Авто и Мото форумчан. Страница 240 из 266

Vladimir Псков пишет:

Одна претензия-автомат 4ступ.

Вообще п.з.ц
Как по трассе еду - плакать хочется, 12л 4000 оборотов ....
Но, отдам должное R4 и DP2, она реально,на коленке ,в деревне перебирается, да и цена ремкомплектов - адекват.

Но вспоминая соседский Плимут с 3,2мотором и 3х ступкой......
Дастер 2,0 - просто нюхает бенз.

Кстати.
Отзовитесь те, у кого 2л . мотор , и те ,кто заводился ниже -25 .

Vladimir Псков пишет:

Машинка как и рапид,и поло..Обычный бюджетный ширпотреб

Так-то оно и есть, что это нижняя ценовая планка, но всё равно волосы дыбом от ценников, где такую бюджетную организацию найти, чтобы зряплаты хватило на "бюджетный" авто. В 2014 брал рапида в elegance с хром пакетом обошлось 650, сейчас style start edition от 1170, цена в два раза повысилась, а зарплата только только на 25%, хотя может бюджетникам за 6 лет повысили в два раза.

Промах пишет:

кто заводился ниже -25

Скажите лучше когда было -25?

Vladimir Псков пишет:

Промах пишет:

не поспорить.

Я и не спорил...Отзыв показал...Тёзка взъерепенился...

Как будто я ему должен верить,а не отзывам таких же ...

Тем более,все отзывы(90%) кто с Вазов и логанов пересел...Естественно лучше машинка..

Сосед вон с 8ки слез-не нарадуется....Одна претензия-автомат 4ступ.

Я не бываю на Дроме. Я не знаю кто что там опровергает а кто нет. Мы на Фермере. Я сегодня с рулеткой в мороз под машиной полазил.
Повторю. Здесь это написал не кто-то а ты. Будь любезен ответить за СВОИ слова. А я потом с рулеткой как сегодня только с камерой всё промеряю и покажу результаты.

gryaznij пишет:

Промах пишет:

кто заводился ниже -25

Скажите лучше когда было -25? [изображение]

Зимой .

Промах пишет:

Зимой

У меня 2.0, но механика. Не было у нас пока таких морозов на -25, даст Бог и не будет.))) Если будут - напишу. Сегодня было -12, завёлся норм.

Александр_Р пишет:

Промах пишет:

Зимой

У меня 2.0, но механика. Не было у нас пока таких морозов на -25, даст Бог и не будет.))) Если будут - напишу. Сегодня было -12, завёлся норм.

Заметил ,что -24 - критическая отметка с утра.
Как только солнце вышло, и мотор нагрелся выше -24 , то он заводится на раз.

Vladimir Псков пишет:

Вовий пишет:

ответить за СВОИ слова

Да,блииин,,,Извини ,не прав был про просвет.....

Устраивает?

Нет. Не устраивает. Сказал А говори Б. А то от своего имени выложил что кто-то где-то написал. Люди почитали тебе поверили. И меня на этом основании лжецом сочли когда я про 195 мм писал. Давай, измеряй. А за мной не заржавеет, фильму в ответку сниму.

...Есть такая передача.."Главная дорога" на НТВ...Тама у них клиренс измеряют в градусах,относительно переднего бампера..Может так правильнее?

мужики есть два понятия : клиренс и дорожный просвет. так что определитеhttps://novate.ru/blogs/020720/55141/сь. здесь выше каждый по своему прав

TDL39 пишет:

не тупи...

ссылку прочитать слабо?

Владимир Вл пишет:

мужики есть два понятия : клиренс и дорожный просвет. так что определитеhttps://novate.ru/blogs/020720/55141/сь. здесь выше каждый по своему прав

Не читал. Но яв школе хорошо учился и помню, что между ними знак =

Не гуглил, но мне кажется клиренс - не русское слово.

А что на 92 лучше заводится, чем на 95?

В автосалоне мне сказали, что производитель заявляет, что запускдо-36*С.

Ав инструкции написано эксплуатация до-30*С

Вячеслав Жуков пишет:

А что на 92 лучше заводится, чем на 95?

В автосалоне мне сказали, что производитель заявляет, что запускдо-36*С.

Ав инструкции написано эксплуатация до-30*С

Нереально завести если ниже -24, прям бесит , в августе купили , и в первых числах января,-27 он с..ука не заводится, чих-пых, а через 10 сек вообще не схватывает, пока ищи впускной коллектор феном не нагреешь,или жди рассвета, чтоб солнце нагрело. Я эту фигню слышал , читал, но не думал ,что такое возможно , тачка новая,исправная ....

92й - вроде я ещё не пробовал , но Ховер на заводится ловчее на 92м в ацкие -34 ,нежели на 95м, но эти моторы с разной степенью сжатия , так что надо проверить.

Промах пишет:

Вячеслав Жуков пишет:

А что на 92 лучше заводится, чем на 95?

В автосалоне мне сказали, что производитель заявляет, что запускдо-36*С.

Ав инструкции написано эксплуатация до-30*С

Нереально завести если ниже -24, прям бесит , в августе купили , и в первых числах января,-27 он с..ука не заводится, чих-пых, а через 10 сек вообще не схватывает, пока ищи впускной коллектор феном не нагреешь,или жди рассвета, чтоб солнце нагрело. Я эту фигню слышал , читал, но не думал ,что такое возможно , тачка новая,исправная ....

92й - вроде я ещё не пробовал , но Ховер на заводится ловчее на 92м в ацкие -34 ,нежели на 95м, но эти моторы с разной степенью сжатия , так что надо проверить.

Я в большие морозы в фабию лью 95. Заводится бодрее. В гараже утром не ощущается, а вот в конце рабочего дня заметно. Машина стоит на сквозняке и солнце туда мало попадает.

У меня Ниссан был праворукий, тот тоже был прошит на двадцать с чем то. Пока датчик температуры не подогрееш, не заводился. У меня мешочек с песком всегда на батарее лежал. Буквально на минуту-две кладёшь мешок на датчик, и мотор запускается.
Но то машина была с юга Японии, Дастер должен быть адаптирован к суровой российской действительности.)

Ланцер был у знкомого на атомате - 27 не запускается. Датчик грел и запускал, потом коробка глюканула.

Василий ВТЗ 2032А пишет:

Ланцер был у знкомого на атомате - 27 не запускается. Датчик грел и запускал, потом коробка глюканула.

Промах пишет:

он с..ука не заводится, чих-пых

Там нельзя фильтр открутить и газовым баллончиком дунуть? Есть ещё аэрозоли всякие для облегчения запуска.
Я когда то давно в командировке при-25 КамАЗ запускал. Воздушный фильтр вынул и паяльной лампой тудой) второй человек ключ на стартер.

Василий ВТЗ 2032А пишет:

Ланцер был у знкомого на атомате - 27 не запускается. Датчик грел и запускал, потом коробка глюканула.

Тьфу тьфу, ни чего такого не случилось, хотя я на нём больше сотни накатал.

urri пишет:

Там нельзя фильтр открутить и газовым баллончиком дунуть?

Смысл, если электроника отключает запуск из за низкой температуры. Производители видимо делают машины уже под глобальное потепление.

urri пишет:

Там нельзя фильтр открутить и газовым баллончиком дунуть? Есть ещё аэрозоли всякие для облегчения запуска.
Я когда то давно в командировке при-25 КамАЗ запускал. Воздушный фильтр вынул и паяльной лампой тудой) второй человек ключ на стартер.

Это же колхоз… 21 век все-таки.

Недавно пока выбирал авто, Рено мастер ещё рассматривал. Сайт скидывали со всякими подогревателями - заместо заглушки в блок вставляется. И ещё там зарядник - штатно устанавливается. В розетку воткнул - греется и заряжается. Только стоит дороговато.

А пшыкать … переборщишь ещё - поршня в поддон осыпятся(не понятно из чего сейчас сделаны)

u4366 пишет:

от тоже был прошит на двадцать с чем то. Пока датчик температуры не подогрееш, не заводился.

Вау !
Вот это поворот !
Но мой то схватывает в начале...
АКПП ?

Василий ВТЗ 2032А пишет:

Ланцер был у знкомого на атомате - 27 не запускается. Датчик грел и запускал, потом коробка глюканула.

АКПП?

Вячеслав Жуков пишет:

А пшыкать … переборщишь ещё - поршня в поддон осыпятся(не понятно из чего сейчас сделаны)

По идее мотору нифига не будет , только вот , если проблема в замерзании бензосмеси на свечах - то 92й вроде как попроще .
У меня такой случай был только 1н раз , когда в -34° заправил 2114 , а на следущее утро завести не смог , хотя стало теплее ,уже -27 , кстати я это на тракторах выкладывал , бенз на свечах замерз , по ходу газоконденсат . Посовещавшись с форумом, 2 свечи выкрутил , прогрел на горелке , и всё , и без проблем .И поехал заводить сначала РИО , а потом и дастер . Они тоже, на той же заправке побывалиперед новым годом , ещё по теплу .Рио ваще еле завели , просто 40 минут маслали стартером , чих-пых-тыр-пыр , пока мотор не нагрелся от этих чихов -пыхов , глохла постоянно .

Василий ВТЗ 2032А пишет:

Смысл,

Промах написал чих пых))) значит у него крутит)

Вячеслав Жуков пишет:

Это же колхоз…

Ну колхоз не колхоз это уже второй вопрос. А вот если надо запустится в мороз то всё перепробуешь)
У меня генератор Уд 25. Я его только так и запускаю. Что зимой, что летом.
Автономку ов 65 вообще свечу выкручиваю и баллончик туда. Загорается быстрее чем от свечи

Промах пишет:

Вау !
Вот это поворот !
Но мой то схватывает в начале...
АКПП ?

Так и мой схватывал.
Да, на автомате.

Вот же евроушлёпки !
смотрите что на дастерклабе http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?s=747402e44f8455b9de30394bcb...
всё как у всех , всё тот же F4R ,и залитые свечи как специально !
По ходу кони из пилотки и нисаны реально в прошиву заложили эту мерзость .
Ужос , стоило брать бенз , ради того чтоб в мороз не выехать. Друг откатался на дизеле 8 лет , проехал почти 3 сотни перед продажей и сейчас на новом тракторе катается и радуется .

https://wikipedia.tel/%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%...

вроде как равнозначны...просто иностранное заимствованное слово...

TDL39 пишет:

[изображение] ...Есть такая передача.."Главная дорога" на НТВ...Тама у них клиренс измеряют в градусах,относительно переднего бампера..Может так правильнее?

в градусах там измеряют угол въезда...при котором передняя часть авто сможет подняться на рампу ...это и определяет величину переднего свеса авто...

Промах пишет:

Вот же евроушлёпки !

По ходу кони из пилотки

Ниссан тут не причем, заводится без проблем

25 rus пишет:

Промах пишет:

Вот же евроушлёпки !

По ходу кони из пилотки

Ниссан тут не причем, заводится без проблем

Может и не причём , но F4R и на на 3й терано .
http://terrano-club.ru/threads/utrennij-start-dvigatelja-2-0-f4r.1452/pa... , кто то писал что на хтрэйле тож этот мотор стоял.
Кто то то же эти корявые прошивы написал .