все о тракторах т-40. Страница 141 из 193

5791 сообщение
Аватар пользователя Николай Т40
Украина
: Каменка
07.03.2012 - 22:34
: 539
"mihailkarmanov" пишет:

мужики подскажите размер этой втулки кто знает?

Размера не знаю так как они в запчастях идут стандартные а нужный размер измерьте прямона корпусе редуктора пвм если у Вас таи большой износ то можно применить коренные вкладыши с двигателя ямз 238 ребята так делали их можно подгонять под размер редуктора вот такой способ если он не устраивает то нужно брать корпус редуктора ПВм наваривать и протачивать под размер заводской втулки она из стали 40-х больше ничего посоветовать не могу.А износ ее из за течи масла на то место старайтесь устранять что бы там было сухо.

Аватар пользователя Мельников Алексей
: ОРЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ,ТРОСНЯНСКИЙ Р-ОН,Д.КРАСАВКА
24.12.2012 - 12:29
: 46
"Николай Т40" пишет:

В Вашем случае еще нужно проверить состояние тяжки с резьбой что соединяет рычаг сцепления с педалью это с правой стороны коробки где валы тормозные.Этой тяжкой если она в порядке проверьте снимите и осмотрите регулируется зазор между лапками и выжымным подшипником .Вы сразу производите регулировку лапок проверяя что бы они небыли даже чуть -чуть поджати иначе будет пробуксовка сцепления а потом регулируете зазор между выжимным и лапками той тяжкой потом проверяете в работе.

У МЕНЯ ЭТА ТЯГА СКРУЧЕНА ДО КОНЦА,ЕСЛИ ЕЕ РАСКРУЧИВАТЬ ТО ВЫЖИМНОЙ БУДЕТ УХОДИТЬ ОТ ЛАПОК И ЛАПКИ МОЖНО БУДЕТ ПОДТЯНУТЬ ТАК ЧТОЛЕ scratch_one-s_head

Аватар пользователя Николай Т40
Украина
: Каменка
07.03.2012 - 22:34
: 539
"Мельников Алексей" пишет:

ПОДТЯНУТЬ ТАК ЧТОЛЕ

Нет Лапки нужно отрегулировать по Размеру что я указал но этот размер может быть больше или меньше на причины я указывал почему .А потом уже этой тягой подводить выжимной к лапкам.При условии что они не зажаты и в одной вертикальной плоскости поняли?

Аватар пользователя Мельников Алексей
: ОРЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ,ТРОСНЯНСКИЙ Р-ОН,Д.КРАСАВКА
24.12.2012 - 12:29
: 46

СПАСИБО,ПОНЯЛ,ЗАВТРО ПОПРОБУЮ thank_you

россия
: татарстан
25.12.2011 - 18:15
: 724
Мельников Алексей пишет:

СПАСИБО,ПОНЯЛ,ЗАВТРО ПОПРОБУЮ thank_you

Вал на котором установлена вилка выжимного подшипника нужно подтянуть наверх к кабине , это уменьшит люфты .

03.03.2013 - 22:14
: 142

у меня побное было на камазе.4.5кг.это не нормальное давление,это говорит о том,что в коленвале плохая проходимость масла,т.е.какая то шатунная шейка забита отложениями.в любой момент это привысит критическое и наступит масленное голодание.и если движок тебе не показал,до сих пор, кулак дружбы!?сказочно везёт аж 2сезона.делай выводы.я в этом убедился когда он мне этот кулак показал bang

Аватар пользователя sidvalerij
Россия
: Красноярский край
16.02.2012 - 08:38
: 602
Николай Т40 пишет:

Размера не знаю так как они в запчастях идут стандартные а нужный размер измерьте прямона корпусе редуктора пвм если у Вас таи большой износ то можно применить коренные вкладыши с двигателя ямз 238 ребята так делали их можно подгонять под размер редуктора вот такой способ если он не устраивает то нужно брать корпус редуктора ПВм наваривать и протачивать под размер заводской втулки она из стали 40-х больше ничего посоветовать не могу.

Я сделал так: купил новую втулку, вырезал небольшой кусок (так, чтобы обжалось плотно на редукторе) обжал и заварил. А в зазор между втулкой и корпусом крепления вставил кусок старого кольца, приварил к втулке и обточил. Вроде плотно получилось. Кстати передняя изношена была значительно больше чем задняя, и больше в вертикальной плоскости.

Николай Т40 пишет:

А износ ее из за течи масла на то место старайтесь устранять что бы там было сухо.

Как это из-за масла больше износ!!? Поясните!

: Омская область, Тарский район, Село Нагорное.
23.04.2011 - 18:48
: 308
Николай Т40 пишет:
"mihailkarmanov" пишет:

мужики подскажите размер этой втулки кто знает?

Размера не знаю так как они в запчастях идут стандартные а нужный размер измерьте прямона корпусе редуктора пвм если у Вас таи большой износ то можно применить коренные вкладыши с двигателя ямз 238 ребята так делали их можно подгонять под размер редуктора вот такой способ если он не устраивает то нужно брать корпус редуктора ПВм наваривать и протачивать под размер заводской втулки она из стали 40-х больше ничего посоветовать не могу.А износ ее из за течи масла на то место старайтесь устранять что бы там было сухо.

сегодня сделал так, померили с токарем и выточили новую втулку, но забить я ее не смог выработка приличная. вообщем распилил я эту втулку забил на место и затянул вроде все обжалось лифтов нет.

04.03.2013 - 10:20
: 9

Здравствуйте! Нужен совет бывалых..В один прекрасный день что то под поликом начало очень сильно стучать, а так как мы с отцом только механизаторы-любители, вызвали мужика который работает трактористом и зарекомендовал себя толковым в этом плане, добрались мы с ним до коробки и когда завели трактор, то увидели что муфта реверса как бы через раз схватывает и во время этих схваток появлялся тот стук, он поставил диагноз что износились шестерни 1 и 2 (ведомые)..назвал причину что была недотянута гайка наверное эта (3)..в магазине решили брать весь комплект реверса..обошёлся в 200 у.е...когда начали менять, оказалось что это не так просто, да забыл уточнить - кабину и колёса мы не снимали, и когда еле вытащили одну шестерню 1 мужичок вдруг переиграл и решил остальное не менять (забегая вперёд скажу что старые шестерни оказались вполне работоспособными), в итоге мы поменяли только одну шестерню 1, после этого, через пару дней мы решили испытать трактор, после заводки , из области коробки начал доноситься звук похожий на вой, но на одном уровне, после того как мы проехались и заодно на небольшом прицепчике привезли несколко брёвен перед самым домом вой усилился. В магазине комплект отказались принимать сославшись на то что старая шестерня не подходит к новому комплекту из-за несовместимости допусков которые выдаёт завод.Вот собственно и вопрос у меня такой - может ли вой происходить из -за несоответствия новой шестерни со старыми?? Или может дело в чём то другом?? Благодарю заранее за советы.
P.S. Фото с первичным валом взял на форуме. Автору благодарность

Файлы: 
  • shesternya1.jpg
  • shesternya.jpg

Михаил

Аватар пользователя Kostomar
Россия
: Алтай
02.09.2010 - 05:16
: 15044
"Гонак Михаил" пишет:

В магазине комплетк отказались принимать сославшись на то что старая шестерня не подходит к новому комплекту из-за несовместимости допусков которые выдаёт завод.Вто собственно и вопрос у меня такой - может ли вой происходить из -за несоответсвия новой шестерни со старыми?? Или может дело в чём то другом?? Благодарю заранее за советы.

После того что вы написали возникает вопрос. Кто вам сказал следующее???...

"Гонак Михаил" пишет:

зарекомендовал себя толковым в этом плане

Этож каким надо быть "толковым", чтобы разукомплектовать эти шестерни. А тем более поставить новые вперемешку со старыми??? А тем более конические!!! wacko2 Тем более когда уже куплен полный комплект. dntknw Чума!

_______________________________________
Мой канал YouTube

04.03.2013 - 10:20
: 9

Прошу сильно не пинать, так как я говорил что я вообще первый раз видел что такое коробка, отца тогда не было (при разборке), посоветовали знакомые которым он тоже что то ремонтировал, и говорят удачно..Возможно ли решение нашей проблемы возвратом старой шестерни на место??

Михаил

Аватар пользователя Kostomar
Россия
: Алтай
02.09.2010 - 05:16
: 15044
"Гонак Михаил" пишет:

Возможно ли решение нашей проблемы возвратом старой шестерни на место??

А смысл ставить назад? Раз у вас новый комплект, поставьте его весь. А стук то устранился? Или просто заглушился воем?

_______________________________________
Мой канал YouTube

04.03.2013 - 10:20
: 9

А смысл ставить назад? Раз у вас новый комплект, поставьте его весь. А стук то устранился? Или просто заглушился воем?

понимаете..мы почему то не смогли выбить первичный вал,то есть не смогли поменять вторую шестерню плюс то что колёса задние не сняты и очень проблемно работать... стук устранился, но вместо него появился вой...у меня подозрения есть, что там всего навсего надо было просто дожать гайку ...

Михаил

Аватар пользователя Kostomar
Россия
: Алтай
02.09.2010 - 05:16
: 15044
"Гонак Михаил" пишет:

понимаете..мы почему то не смогли выбить первичный вал,то есть не смогли поменять вторую шестерню плюс то что колёса задние не сняты и очень проблемно работать... стук устранился, но вместо него появился вой...у меня подозрения есть, что там всего навсего надо было просто дожать гайку ...

Что-то я сомневаюсь на счет стука из-за не затянутой гайки.
А куда вы первичный вал выбивали?
На сколько я помню, его достаточно вместе с подшипником(с правой стороны) и стаканом того же подшипника вынуть в сторону правого колеса. Тоесть совсем он туда не вынется, но просто подать на сколько возможно в сторону правого колеса(колесо этому не мешает), и та шестерня реверса которая стоит на нем должна снятся. Потом выбить среднюю шестерню реверса(которая на валу вдоль оси трактора) в сторону коробки. Собирать в обратном порядке. Тут больше проблема, что среднюю шестерню не всегда удается выбить на месте. Тогда приходится раскатывать трактор.

_______________________________________
Мой канал YouTube

04.03.2013 - 10:20
: 9

Вы правы относительно того что выбивать надо на правое колесо, вот это у нас не получилось..он подался настолько чтоб вынуть только шестерню о которой я упоминал, вот меня поэтому и интересует тот факт, что если поставить старую (а визуально она ничем не отличается от новой) пропадёт ли вой. потому что в нашем случае лучше поставить старую обратно, так как раскатывать не совсем есть возможность, (нету приспособлений нужных..раскатывать это я понимаю так что надо отсоединять от станины тележку с мотором??)

Михаил

Аватар пользователя Kostomar
Россия
: Алтай
02.09.2010 - 05:16
: 15044

Вой должен уйти. Оно то и воет из-за того что у шестерен разный износ. На счет раскатывания вы правильно поняли. Приспособлениями для раскатывания желательно обзавестись. Всеодно рано или поздно раскатывать прийдется.

_______________________________________
Мой канал YouTube

04.03.2013 - 10:20
: 9

спасибо..то есть я так понял ваш совет в том что б щас оставить всё как есть?? у нас просто опасения что не может ли вой перейти в крупную поломку (типа разрыва вала или шестерни или ещё чего то??)..напомню, что трактор проехал где то 2-3 км и перед домом когда возвращались вой усилился

Михаил

Аватар пользователя Kostomar
Россия
: Алтай
02.09.2010 - 05:16
: 15044
"Гонак Михаил" пишет:

спасибо..то есть я так понял ваш совет в том что б щас оставить всё как есть?? у нас просто опасения что не может ли вой перейти в крупную поломку (типа разрыва вала или шестерни или ещё чего то??)..напомню, что трактор проехал где то 2-3 км и перед домом когда возвращались вой усилился

Нет-нет! Ни в коем случае не оставлять так как есть!
Разный износ на шестернях (старая + новая) приведет к усиленному, а возможно и катастрофическому износу всех трех шестерен, включая ту которая не входит в зацепление с новой.
Вам нужно либо вернуть все назад, чтобы все три старые шестерни стали на свое место.
Либо ставить все три шестерни новые. При этом тоже возможно будет присутствовать небольшой вой, но это до той поры пока шестерни притрутся друг к дружке.

_______________________________________
Мой канал YouTube

04.03.2013 - 10:20
: 9

Я Вам очень благодарен за то что помогли советом!! good

Михаил

Россия
: Барнаул
26.11.2012 - 15:40
: 1352

вопрос есть , не кто ГСВ с МТЗ на Т40 не ставил , ато трактор то без передка и штото мне такая идея в голову пришла , ГСВ найти не проблема

Аватар пользователя Николай Т40
Украина
: Каменка
07.03.2012 - 22:34
: 539
"sidvalerij" пишет:

Как это из-за масла больше износ!!? Поясните!

А Вы не догадуетесь если это узел в масле а трактор работает в пыльных условиях.пыль смешивается с маслом и получается что притирочный порощок хоть бери и притирай седла клапанов а Вы что думаете не будеизнашиватся посадочное место на мосту и втулка там вес приличный а если трактор еще и с передним навесным Впрочем что я Вас уговариваю Вы хозяин Вам видней .пусть я буду неправ мне от того не тяжело.

Аватар пользователя aleksandr-ltz
украина
: Куликовка
16.08.2011 - 17:47
: 2370
Николай Т40 пишет:
"sidvalerij" пишет:

Как это из-за масла больше износ!!? Поясните!

А Вы не догадуетесь если это узел в масле а трактор работает в пыльных условиях.пыль смешивается с маслом и получается что притирочный порощок хоть бери и притирай седла клапанов а Вы что думаете не будеизнашиватся посадочное место на мосту и втулка там вес приличный а если трактор еще и с передним навесным Впрочем что я Вас уговариваю Вы хозяин Вам видней .пусть я буду неправ мне от того не тяжело.

лучше нигрол

Всё в наших руках, поэтому их нельзя опускать
На советские тракторы законы физики не распространяются!!!

Россия
: Барнаул
26.11.2012 - 15:40
: 1352
"aleksandr-ltz" пишет:

лучше нигрол

нигрол это отходы , он был хорош когда ничего другово небыло , хорошую не самую дешовую трансмиссионку надо подходящей по паспорту вязкости

Аватар пользователя aleksandr-ltz
украина
: Куликовка
16.08.2011 - 17:47
: 2370
Artyom22 пишет:
"aleksandr-ltz" пишет:

лучше нигрол

нигрол это отходы , он был хорош когда ничего другово небыло , хорошую не самую дешовую трансмиссионку надо подходящей по паспорту вязкости

не знаю что за отходи но у меня с завода залито по етот день все работает без нареканий и шум коробки меньше намного

Всё в наших руках, поэтому их нельзя опускать
На советские тракторы законы физики не распространяются!!!

Аватар пользователя Виталий789
07.03.2012 - 12:26
: 36

Добрый вечер !Может кто подскажет как поменять ведомую шестерню задней и четвертой передачи sosbang

труд-Это сила!!!!!!!!!!!!!!!

Аватар пользователя sidvalerij
Россия
: Красноярский край
16.02.2012 - 08:38
: 602
Николай Т40 пишет:

А Вы не догадуетесь если это узел в масле а трактор работает в пыльных условиях.пыль смешивается с маслом и получается что притирочный порощок хоть бери и притирай седла клапанов а Вы что думаете не будеизнашиватся посадочное место на мосту и втулка там вес приличный а если трактор еще и с передним навесным Впрочем что я Вас уговариваю Вы хозяин Вам видней .пусть я буду неправ мне от того не тяжело.

Да нет, Вы, наверное, правы. Просто я думал железо по железу "на сухую" то же неслабо изнашивается.

Аватар пользователя Николай Т40
Украина
: Каменка
07.03.2012 - 22:34
: 539
"aleksandr-ltz" пишет:

не знаю что за отходи но у меня с завода залито по етот день все работает без нареканий и шум коробки меньше намного

Аналогично поддерживаю если б не нигрол то коробки уже давно не было бы.Не подойдет он только тем у кого настоящие зимы и им приходится експлуатировать технику зимой. good

Аватар пользователя serginho76rus
: Ярославская область, Пошехонcкий район
26.10.2011 - 12:25
: 348

И снова вернусь к теме пускача. на башке есть на посадочном проточка, на фото справа в посте 3973 ее хорошо видно. как она фиксируется на редукторе? на редукторе нет никаких следов. есть мысля вырезать из стали 4 мм проставку с шипом в месте проточки. у меня после переборки народные умельцы сделали так, что бендикс из зацепления не выходит. пока самому копаццо неохота, тем более они рвут тельняшки, что там все путем. а так попробую убить(ну или взять в плен)двух зайцев: предотвратить башку от проворачивания и вывести из зацепления шестерню бендикса. критика?

Всегда в конце туннеля есть свет. Не всегда он горит зеленым.

Аватар пользователя aleksandr-ltz
украина
: Куликовка
16.08.2011 - 17:47
: 2370
Николай Т40 пишет:
"aleksandr-ltz" пишет:

не знаю что за отходи но у меня с завода залито по етот день все работает без нареканий и шум коробки меньше намного

Аналогично поддерживаю если б не нигрол то коробки уже давно не было бы.Не подойдет он только тем у кого настоящие зимы и им приходится експлуатировать технику зимой. good

good

Всё в наших руках, поэтому их нельзя опускать
На советские тракторы законы физики не распространяются!!!

Россия
: Шумячи 67RUS.
01.02.2013 - 18:46
: 1657

Вечер добрый! На редуктор голова заходит проточкой на шип, так что крутиться она в редукторе не будет никак!

Файлы: 
  • p1050053.jpg
Тема закрыта