Вы здесь
Самодельный однорядный картофелеуборочный миникомбайн, для тракторов класса тяги 0,6-0,9 т/с. Страница 37 из 117
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
она резиновая? смотрится как ПВХ.
а впринципе вариант! точек то наляпать проще чем шайбы прицельно наваривать и менять шланг можно будет потом при эксплуатации.
Тем более полуавтоматом.У Тебя какой аппарат?У меня Питон,-5.5 квт.
Привет Анатолий!А что Тебя конкретно на ней интересует?Она копия промышленной,размеры все от туда,валы ,транспортеры,и опорные звездочки купил хозяин в магазине а раму я сварил из швеллеров ,уголка и труб.На заводской боковины отформованы и сплошного листа,толщиной 4 мм,дома так не повторишь.
у меня спутник однофазный 4,5 кВт максимальный сварочный ток 160А. да ишайбы тоже вес имеют тут цепь транспортера сшиб завесил 27кг почти!!!
ну вот,собственно, небольшой видеообзор с начавшейся уборочной...
http://www.youtube.com/watch?v=735Xt384C4I
...относительно сбивания ботвы бурьяна пугой - дело в том, что вся она остаётся в междурядьях и потом, в процессе движения комбайна стопорит движение отрезных дисков и затрудняет движение комбайна. За две недели до уборки я опрыскиваю участки десикантом, который высушивает не только ботву а и бурьян тоже. Даже так скажу, небольшое количество ботвы "способствует" копанию и более бережному движению картошки по транспортёру. Дело тут вот в чём - ботва не даёт картошке долго прыгать по транспортёру и увлекает картошку в заднюю часть. Тут уже и настройка вала комкодавителя имеет значение. Если комбайн забирает мало земли, ножи идут под клубнями, то пласт рассыпается в начле транспортёра и картошка уже не идёт на "подушке" до ботвоуделителя.
Так же видно, как работает ботвоудалитель и наклонный сортировочный стол. Для чистой картошки в бункере достаточно и одного человека, если он конечно не будет "пассажирить", а вот если на площадке двое, то скорость выкапывания увеличиваю существенно - тогда можно копать и на 3-й пониженной при мощности двигателя 60-70%. У трактора запас мощности приличный ещё остаётся. На видео работа идёт на 2-й пониженной.
Видео просто супер!
Особенно- "приведенье за рулем"
...ну это.... анекдот про двух солдат - один ямки копает, второй закапывает????
прапор спрашивает - вы это чё творите, а ему - деревья сажаем! просто третий должен был деревья втыкать, но его в наряд забрали...
ну вот и здесь - не стоять же работе))))))))
а вообще, нормально отрегулированная сцепка не даёт тратору вылететь с ряда до его конца. Если земля сыроватая, то и захочешь, с ряда с трудом выедешь.
Да,Андрей!
А где спрятаны Китайцы,которые колеса держут?Научи их разворачивать трактор и заезжать на борозду!
Мне они (китайцы) так бы на сортировке пригодились.......
Подобрал резину и изготовил штору на однорядную копалку.Хочу испытать ее как возможный элемент будующего комбайна.Резина довольно жесткая,поэтому сделал с возможностью регулирования степени прижатия,а также зазора.Когда рукоять установлена вплотную к редуктору копалки,резиновая штора выведена совсем из процесса сепарации.
Файлы:
s3700053.jpg
Вот еще,Анатолий.
Файлы:
s3700051.jpg
s3700052.jpg
s3700049.jpg
s3700050.jpg
а ничего что редуктор вверх ногами стоит? там же сапун вверху у него( а тут внихзу получается ) , по крайней мере на моем таком так.
Редуктор не вверх ногами,у таких редукторов боковинки с лапами переставляются по кругу.Сапун вверху.На промышленных копалках установлен также.
а я разбирал что то не попробовал так то да там на 180 можно перевернуть тогда его там две направляющих
Боковинки можно на 90 и на 180 градусов поворачивать.Направляющие если не совпадают,то можно через отверстие в крышке от старой просверлить в другом месте для новой.А можно собрать и совсем без направляющих,только болты ,держащие крышку,они там с резьбой на 8,надо поставить с телом.
всмысле с телом?
пока все 160 прутков расплющили втроем: я, отец и брат припотел малостьс непривычки..Сейчас вот думаю как бы потехнологичнее сверлить отверстия в прутках одинаково "по заводскому" даже через кондуктор вряд ли получится, а надо чтоб совпали пруток лента транспортера и внизу металлическая подкладка да еще и шаг выдержать между прутками..прямо мозги набекрень если все по отдельности сверлить это я до "белых мух" не сделаю транспортеры а до копки остается три недели максимум это всего 6 дней выходных..маловато..у кого какие есть мысли или опыт?
Начал делать транспортеры..нелегка работа молотобойца
Болт называется с телом,когда толщина его одинакова по всей длине от шляпки до конца резьбы,а без тела,когда резьба,допустим на 8,а промежуток между резьбой и шляпкой меньше,например на 7.
и называется такой болт с накатаной резьбой.
Андрей Лекс,скажите, а на какое междурадие надо садить картошку под Хасию? И нет ли проблем с запчастьями?
Привет Андрей!Ты ранее писал,что бункер у Тебя расчитан на полтонны картофеля,не можешь дать размеры Твоего бункера,что бы было от чего плясать?
Выставляю для оценки картофелеуборочный комбайн BOLKO Z-643
Файлы:
selhoztehnika-kombayn-kartofeleuborochnyy-bolko-z-643---1_big--11052215525883674500.jpg
selhoztehnika-kombayn-kartofeleuborochnyy-bolko-z-643---2_big--11052215525883674500.jpg
selhoztehnika-kombayn-kartofeleuborochnyy-bolko-z-643---4_big--11052215525883674500.jpg
selhoztehnika-kombayn-kartofeleuborochnyy-bolko-z-643---3_big--11052215525883674500.jpg
всем привет! я сажу 65 см сажалкой Бомет, можно 67,5 см, но это не существенно.
комбайн может быть отрегулирован на ширину и до 70 см. относительно оси трактора - дышлом с винтовой регулировкой, положение колёс - телескопическими трубами.
Запчасти.... - ну там мало чему ломаться..., а так - транспортёры есть в наличии, детали редукторов, звёздочки и цепи - всё есть аналоги нашего производства, подшипники тоже.
Обязательно померяю и сообщу.
- это хороший комбайн, немного тяжеловат, а так для трактора Т-40 самый бюджетный вариант.
Там есть немного "узкое место" - сход картошки на поперечный транспортёр, его растительностью забивает постоянно чистить надо. А так очень достойный комбайн!
тогда мне с этим комбайном не попути.., он с моим 25 л.с. тракторцем не подружится...
ну тогда выставляю на всеобщее обозрение комбайн HASSIA, модель к сожалению не знаю...
Файлы:
selhoztehnika-kombayn-kartofeleuborochnyy-hassia---1_big--08101221034627901100.jpg
selhoztehnika-kombayn-kartofeleuborochnyy-hassia---2_big--08101221034627901100.jpg
Хассия SBK - там в ней скребковый выводящий транспортёр, на песке нормально, но для чернозёма - капец... эта модель создавалась немцами для мелкокаменистых почв, там нельзя, что бы картошка с камнями "прыгала" по транспортёру вверх... она очень хорошо чистится
Этот комбайн подружится точно, только навеску трактора надо будет на более мощную переделать...
картоплекомбайн в принципе не такой уже и тяжёлый, как может показаться со стороны.
дальше продолжать не буду. Ещё был ряд доработок самого сцепного узла комбайна...
Его размер не означает вес, только габариты. В процессе работы вес комбайна распределяется
следующим образом - 25 % на навеску трактора и 75% на колёса комбайна. При собственном весе примерно в 1300 кг с полным бункером картошки он весит 1800 кг, т.е. на навеску ляжет вес в 450 кг, что в принципе чуть больше 400 кг, допустимых в инструкции. Это цифры в спокойном сотоянии, но в состоянии движения, на подъёме и разворотах, "прыганья" по полю возникают кратковременные нагрузки на весь сцепной узел. Родная навеска трактора во многих местах хлипковата и не внушает доверия при работе с тяжёлыми машинами. Выбрал навеску с МТЗ, т.к. она наиболее универсальна в подборе и вариантах сцепки с остальными машинами, но в принципе можно и с ЮМЗ и с Т-40 инсталлировать. Тут у кого что будет возможность достать... Кроме этого трактору ДФ-250 реально не хватает веса. На задние колёса поставил блины это добавило 130 кг и навеска весит 50 кг, вместо родной в 12 кг. Вес на заднюю ось добавлят и сам комбайн, т.к. "лежит" дышлом на сцепке. Это важно! Трактор не потянет комбайн, если он всем своим весом ляжет на узел выкапывателя, рабочие части выкапывателя не смогут копировать рельеф почвы и сломаются опоры и подшипники опорного катка самого комбайна. Опорный каток предназначен не для опирания комбайна на почву, а только выкапывателя. Тогда он в плавающем режиме "играет", копирует рельеф гребня, не давит картошку и трактор идёт, практически не чувствуюя сопротивления.
Новая навеска позволила выставить нижнюю точку сцепки, гарантирует прочность соединения узла, потому что в процессе работы разрыв и расцепка трактора и комбайна при включенном ВОМ и разсоединившемся кардане
вот фото, посмотрите, всё и так понятно будет
Файлы:
dscn2125.jpg
dscn2119.jpg
naveska_mtz.jpg