрезаем. Первичный вол КПП ОКА - оставляем посадочное под подшипник, шлицы под ведомый диск сцепления и отрезаем сразу за первой шестерней.
Самое сложное - шлицевая втулка на первичный вал промежутки КМЗ (можно использовать втулку с ведомого диска сцепления КМЗ(у меня диска не было). Шлицевую втулку варим к первичному валу ОКА. И делаем переходную плиту между кожухом сцепления КМЗ и ОКА. Пришлось передвинуть передний мост КМЗ на 50 мм вперед и приподнять на 20мм. Мешает поддон двигателя ОКА. Передвинул мост и удлиннил продольную рулевую тягу. Глушитель остался родной-КМЗ. (справляется с выхлопом на "УРА" - тише ОКИ работает). Выхлопной коллектор сварил из трубы нержавейки D33мм.

Доброго дня не подскажите этот новый двигатель блин, брахлит все заводиться с руки как положено но брахлит первый цилиндр работает через раз свечи новые искра есть. клапана посмотрел нормально с зазорами, второй работает как положенно снимаешь колпак свечной со второга цилиндра, первый работает только на больших оборотах. снимаешь с первого цилиндра работает как часы на одном. помогите варианты

Hankok пишет:

Доброго дня не подскажите этот новый двигатель блин, брахлит все заводиться с руки как положено но брахлит первый цилиндр работает через раз свечи новые искра есть. клапана посмотрел нормально с зазорами, второй работает как положенно снимаешь колпак свечной со второга цилиндра, первый работает только на больших оборотах. снимаешь с первого цилиндра работает как часы на одном. помогите варианты

Какое магнето установленно на движке ?

Доброго дня магнето обычное контактное с крышкой перед запуском все чистилость, подтягивалось,
Файлы:
dsc04397.jpg

Магнето двух контактное , ещё та чума , проверте зазор на контактах там их два , и просушите как следует всё магнето . А вобщем то этот движок капризный . Ну и всё что Вам написал rino в городе мастеров может иметь место .

Магнето переберал лично контакты одни крышка в порядке искра супер заводиться с руки с первого раза вот только на одном цилиндре второй через раз.
У знакомого в соседней деревни такой-же мотор стоит на тракторе и уже 5лет пашет все пучком.

Hankok пишет:

Магнето переберал лично контакты одни крышка в порядке искра супер заводиться с руки с первого раза вот только на одном цилиндре второй через раз.
У знакомого в соседней деревни такой-же мотор стоит на тракторе и уже 5лет пашет все пучком.

Значит у Вас с "бегунком " . Попробуйте удалить металлический кожух с крышки распределителя иногда он берёт на себя . И раз одна группа контактов то на валу должно быть два кулачка проверьте зазор контактов на обоих . Попробуйте поменять местами провода на магнето и посмотрите на искру может провод просекает . Удачи

Да ещё на фото плохо видно , но мне показалось что насвечники тоже с экранами , если да то удалите их

Спасибо за помощ))
Попробую снять крышку и колпак, как сделаю отпишусь обязательно.
Но я сталкиваюсь постоянно с этой бедой но и на двигателя УД-25 который ща на тракторе t-012
стоит тоже какой то цилиндр типа ведущий а второй так подталкивает но они работаю оба и на Х и на всех оборотах двигателя.

DIDI , ЭТО КАК У МЕНЯ НА " ЧЕХЕ " , ПОСМОТРИ НА САЙТЕ BAZOS.CZ И BAZOS.SK , ТАМ МНОГО ПРЕДЛОЖЕНИЙ , В ОКНЕ ПОСТАВЬ ЛАТИНСКУЮ М , ОТ МАЛОТРАКТОР ПО ЧЕХСКИ И ПО СЛАВАТСКИ , БЕРИ BARUM , ОНИ ПО 10 ЛЕТ БЕГАЮТ , КАЧЕСТВО СЕРЬЁЗНОЕ , НАШИ АНАЛОГИ ОТ ДИЗЕЛЬНОГО КМЗ БЫСТРО РАССЫПАЮТСЯ , САМ НА НЁМ ЕЗДИЛ ,

Hankok пишет:

Спасибо за помощ))
Попробую снять крышку и колпак, как сделаю отпишусь обязательно.
Но я сталкиваюсь постоянно с этой бедой но и на двигателя УД-25 который ща на тракторе t-012
стоит тоже какой то цилиндр типа ведущий а второй так подталкивает но они работаю оба и на Х и на всех оборотах двигателя.

https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/79290

Мужики,как вообще можно на кмз 012 поставить движок от оки?

можешь выложить фотки и подробное описание

для rino: В2Ч 8,2 7,8 руководство по эксплуатации ч1
http://narod.ru/disk/15483260000/%D0%922%D0%A7%208%2C2%207%2C8%20%D1%80%......

можно ли еще разок выложить первую часть?

Виталий БС а что за генератор?

SyVoM пишет:

На фото видно головка двигателя тоже ЗАЗ (или я ошибаюсь ?)

Головка ЗАЗ.
Была установлена вместо родной для увеличения степени сжатия. У неё объём камеры сгорания меньше на 12 см3. Степень сжатия должна получиться около 7,6.
Головку пришлось дорабатывать.
- рассверливал под углом отверстия под трубки толкателей и устанавливал трубки с футорками (под углом).
- укорачивал толкатели на 5 мм.

Ещё у ЗАЗовской головки другие фланцы под карб и выпускные патрубки.

kostikus99 пишет:

Виталий БС а что за генератор?

Восьмёрочный, 80 А.

Кто может подсказать почему слабо работает гидравлика. НШ сменил на новый 10, стало чуть лучше, но не так как хотелось.

kuzmatolja пишет:

Кто может подсказать почему слабо работает гидравлика. НШ сменил на новый 10, стало чуть лучше, но не так как хотелось.

Что имеется ввиду ? Слабо поднимает ? Если да то сколько ? Не удерживает вес ? Малая высота подъёма ?

Сразу поднимает неплохо с прогазовкой культиватор весом примерно 75 кг.но когда нагревается отказывается поднимать без посторнней помощи + не удерживает вес.

kuzmatolja пишет:

Сразу поднимает неплохо с прогазовкой культиватор весом примерно 75 кг.но когда нагревается отказывается поднимать без посторнней помощи + не удерживает вес.

Масло какое залито?

Первое смените масло и залейте не 5 л как по инструкции а хотя бы 10 , я лью до 15 . Если вес не удерживается сразу то скорее всего прорезало резиновое уплотнительное кольцо 054-060-36-2-2 по каталогу http://parts.tehsoftnn.ru/4/35/179/59.shtml#790418 . Если после прогрева масла то износ золотника или как уже писал масла

Да и новый насос не гарантия работоспособности , если прозевали нагрузку могло надорвать тройки

Масло было залито до моей покупки поэтому незнаю какое. Я надеюсь что срезало кольцо. Так как после подьема орудие опускается самопроизвольно уже почти сразу. Какое масло лучше туда заливать? И где можно купить 054-060-36-2-2, или может от чего-то можно подобрать.

kuzmatolja пишет:

Масло было залито до моей покупки поэтому незнаю какое. Я надеюсь что срезало кольцо. Так как после подьема орудие опускается самопроизвольно уже почти сразу. Какое масло лучше туда заливать? И где можно купить 054-060-36-2-2, или может от чего-то можно подобрать.

Кольцо там квадратное в сечении , мне такое подобрать не удалось , по этому пользуюсь круглыми предварительно промазывая паз и тыльную часть цилиндра герметиком , сутки ожидания и в бой . При разборке осторожно извлекайте фильтр . Масло моторное камазовское МГ-10 или М6з-10Гк

Cпасибо за советы. Буду пробовать. А какой диаметр кольца?

kuzmatolja пишет:

Cпасибо за советы. Буду пробовать. А какой диаметр кольца?

Не помню , помню только что в этом размере не было нужной толщины я брал с собой цилиндр и подбирал меньший диаметр , но с подходящим телом , и натягивал его , резина всётак

Никто не знает? от чего сцепление на кмз 012

Nikolau пишет:

Никто не знает? от чего сцепление на кмз 012

От Т-010