элекро пила парма М

Илья-сергеевич пишет:

добрый день, приобрел цепную электропилу парма М все вроде бы хорошо пилит замечательно но при отпускании кнопки "пуск" пока продолжает крутится двигатель это примерно две секунды, то слышен какой то скрежет, посторонний шум по началу такого не было попользовался месяц и появилось что это может быть?

Это муфта отключения цепи у соседа уже год так работает

Илья-сергеевич пишет:

cigan9 пишет:

Илья-сергеевич пишет:

добрый день, приобрел цепную электропилу парма М все вроде бы хорошо пилит замечательно но при отпускании кнопки "пуск" пока продолжает крутится двигатель это примерно две секунды, то слышен какой то скрежет, посторонний шум по началу такого не было попользовался месяц и появилось что это может быть?

Это муфта отключения цепи у соседа уже год так работает

ну то есть это нестрашно ничему это не мешает? я думал просто вдруг подшипник полетел или забился может опило работать можно да

Муфты шуршать начинают у нех это болезнь эсле не закусывает когда пилиш то нестрашно

Илья-сергеевич пишет:

и что из этого выйдет если не ремонтировать? будет постоянно крутится цепь или что

нет шорох такой и будет . Цепь останавливается когда выключаеш?

cigan9 пишет:

Это муфта отключения цепи у соседа уже год так работает

на Парме М нет никакой муфты .Привод цепи от якоря к ведущей звездочке шестеренчатый ,если мне память не изменяет.Видимо придется разбирать редуктор чтобы узнать природу постороннего шума, да и на самом якоре могут накрыться подшипники,особенно если пиле не делали ревизию.Насколько я понимаю пила почтенного возраста и смазка могла просто высохнуть ,а отсюда и все неприятности

Попов Петр пишет:

cigan9 пишет:

Это муфта отключения цепи у соседа уже год так работает

на Парме М нет никакой муфты .Привод цепи от якоря к ведущей звездочке шестеренчатый ,если мне память не изменяет.Видимо придется разбирать редуктор чтобы узнать природу постороннего шума, да и на самом якоре могут накрыться подшипники,особенно если пиле не делали ревизию.Насколько я понимаю пила почтенного возраста и смазка могла просто высохнуть ,а отсюда и все неприятности

на новых с 2005 года стоит муфта

cigan9 пишет:

на новых с 2005 года стоит муфта

Новая называется Парма 2М и это по конструкции совсем другая пила с тормозом , а соответственно муфтой и другими наворотами. А на Парме М это ничего нет.Там передача крутящего момента идет с якоря на звездочку напрямую шестернями без промежуточных предохранительных устройств.

Илья-сергеевич пишет:

пила 2014 года в декабре куплена еще кстати на гарантии и как то не хочется разбирать а то гарантия пропадет

Не поленитесь посмотреть правильное название вашей пилы прежде чем спрашивать советы и еще, если пила гарантийная то сервис вам в помощь

Илья-сергеевич пишет:

добрый день, приобрел цепную электропилу парма М

Илья-сергеевич пишет:

Попов Петр пишет:

Илья-сергеевич пишет:

добрый день, приобрел цепную электропилу парма М

ну и?

Ну я жепонял а тех уже и в природе нет там дажедля масла нет бочка

Илья-сергеевич пишет:

ну и?

наберите в поисковике ПармаМ ,а потом Парма2М и сравните со своей пилой Может потом поймете чем отличаются друг от друга эти пилы

cigan9 пишет:

Ну я жепонял а тех уже и в природе нет там дажедля масла нет бочка

еще есть! Те были трудноубиваемые пилы,с реальной мощностью в 2квт.

Ну я могу казать, что вам скорее всего поможет замена карбюратора на такой http://rostov-almaz.ru/category/katalog/zapchasti-dlya-benzopil .Я по крайней мере смог закрыть свою схжую проблему таким образом

Попов Петр пишет:

cigan9 пишет:

Ну я жепонял а тех уже и в природе нет там дажедля масла нет бочка

еще есть! Те были трудноубиваемые пилы,с реальной мощностью в 2квт.

Пересматривая забытые темы решил оставить свой комментарий.В хозяйстве имею две эл.пилы пармаМ. Первую купил для строительства в 90году. Построил дом из бруса, хоз.постройки. Последние 10лет по халтурам (ремонт кровли и фасада) с марта по ноябрь. С пилой был ЗИП (цепь, щетки,кулек звеньев для цепи,ключи). Шинка до сихпор жива. Цепи клепал попервости (были дефицит). Вторую пилу 94г.в отдал сват, валялась за ненадобностью (наследство от деда).Шинка стояла переделанная с Урала, щеткам хана, поставил из зипа первой пилы. Обе в рабочем состоянии. Из ремонта первой пилы (смазка редуктора,замена цепей). Прав Попов Петр парму-М надо постараться убить. Были у нас и парма-2М и Макита и бензиновые, все равно больше двух лет не хватало. Недостаток один ,цепь не смазывается и тяжелая. А так, другой мне не надо.

ViktorKorenev пишет:

Ну я могу казать, что вам скорее всего поможет замена карбюратора на такой http://rostov-almaz.ru/category/katalog/zapchasti-dlya-benzopil .Я по крайней мере смог закрыть свою схжую проблему таким образом

Про карбюратор я молчу.

Попов Петр пишет:

cigan9 пишет:

на новых с 2005 года стоит муфта

Новая называется Парма 2М и это по конструкции совсем другая пила с тормозом , а соответственно муфтой и другими наворотами. А на Парме М это ничего нет.Там передача крутящего момента идет с якоря на звездочку напрямую шестернями без промежуточных предохранительных устройств.

Прошлый год у сестры ремонтировал парму 2М с такими же признаками. Вскрытие показало- сломался валик тормоза. Была пила с тормозом, стала без тормоза. Ни каких посторонних звуков.Просто надо соблюдать технику безопасности. Никакой муфты нет. Насос, бачок, тормоз, остальное как у пармы-М. Есть еще с защитой (медленный пуск), не долго пожила.

Извините. Вопрос не по теме. Народ подскажите есть ли у кого схема сборки Парма 4 (не парма 4м). Подача масла на цепь кнопкой не работает. Может кто знает где копать?