хорошо не будем а сайт сам по себе тормозит второй день
Какой то МОРАЛЬНЫЙ УРОД вирусов на сайт накидал. У меня "синий камикадзе" каждую третью страницу выскакивает.
У меня касперский стоит норм ничево не находит)
Дело не в том. При переходе на следующую страницу в место нее загружается синяя морда на пол экрана, и на английском написано что страница содержит вредоносную программу, выделенным шрифтом предлагает установить её. Это наверно с расчетом на то что не все знают английский язык и по инерции кликнет на надпись "установить". А там уж касперский, авас, доктор вэб или еще какой антивирасник у вас стоит будет фиолетово так как нажав "установить" вы сами даете добро на установку программы и он мешать этому не будет.
хорошо не будем а сайт сам по себе тормозит второй день
Какой то МОРАЛЬНЫЙ УРОД вирусов на сайт накидал. У меня "синий камикадзе" каждую третью страницу выскакивает.
У меня касперский стоит норм ничево не находит)
Дело не в том. При переходе на следующую страницу в место нее загружается синяя морда на пол экрана, и на английском написано что страница содержит вредоносную программу, выделенным шрифтом предлагает установить её. Это наверно с расчетом на то что не все знают английский язык и по инерции кликнет на надпись "установить". А там уж касперский, авас, доктор вэб или еще какой антивирасник у вас стоит будет фиолетово так как нажав "установить" вы сами даете добро на установку программы и он мешать этому не будет.
мне кажется что етот вирус уже у вас на компе есть поетому уже никакой антивирус не поможет )грозит перестановкой винды)
Добрый день,30 декабря стал обладателем трактора т-40 ам,без передка,в разобранном состояние,сейчас начал потихоньку собирать,на что нужно обратить внимание при сборки? до этого не было трактора и с этой техникой пока не знаком
пробежись по всем крышкам коробки осмотри подшипники шестерни, бортовые не гуляные , сцепление мотор по болтикам разбери, кабина в каком состоянии топливную перебрать . сделай полный осмотр всегоо и вся если что то поможем что то сфотаем покажем какие нюансы есть подскажем не стесняйся спрашывай)))))
Добрый день,30 декабря стал обладателем трактора т-40 ам,без передка,в разобранном состояние,сейчас начал потихоньку собирать,на что нужно обратить внимание при сборки? до этого не было трактора и с этой техникой пока не знаком
главное скачай книгу и каталог ато писать можно все и слишком много за вечер пару узлов прочтеш чтото сам поймеш что то здесь спросиш
Добрый день,30 декабря стал обладателем трактора т-40 ам,без передка,в разобранном состояние,сейчас начал потихоньку собирать,на что нужно обратить внимание при сборки? до этого не было трактора и с этой техникой пока не знаком
главное скачай книгу и каталог ато писать можно все и слишком много за вечер пару узлов прочтеш чтото сам поймеш что то здесь спросиш
постараюсь сделать фото на этой неделе и выложить чтоб было видно что к чему,а на словах купил я его за 30т.руб. в месте с доставкой.Кабина -состояние железа на 4,нет водительской двери и всех стёкол,торпеды,оптике.Двигатель- перебрал прежней хозяин и частично собрал,не стоит на месте вся топливная система,система воздушного охлаждения,весь рулевой механизм не стоит на месте,не стоят все коллектора,масленый радиатор.Бортовые не гуляные.По кпп сказать пока не чё не могу,но сразу видно не стоит крышка с лапкой блокировки ,крышки в сзади на тормоза,с низу кпп каких-то крышек тоже нет.Теперь что успел сделать за 10 дней праздников
1) отмыл всё что было грязное
2) Нашел деда который раньше в школе преподавал ,купил у него двери,стекла кроме лобового,рулевые тяги с наконечника ,панель приборов почти со всеми датчиками,топливные фильтры,турбину,капот,колесо новое на т-16 в сборе,пускач пд-10,центрифугу на т-40 и целый ящик добра на т-40 и всё эта за 1000руб.
3)собрал в коробку 2 насоса топливных,форсунки,на этой или на следующей неделе повезу в ремонт
4)перебрал рулевой механизм весь и почти собрал,не хватил двух гаек на наконечники и клина
пока вроде всё
как я понял разбирать надо всё под ноль и потом долго и упорно всё собирать?есть ещё один вопрос одному реально успеть разобрать и собрать до апреля или надо звать кого-нибудь в помощь?
если все есть и никаких заморочет типа ненайдеш зхапчасти то успееш там ничего сложного скинь фотографий что да кчему. на счет коробки, кабину я так понимаю все равно снимать надо так сними пол в кабине и посмотри на коробку позови кто в этом разбираеться модет отделаешся легким испугом))а мотор 3 дня и собран в 2 человека ну и 2 дня на разборки скачивать трактор если все нормально минут 40
Всем добрый вечер, хочу пообщаться, имею личный МТЗ-50 около 15 лет и на производстве МТЗ-80, Т-40, и Т-30-69, большой опыт зимней эксплуатации при безгаражном хранении техники
выкладываю фото,на двигателе не снег,а тряпка.Жду советов
а где фильртр и гидробак? и задняя навеска, на моторе нет клапана давления масла, ну а так чето сделать ножно))) спроси у бывшего хазяина что ламалось и что делалось? может там все в норм и ничего не надо разбирать
выкладываю фото,на двигателе не снег,а тряпка.Жду советов
а где фильртр и гидробак? и задняя навеска, на моторе нет клапана давления масла, ну а так чето сделать ножно))) спроси у бывшего хазяина что ламалось и что делалось? может там все в норм и ничего не надо разбирать
я б для начала начиная с двигателя снял поддон взглянул что там потом желательно замерять компресию глянуть на клапана или снять один горшок и все будет ясно тем более снимать там нечого ето ж не водянка)а так вроди норм )сделай двигатель заведи проедь и все будет ясно что с коробкой если воет грюкаит стукаит знач начинай делать а потом уже кабину когда зделаиш ответственную часть и весной в тепло покрасиш)
выкладываю фото,на двигателе не снег,а тряпка.Жду советов
а где фильртр и гидробак? и задняя навеска, на моторе нет клапана давления масла, ну а так чето сделать ножно))) спроси у бывшего хазяина что ламалось и что делалось? может там все в норм и ничего не надо разбирать
я б для начала начиная с двигателя снял поддон взглянул что там потом желательно замерять компресию глянуть на клапана или снять один горшок и все будет ясно тем более снимать там нечого ето ж не водянка)а так вроди норм )сделай двигатель заведи проедь и все будет ясно что с коробкой если воет грюкаит стукаит знач начинай делать а потом уже кабину когда зделаиш ответственную часть и весной в тепло покрасиш)
поддон эта уже я поставил,когда поддон не стоял я мужика знакомого позвал он посмотрел сказал там всё нормально,я так и хотел с начал на ход поставить а потом внешнем видом заниматься.Воздушный фильтр,гидробак,клапан и остальная мелочь лежит дома вымытая,задняя навеска лежит в гараже но мне кажется там не все детали от неё,если кто-то может сделать фото задней навески ,буду благодарен ,ещё есть вопрос под масленым насосом стоит какая-то втулка?
Данил, советую когда дойдет очередь до распределителя поставить его с наружи, как на МТЗ делают.
Да еще ребята тебе советуют, поставить на ноги и проехать, а потом уже лезть в коробку. Я бы так не поступал. Бери снимай кабину, откручивай полик и смотри сразу коробку, пока у тебя все розобрано. Просто если что двойную роботу делать будеш. Если там все в норме, хотя очень сомнительно, потеряеш на это день второй, но будеш знать что все ок. Сливай нигрол, промывай коробку до бела, там явно можеш на дне найти много чего интересного. и поршневую, советую поменять, или хотябы снять и отвезти на розточку, пусть померяют нутромером с индикатором, они знают допуски и скажут что и как, мож ее уже на помойку пора. А то собереш, и окажется что он масло кушает, придется опять переделывать...
Данил, советую когда дойдет очередь до распределителя поставить его с наружи, как на МТЗ делают.
Да еще ребята тебе советуют, поставить на ноги и проехать, а потом уже лезть в коробку. Я бы так не поступал. Бери снимай кабину, откручивай полик и смотри сразу коробку, пока у тебя все розобрано. Просто если что двойную роботу делать будеш. Если там все в норме, хотя очень сомнительно, потеряеш на это день второй, но будеш знать что все ок. Сливай нигрол, промывай коробку до бела, там явно можеш на дне найти много чего интересного. и поршневую, советую поменять, или хотябы снять и отвезти на розточку, пусть померяют нутромером с индикатором, они знают допуски и скажут что и как, мож ее уже на помойку пора. А то собереш, и окажется что он масло кушает, придется опять переделывать...
где именно снаружи ставить распределитель?насчёт кпп ,то думаю надо заглянуть и убедится ,что там всё хорошо тем более , время у меня будет пока топливная система будет в ремонте,поршневую хозяин сказал что точили и стоят новые поршни с кольцами.
Данил, советую когда дойдет очередь до распределителя поставить его с наружи, как на МТЗ делают.
Да еще ребята тебе советуют, поставить на ноги и проехать, а потом уже лезть в коробку. Я бы так не поступал. Бери снимай кабину, откручивай полик и смотри сразу коробку, пока у тебя все розобрано. Просто если что двойную роботу делать будеш. Если там все в норме, хотя очень сомнительно, потеряеш на это день второй, но будеш знать что все ок. Сливай нигрол, промывай коробку до бела, там явно можеш на дне найти много чего интересного. и поршневую, советую поменять, или хотябы снять и отвезти на розточку, пусть померяют нутромером с индикатором, они знают допуски и скажут что и как, мож ее уже на помойку пора. А то собереш, и окажется что он масло кушает, придется опять переделывать...
где именно снаружи ставить распределитель?насчёт кпп ,то думаю надо заглянуть и убедится ,что там всё хорошо тем более , время у меня будет пока топливная система будет в ремонте,поршневую хозяин сказал что точили и стоят новые поршни с кольцами.
А он на этой поршневой ездил? Распред лепи кудато сдесь, что бы не мелал ни чему. Верхушку с рычагами нужно на 180 град розвернуть, чтобы шланги наружу были.
Мужики есть у кого фото как распред на МТЗ выносят? Покажите человеку, а то на словах не раскажу так как надо. Файлы: p1250339_0.jpg
Данил, советую когда дойдет очередь до распределителя поставить его с наружи, как на МТЗ делают.
Да еще ребята тебе советуют, поставить на ноги и проехать, а потом уже лезть в коробку. Я бы так не поступал. Бери снимай кабину, откручивай полик и смотри сразу коробку, пока у тебя все розобрано. Просто если что двойную роботу делать будеш. Если там все в норме, хотя очень сомнительно, потеряеш на это день второй, но будеш знать что все ок. Сливай нигрол, промывай коробку до бела, там явно можеш на дне найти много чего интересного. и поршневую, советую поменять, или хотябы снять и отвезти на розточку, пусть померяют нутромером с индикатором, они знают допуски и скажут что и как, мож ее уже на помойку пора. А то собереш, и окажется что он масло кушает, придется опять переделывать...
где именно снаружи ставить распределитель?насчёт кпп ,то думаю надо заглянуть и убедится ,что там всё хорошо тем более , время у меня будет пока топливная система будет в ремонте,поршневую хозяин сказал что точили и стоят новые поршни с кольцами.
А он на этой поршневой ездил? Распред лепи кудато сдесь, что бы не мелал ни чему. Верхушку с рычагами нужно на 180 град розвернуть, чтобы шланги наружу были.
Мужики есть у кого фото как распред на МТЗ выносят? Покажите человеку, а то на словах не раскажу так как надо.
А нафига морочится. Будет угол пустой и что туда? Ни чего туда ни повесишь, и места не значительно прибавится. А на улице распред аккумулятору мешать будет. И пускачу по моему тоже.
никитин даниил
Гидрораспределитель ставь где и положенов тракторе Т-40. Он ставиться срава от руля. Ставиться распределитель от Дт, только надо развернуть голову.Что касается двигателя, то мне кажеться сделай следующее. Сними Двигатель отдельно отмой его и собери. Его можно завести и проверить без насоса для гедравлики. Собирая его отдельно тебе будет просто легче. Небудет мешать рама и остальные железки. Снимишь двигатель, заодно и проверешь карзину сцепления. Снимай кобину и полик и промывай коробку, как советуют мужики. Износ ты увидеж по выработке на шестеренках. Обрати внимание на задние бортовые, чтобы они не были прослабленными шпильки. Это у т-40 слабое место. Так постепенно и соберешь.
гидрораспределитель есть,лежит дома,его не перебирать надо или можно не перебирать?сегодня вечером был час свободный , вышел открутил кабину завтра сниму её и полик посмотрю что там творится,двигатель чистый его мыть не надо,прежний хозяин отмыл перед переборкой
Какой то МОРАЛЬНЫЙ УРОД вирусов на сайт накидал. У меня "синий камикадзе" каждую третью страницу выскакивает.
У меня касперский стоит норм ничево не находит)
Дело не в том. При переходе на следующую страницу в место нее загружается синяя морда на пол экрана, и на английском написано что страница содержит вредоносную программу, выделенным шрифтом предлагает установить её. Это наверно с расчетом на то что не все знают английский язык и по инерции кликнет на надпись "установить". А там уж касперский, авас, доктор вэб или еще какой антивирасник у вас стоит будет фиолетово так как нажав "установить" вы сами даете добро на установку программы и он мешать этому не будет.
мне кажется что етот вирус уже у вас на компе есть поетому уже никакой антивирус не поможет )грозит перестановкой винды)
Добрый день,30 декабря стал обладателем трактора т-40 ам,без передка,в разобранном состояние,сейчас начал потихоньку собирать,на что нужно обратить внимание при сборки? до этого не было трактора и с этой техникой пока не знаком
пробежись по всем крышкам коробки осмотри подшипники шестерни, бортовые не гуляные , сцепление мотор по болтикам разбери, кабина в каком состоянии топливную перебрать . сделай полный осмотр всегоо и вся если что то поможем что то сфотаем покажем какие нюансы есть подскажем не стесняйся спрашывай)))))
главное скачай книгу и каталог ато писать можно все и слишком много за вечер пару узлов прочтеш чтото сам поймеш что то здесь спросиш
http://www.mts-alest.narod.ru/biblioteka.html 115.116,117 тут книга или онлайн каталоги
постараюсь сделать фото на этой неделе и выложить чтоб было видно что к чему,а на словах купил я его за 30т.руб. в месте с доставкой.Кабина -состояние железа на 4,нет водительской двери и всех стёкол,торпеды,оптике.Двигатель- перебрал прежней хозяин и частично собрал,не стоит на месте вся топливная система,система воздушного охлаждения,весь рулевой механизм не стоит на месте,не стоят все коллектора,масленый радиатор.Бортовые не гуляные.По кпп сказать пока не чё не могу,но сразу видно не стоит крышка с лапкой блокировки ,крышки в сзади на тормоза,с низу кпп каких-то крышек тоже нет.Теперь что успел сделать за 10 дней праздников
1) отмыл всё что было грязное
2) Нашел деда который раньше в школе преподавал ,купил у него двери,стекла кроме лобового,рулевые тяги с наконечника ,панель приборов почти со всеми датчиками,топливные фильтры,турбину,капот,колесо новое на т-16 в сборе,пускач пд-10,центрифугу на т-40 и целый ящик добра на т-40 и всё эта за 1000руб.
3)собрал в коробку 2 насоса топливных,форсунки,на этой или на следующей неделе повезу в ремонт
4)перебрал рулевой механизм весь и почти собрал,не хватил двух гаек на наконечники и клина
пока вроде всё
разбери и собери все сам тогда будеш уверен что бывших хазяин нчего не забыл поставить
как я понял разбирать надо всё под ноль и потом долго и упорно всё собирать?есть ещё один вопрос одному реально успеть разобрать и собрать до апреля или надо звать кого-нибудь в помощь?
если все есть и никаких заморочет типа ненайдеш зхапчасти то успееш там ничего сложного скинь фотографий что да кчему. на счет коробки, кабину я так понимаю все равно снимать надо так сними пол в кабине и посмотри на коробку позови кто в этом разбираеться модет отделаешся легким испугом))а мотор 3 дня и собран в 2 человека ну и 2 дня на разборки скачивать трактор если все нормально минут 40
выкладываю фото,на двигателе не снег,а тряпка.Жду советов
Файлы:
p1250339.jpg
p1250341.jpg
p1250336.jpg
p1250342.jpg
p1250340.jpg
p1250343.jpg
p1250338.jpg
Если на Т-40 поменять каленвал, его надо балансировать вместе с маховиком или не надо?
Всем добрый вечер, хочу пообщаться, имею личный МТЗ-50 около 15 лет и на производстве МТЗ-80, Т-40, и Т-30-69, большой опыт зимней эксплуатации при безгаражном хранении техники
а где фильртр и гидробак? и задняя навеска, на моторе нет клапана давления масла, ну а так чето сделать ножно))) спроси у бывшего хазяина что ламалось и что делалось? может там все в норм и ничего не надо разбирать
я б для начала начиная с двигателя снял поддон взглянул что там потом желательно замерять компресию глянуть на клапана или снять один горшок и все будет ясно тем более снимать там нечого ето ж не водянка)а так вроди норм )сделай двигатель заведи проедь и все будет ясно что с коробкой если воет грюкаит стукаит знач начинай делать а потом уже кабину когда зделаиш ответственную часть и весной в тепло покрасиш)
я б для начала начиная с двигателя снял поддон взглянул что там потом желательно замерять компресию глянуть на клапана или снять один горшок и все будет ясно тем более снимать там нечого ето ж не водянка)а так вроди норм )сделай двигатель заведи проедь и все будет ясно что с коробкой если воет грюкаит стукаит знач начинай делать а потом уже кабину когда зделаиш ответственную часть и весной в тепло покрасиш)
поддон эта уже я поставил,когда поддон не стоял я мужика знакомого позвал он посмотрел сказал там всё нормально,я так и хотел с начал на ход поставить а потом внешнем видом заниматься.Воздушный фильтр,гидробак,клапан и остальная мелочь лежит дома вымытая,задняя навеска лежит в гараже но мне кажется там не все детали от неё,если кто-то может сделать фото задней навески ,буду благодарен ,ещё есть вопрос под масленым насосом стоит какая-то втулка?
Нет. По крайней мере я менял и не балансировал. Ходит нормально, без излишней вибрации.
Данил, советую когда дойдет очередь до распределителя поставить его с наружи, как на МТЗ делают.
Да еще ребята тебе советуют, поставить на ноги и проехать, а потом уже лезть в коробку. Я бы так не поступал. Бери снимай кабину, откручивай полик и смотри сразу коробку, пока у тебя все розобрано. Просто если что двойную роботу делать будеш. Если там все в норме, хотя очень сомнительно, потеряеш на это день второй, но будеш знать что все ок. Сливай нигрол, промывай коробку до бела, там явно можеш на дне найти много чего интересного. и поршневую, советую поменять, или хотябы снять и отвезти на розточку, пусть померяют нутромером с индикатором, они знают допуски и скажут что и как, мож ее уже на помойку пора. А то собереш, и окажется что он масло кушает, придется опять переделывать...
Читал на форуме что на Д-21 надо балансировать вот и решил поинтересоваться. Как говорится баба с возу-кобыле легче.
Да я тоже читал, там кажется кто то с Т-16 маховик сунул, а они там разные с Т-25 вот и бяка получилась.
где именно снаружи ставить распределитель?насчёт кпп ,то думаю надо заглянуть и убедится ,что там всё хорошо тем более , время у меня будет пока топливная система будет в ремонте,поршневую хозяин сказал что точили и стоят новые поршни с кольцами.
А он на этой поршневой ездил? Распред лепи кудато сдесь, что бы не мелал ни чему. Верхушку с рычагами нужно на 180 град розвернуть, чтобы шланги наружу были.
Мужики есть у кого фото как распред на МТЗ выносят? Покажите человеку, а то на словах не раскажу так как надо.
Файлы:
p1250339_0.jpg
По поводу навески. Хоть и с агрегатами но можна увидить практически все части. Нет только поперечины с сергой.
Файлы:
sdc17754_0.jpg
sdc12141.jpg
Вот.
Файлы:
nabes.jpg
abcd0gg0111.jpg
А нафига морочится. Будет угол пустой и что туда? Ни чего туда ни повесишь, и места не значительно прибавится. А на улице распред аккумулятору мешать будет. И пускачу по моему тоже.
никитин даниил
Гидрораспределитель ставь где и положенов тракторе Т-40. Он ставиться срава от руля. Ставиться распределитель от Дт, только надо развернуть голову.Что касается двигателя, то мне кажеться сделай следующее. Сними Двигатель отдельно отмой его и собери. Его можно завести и проверить без насоса для гедравлики. Собирая его отдельно тебе будет просто легче. Небудет мешать рама и остальные железки. Снимишь двигатель, заодно и проверешь карзину сцепления. Снимай кобину и полик и промывай коробку, как советуют мужики. Износ ты увидеж по выработке на шестеренках. Обрати внимание на задние бортовые, чтобы они не были прослабленными шпильки. Это у т-40 слабое место. Так постепенно и соберешь.
гидрораспределитель есть,лежит дома,его не перебирать надо или можно не перебирать?сегодня вечером был час свободный , вышел открутил кабину завтра сниму её и полик посмотрю что там творится,двигатель чистый его мыть не надо,прежний хозяин отмыл перед переборкой