Вы здесь
Какой купить мини\трактор б\у за 200-300 т.р.?. Страница 2 из 3
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Добавляйте к своим высказываниям ИМХО, что значит по моему скромному мнению, потому как сыпать в отношении чего либо субъективным мнением, без наличия реального опыта использования глупо. Из темы откланиваюсь.
Не смею Вас больше задерживать!
Здравствуйте! Разобрался как можно присоединиться к Вашей дискуссии. Интересуюсь почти таким же вопросом. Считаю: Минимизировать (свести к 0) затраты материальные, временные в первое время работы. Что скажите про линейку минитракторов МТЗ 320 (311, 321 и т.д)?
Вот тут много чего о них сказано.
Спасибо! Но эту информацию я уже прочел раньше. Понял что основная проблема это перегруз минитрактора, вследствие чего болты полурамы ослабевают, а отсюда и работа сцепления страдает. Кроме как подтягивания этих болтов устранить данную проблему можно как то другим способом?
У меня этого трактора нет, как это сделать я не знаю. Если вопрос был адресован мне.
У меня вопрос, японский минитрактор, к нам они попадают б/у и довольно сильно. Если его купить и использовать для заработка, а это возможно интенсивно. То при поломке простой, и чем дальше от границ, тем зап.части редки и время на их доставку больше (заработок?), да и каталог с указанием номеров зап.частей тоже еще нужно найти. Как быть?
Не ломать
Если интересно почитайте https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/minitekhnika-i-s...
Думать прежде всего. Вы ахинею пишите. Наличие запчастей не зависит от расстояния до границы РФ. В обычном понимании их у нас вообще нет. Только к ограниченному числу новых тракторов. Время на доставку не существенно, т.к. везут самолётом, а на таможне груз всё равно дольше простоит.
Про Партс каталог единственная здравая мысль. Конечно, если использовать трактор для заработка, нужно проработать доставку запчастей. В случае старого японца - это главное. На Куботу, например, почти всё есть в открытом доступе. Для остальных есть ebay, есть другие спец сайты, типа, agrimanuals, где за 30-100$ можно купить многие каталоги. Есть много магазинов в Японии. Я знаю два. В одном из них я за 30$ купил Партс каталог и теперь почти без проблем заказываю новые зч напрямую из Японии. Я свой трактор купил за 130000 всего потому, что он был без форсунки. Продавец не смог купить. Благодаря этому форуму я смог. Экономия почти в 3 раза. И цены адекватные. Если в Москве мне зарядили по 270 евро за форсунку от чужого трактора, то из Японии 100$ всего за нужную. Там же и автозапчасти можно покупать. Учитесь жить, но прежде всего - думать.
Так что сначала надо прикинуть трактор, тут же найти на него все 3 мануала по возможности, запросить японцев на наличие запчастей к этой модели, если всё срастётся, то - вуаля!
Посмотрите Авито и составьте свое мнение. За 200-300 т.руб. и раньше ничего путного нельзя было купить. А сейчас и подавно. Если у вас хобби чинить старый трактор другое дело. Если вам нужен инструмент для работы. Тогда смотрите на вещи реально за такие деньги ничего стоящего не купишь ни нашего, ни тем более японского. А вы хотите еще и с навесным. Утверждать обратное может только лицо заинтересованное.
Ну зачем всякую ерунду писать? Если один
то это не значит, что все такие. Посмотреть на авито? Может ещё на сайт госзакупок посмотреть, почём трактора депутаты берут? За 300 тыс летом человек с форума Сергей747 продавал, на минуточку, Мицубиси МТ32. В полной исправности. В 100 км от Москвы. Были и другие предложения. Продавцов здесь много. Если человек не может сложить 2+2 - это проблема. Если он уверен, что вообще никто не может сложить - это большая проблема.
Хороший японец ещё 100 лет проработает. А если после покупки и надо сделать ТО, так что ж с того? В чём же я заинтересован? Ах да, чтобы люди покупали хорошие трактора и были счастливы.
Перед покупкой китайца тоже думал может что то б/у посмотреть, в итоге один хлам, а покупать и тут же капиталить желания не было.
Не нужно тут из себя самого умного строить.
Какое смелое утверждение.
Про Партс каталог единственная здравая мысль. Конечно, если использовать трактор для заработка, нужно проработать доставку запчастей. В случае старого японца - это главное. На Куботу, например, почти всё есть в открытом доступе. Для остальных есть ebay, есть другие спец сайты, типа, agrimanuals, где за 30-100$ можно купить многие каталоги. Есть много магазинов в Японии. Я знаю два. В одном из них я за 30$ купил Партс каталог и теперь почти без проблем заказываю новые зч напрямую из Японии. Я свой трактор купил за 130000 всего потому, что он был без форсунки. Продавец не смог купить. Благодаря этому форуму я смог. Экономия почти в 3 раза. И цены адекватные. Если в Москве мне зарядили по 270 евро за форсунку от чужого трактора, то из Японии 100$ всего за нужную. Там же и автозапчасти можно покупать. Учитесь жить, но прежде всего - думать.
Так что сначала надо прикинуть трактор, тут же найти на него все 3 мануала по возможности, запросить японцев на наличие запчастей к этой модели, если всё срастётся, то - вуаля![/quote]
Из всего сказанного я для себя информацию получил, но когда я говорил про запчасти, то имел ввиду потерянное время на их доставку (в момент когда может быть его (времени) как раз может и не быть, в виду агротехнических сроках (погоды). Да и аэропорты и т.д. в нашей необъятной Родине расположены крайне не равномерно!
ВОТ МОЙ ЛИЧНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ. ТРАКТОР ХОРОШИЙ, НО ЧЕСТНО СКАЗАТЬ В ПОКУПКЕ ПОВЕЗЛО,И ЕЩЕ КАК РАЗ ДО КРИЗИСА)))
А на каких аукционах можно посмотреть с/х технику (миники)?
Я не напрямую покупал, а человек из Калужской области брал 4 трактора и экскаватор в контейнер, вот я с ним заранее и договаривался, что куплю этот трактор
А потому, что надо было из Японии напрямую брать или у тех, кто возит с аукционов на заказ. Или все из конфы японцев только и делают, что капиталят?
Это получше, чем оставаться в дураках. Интересная закономерность. Как владелец китайского трактора, так обязательно нужно вклиниться и всем что-то доказать. Начало стандартное: все японцы - говно. Ну баян же. Придумайте что-нибудь поинтересней, иначе будет как обычно
Доставка ЕМСом. В последнее время это очень быстро. Только не надо говорить, что в вашей деревне на китайцев или на МТЗ всё-всё в наличии или привезут быстрее. Вы как-будто это всё уже пробовали, а я вас уговариваю на заведомо невыгодный вариант. Ну уж нет.
Костя, кинь пожалуйста в личку его контакт.
Я хочу сказать, что я не против различных производителей. А как у вас с навесным оборудованием?
Брать что, 20-30 летний трактор в котором уже 143 самурая умерло? Вы видимо новый трактор и не пробовали, а подобная осведомленность как бы намекает на заинтересованность.
Мне что то доказывать, не льстите себе, и пруф в студию где я писал что японцы гавно, а то похоже на пустой треп о старых баянах.
Да ты не в адеквате.
Это кто писал? Пушкин? Или это комплимент такой?
Нового китайца что-ли? Ну да, я же не идиот. Мне достаточно было почитать темы из вашего клуба.
На то, что я знаю, о чём пишу.
Паранойя с манией преследования. По-весеннему
Да ты попробуй хоть что-то докажи. А то ни бэ ни мэ. "А? Что? Я это не писал! А? Ну да, я писал, ну и что?" И т.д. и т.п.
Всё хорошо. Китайцы - лучшие трактора в мире. А японцы все плохие. Очень плохие. Всё хорошо. Только успокойся.
С навесным всё хорошо. Назад фреза уже есть и щётка. Летом сделаю ковш и кран. Вперёд поставлю навеску и ВОМ. Лопата и шнековый снегоуборщик тоже есть уже.
Я перед покупкой смотрел китайцев даже ездил на двоих. Но блин какое они оставляли ощущение сырости по мелки деталям, даже трактор "Беларусь" которому 40 лет внушает больше доверия, это просто ощущение. Такое ощущение как например сравнивать "Мерседес-Спринтер" и "Газель" машины равного класса и функционала, но "Газель" есть "Газель". Ругаться не надо выбор каждый делает сам, та же "Газель" окупается раньше, все зависит от условий эксплуатации, но вот ощущение качества, внимание к деталям, добротность - это не опишешь, поэтому я и сделал свой выбор в пользу японца как и писал выше. Кроме того и по деньгам очень удачная покупка получилась. Спору нет риски велики, но все же внимание к деталям у "самураев" наверное лучшее в мире.)))
Просьба рассудить:
1. Японский б/у трактор: при обработке земельного участка нужны сельскохозяйственные агрегаты, если использовать не переделанные (Советские) по нужна соответствующая мощность трактора или при меньшей мощности трактора нужно что то переделывать... (качество японской промышленности себя зарекомендовало).
2. Китайские тракторы - все тоже самое что и в пункте 1, только качество с недоверием (тяжело верить на слово, если только это не на твоих глазах или личном опыте)?
3. Наше творение (минимум МТЗ) правда редок и стоит денег (у каждого свой доход) и те же вопросы по оборудованию, хотя касаемо МТЗ 320 и его модификаций то мощность его позволит наверное использовать с/х орудия от Т-40; МТЗ-50 и т.д.?
Трактора рассматриваются от 12 до 40 л/с. (минитракторы).
Японцы вроде сразу с фрезами идут. Для сплошной обработки на первое время хватит, потом уже докупите или сделаете то что нужно.
Вряд ли, 320й почти на тонну легче Т-40 и на 2 МТЗ-50. Скорее навесное от Т-25.
Разброс великоват.
Например у китайцев разница между этим
и этим
мягко говоря великовата.
Есть такое понятие как тяговое усилие, зависит не только от мощности, но и от массы трактора. Чем больше тяговое усилие, тем большее сопротивление навесного он может преодолеть. Справедливо для всех тракторов, как японских, такт и китайких и советских.
А что тут рассуждать? Вы не знаете, чего хотите. И просите, чтобы вам это сказали. Может вам ещё инструкцию по пользованию
написать? Рассматривать от 12 до 40 сил - безумие. Да ещё и всех производителей сразу. Ограничьтесь тремя конкретными тракторами. Тогда поговорим.
На вопрос почему такой разброс в л/силах, а потому, что я считаю что ресурс напрямую зависит от мощности (правда в пределах разумного). А почему так много перечислено, так и выбор соответствующий.
Мда.... уровень сразу понятен... думал собеседник, а оказалось.... Общайся так со своими друзьями по району под пивко
Вот именно. Вот и надо стараться брать максимально большой и мощный трактор, а не писать всякую чушь про навеску МТЗ и 12 сил. Вот и пиши: Хочу 40! Тогда всё сразу обретает смысл. Теперь производитель. Опять же, ваше слово, товарищ Маузер...
Фанатик китайчатины
Чего от него ещё ждать? Дорасти до уровня сначала... смех разбирает.
Просьба прекратить личные разборки. Для личных разборок существует личка.
Остальным посетителя не интересно читать вашу ругань