Мотороллер "МУРАВЕЙ", эксплуатация, обслуживание, ремонт.. Страница 12 из 18

Исаченко Сергей пишет:

Вот что в этом моторе крепкое так это коробка, ее сломать трудно, работа вилок чем то похожа на ИЖевскую, но содрана вроде с гоночного чезета (читал где-то), если ее сломали то этому мурахе серьезно духу давали.

Нет он в хорошем состоянии. Долго стоял у прежних хозяев. Я так думаю может при предыдущем ремонте что собрали не так?

Алекс Б пишет:

Зимой вскрытие покажет. Сейчас без него забот много, пусть стоит

Здравствуйте , у меня тоже есть маравей . Поставлен на учёт .

Я сегодня со своего самосвал сделал Подскажите какую ведущую звезду поставить чтобы тяга нормальная была и скорость хотя бы 35-45 км/ч

Алексей3410 пишет:

Я со своего самосвал сделал

Я тоже!

Домкрат какой-то или амортизатор использовали ? и чем приводится давление жижи ?

68Александр68 пишет:

Домкрат какой-то или амортизатор использовали ?

Это гидроцилиндр от Т-16. Но он не подключен, так как не понадобилось. Всё прекрасно опрокидывается руками. И не опрокидывается самопроизвольно. Точка крепления кузова сзади не на конце кузова. Всё что на фото - прекрасно выгружается.

Реальный ПОМОГАЙКА

Безумец пишет:

Алексей3410 пишет:

Я со своего самосвал сделал

Я тоже!
[изображение]

Здорово! Где в МО живете? Тоже обзавелся Мурашем,живу на Дмитровском ш.,вот думаю как его обустроить половчее,для тех же целей-хозяйство,держу коз,кур,кроликов...

GribNik777 пишет:

Где в МО живете?

Добрый день. Новая Москва. Но хозяйство в Калужской области. Муравей в хозяйстве штука полезная.

Стоить ли брать двигатель с пробегом 500 км после капремонта?

Петр Первый 1 пишет:

Стоить ли брать двигатель с пробегом 500 км после капремонта?

Можно и взять, но чёто меленький пробег для капремонта.

igor1989 пишет:

Петр Первый 1 пишет:

Стоить ли брать двигатель с пробегом 500 км после капремонта?

Можно и взять, но чёто меленький пробег для капремонта.

Не буду судить по всем муравьям, но т.к очень с ними знаком, думаю что для Муравья последних лет производства 500км приличный срок. Движки врамен СССР были гораздо лучше и выносливее. Хотя на форуме есть противоречия. Быть может я не прав ещё по той причине, что МУРАВЬИ для меня были служебным транспортом. Головная организация их закупала в очень больших объёмах. Возможно в партиях шло N-ное количество брака.

костромич пишет:

Движки врамен СССР были гораздо лучше и выносливее.

Нужно учитывать что СССР развалился в 1991 году. В некоторый период при СССРе , на Муравьях и Тулицах ставилмсь не очень то хорошие двигатели. Имею в вмду двигатели с дюралевым оребрением цилиндров без клапана на всасывающем окне.

Всем привет.Имею 2 Муравья,один переделан под самосвал,второй для покатушек.Техника супер.Хотел задать вопрос бывалым,вчера при движении обломилась вилка по самый нижний подшипник.С запчастями сами понимаете туговато может кто переделывал вилку от другой техники,или даст дельный совет.Заранее спасибо

Муравей хороший, с двигателем от мотоколяски СЗД.

вот пытаюсь такое зажыгание сделать

pypypcik пишет:

вот пытаюсь такое зажыгание сделать

ждём результата! С чего зажигание?

igor1989 пишет:

ждём результата! С чего зажигание?

партнер 401 .магнит посьтавил а катушку ещо некупил на следующую неделю обещали привезти .нуи генератор я выкинул а мвместо нево поставил шкив с жыгулей буду выводить на автомобильный генератор.

pypypcik пишет:

нуи генератор я выкинул

И как он будет работать без Дина-стартера, он там роль маховика выполняет.

я без етово маховика езжу 3 года на трахторном магнето.шкив заменит маховик

[quote=pypypcik;1078067995].шкив заменит маховик
Так шкив легче раза в три как минимум, хотя.... подшипники колена будут дольше ходить.

Исаченко Сергей пишет:

.шкив заменит маховик
Так шкив легче раза в три как минимум, хотя.... подшипники колена будут дольше ходить.

Не уверен в том,что дольше будет ходить.где-то найдётся другое слабое место. Всё-таки при изготовлении были конструкторские расчёты. И вес династартера как маховика не самопроизволен. Будет бОльшая нагрузка на поршневую.

vovan1 пишет:

обломилась вилка

случилось такое и у меня,поставил другую,б/у,а слолманную отреставрировал.в вилке(нижняя часть)на токарном станке высверлил
отверстие диаметром (внутренним)верхней части ,предварительно приварив к вилке пластину,чтоб зафиксироватьв резцедержателе.
Эталоном служила упомянутая мной вилка б/у.
Затем выточил из кругляка ремвставку длинной около ста мм,запрессовал и обварил.При продаже моторолика отдал и её.

Кто-нибудь устанавливал электро двигатель вместо родного на муравья?

Исаченко Сергей пишет:

pypypcik пишет:

нуи генератор я выкинул

И как он будет работать без Дина-стартера, он там роль маховика выполняет.

Было время, ставил двигатель "Тулицы" на "Минска". Вместо родного династартера, установил электронное зажигание от "Минска". Ротор доработал и болт крепления ротора генератора изготовил по месту . Болт в виде гриба , на него крепился вентилятор. От такой переделки ,характер двигателя поменялся, стал похож на харатер "Восходовского" двигателя. Резкий , быстро брал обороты, но на малых , плавность работы и тяга стала похуже . Ездил долго , потом шасси "Минска" стало не выдерживать этого двигателя.

Так вы думаете мощносьть от чево пропала

Да ели нужен маховик так ненадо большово труда штоб нерабочий генератор назад поставить

pypypcik пишет:

Так вы думаете мощносьть от чево пропала

Мощьности то маховик не добавляет , он уравновешивает работу двигателя. Двигатель а малых стал не стабилен. Нужно тронутся с места, чуть не так газу дал , он раз и заглох. Или при езде на первой по пересечёной месности , на малых оборотах, нагрузка не равномерная и всё время приходится выравнивать двигатель ручкой газа, всё как у "Восхода". Восходу тоже не хватает маховика.

pypypcik пишет:

Так вы думаете мощносьть от чево пропала

Зажигание не точно установлено.