Вы здесь
МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554). Страница 26 из 31
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Будь добр, опиши технологию. И что с кронштейном делать?
разделываете фаски .провариваете шлифуете шов .делаете накладку по профилю кронштейна и приваривете .Если есть желание можно срубить и выбить заклепки сделать латку в полный профиль , а после прикрутить кронштеин на точеные болты с телом чтоб забивались в отверстие с натягом .Я заварил временно без латки и так и оставил ,2 года уже .
А фотки нет? У меня трещина уходит под кронштейн. Накладку варить прямо к кронштейну? Если его срубить, как потом ставить? Там ведь изнутри вторая половина на заклёпках держится.
Если не рубить то да .
Переварить вторую половинку чтоб отверстия совпали .
Спасибо. Что то прояснилось.
Подскажите,какая цена сейчас на новый МАЗ-5551.
Мужики подскажите пожалуйста, обьем кузова с большой кабиной и с квадратной одинаковый?
Большая кабина она и есть квадратная,и есть круглая-головастик .Кузова разные, с новой кабиной(5551) больше,чем со старой(5549)..нету спальника,вот на метр и длиньше кузов.
нужен большой кузов бери 5516
спасибо всем кто откликнулся
Мужики,есть такой вопрос,дело в том что ездил ездил на мазе 5551 всё хорошо тянул дымил как положено в натяг чёрным дымом,и не с того не с сего появился стук в двигателе тяга не пропала а дымить начал сизым дымом про заводки и на прогретом,начал троить,заменил все распылители отрегулировал клапана заменил все фильтра троить перестал а стук и дым так и остался,привод вроде впорядке,теперь со временем после суток стоянки гоняю гоняю ни как не заведу даже дым не идёт а рейка поднята,качаю насосом сяляра накачена и обратный клапан менял уж не раз всё равно так же,вот гоняю гоняю кое как начинает заводиться,а потом заводится с пол тычка!В чём может быть причина появился стук и все эти симптомы начались,насос чтоли здыхает?
Стук где?не определили?похоже на насос сизый дым признак позднего зажигания.возможно сто то где то провернулось.
больше всего раздаётся в левой части
Сизый дым признак масла ,поршенек прогорел поди .
Распылители ты заменил, а форсунки на заведеном отключал от подачи топлива...??? Попробуй на заведенном двигателе, по очереди откручивать трубки высокого давления и понаблюдай за стуком...
Если в каком то цилиндре стук прекратится, попробуй поменять местами форсунки.. Если стук уйдет в другой цилиндр, то это форсунка барахлит, надо её менять... 
Ну и что, нашли где люфтит? Тоже заметил такую хрень.
Руки так и не дошли.Не разбирал..мазисты сказали,ездить можно,люфт небольшой.
Здравствуйте форумчане. Купили на днях МАЗ 5551 но с 2х сторонней разгрузкой, хотелось бы переделать на 3х стороннюю. Видел выше уже был такой вопрос, но ответа на него так и не нашел. Может кто то переделывал и поделится опытом и подскажет как?
Обрезал белые поля "Руководство по эксплуатации" может кому-то понадобиться распечатать...
не держит кузов в поднятом положении, очень быстро опускается,где искать вероятную причину
На форум Мазистов зайди. там много интересного прочитаешь.
Земляки мы с тобой.
Подскажите пожалуйста про ремни безопастности. МАЗ 555102-223 2007г.У меня их нет.
А крепежи есть?
нету!
На мазах вроде с 08 года пошли. На камазах на несколько лет раньше.
В Казахстане вообще какой-то бред с этими ремнями. Видать чокнутый дед в Ак Орде совсем
в маразм впал с такими законами.
Встречал мужика до которого докапывались чтоб на старый газ-53 с круглой кабиной ремни должны стоять.
По мне - так зашпаклевать закрасить дырки для их крепления чтоб близко небыло этой срани. Конструкцией не предусмотрено - и идут лесом все.
Есть тех документация,что ремни не стоят до такого то года,завод изготовитель подтвердит. Если нужны ремни,покажи документацию,что они должны быть. Федеральный закон,без проблем,разрабатывайте технологию внедрения ремней,изменение конструкции,нет,пошли нафиг.
В России конкретно с этим вопросом как-то проще на место поставить гайцов.
А в Казахстане - свой особый, местный "аромат". Полицай на дороге царь и бог, законы ему пофиг он сам закон. ПДД и законы практически один в один с Российскими но трактуют их "на всю катушку", если видят что некому позвонить.
Пытались даже видеорегистраторы запретить....
Скоро будет Узбекистан №2 если дед маразматик ласты не склеит
Всем привет. Недавно тоже стал счастливым обладателем маз 5551 90г. У меня до этого не было грузовой машины поэтому пришлось нелегко.Бывший хозяин практически ничего не рассказал пришлось узнавать всё в интернете на форумах но информации очень мало про эту машину.Но машина мне нравится.
На мазе из моста гонит масло из сапуна почему