Добрый вечер! Недавно приобрёл данный агрегат. Ежели есть у кого, напишите, очень бы хотелось услышать советы по доделке и эксплуатации этого агрегата.
Вы здесь
Гарден скаут Т-24
сб, 28.02.2015 - 19:35
#1
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Тоже присматриваюсь к этому агрегату.
Конкуренты, торгующие японскими б\у смеются и говорят, что движки у китайских Гарденов выходят из строя через год-полтора.
Насколько я знаю, двигатели хвалят, а вот сборка.... Этот трактор можно брать только в том случае, если руки на месте и есть место где его можно доделать. У моего экземпляра масло из коробки текло из 8 мест. Две прокладки были рваные, болты, которые входят в полость коробки, посадил на герметик, так как по резьбе текло масло. Двигатель стоял криво, и что больше всего меня поразило, это передние ступицы. Конструкция как в жигулях (конические подшипники) так вот регулировочная гайка была затянута так, что я ключом с трубой еле открутил. Сколько времени работали бы такие подшипники? Трактор куплен три месяца назад, готовлю к весенней работе, так что статистики по работе двигателя и других агрегатов пока нет.
Все ж таки купил сей агрегат. Продавцы советуют обкатать на каждой скорости по 20 минут и затем поменять масла в коробке и движке. А так же зашпринцевать литолом ступицы. На днях займусь.
Почитай моё сообщение выше, иначе, если сборка такая же как у нас и не прикладывать к нему руки, трактору работать не долго.
Владимир, ну как агрегат, ещё живой?
Жив и работает. Хотя руки приложить пришлось. Если интересно, опишу всю эпопею. Можно почитать подробно в форуме Город мастеров. Садовые дела. мотокультиваторы и мини тракторы. Минитрактор gst 24
Ого там текста на "Войну и мир".
Почему здесь не пишут(((
Может попробуем про технику скаут здесь развивать тему, все таки этот форум более целенаправленный.
Кратко по своему трактору.
После покупки, протянул все болты, устранил все течи масла, заменил подшипник ступицы (был "квадратный"), смазал ходовку, подтянул ремни и в путь.
Работал на нем не много, около 20 часов, на небольшом соседским заброшеном участке (техника покупалась с расчетом на будущую работу в создаваемом питомничке (3 га).
За время работы пару раз пришлось залазить в КП, включалось сразу 2 передачи, был заменен замок цепи, после вспашки пришлось заваривать трещины в корпусе плуга, причем пришлось сначала пахать с 1 ножом, потом после вспашки и фрезерования повесил второй нож. После фрезерования потерял 6 ножей фрезы вместе с креплениями. Пришлось с металлоискателем найти их и полностью проварить все слабые места на фрезе. Неделю назад поломался шкив, который соединяет КП со звездочкой цепи. Так как сервисный центр в Краснодаре, у которых покупался агрегат, быстренько свернулся, пришлось связываться с Тулой, отправлять им фото поломки и копии гарантии. Обещали выслать шкив в ближайшее время.
Видимо двадцать четвёрок очень мало, никто не хочет писать. Насчёт коробки, там мне кажется проблема в "железке" через которую проходит рычаг переключения передач, я в своём её сделал толще, наварил со всех сторон аргоном пластинки толщиной 2 мм. и проварил сгиб, вроде проблема ушла. В общем трактор очень сырой, нужно многое переделывать и исправлять. Хорошо, у меня есть гараж со всем необходимым, даже аргонная сварка есть, да и руки растут откуда нужно.
А у кого ничего такого нет, что делать?
Видимо так и не добавилось владельцев этого чуда китайских конструкторов, либо люди не хотят писать? Тема умирает?
Здравия! Видимо и не пишут ,что и писать особо толка нет.Трактора сырые,материалы тоже и качество сборки(они приходят все разобранные) "тоже хорошее".Вопрос почему мы купили? Да потому ,что нужна была техника,а как многие пишут вы бы добавили или скопили,НЕТ не получилось скопить или добавить!Увы ! У меня такойже Ставрополец с двигателем 195 .На фрезе сразу плетели ножи,проварил.Гайки менять нужно,проворачиваются китайские.Конечно хочется лучше трактор,хороший,так что бы заменил запчасть и ездиешь,трудишся.А тут просто лотерея! Выезжаешь и думаешь ,что отлетит! )Вывод такой -использовать тракторишку с минимальными нагрузками,если есть возможность нанять теж.технику и сделать трудную задачу.А остальное уже нашими .Для посадки и прополки годятся ,значит уже хорошо! Успехов!! Развития и хорошей техники !!!
Модель действительно сырая,при наличии возможности,наверно,действительно лучше подкопить и взять что-то более проверенное временем.
У меня Т-12, сезон пахал, фрезеровал, картошку копал, лес [сухостой] трелевал,проблем нет. Переделал корпуса плуга, а то родные как культяпки.
Я тоже на своём GST24 вспахал весь участок, на части участка посадил картошку, осенью выкопал её самодельной копалкой, опять вспахал всё под зиму. По мягкой земле тянет два плуга, если земля покрепче, буксует, один снимаю. Уже зимой сделал новый шкив двигателя на 6 ручьёв и ходовых четыре меньше диаметром. Дальше подготовил к установке генератор от ВАЗ, зарядка на штатном слабовата.
Лучше не брать всякие Булаты. А Гарден куда лучше.
Добрый вечер! Возможно и лучше, но уж очень много к чему нужно приложить руки. Я в своём разве что внутрь двигателя не лазил, хотя поддон снимал. Этот трактор, так же как Российский авто (современный возможно нет, давно не езжу) а лет 15 назад, что бы неделю ездить, вторую неделю лежишь под ней.
Вам конечно виднее
Ну да. Я видел как люди мучаются с этими булатам. Ужас.
С Новым Годом! Насчёт булатов не знаю, а с этим мне пришлось помучиться основательно. Не буду здесь всё по новой писать, уже писал и здесь и целая тема в Город мастеров. Надеюсь что доделки скоро кончатся и трактор будет работать.
Здравствуйте! Никто ничего не пишет. Трактора отвезли на металлолом? Или у всех всё работает? Моя последняя доработка - гидравлика на стартере, в стадии 50% выполнено. Ещё замена генератора на вазовский, тоже выполнено 50%. Если кто то подобное делал, поделитесь, если у кого то есть вопросы, пишите.
а родной генер не пробовал домотать две катушки?
А есть фото этого Скаут?
Фото я выкладывал в галерею тракторов в этом форуме. Домотать у меня проблем не возникло бы, но я люблю делать всё основательно, уже поставил генератор от ВАЗ 2106, вольтметр от того же авто, всё скоммутировал, получилось очень хорошо. Поменял ведущий шкив, поставил на 6 ручьёв, поставил 4 ходовых ремня, уменьшил на шкиве под ходовые ремни диаметр до 125 мм. так как минимальная скорость великовата была.
Тому, кто хочет приобрести данный трактор, нужно разбираться в подобной технике, в противном случае даже не смотреть в его сторону. Сейчас по показаниям у нас 6,5 моточасов, т.е. 5 часов обкатки + 1,5 часа... не обкатки. За это время лопнуло колесо у фрезы, порвались цепи во фрезе, и цепь передающая усилие с коробки на навесное (не механик, не знаю, как называется), и это при том, что землю нам предварительно перепахали, раздисковали и разбороновали большим трактором, т.е. совсем не целина, протекает антифриз, прокладку поменяли уже сами, передачи переключаются через раз и не все, блокировка дифференциала вообще не включается. Какие танцы с бубном надо танцевать, непонятно.
По магазину. Трактор заказали ДО майских праздников, в итоге не дождались, привезли т24 24 мая. Тогда же заказали навесное, которое никак не могут привезти, уже 27 июня. Т.е. нам уже другим трактором и косят и пашут, и все остальное делают. Трактор Т24 пока стоит как сувенир красивый.
Каждый день звоню и спрашиваю, когда привезут навесное, то в ответ всегда одно и тоже - ждите, вам позвонят...
В общем, если у кого есть лишние 250 тысяч и лишние нервы, то заказывайте в этом магазине. Поговорка, что дешевое хорошим не бывает, в данном случае оправдывает себя на 1000% - ни по предмету, ни по сервису, ни по чему.
Ну коробки передач сборщики не собирают, на сколько я знаю, приходят собранные, а со своей я намучился, да и продолжаю мучиться. Может подскажите как лечится включение сразу двух передач... генераторы тоже приходят в сборе, и зарядку практически не дают, пришлось менять на вазовский, Ещё мне непонятно было почему передние колёсапоставили так близко к задним, я передвинул в своём миллиметров на 300 трактор стал не так козлить на кочеах, да и управляться стал лучше.... таких "переделок" довольно много было.
Сидушка говеная,хотел поставить от ваза, но оказалась очень широка.Пришлось комбинировать-спинка от ВАЗа, а седло с какого-то трактора-не знаю-нашлось в закромах родины.
Крылья болтались как г№;но, поэтому пришлось приварить растяжку в районе сидения к обоим крыльям.
Насос не работал с новья-заменили по гарантии, потом включалось по две передачи, пока не свернуло вал 2-3 передачи- заменили по гарантии( вернее прислали вал, а менял я его сам-очень муторное дело)
Цепь приводного редуктора прослабла. Подтянуть возможности не предусмотрено.После обработки 20 соток огорода она порвалась. т.к. начала перескакивать через зубья шестерен.Заменить по гарантии отказальсь, т.к. "это не гарантийная запчасть", пришлось купить((((.
Самое противное- это, что нет нормального плавающего режима гидравлики. В распределителе нет положения "плавающий". Какой-то псевдоплавающий режим есть, если при выжатом сцеплении отпустить навеску, то масло из цилиндра выходит, а новое не заходит, и вроде как навеска плавает, но из-за неровностей почвы, все равно находится участок, где плуг вылазит из земли, натянутый гидравликой. Да и вообще плугом гатить об землю еще куда не шло, а фрезой- после третьего раза разлетелось опорное колесо. Так что в планах заменить распределитель на Р-80.
Плуг, что шел в комплекте, вообще одно название, был сделан нормальный 2х корпусный плуг и трехточечная навеска для плуга. После этого пахать стало удовольствием.2 корпуса тянет на 2й передаче легко.Хоть что-то радует.
Петли крепления капота отвалились, пришлось приварить пару дверных.
Вот такой опыт эксплуатации 6 мес. Если нет сварки, металла и огромного вдохновения-не стоит покупать этот агрегат. Лучше уж DW-244B.Правда он стоит в 2 раза дороже, но оно того стоит.
Вот такой должна быть нормальная фреза
Крыша от запорожца
С прицепом от мотоблока Зирка sh-61
C культиватором
Чтобы не включалось по две передачи необходимо усилить пластинку шаблон, по которой ходит шар кулисы, двигающий вилки передач. И уменьшить расстояния в шаблоне путем наварки. Или выфрезеровать новую пластинку с учетом этих нюансов.