а если не зашивать? ато металла совсем нет
и вопрос номер два ,использовать в качестве фтулок и пальцев на стреле крепления рессор от ЗИЛа
есть где-то в теме про т-25\ да и в этой помоему \ погрузчик из труб......не обшитый,просто по концам и на сгибе усиленный листовым и перемычки кое-где между труб.....и даже с одним цилиндром подъема стрелы....как его не перекосило по мне так ну нафиг такую ,,экономию,,....насчет втулок- незнаю что-то не соображу что там на рессорах можно использовать вместо втулок.
пластины то пластинами.....а вот к чему они приварены согнет однозначно.нужно было через рычаг хотя-бы.......рычаг на распорной трубе к нему 2 тяги от кронштейнов копира, а уже от рычага к ковшу цилиндр. гдето в середине темы есть фотки моего агрегата......или еще где-то,в компе фоток не сохранилось,а погрузчик продан....
есть где-то в теме про т-25\ да и в этой помоему \ погрузчик из труб......не обшитый,просто по концам и на сгибе усиленный листовым и перемычки кое-где между труб.....и даже с одним цилиндром подъема стрелы....как его не перекосило по мне так ну нафиг такую ,,экономию,,....насчет втулок- незнаю что-то не соображу что там на рессорах можно использовать вместо втулок.
вижел я его , вот и интересуюсь
вот ещё http://zap.tehsoftnn.ru/pictures/autocat/data/zil/131/041.gif
если взять передний кронштейн рессоры и приварить к стойке а от втулки в которой работает палец отрезать всё лишнее и вварить в стрелу , примерно также поступить с элементами крепления тяг копира
Евгений, ребята говорят правильно. Всё очень слабо делаешь, работать им нельзя будет, только пух поднимать. Если швеллер не зашивать, то он будет слаб на кручение. Верхнее ухо следящего копира на стойке не надо выдвигать вперёд, а лучше наоборот на зад. Ещё хочу сказать тем, кто не знает нюансов как и что лучше тогда просто копируйте заводской( хоть и там есть недочеты). А потом когда поработаете им поймёте где слабо. Второй будет уже крепче и лучше.
Мое мнение, что возможно именно в этом погрузчике грамотно спроектирован ковш, при подъеме/опускании стрелы он почти не наклоняется. А возможно на нем есть следящая тяга, посредством которой через какой то распределитель корректируется наклон ковша, как на современных погрузчиках на фото. Хотя на видео я ее не заметил.
Упрощено не только в управлении, но и в изготовлении, т. к. следящие копиры добавляют количество деталей: тяги, пальцы и втулки. Значит дешевле в изготовлении. Ещё они увеличивают высоту и ухудшают обзорность. Но зато работать с ними гораздо проще и производительность выше особенно на зерне.
Мое мнение, что возможно именно в этом погрузчике грамотно спроектирован ковш, при подъеме/опускании стрелы он почти не наклоняется. А возможно на нем есть следящая тяга, посредством которой через какой то распределитель корректируется наклон ковша, как на современных погрузчиках на фото. Хотя на видео я ее не заметил.
СПС за фото так и буду делать, как погрузчик Терекс.
Здравствуйте мужики. Выкладываю отчет о переделке и работе своего погрузчика. Сделал копир за основу взял механизм как у aderevyankin. Копир низкий поэтому получилось что работает он у меня процентов на 90 но, и того достаточно. Хотя можно конечно добиться что он работал на все 100 процентов. За тягу которая идет на ковш не пинайте это просто примерочная по ней уже сделаю другую. Лопата тоже самодельная уже третий год. Так погрузчик получился не плохой пока нигде ничего не отламывало. А работа ему есть и на стройке(привезти, выровнять, поднять что то) и в лесу. Вообщем не зря делал. Давай те еще поделимся если есть у кого фото у кого как ведут себя самоделки. какие работы выполняете.
Выкладываю отчет о переделке и работе своего погрузчика. Сделал копир
МИХАИЛ, а с чего вы решили переделать свой погрузчик? ведь изначально копира у вас не было...
С копиром работать намного удобнее. без него надо постоянно работать двумя рычагами. Да и было что пару раз чуть бревно на себя не уронил когда поднял на макс высоту.
Привет Михаил.Смотрю стремишься к совершенству.С копиром однозначно удобнее.У себя делать не буду,привык и кажется,что так и надо.И конструкцию усложнять не хочется.Привык как ты сказал"постоянно работать двумя рычагами".Причем это делать приходиться,только когда транспорт с высоким бортом грузишь.А газон или тракторную тележку и так нормально.
Привет Михаил.Смотрю стремишься к совершенству.С копиром однозначно удобнее.У себя делать не буду,привык и кажется,что так и надо.И конструкцию усложнять не хочется.Привык как ты сказал"постоянно работать двумя рычагами".Причем это делать приходиться,только когда транспорт с высоким бортом грузишь.А газон или тракторную тележку и так нормально.
Дмитрий спасибо. Да вы правы что конструкцию усложняет это одно, но со временем разбивает соединения и в итоге появляются большие свободные ходы. Мне в лесу часто приходится работать а там без копира уж очень трудно и даже опасно, больно у лесовозов стойки высокие, иногда приходится себе ступеньку наталкивать что б повыше было. У меня у товарища старый кун с высокими стойками, увидел мой теперь меня донимает так же ему переделать, а то говорит я из за них дороги не вижу.
Однозначно слабая конструкция. Я уже писал- толщина металла не главное. можно из 4-ки сварить, главное поперечное сечение элементов конструкции чем больше тем лучше. надо усиливать всю конструкцию. поперечная балка слабовата. лучше усилить все сейчас. потом когда чтонибудь согнет выправить как было уже не получится. проверено, гнется на раз выправить никак
делай.....нормально получится, 4-ой ,,зашьешь,, и и красиво и качественно должно получиться. я делал но с буровых штанг.
а если не зашивать? ато металла совсем нет
и вопрос номер два ,использовать в качестве фтулок и пальцев на стреле крепления рессор от ЗИЛа
Лучше зашить крепость и жесткость в разы увеличиться. можно даже не сплошняком а местами (по концам и в середине) только варить аккуратнее а то может при сварке повести стрелу. А в качестве втулок я вваривал куски трубы пятый год ходят выработки практически нет.
Совхоз соседний купил ,я им привозил с таможни , чтоб меньше вопросов задавали грузополучатели и отправители , принял груз с фоткал ,сдал с фоткал . Красивая, собака польская . Последние 2 фотки ,коробки открыл из любопытства .
Здравствуйте мужики. Выкладываю отчет о переделке и работе своего погрузчика. Сделал копир за основу взял механизм как у aderevyankin. Копир низкий поэтому получилось что работает он у меня процентов на 90 но, и того достаточно. Хотя можно конечно добиться что он работал на все 100 процентов. За тягу которая идет на ковш не пинайте это просто примерочная по ней уже сделаю другую. Лопата тоже самодельная уже третий год. Так погрузчик получился не плохой пока нигде ничего не отламывало. А работа ему есть и на стройке(привезти, выровнять, поднять что то) и в лесу. Вообщем не зря делал. Давай те еще поделимся если есть у кого фото у кого как ведут себя самоделки. какие работы выполняете.
хорошо получилось цилиндр на поворот ковша не короткий хватает вывалить? евро рамка тоже не помешает если часто перецепляетесь
Копир низкий поэтому получилось что работает он у меня процентов на 90 но, и того достаточно.
а где потерялись 10 проц. помоему тяга копира немного короче .........хотя может это ,,обман зрения,,.
а теряются эти проценты здесь если чуть выше сделать стойку то будет на сто процентов но все равно стойка будет ниже чем заводская не пойму зачем завод такие высокие делал
А в качестве втулок я вваривал куски трубы пятый год ходят выработки практически нет.
андрей скажите какие трубы вы использовали в качестве втулок? водопрводные? и какая толщина стенок?
Пальцы на 25 мм и труба под них подобрана обычная водопроводная конечно не б/у не гнилая. Когда на место вваривал шов наплавил побольше получилась как бы усилиная кромка.
Пальцы на 25 мм и труба под них подобрана обычная водопроводная конечно не б/у не гнилая. Когда на место вваривал шов наплавил побольше получилась как бы усилиная кромка.
стоики укреплю откосами ! а крепление цилиндра на 20 металл пластины ?? не должно согнуть ??
есть где-то в теме про т-25\ да и в этой помоему \ погрузчик из труб......не обшитый,просто по концам и на сгибе усиленный листовым и перемычки кое-где между труб.....и даже с одним цилиндром подъема стрелы....как его не перекосило
по мне так ну нафиг такую ,,экономию,,....насчет втулок- незнаю что-то не соображу что там на рессорах можно использовать вместо втулок.
зашить бы их......
пластины то пластинами.....а вот к чему они приварены согнет однозначно.нужно было через рычаг хотя-бы.......рычаг на распорной трубе к нему 2 тяги от кронштейнов копира, а уже от рычага к ковшу цилиндр. гдето в середине темы есть фотки моего агрегата......или еще где-то,в компе фоток не сохранилось,а погрузчик продан....
вижел я его , вот и интересуюсь
вот ещё
http://zap.tehsoftnn.ru/pictures/autocat/data/zil/131/041.gif
если взять передний кронштейн рессоры и приварить к стойке а от втулки в которой работает палец отрезать всё лишнее и вварить в стрелу , примерно также поступить с элементами крепления тяг копира
Евгений, ребята говорят правильно. Всё очень слабо делаешь, работать им нельзя будет, только пух поднимать. Если швеллер не зашивать, то он будет слаб на кручение. Верхнее ухо следящего копира на стойке не надо выдвигать вперёд, а лучше наоборот на зад. Ещё хочу сказать тем, кто не знает нюансов как и что лучше тогда просто копируйте заводской( хоть и там есть недочеты). А потом когда поработаете им поймёте где слабо. Второй будет уже крепче и лучше.
касперыч ругается на ссылку!может есть другая?
Добрый вечер,может кто-то все-же ответит,почему у них нет копира
Мое мнение, что возможно именно в этом погрузчике грамотно спроектирован ковш, при подъеме/опускании стрелы он почти не наклоняется. А возможно на нем есть следящая тяга, посредством которой через какой то распределитель корректируется наклон ковша, как на современных погрузчиках на фото. Хотя на видео я ее не заметил.
Скорее всего упрощено управление гидравликой.Например типа джойстика вместо рычагов.Все в рычагах не запутаешься.
Упрощено не только в управлении, но и в изготовлении, т. к. следящие копиры добавляют количество деталей: тяги, пальцы и втулки. Значит дешевле в изготовлении. Ещё они увеличивают высоту и ухудшают обзорность. Но зато работать с ними гораздо проще и производительность выше особенно на зерне.
СПС за фото так и буду делать, как погрузчик Терекс.
Здравствуйте мужики. Выкладываю отчет о переделке и работе своего погрузчика. Сделал копир за основу взял механизм как у aderevyankin. Копир низкий поэтому получилось что работает он у меня процентов на 90 но, и того достаточно. Хотя можно конечно добиться что он работал на все 100 процентов. За тягу которая идет на ковш не пинайте это просто примерочная по ней уже сделаю другую. Лопата тоже самодельная уже третий год. Так погрузчик получился не плохой пока нигде ничего не отламывало. А работа ему есть и на стройке(привезти, выровнять, поднять что то) и в лесу. Вообщем не зря делал. Давай те еще поделимся если есть у кого фото у кого как ведут себя самоделки. какие работы выполняете.
Да,делал. выше я фото выставлял. если заинтересует пиши.
Татар, а видео подьема, точнее скорость подъема по грузчика не снимеш? Интерестно посмотреть.
МИХАИЛ, а с чего вы решили переделать свой погрузчик? ведь изначально копира у вас не было...
С копиром работать намного удобнее. без него надо постоянно работать двумя рычагами. Да и было что пару раз чуть бревно на себя не уронил когда поднял на макс высоту.
Привет Михаил.Смотрю стремишься к совершенству.С копиром однозначно удобнее.У себя делать не буду,привык и кажется,что так и надо.И конструкцию усложнять не хочется.Привык как ты сказал"постоянно работать двумя рычагами".Причем это делать приходиться,только когда транспорт с высоким бортом грузишь.А газон или тракторную тележку и так нормально.
Дмитрий спасибо. Да вы правы что конструкцию усложняет это одно, но со временем разбивает соединения и в итоге появляются большие свободные ходы. Мне в лесу часто приходится работать а там без копира уж очень трудно и даже опасно, больно у лесовозов стойки высокие, иногда приходится себе ступеньку наталкивать что б повыше было. У меня у товарища старый кун с высокими стойками, увидел мой теперь меня донимает так же ему переделать, а то говорит я из за них дороги не вижу.
Да это самый большой минус и люфты и болтанка из-за них и лишний грохот.
Однозначно слабая конструкция. Я уже писал- толщина металла не главное. можно из 4-ки сварить, главное поперечное сечение элементов конструкции чем больше тем лучше. надо усиливать всю конструкцию. поперечная балка слабовата. лучше усилить все сейчас. потом когда чтонибудь согнет выправить как было уже не получится. проверено, гнется на раз выправить никак
Лучше зашить крепость и жесткость в разы увеличиться. можно даже не сплошняком а местами (по концам и в середине) только варить аккуратнее а то может при сварке повести стрелу. А в качестве втулок я вваривал куски трубы пятый год ходят выработки практически нет.
андрей скажите какие трубы вы использовали в качестве втулок? водопрводные? и какая толщина стенок?
андрей скажите какие трубы вы использовали в качестве втулок? водопрводные? и какая толщина стенок?
Совхоз соседний купил ,я им привозил с таможни , чтоб меньше вопросов задавали грузополучатели и отправители , принял груз с фоткал ,сдал с фоткал . Красивая, собака польская . Последние 2 фотки ,коробки открыл из любопытства .
да на одном фото вроде с ск-3 стоит у не наверно проходимость хуже?
хорошо получилось цилиндр на поворот ковша не короткий хватает вывалить? евро рамка тоже не помешает если часто перецепляетесь
а теряются эти проценты здесь если чуть выше сделать стойку то будет на сто процентов но все равно стойка будет ниже чем заводская не пойму зачем завод такие высокие делал
Пальцы на 25 мм и труба под них подобрана обычная водопроводная конечно не б/у не гнилая. Когда на место вваривал шов наплавил побольше получилась как бы усилиная кромка.
У себя делал один в один 2 года полет нормальный