Да ладно, я залил колхозного масло, так вчера ели стянул стартер, может зря грешу на акб, масло вроде похуже чем в том году было залито, какое то подозрительно густое
еще раз повторсь - если канавка в КВ маленькая или проточено, а если там траншея в пол миллиметра и кольцо туда самый раз 3-го ремонта то не совсем легко
Сейчас потеплеет, поддон снимаю и отчёт сюда сразу.
Да ладно, я залил колхозного масло, так вчера ели стянул стартер, может зря грешу на акб, масло вроде похуже чем в том году было залито, какое то подозрительно густое
Может и Вам 20-ку стали завозить Почувствуете солидол в поддоне
еще раз повторсь - если канавка в КВ маленькая или проточено, а если там траншея в пол миллиметра и кольцо туда самый раз 3-го ремонта то не совсем легко
Сейчас потеплеет, поддон снимаю и отчёт сюда сразу.
Михаил а точно потеплеет ? а то мне кажется надо ждать лета чтобы потеплело... После таких морозов уже не потеплеет.
У нас в ЮФО потеплеет, было -5 днём, -12 ночью, уже 0. а днём явный +, кормить хоз-во надо, загоню на ферму его и сниму.
Про МС-20, слил с МТЗ, пускач не тянул с выключенным насосом, солидол точно, но в коробку самый раз.
У нас в ЮФО потеплеет, было -5 днём, -12 ночью, уже 0. а днём явный +, кормить хоз-во надо, загоню на ферму его и сниму.
Про МС-20, слил с МТЗ, пускач не тянул с выключенным насосом, солидол точно, но в коробку самый раз.
В перемешку заливаю я, 50 на 50, нигрола с МС-20.
В движке литра три залил М-8 остальное 20-ка.
Может и Вам 20-ку стали завозить Почувствуете солидол в поддоне
Да такое всё время завозили, просто последнее время от его откозался, слишком много отложения от этого масло, клапанные крышки поднимеш или центрафугу, так страх, а в этом году по осени залил, так пока и не поменял, а что за марка масла так даже и не знаю
Может и Вам 20-ку стали завозить Почувствуете солидол в поддоне
Да такое всё время завозили, просто последнее время от его откозался, слишком много отложения от этого масло, клапанные крышки поднимеш или центрафугу, так страх, а в этом году по осени залил, так пока и не поменял, а что за марка масла так даже и не знаю
Про МС-20, слил с МТЗ, пускач не тянул с выключенным насосом, солидол точно, но в коробку самый раз.
Вот попался Владимир всю то зиму твердил что у него это масло залито и от стартера заводится, а тут и пускач не тянет на этом масле, темболие не было не слова что он это масло чемто разбовлял
Про МС-20, слил с МТЗ, пускач не тянул с выключенным насосом, солидол точно, но в коробку самый раз.
Вот попался Владимир всю то зиму твердил что у него это масло залито и от стартера заводится, а тут и пускач не тянет на этом масле, темболие не было не слова что он это масло чемто разбовлял
Одно дело МТЗ Евгений, другое дело Т-40 на декомпрессоре) Далее по поводу разбавлял, в прошлом году не разбавлял, в этом году менял масло, не хватило мс-а, долил обычным, камазовским, я не помню сколько там его вошло, на видео пуск -18 мс-20 разбавлен бензином, и я это неоднократно говорил, будьте внимательны.
Одно дело пускач, другое дело стартер,
это две большие разницы
"ВладимирТ-40АМ" пишет:
на видео пуск -18 мс-20 разбавлен бензином, и я это неоднократно говорил, будьте внимательны.
на каком именно видео? надеюсь не на последним?
Если стартер не тянет тогда да, пускач сила.
На последнем залито мс-20 литров 8 и литра 3 м-10 или м-8, камазовские в общем. Выше -20 без прогрева масла не заведете.
Не ругайтесь на Владимира, пускач убитый, он такой Т-4 шестёрку мослает по морозу, но на М10Г2 он конечно нормально крутит, было 2 бочки его у меня, я летом и лил, тем более в упаковке. видно, что не фуфло. Зимой опасно без прокрутки, может и вкладыш провернуть. А сейчас говна продают немерянно в фирменных упаковках, чуть ли не трансформаторку. Летом в комбайн МС самый раз, при масле 110 на турбированном давление всегда хорошее.
Не ругайтесь на Владимира, пускач убитый, он такой Т-4 шестёрку мослает по морозу, но на М10Г2 он конечно нормально крутит, было 2 бочки его у меня, я летом и лил, тем более в упаковке. видно, что не фуфло. Зимой опасно без прокрутки, может и вкладыш провернуть. А сейчас говна продают немерянно в фирменных упаковках, чуть ли не трансформаторку. Летом в комбайн МС самый раз, при масле 110 на турбированном давление всегда хорошее.
По поводу подделки. Друг товарищ по осени залил фирменного масла, в упаковке, а 3 дня назат вытаскивает щуп а там солидол(температура -20). Так что не знаеш что можно приобрести, кругом обман.
Я вообще не парюсь-залил трансмиссионку и катаю круглый год.
Какую брал Руслан с запахом чеснока или пива ?
У меня в этом году комбайн убил до ста литров масла. Весь запас масла убил,буквально за два дня. Ну я в срочных поисках масла набрел на одного мужика с маслом. Ну он мне говорит мол масло не двигательное! У нас на заводе стоят авиационные редуктора,в них много масла,меняем часто,ну и когда меняем маленько воруем. Мол смотри сам-пойдет тебе такое или нет! Я посмотрел масло красивое,а ребята которые направили меня к этому мужику говорили что берут у него себе в дизеля,масло нормальное-ну я и взял его и или его веде и всюды в том числе и в двиг москвича-работает! Правда уже закончилось это масло,надо будет ещё заскочить к тому мужику.
А второе,беру уже в другого чела,так то вообще чесноком воняет,хотя поставщик говорит что дизельное!-это уже несколько лет покупаю. Так же у второго беру и нигрол. В общем не парюсь,лью что под руку попадется и подешевле!
Я вообще не парюсь-залил трансмиссионку и катаю круглый год.
Какую брал Руслан с запахом чеснока или пива ?
У меня в этом году комбайн убил до ста литров масла. Весь запас масла убил,буквально за два дня. Ну я в срочных поисках масла набрел на одного мужика с маслом. Ну он мне говорит мол масло не двигательное! У нас на заводе стоят авиационные редуктора,в них много масла,меняем часто,ну и когда меняем маленько воруем. Мол смотри сам-пойдет тебе такое или нет! Я посмотрел масло красивое,а ребята которые направили меня к этому мужику говорили что берут у него себе в дизеля,масло нормальное-ну я и взял его и или его веде и всюды в том числе и в двиг москвича-работает! Правда уже закончилось это масло,надо будет ещё заскочить к тому мужику.
А второе,беру уже в другого чела,так то вообще чесноком воняет,хотя поставщик говорит что дизельное!-это уже несколько лет покупаю. Так же у второго беру и нигрол. В общем не парюсь,лью что под руку попадется и подешевле!
Было когда то у нас на нефтебазе такое "универсальное" масло импортное,с 90 годов осталось,кто брал то не жаловались...и в двигатель лили и в гидравлику и в редуктора(чесноком пахло).В прайсах иностранных производителей и сейчас есть,так что в использование "везде" поверю(только там оговаривается точно что можно и в двигатель и в гидравлику с трансмиссией).Смеялся потому что представил в двигателе или гидравлике на таком морозе нигрол или ТАД-17.У меня в ЮМЗе в гидравлике залито обычное дизельное(на гидравлическое ещё не раскошелился),так заводил при -5...гидралика что не опускает,что не поднимает...в общем не годится такая работа(греть минут двадцать нужно чтоб заработало).
Да ладно, я залил колхозного масло, так вчера ели стянул стартер, может зря грешу на акб, масло вроде похуже чем в том году было залито, какое то подозрительно густое
Сейчас потеплеет, поддон снимаю и отчёт сюда сразу.
Может и Вам 20-ку стали завозить
Почувствуете солидол в поддоне 
Михаил а точно потеплеет ? а то мне кажется надо ждать лета чтобы потеплело... После таких морозов уже не потеплеет.
У нас в ЮФО потеплеет, было -5 днём, -12 ночью, уже 0. а днём явный +, кормить хоз-во надо, загоню на ферму его и сниму.
Про МС-20, слил с МТЗ, пускач не тянул с выключенным насосом, солидол точно, но в коробку самый раз.
В перемешку заливаю я, 50 на 50, нигрола с МС-20.
В движке литра три залил М-8 остальное 20-ка.
Да такое всё время завозили, просто последнее время от его откозался, слишком много отложения от этого масло, клапанные крышки поднимеш или центрафугу, так страх, а в этом году по осени залил, так пока и не поменял, а что за марка масла так даже и не знаю
похоже на него.
Вот попался Владимир
всю то зиму твердил что у него это масло залито и от стартера заводится, а тут и пускач не тянет на этом масле, темболие не было не слова что он это масло чемто разбовлял
Одно дело МТЗ Евгений, другое дело Т-40 на декомпрессоре) Далее по поводу разбавлял, в прошлом году не разбавлял, в этом году менял масло, не хватило мс-а, долил обычным, камазовским, я не помню сколько там его вошло, на видео пуск -18 мс-20 разбавлен бензином, и я это неоднократно говорил, будьте внимательны.
Одно дело пускач, другое дело стартер,
это две большие разницы
на каком именно видео? надеюсь не на последним?
Если стартер не тянет тогда да, пускач сила.
На последнем залито мс-20 литров 8 и литра 3 м-10 или м-8, камазовские в общем. Выше -20 без прогрева масла не заведете.
Да в любом случаи, пускач сила, стартеру очень долеко до его, только вот все эти шморголки и не удобства с ним, отбивают охоту его использовать
По своему тоже верно, но и он с таким маслом сядет в лужу. Поэтому все равно придется нормальное заливать.
А зачем МС-20 лить это же прошлый век сейчас много разных хороших масел.
Не ругайтесь на Владимира, пускач убитый, он такой Т-4 шестёрку мослает по морозу, но на М10Г2 он конечно нормально крутит, было 2 бочки его у меня, я летом и лил, тем более в упаковке. видно, что не фуфло. Зимой опасно без прокрутки, может и вкладыш провернуть. А сейчас говна продают немерянно в фирменных упаковках, чуть ли не трансформаторку. Летом в комбайн МС самый раз, при масле 110 на турбированном давление всегда хорошее.
По поводу подделки. Друг товарищ по осени залил фирменного масла, в упаковке, а 3 дня назат вытаскивает щуп а там солидол(температура -20). Так что не знаеш что можно приобрести, кругом обман.
Я вообще не парюсь-залил трансмиссионку и катаю круглый год.
Покупаю по дешевке. На этом масле мне нравится давление и то что двигатель его не берет, не подливаю от замены до замены. Полусинтетику думаю взял бы.
Какую брал Руслан с запахом чеснока или пива ?
Как в рекламе " теперь со вкусом курицы-ы-ы"
У меня в этом году комбайн убил до ста литров масла. Весь запас масла убил,буквально за два дня. Ну я в срочных поисках масла набрел на одного мужика с маслом. Ну он мне говорит мол масло не двигательное! У нас на заводе стоят авиационные редуктора,в них много масла,меняем часто,ну и когда меняем маленько воруем. Мол смотри сам-пойдет тебе такое или нет! Я посмотрел масло красивое,а ребята которые направили меня к этому мужику говорили что берут у него себе в дизеля,масло нормальное-ну я и взял его и или его веде и всюды в том числе и в двиг москвича-работает! Правда уже закончилось это масло,надо будет ещё заскочить к тому мужику.
А второе,беру уже в другого чела,так то вообще чесноком воняет,хотя поставщик говорит что дизельное!-это уже несколько лет покупаю. Так же у второго беру и нигрол. В общем не парюсь,лью что под руку попадется и подешевле!
Как обычно всегда у русского человека и бывает.
Было когда то у нас на нефтебазе такое "универсальное" масло импортное,с 90 годов осталось,кто брал то не жаловались...и в двигатель лили и в гидравлику и в редуктора(чесноком пахло).В прайсах иностранных производителей и сейчас есть,так что в использование "везде" поверю(только там оговаривается точно что можно и в двигатель и в гидравлику с трансмиссией).Смеялся потому что представил в двигателе или гидравлике на таком морозе нигрол или ТАД-17.У меня в ЮМЗе в гидравлике залито обычное дизельное(на гидравлическое ещё не раскошелился),так заводил при -5...гидралика что не опускает,что не поднимает...в общем не годится такая работа(греть минут двадцать нужно чтоб заработало).
"универсальное" масло импортное
это масло - разработка натовской оборонки!
)))))) Вы видимо не знаете русских, у них одно масло для любой техники! поэтому и войну победили (шутка с долей правды)
Ребята честное слово удивляюсь, как и какое масло вы заливаете. Я бы так не смог.
А Вы? Shell? Castrol? Mobil? И все синтетика?
Нет. Двигатель и гидравлика м-10г2, коробка - редуктора тсп-15. Омский нпз. Другие боюсь.