Вы здесь

Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Страница 131 из 231

Перейти к полной версии/Вернуться
6928 сообщений
УКРАИНА
: Одесская область
11.08.2010 - 16:11
: 117

Сколько просят,если не секрет?

Россия
: Ростовская область город Пролетарск
14.07.2012 - 00:09
: 92

не секрет-195 тыс.на картинках все хороши,губы накрасят,даже колёса белой краской обводят...

Россия
: Ростовская область город Пролетарск
14.07.2012 - 00:09
: 92

всё пригнал газона,общее состояние хорошее,теперь проштудирую тему и буду делать под себя...

rossia
: saratov
26.06.2010 - 21:40
: 587

Ребята потскажите какую турбину брать на д245.12 Ставил борисовскую два года назад сейчас погнола масло. Стоит трк6.

Россия
: Барнаул
01.11.2011 - 15:27
: 823
altaf пишет:

Ребята потскажите какую турбину брать на д245.12 Ставил борисовскую два года назад сейчас погнола масло. Стоит трк6.

Привет, altaf! Выбор у нас не богатый - либо "Борисовская", либо чешскую производства CZ... Я поставил чешскую, почти два года эксплуатирую (примерно 50000 км пробега), претензий нет... Для Д 245 12С нужна С14-127-01...

Россия
: Ростовская область город Пролетарск
14.07.2012 - 00:09
: 92

Привет форумчане.сегодня смазал шкворня -руль трудно поворачивать,развёл колодки -тормоза со второго качка.столкнулся с проблемой-двигатель слабо прикручен,немного переместился назад и шкив на коленвале трёт о крепление,не пойму как двигатель спереди на подушке крепится?как сзади крепится?на подушках или жёстко прикручен?
Файлы:
foto0228.jpg

Россия
: Стерлитамак
17.11.2011 - 22:08
: 641
Александр42 пишет:

Привет форумчане.сегодня смазал шкворня -руль трудно поворачивать,развёл колодки -тормоза со второго качка.столкнулся с проблемой-двигатель слабо прикручен,немного переместился назад и шкив на коленвале трёт о крепление,не пойму как двигатель спереди на подушке крепится?как сзади крепится?на подушках или жёстко прикручен?

Привет Александр42.По фото видно ,подушка оторвана или это мне мерещится ?

Россия
: Ростовская область город Пролетарск
14.07.2012 - 00:09
: 92

да наверное,если двигатель назад ушёл и полшкива стёрлось,я не знаю как он правильно должен прикручиваться?на фото плохо видно,надо на улице газона остановить и позаглядывать...

Russia
: Краснодарский край
15.02.2012 - 19:38
: 304

Да видно что оторвана подушка и мотор назад ушел, потому и трет. Недавно была такая же ерунда только на ЗИЛу.

Россия
: Ростовская область город Пролетарск
14.07.2012 - 00:09
: 92

да точно оторвалась,шкив под замену, задние подушки тоже не очень,даже не были прикручены толком,отверстия прорезаны сваркой огромные,Какие подушки купить на заднее крепление?отверстия на креплениях должны быть строго по диаметру болтов?в птс стоит печать что переоборудована на новочеркасском АРЗ.на заводе так делают?что то его в нэте не нашёл...
Файлы:
foto0236.jpg
foto0232.jpg
foto0241.jpg

: Волгоградская область
11.03.2011 - 20:30
: 83

Задние кронштейны крепления двигателя советую посмотреть на форуме ГАЗ-66 "Установка двигателя Д-245 на клиентский ГАЗ-66 (дубль-1)" , под установку бычковских подушек. Вибрации станет на много меньше. Что касается заводов по переоборудованию: У нас после переделки на фирме потом еще неделю за ними переделываешь сам, поэтому если делать для себя, то делать нужно самому.

Россия
: Рубцовск
20.02.2012 - 13:18
: 24

привет всем ! мужики кто ставил подогреватель на тосол опишите всю процедуру. как ставили расширитель,мазали ли герметиком соединения шлангов,какие подогреватели,вобщем все мелочи!

Россия
: Стерлитамак
17.11.2011 - 22:08
: 641

Привет Николай.Тайлаков. Ставил Тюменские подогреватели,рекомендации положительные. Герметик не обязателен.В этой теме,ранее о них упоминалось.

rossia
: saratov
26.06.2010 - 21:40
: 587

Сегодня разобрал свой двиг 245 с зила и офигел на дне поршня написано д-65. Только я на нем ездил 2.5 года и до меня ездили когда он стаял на быке. Значит поршни выдерживают следовательно на 240 вом можно поменять коленвал и ставить турбину.

Россия
: Ростовская область город Пролетарск
14.07.2012 - 00:09
: 92

насчёт завода сомневаюсь,крепления под замену тоже,вот части купил,подушки такие подойдут?а креплений в продаже нет?
Файлы:
foto0242.jpg
foto0243.jpg
foto0244.jpg

Россия
: Рубцовск
20.02.2012 - 13:18
: 24
Marsele пишет:

Привет Николай.Тайлаков. Ставил Тюменские подогреватели,рекомендации положительные. Герметик не обязателен.В этой теме,ранее о них упоминалось.

выложи фотки расположения подогревателя,расширителя если он есть,и уберается ли клапан на крышке радиатора чтобы втянуть тосол из расширителя.заранееспасибо.

россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1610

Привет. Вот фото подогревателя, запитывается нижний шланг с помпы, а верхний в заднюю заглушку головки.крышка радиатора остаётся в неизменном виде.
Файлы:
sam_0026.jpg
img_1661_0.jpg

Russia
: Pozhva
01.03.2012 - 18:12
: 97

Елисеев Сергей привет,что хотел спросить ты пользуешься ЭФУ,если я его правельно обозвал,и как он работает?

: Волгоградская область
11.03.2011 - 20:30
: 83

Преобрёл теплообменник ТЖМ 5200 не знаю как лучше его запитать( через какие патрубки). У кого какие решения?

россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1610
molodoy пишет:

Елисеев Сергей привет,что хотел спросить ты пользуешься ЭФУ,если я его правельно обозвал,и как он работает?

Привет.Пользуюсь в основном тэном. ЭФУ даже и не подключал. Иногда выручает воздушная заслонка.
Кто-то выкладывал схему подключения ЭФУ. ВОТ.
Файлы:
efu_1.jpg

Россия
: Барнаул
01.11.2011 - 15:27
: 823
бамбук 1111 пишет:

Приобрёл теплообменник ТЖМ 5200 не знаю как лучше его запитать ( через какие патрубки). У кого какие решения?

Привет, бамбук 1111! Я приобрёл ТМЖ 6500, но ещё не поставил. В заводском варианте вход из блока, а выход в помпу (в алюминиевом патрубке, который идёт от нижнего бачка радиатора к помпе, врезан штуцер)... Планирую выход ТМЖ присоединить к помпе - через тройник, вместе со "сливом" печки... ilya <вроде> поставил теплообменник, но не написал ничего... Надеюсь, ты выложишь результаты тест-драйва, особенно интересуют изменения в давлении масла...

сказочный Лис
бамбук 1111 пишет:

Преобрёл теплообменник ТЖМ 5200 не знаю как лучше его запитать( через какие патрубки). У кого какие решения?

У меня он не стоит ..НО как вариант я бы с выхода их теплообменника запитал печку ...тоесть: блок ДВС-- теплообменник - печка - помпа ....
щас скоро зима и тосол будет вообще "ЛЮТЫЙ" примерно под 100С идти на печку ....так как масло на дизельках с турбинкой нагревается больше 100С

Это лично моё мнение...

Россия. Красноярский край
18.05.2012 - 20:12
: 219
altaf пишет:

Сегодня разобрал свой двиг 245 с зила и офигел на дне поршня написано д-65. Только я на нем ездил 2.5 года и до меня ездили когда он стаял на быке. Значит поршни выдерживают следовательно на 240 вом можно поменять коленвал и ставить турбину.

А блок то у тебя 245 ,на поршня масло подается,по моему это сильно влияет.245е поршня тоже алюминиевые ,только с чугунной вставкой.

: г. Бородино
05.05.2010 - 17:10
: 565

Андрей 087, я правильно понял что у тебя в кабине стоит дополнительная печка? можешь фото выложить?

rossia
: saratov
26.06.2010 - 21:40
: 587
Andrey087 пишет:
altaf пишет:

Сегодня разобрал свой двиг 245 с зила и офигел на дне поршня написано д-65. Только я на нем ездил 2.5 года и до меня ездили когда он стаял на быке. Значит поршни выдерживают следовательно на 240 вом можно поменять коленвал и ставить турбину.

А блок то у тебя 245 ,на поршня масло подается,по моему это сильно влияет.245е поршня тоже алюминиевые ,только с чугунной вставкой.

Где то на этом форуме или на каком то другом писали что на бычке заглушили все форсунки и ездили без каких либо последствий. На мой взгляд на д240 поставить колено д245 и турбину и все будет работать.

Россия
: Стерлитамак
17.11.2011 - 22:08
: 641
altaf пишет:

Где то на этом форуме или на каком то другом писали что на бычке заглушили все форсунки и ездили без каких либо последствий. На мой взгляд на д240 поставить колено д245 и турбину и все будет работать.

Привет altaf. Ставили и поршня в картер утекли )))

россия
: красноуфимск
09.12.2011 - 20:08
: 755
Николай.Тайлаков пишет:

привет всем ! мужики кто ставил подогреватель на тосол опишите всю процедуру. как ставили расширитель,мазали ли герметиком соединения шлангов,какие подогреватели,вобщем все мелочи!

............у меня самодельный..,зиму проработал хорошо....нареканий нет,не хуже заводскаго работает..................
Файлы:
img_7139.jpg
img_7142.jpg
img_7137.jpg
img_7140.jpg
img_7141.jpg
img_7138.jpg

Россия
: Барнаул
01.11.2011 - 15:27
: 823
Andrey087 пишет:

Еще переделал нижний патрубок... Сначала был
патрубок старого образца, но побоялся его оставлять... Сварил железный переходник и взял патрубки нового образца бычок.

Привет, Andrey087! В продаже видел заводской переходник под наши двигателя и обычный ЗИЛовский радиатор. Только цена <как всегда> не демократичная - 1200 руб... Я поставил радиатор с "Бычка", проблема исчезла сама собой... А ставить "поливные шланги", которые нам предлагают в магазине в качестве переходников, конечно, себе дороже - у меня больше года не ходили, и антифриз безвозвратно "улетал" на свободу... :-)

сказочный Лис

я вот сколько фоток вижу у всех под передней траверсой стоят родные зиловские подушки спрашивается зачеемм ???!!!! у мотора 245го своя подушка нахрена эту ставить ???? я когда мотор ставил сначало воткнул с зил подушками так получилось что мотор наклонён ,потом выкинул их и стало нормуль ..

россия
: красноуфимск
09.12.2011 - 20:08
: 755
сказочный Лис пишет:

я вот сколько фоток вижу у всех под передней траверсой стоят родные зиловские подушки спрашивается зачеемм ???!!!! у мотора 245го своя подушка нахрена эту ставить ???? я когда мотор ставил сначало воткнул с зил подушками так получилось что мотор наклонён ,потом выкинул их и стало нормуль ..

............у меня лично под передней траверсой нет,а заднее крепления стоят на родных зиловских подушках.......в будущем охото переделать задние подушки-130 подушки заменить на БЫЧКОВСКИЕ,но под них надо и крепления под подушки другие делать...............

Тема закрыта

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах