Вы здесь
Авто и Мото форумчан. Страница 212 из 266
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Топ20 в других разделах
Нет, не изменились. Да и зачем их менять, вполне себе адекватные методы. Проблема в том ЧТО проверять, качество проверяемого после проверки не улучшится, если не модернизировать производство. Печное топливо меряй- хоть замеряйся, от этого оно бензином не станет.
Мало того, почти все НПЗ постройки времён СССР, их мало, их не хватает, модернизируются очень медленно и дорого.
Я 5 лет жил и работал в Беларуси. Так вот там на Лукойле заправляются если больше нЕгде. Топливо считается плохим.
АИ-80--это тот же А-72...примерно на 7-8 единиц отличия между этими методами..
Подняли шум из за трёх единиц. А как у нас всё это производится, как раз в рамках погрешности. Только цена выше.
И да, чистая машина тоже как то по другому едет.
3-15 единиц. При том, что завод рекомендует 93-98число , а это ,в верхнем даппазоне юза, погрешност - многодофига . Тем паче, если это турбовая старая тачка , навроде SAAB 9000CS turbo. Турбина умирает быстро , очень быстро, даже от типа """""98""""го, 20 - 30 тыщ пробега, дикий масложёр, и новая турбина.
Все верно Лукоил когда нет рядом ничего другого,либо кофейку попить.
кто больше
я лет двадцать тому назад на обычном совдеповском багажнике, на крыше форд гранада(примерно класа этой волги) возил за 30км по две рельсы железнодорожные по3,5м, встречные водилы у виска пальцем крутили...но тут побольше будет
Ага, раз в пять минимум.
Не могу понять ебанашек, которые жёстко перегружают свою технику, и ещё гордятся этим.
Тю, та ладна? Видимо у вас есть в наличии или доступ к развозным авто типа газели, чтоб ласточку не перегружать? По таким видосам видно же, что авто одноразовые. У нас шабашники "дверники-оконщики" так берут, в основном классику предчерметную по 15-20 тыр. и докатывают пока не развалится, на сезон хватило и в утиль, и так по кругу.
Так плохо это, очень плохо. Удалять надо таких с дороги.
Безумству храбрых - венки со скидкой.
Надеюсь закрепили нормально и на повороте ни кого не убили. Интересно, крыша выдержала? Если нет - раскатало как лягушек катком.
Такие же товарищи грузили в лифт по 2 тонны смесей, и там же ездили.
Доехали?
Ладно бы эти ."товарищи" единолично калечились и отходили в мир иной - это естественный отбор. Но как правило, эти дебилоиды тянут за собой абсолютно случайных людей.
с таким перегрузом...быстрее 2-3 рейса нормальных сделать...нежели ползти улиткой.Ясно же...что не на 50-100км пути они загрузились...и на этом пути ведь посты стационарные и передвижные...Смысла почти нет так поступать ..Уже давно...катаю с прицепом...и вывел эмпирическим путём...около 350-400кг ...и в потоке в любом еще можно держаться в среднем ритме,и экономичность не страдает.и замедление чуть ниже среднего .и железо потом не нужно латать на трассе или после каждого рейса...просто передвигаешься ,управляя автопоездом и не переключая внимание на его хвост: колеса,борта...ступицы и.т.д..
Я не раз с ловителей снимал таких умных, лифт 0,5, край тонна. Тросы растянулись, лифт просел почти на 10см. И это, они не поднимали, а спускали .
Такое нам старое правительство говорило, что бы весты покупали
Это ты к чему сказал?
Товарищи, программма утилизация действует? В яндексе пишут, что закрыта. В автосалоне -https://suprim-auto.ru/catalog/skoda/rapid сказали по телефону, что 60тысяч дадут за мою(нексию) по утилизации. На сайте у них про утилизацию ни чего нет. И что за салон- чтото дешево, по моему.
Это они наверное трейд ин имели ввиду.
Обходите мимо этот автосолон от греха по дальше,выбирай официалов.
Лучше в банке просто взять потреб кредит, а машину покупать за наличку, тогда они сговорчивей и скидки дают(но перед покупкой надо узнать реальные цены в салонах, можно раз обьехать, не трусы покупаем) А когда будете знать цены, то можно им голову пое... ть! Во всяком случае, я так делал перед покупкой, и покупал то что мне надо , а не то, что они хотят пихнуть со своими допами!
Вот и зря, с нового года заводы уже цены подняли и пока будете копить еще поднимут, а это были бы ваши проценты и машина у Вас уже была бы! И кредит надо брать короткий 1-2 года
Да, забыл и программы Государственные с 10% скидкой, лохотрон еще тот!
Можно обзвонить салоны и запросить компредложение.
Потом счёт на оплату. Это конечно больше для ИП и юр.лиц подходит.
Я все машины, что были, только так и покупал. А в салоне был только когда выбирал модель конкретную, да и то не всегда. К примеру шнива, что там выбирать?
Ничего си бе, что. Я в феврале 2018 брал,(на нашел прайсы, где то были) голая стоила около 500 или 530, брал ЛЕ-695, ЛЕ+ 735 . Цену можно было выбрать, до 200 т. разница! Так еще сколько в нее вложил, за 2 года
Это всё на сайтах есть. А запрашиваешь конкретную комплектацию.
Что понравилось.
Даже оф. дилеров надо проверять. Сразу позвонил в Москву в автосалон Петровский, там мы первую Сандеро жене покупали семь лет назад вроде нормально было. Оказалось птс нет в наличии. Позвонил в Ноев Ковчег в Рязани вроде рядом нормальный салон на ТО туда ездил. Выяснил какую комплектацию могу взять за имеющуюся сумму. Потом мне человек посоветовал Автогермес в Балашихе. Позвонил оказалось та же самая комлектация на 20 тысяч дешевле. А за имеющуюся сумму взял там более богатую комлектацию. И обслуживание понравилось. Только до салона добираться неудобно.
А потом два месяца по интернету (искал и в интернете варианты) рекламу слали Сандеро от 300 тысяч. База если не ошибаюсь за 600 стоит. Ликвидация склада или что-то подобное. Неужели кто-то ведётся?
Если бы не вились, то товарищи и не работали!
3 машины ( приора , Ховер и 14ку брали в гермесе ), да ,они там навариваются на допах, и в салонах порой нифига не базовые комплектации а цены как за базовые , но по крайней мере ,попыток развода не было . Цена ,как цена .
Вообще допов не было. Простт предложили. Сам заказал антикор, задние подкрылки, коврики в салон и багажник, набор автомобилиста сетку на бампер. За всё 24 тысячи доплатил. Мог бы и не заказывать. Сигналку с автозапуском и парктроник знакомые ребята ставили куда машину на ТО гоняю небольшой сервис делают только Рено (раньше а некоторые и сейчас у оф дилера работают) 18500 за всё. Резину зимнюю Sava купил с шиномонтажем 19000. Кстати, резину рекомендую. Очень нравится. Летняя с завода Континенталь. С зарплаты литье на лето куплю и резину жене надо летнюю поменять. Нокиа Нордман летняя неплохая оказалась. Единственное где асфальт срезанный крайне нервно машина себя ведёт. За два сезона половину сточила 4 мм осталось.