гидрораспределитель есть,лежит дома,его не перебирать надо или можно не перебирать?сегодня вечером был час свободный , вышел открутил кабину завтра сниму её и полик посмотрю что там творится,двигатель чистый его мыть не надо,прежний хозяин отмыл перед переборкой
неморочь себе голову ставь распределительв кабине места не много выигаеш а так будет мешать пускачу, летом то можно стартер тогда не мешает а зимойц если нет гаража пускачь будеш ставить, распределительперебери только не попутай местами а еше слыхал что одно отверстие рассвверливаеш и тогда быстрей поднимает. практически все шланги металические от времени поменял на резину ( потрескались по шву), поставил обычные гидрошлани и вывел возле педали тормоза зато тепер не мешают. Повторюсь еше раз я б на вашем месте все разобрал и собрал тогда буду точно уверен что все работает
если в гараж без кабины завтра смогу закатить,с кабиной он в гараж по высоте не проходит,значит буду наверно разбирать,просто боюсь потом собрать не правильно
если в гараж без кабины завтра смогу закатить,с кабиной он в гараж по высоте не проходит,значит буду наверно разбирать,просто боюсь потом собрать не правильно
а чего тут бояться. если нету каталога то рисуйте сами порядок что за чем. или надевайте по порядку на проволоку(если есть последовательность сборки)
гидрораспределитель есть,лежит дома,его не перебирать надо или можно не перебирать?сегодня вечером был час свободный , вышел открутил кабину завтра сниму её и полик посмотрю что там творится,двигатель чистый его мыть не надо,прежний хозяин отмыл перед переборкой
неморочь себе голову ставь распределительв кабине места не много выигаеш а так будет мешать пускачу, летом то можно стартер тогда не мешает а зимойц если нет гаража пускачь будеш ставить, распределительперебери только не попутай местами а еше слыхал что одно отверстие рассвверливаеш и тогда быстрей поднимает. практически все шланги металические от времени поменял на резину ( потрескались по шву), поставил обычные гидрошлани и вывел возле педали тормоза зато тепер не мешают. Повторюсь еше раз я б на вашем месте все разобрал и собрал тогда буду точно уверен что все работает
А кто сказал что его из за места наружу ставить надо? Если начнет пускать масло- не на ноги течь будет, обслуживать удобнее, если клапан завис то за 5 мин розбирается. Если нормально установить ни чему он там не мешает. Кому удобно в распределителе колупаться под приборкой- а?
гидрораспределитель есть,лежит дома,его не перебирать надо или можно не перебирать?сегодня вечером был час свободный , вышел открутил кабину завтра сниму её и полик посмотрю что там творится,двигатель чистый его мыть не надо,прежний хозяин отмыл перед переборкой
неморочь себе голову ставь распределительв кабине места не много выигаеш а так будет мешать пускачу, летом то можно стартер тогда не мешает а зимойц если нет гаража пускачь будеш ставить, распределительперебери только не попутай местами а еше слыхал что одно отверстие рассвверливаеш и тогда быстрей поднимает. практически все шланги металические от времени поменял на резину ( потрескались по шву), поставил обычные гидрошлани и вывел возле педали тормоза зато тепер не мешают. Повторюсь еше раз я б на вашем месте все разобрал и собрал тогда буду точно уверен что все работает
А кто сказал что его из за места наружу ставить надо? Если начнет пускать масло- не на ноги течь будет, обслуживать удобнее, если клапан завис то за 5 мин розбирается. Если нормально установить ни чему он там не мешает. Кому удобно в распределителе колупаться под приборкой- а?
Обрезал панель и не мучаюсь. А клапан прочистить так вооще сидишь на мягком и в тепле. Файлы: p14-01-11_16.183.jpg
поддон эта уже я поставил,когда поддон не стоял я мужика знакомого позвал он посмотрел сказал там всё нормально,я так и хотел с начал на ход поставить а потом внешнем видом заниматься.Воздушный фильтр,гидробак,клапан и остальная мелочь лежит дома вымытая,задняя навеска лежит в гараже но мне кажется там не все детали от неё,если кто-то может сделать фото задней навески ,буду благодарен ,ещё есть вопрос под масленым насосом стоит какая-то втулка?
спасибо за фото,теперь понятно стало чего у меня не хватает,в выходные закатил трактор в гараж, вскрыл кпп,снял все крышки ,что можно было с кпп и конечных передач.В кпп масла не было , на дне около 1см льда,шестеренке внешне в отличном состояние,в подшипниках есть люфт.В правой конечной передаче есть люфт,в левой люфта нет.Ещё заметил ,что в тормозах всё в масле.Жду совета мастера ,что может быть в конечной передачи?тормоза должны быть в масле или нет ?в книжки написано что они сухие,чтоб поменять подшипники надо разбирать полностью кпп?заранее спасибо
Здорова никитин даниил!!!!!!! правая коничка сидит на 2-х 107 подшипниках, слабые подшипники срабатываются быстро поэтому болтаються, а чтобы поменять подшипники эти снять колесо левое и снять крепление гидро цилиндра и в эту сторону можно будет вытащить основной вал потенуть в прово а шестерню сбивать в лево! Само трудаемко поменять роликовый подшибник на нижнем валу! ( я разбирал в ноябре менял все подшипники если что обращайся помогу!!!!!)
Вначале разборке сфоткой потом при сборке будет легче есть куда посмотреть!!!
ещё тормоза сухие они защищены по 2 сальника с каждой стороны т.е 8 сальников. Но смазка может поподать с бортовой через стяжной болт, что находится под крышкой на бортовой. Он стягивает малую шестерню бортовой, тормозной барабан
на дне нашел обломок с рычага переключения,шестеренке не много закатаны некоторые , надо менять или можно оставить?
Главное что бы сколов небыло, а закатаные ставте на место. Вы там смотрите при сборке все металические регулировочные шайбы под крышками на место поставте, чтобы не нарушить регулировку в шестернях.
Да еще розберите диференциал, иногда под сателитами не оказывается шайб- они стираются и посмотрите выроботку на оси сателитов. Там штифтик есть- вы его выбиваете и ось свободно выходит. У меня были выработки, так при поворотах скрежет стоял вроде что то развалится сейчас.
По фото шестерни в более или менее нормальном состоянии, только шестерня задней скорости выглядит довольно "слизано". Вилочка наверно приварена? Если так то советую заменить. Файлы: aass.jpg
по поводу шайб, стояла только одна шайба больше не где не было,я вал снял сразу её на вал и поставил чтоб потом не забыть
Может я не правильно выразился. С правой стороны по ходу трактора есть крышки на коробке- вот под ними и должны быть (шайбы) точнее сказать прокладки. И с левой стороны где вы сняли стакан реверса с конической шестерней под крышкой тоже должны быть такие же. Я конечно не исключаю что их там с завода могло не быть, тогда все ок. Но просто если они потерялись, а вы собрали без них, то нарушилась регулировка в зацеплении шестерни и не исключено что будет выть при езде.
Ладно вы не заморачивайтесь, а то я прям так розписал, просто будте внимательны...
У вас наверное эйфория по поводу приобретения трактора ,в такой холод крутить замороженное железо?У нас снегу выше крыши,и мороз ниже 25 держится,или в гараже печь на газу?Памятник навряд ли поставят ,а вот простуда рядом ходит.(шучу)Удачи
под крышками были бумажные прокладки ,но они уже все в не очень хорошем состояние я думаю их надо менять,а под крышками есть ещё
стаканы для подшипников вот под одним стаканом стоял железная прокладка ,а под другими не чего не было
У вас наверное эйфория по поводу приобретения трактора ,в такой холод крутить замороженное железо?У нас снегу выше крыши,и мороз ниже 25 держится,или в гараже печь на газу?Памятник навряд ли поставят ,а вот простуда рядом ходит.(шучу)Удачи
У вас наверное эйфория по поводу приобретения трактора ,в такой холод крутить замороженное железо?У нас снегу выше крыши,и мороз ниже 25 держится,или в гараже печь на газу?Памятник навряд ли поставят ,а вот простуда рядом ходит.(шучу)Удачи
снега у нас тоже много,мороз неделю стоял тоже ниже -25,сейчас по теплело до -2,в гараже конечно не какой газовой печи нет,я долго и не кручу по часу в день ,так потихоньку и сделаю
ещё покажи шестернню реверса . на нижнем валу не меняш подшипники? И на основной конички? А регулеровку коничек все равно будеш делать, после смены подшипников.А ((петь)) корбка все равно будет по началу сильней потом потише . Я раз 6 или 7 делал капиталку коробки всякие зазоры пробывал все равно ((поет))
неморочь себе голову ставь распределительв кабине места не много выигаеш а так будет мешать пускачу, летом то можно стартер тогда не мешает а зимойц если нет гаража пускачь будеш ставить, распределительперебери только не попутай местами а еше слыхал что одно отверстие рассвверливаеш и тогда быстрей поднимает. практически все шланги металические от времени поменял на резину ( потрескались по шву), поставил обычные гидрошлани и вывел возле педали тормоза зато тепер не мешают. Повторюсь еше раз я б на вашем месте все разобрал и собрал тогда буду точно уверен что все работает
если в гараж без кабины завтра смогу закатить,с кабиной он в гараж по высоте не проходит,значит буду наверно разбирать,просто боюсь потом собрать не правильно
а чего тут бояться. если нету каталога то рисуйте сами порядок что за чем. или надевайте по порядку на проволоку(если есть последовательность сборки)
А кто сказал что его из за места наружу ставить надо? Если начнет пускать масло- не на ноги течь будет, обслуживать удобнее, если клапан завис то за 5 мин розбирается. Если нормально установить ни чему он там не мешает. Кому удобно в распределителе колупаться под приборкой- а?
Полностью согласен в кабине ему не место.
не дай бог шланг или трубка лопнет
И обязательно поменяй пыльники и кольца
под рычагами.
Обрезал панель и не мучаюсь. А клапан прочистить так вооще сидишь на мягком и в тепле.
Файлы:
p14-01-11_16.183.jpg
Масляный насос стоит на корпусе включения насоса. В шестерне стоит шлицевая втулка стопорящаяся шариками, которые прижимает муфта включения насоса.
Файлы:
sam_0063_0.jpg
sam_0067_0.jpg
prostawka.jpg
sam_0069.jpg
sam_0066.jpg
спасибо за фото,теперь понятно стало чего у меня не хватает,в выходные закатил трактор в гараж, вскрыл кпп,снял все крышки ,что можно было с кпп и конечных передач.В кпп масла не было , на дне около 1см льда,шестеренке внешне в отличном состояние,в подшипниках есть люфт.В правой конечной передаче есть люфт,в левой люфта нет.Ещё заметил ,что в тормозах всё в масле.Жду совета мастера ,что может быть в конечной передачи?тормоза должны быть в масле или нет ?в книжки написано что они сухие,чтоб поменять подшипники надо разбирать полностью кпп?заранее спасибо
Здорова никитин даниил!!!!!!! правая коничка сидит на 2-х 107 подшипниках, слабые подшипники срабатываются быстро поэтому болтаються, а чтобы поменять подшипники эти снять колесо левое и снять крепление гидро цилиндра и в эту сторону можно будет вытащить основной вал потенуть в прово а шестерню сбивать в лево! Само трудаемко поменять роликовый подшибник на нижнем валу! ( я разбирал в ноябре менял все подшипники если что обращайся помогу!!!!!)
Вначале разборке сфоткой потом при сборке будет легче есть куда посмотреть!!!
ок,если возникнут ещё вопросы по кпп буду обращаться
ещё тормоза сухие они защищены по 2 сальника с каждой стороны т.е 8 сальников. Но смазка может поподать с бортовой через стяжной болт, что находится под крышкой на бортовой. Он стягивает малую шестерню бортовой, тормозной барабан
Здесь можно посмотреть как собирать детали: http://acat.autodealer.ru/index.php?model=267
Наша тема
в выходные почти разобрал кпп,бортовые ,нужны чертежи сьемника подшипников может есть у кого нибудь?а то у меня был заводской так я его первым подшипником и согнул ,
Файлы:
p1250694.jpg
p1250688.jpg
p1250687.jpg
p1250697.jpg
p1250689.jpg
p1250692.jpg
p1250693.jpg
p1250690.jpg
p1250695.jpg
p1250701.jpg
p1250686.jpg
p1250691.jpg
p1250696.jpg
p1250700.jpg
Снег в сцеплении ето плохо. Посторонние весчи на дне коробки не нашли?
визуально шестерни целы может каких то и нехватает я в кпп ноль сообствено поменять надо сальники пыльники и подшипники гуляные можно собирать
на дне нашел обломок с рычага переключения,шестеренке не много закатаны некоторые , надо менять или можно оставить?
Главное что бы сколов небыло, а закатаные ставте на место. Вы там смотрите при сборке все металические регулировочные шайбы под крышками на место поставте, чтобы не нарушить регулировку в шестернях.
Да еще розберите диференциал, иногда под сателитами не оказывается шайб- они стираются и посмотрите выроботку на оси сателитов. Там штифтик есть- вы его выбиваете и ось свободно выходит. У меня были выработки, так при поворотах скрежет стоял вроде что то развалится сейчас.
По фото шестерни в более или менее нормальном состоянии, только шестерня задней скорости выглядит довольно "слизано". Вилочка наверно приварена? Если так то советую заменить.
Файлы:
aass.jpg
по поводу шайб, стояла только одна шайба больше не где не было,я вал снял сразу её на вал и поставил чтоб потом не забыть
Может я не правильно выразился. С правой стороны по ходу трактора есть крышки на коробке- вот под ними и должны быть (шайбы) точнее сказать прокладки. И с левой стороны где вы сняли стакан реверса с конической шестерней под крышкой тоже должны быть такие же. Я конечно не исключаю что их там с завода могло не быть, тогда все ок. Но просто если они потерялись, а вы собрали без них, то нарушилась регулировка в зацеплении шестерни и не исключено что будет выть при езде.
Ладно вы не заморачивайтесь, а то я прям так розписал, просто будте внимательны...
У вас наверное эйфория по поводу приобретения трактора ,в такой холод крутить замороженное железо?У нас снегу выше крыши,и мороз ниже 25 держится,или в гараже печь на газу?Памятник навряд ли поставят ,а вот простуда рядом ходит.(шучу)Удачи
под крышками были бумажные прокладки ,но они уже все в не очень хорошем состояние я думаю их надо менять,а под крышками есть ещё
стаканы для подшипников вот под одним стаканом стоял железная прокладка ,а под другими не чего не было
У вас наверное эйфория по поводу приобретения трактора ,в такой холод крутить замороженное железо?У нас снегу выше крыши,и мороз ниже 25 держится,или в гараже печь на газу?Памятник навряд ли поставят ,а вот простуда рядом ходит.(шучу)Удачиснега у нас тоже много,мороз неделю стоял тоже ниже -25,сейчас по теплело до -2,в гараже конечно не какой газовой печи нет,я долго и не кручу по часу в день ,так потихоньку и сделаю
Эта шестерня привода раздатки пвм-по моему её трэба заменить.
Файлы:
p1250689_0.jpg
да шестерня в очень не хорошем состояние ,сейчас ищу её
ещё покажи шестернню реверса . на нижнем валу не меняш подшипники? И на основной конички? А регулеровку коничек все равно будеш делать, после смены подшипников.А ((петь)) корбка все равно будет по началу сильней потом потише . Я раз 6 или 7 делал капиталку коробки всякие зазоры пробывал все равно ((поет))
даниил а куда делась 2-я гайка контрагайка на силовом валу верхнее фото. я фото сносить не умею. снять ты её вроде не мог 1-на стоит другой нет.