Вы здесь
Самодельный однорядный картофелеуборочный миникомбайн, для тракторов класса тяги 0,6-0,9 т/с. Страница 91 из 117
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Решил скинуть, пока не потерял видео, может кто и скидывал, но очень понравилось сваей простотой сортировка http://www.youtube.com/watch?v=Iu-lX7k1HPY&feature=relmfu
Да,вижу процесс пошел,сегодня звонили из этой фирмы по поводу звездчатой трубки,как у Вас,продают бухтой 100 метров,стоит 8000 рублей с НДС,получается по 80 рублей метр.Мне,на транспортер из 70 звеньев надо 32 метра.Получается из одной 100 метровой бухты можно обрезинить три транспортера,найти бы еще два человека,с кем можно обьединится в покупке этой трубки,а так,мне одному будет дороговато.
Интересная сортировка и сделать самому легко,в качестве рабочих вальцов можно использовать вальцы со свекольного погрузчика СПС,фото я в прошлом году выкладывал.
...да, компактная, простая, хорошая машинка
Вот фото ленты и приводной шестерни, привезли но не то что нужно, короче если хочеш чтобы всё было в норме делай сам, а не пологайся на других
, сообственно данные приводные можно и самостоятельно изготовить
Файлы:
07-06-12_2031.jpg
07-06-12_2029.jpg
Притощил полосы метала по 5 метров для обшивки бункера, он тонкий и лёгкий но из-за ребра имеет жёсткость, ну и прихвотил пальцы, пока до конца оси кочения не обгинал и грузы не ставил, так что, если кто видит где есть какой косяк, подсказывайте пока хорошо не обворил
Файлы:
08-06-12_1624.jpg
08-06-12_1622.jpg
08-06-12_1612.jpg
08-06-12_1623.jpg
Вчера опять пришлось нервы потрепать,поехал в город,за 60 километров,загинать трубу для карусели.До этого,когда договаривался,говорил,что надо провальцевать трубу на 32,они сказали без проблем,а вчера приехал и оказалось,что завальцевать мою трубу не получится.Я когда называл трубу на 32,то имел ввиду водопроводную трубу на дюйм с четвертью,внешний ее диаметр 42 мм,а они имели ввиду трубу именно диаметром на 32 мм,то есть дюймовую или,как в обозначении,на 25.Короче под мою трубу у них нет профильных вальцов,а на плоских вальцах ее разопрет в ширину и тогда она не будет влезать в приготовленные для нее ролики.Пришлось возвращаться ни с чем.Дома есть труба на 25,но толщина стенок маловата-3мм,на строительных базах то же самое,объехал сегодня друзей товарищей и у одного нашел трубу ,внешним диаметром 40 мм,с толщиной стенок 6мм,попробую на следующей неделе,после праздников ,снова съездить,может из нее получится.
Андрей32, немного не в тему, но просится само :blush2: (Уважаю изобретателей!)
На углу двое юношей возились с каким-то механическим устройством. Один убеждённо говорил: «Конструкторская мысль не может стоять на месте. Это закон развития общества. Мы изобретём его. Обязательно изобретём. Вопреки бюрократам вроде Чинушина и консерваторам вроде Твердолобова». Другой юноша нёс своё: «Я нашёл, как применить здесь нестирающиеся шины из полиструктурного волокна с вырожденными аминными связями и неполными кислородными группами. Но я не знаю пока, как использовать регенерирующий реактор на субтепловых нейтронах. Миша, Мишок! Как быть с реактором?» Присмотревшись к устройству, я без труда узнал велосипед.
"Понедельник начинается в субботу" Стругацкие
Файлы:
file27476.gif
Иллар, я смотрю, вы десяточку переплюнули! Как ваши дела?
Ой, тижало было! Судите сами!
Работала я в небольшой конторе по продаже запасных частей для грузовиков. Пришел один агрегат со сломанной шпилькой, и надо было ее высверлить. Нужного сверла не оказалось, и я попросила нашего завхоза съездить в магазин и купить сверло на 8мм. Приезжает завхоз из магазина и подает два сверла со словами: "В магазине на 8 мм не было и я купил два сверла на 4мм".
Человеку 50 с лишним лет
Чуток повозился и устоновил грузики
Файлы:
12-06-12_1648.jpg
12-06-12_1721.jpg
так хорошо получается! зачёт!
совет - пальцы не должны "лежать" на транспортёре, иначе они его резинки перетрут быстро. Должен быть упор для обеспечения зазора до 3-5 мм между прутком и самим транспортёром, для этого надо упор поставить под всеми прутками...
улыбнуло... надо было его заставить и высверлить этими свёрлами шпильку. "..блю" выложить на обозрение))))
Да,позавидуешь Вашим возможностям в материалах!
Собственно упорная планка есть, фото просто не охти, поэтому и не особо видно было, сделол её подвижной,т.е можно поднять или опустить, так же на её наварил что то вроде напровляющих, может и ненужно было вроде и так прутья не ходят посторонам, но так точно смещения не должно быть, вот думаю стоит ли пальцы обрезинивать или нет?
Файлы:
12-06-12_1958.jpg
нет не стоит. Они должны быть скользкими, резина даст обратный эффект
в процессе работы они будут блестеть, отполируются бурьяном...
Вот думаю стоит ли такие ролики ставить, они были устоновленны на Гримме в бокавых стенках для того чтобы транспартёр неуходил в стороны, так как там система подтряхивателя каромыслом сделона у меня такая же
Файлы:
12-06-12_2017.jpg
Есть маленько железяк, другой вапрос, работать нет вазможности, меняют линию электропередач и света с утра до вечера нет, в обед дают на часок в это промежуток и приходится работать, рассчитываю ради компинсации за неудобство, столбов хоть натягать
а для чего они нужны?чтобы лучше отделялась ботва?
Вопрос не ко мне,но отвечу.Пальцы можно подпружинить,для лучшего захвата стеблей,а с грузиками появляется возможность изменения степени прижатия пальцев за счет смещения грузиков.
спасибо за ответ, на кабане там пружинами регулируется там особо не нужны тогда они..
Надеюсь silivon4ik не обидится,вту фотку выложил он в соседней ветке,новая копалка с четырехгранным рыхлящим ротором-битером.
Файлы:
bitter.jpg
Осенью уже был разговор об этом,там наверное надо сделать что бы ботвоудалители были тоже независимыми друг от друга и у каждого отдельное подпружинивание.
Вот так сделол ролик для ботвы
Файлы:
15-06-12_0914.jpg
Всем привет. Тоже мечтаю о маленькой копалке. ЕСТЬ СХЕМА (похожа на конскую) с приводом транспортера с прутками не от ВОМ а от колеса которое катится по земле. Может кто проводил подобный эксперимент?
Файлы:
bezymyannyy_1.png
Всем привет. Тоже мечтаю о маленькой копалке. Есть схема с прводом транспортера из прутков не от ВОМ, а от колеса, катящегося по земле. Может кто проводил подобные эксперименты???
Файлы:
bezymyannyy_2.png
Нарезал две пластины на них буду крепить диски, метал на 16 думаю хватит, покопался, отыскал два винта, один с МТЗ его поставлю чтобы регулиревать дышло, другой поставлю для удержания от увода в сторону и прижимания передней ломающейся части транспартёра
Вот конская копалка,на ней все это давно уже реализовано.
Файлы:
kopalka34.jpg
а какой его диаметр? не тонковат?
этот ролик должен быть подпружинен относительно вала транспортёра и стоять в своих плавающих кронштейнах
вал внутренний этого ролика, думаю, должен быть не менее 38-40 мм в диаметре
сталь хорошая, что бы не согнуло
кроме всего надо продумать регулировку зазора между этим валом и самим транспортёром
он не должен подпирать снизу сам транспортёр, зазор там в 3-8 мм. от края прутка
точно
и ещё вес её должен быть не маленький - на конной копалке кроме того, что она сама под 250 кг весит, там ещё человек сидит
итого весу под 350 кг. иначе колёса будут пробуксовывать - скользить по земле и грунтозацепы не помогут