Виталь, у меня стояла гидро-механика, сказать что она меня зае...ла, это не сказать ничего! Цилиндр взял от "нивы", колонку оставляю свою, как доделаю покажу! По поводу много крутить и подруливать так это мелочь, у нас на втором тракторе стоит доз. от кск, цилиндр нива, так на нем приятно работать!
Да ты прав ,а я ещё и на механике поездил,ловил трактор по всей дороге.С гидромеханикой тоже как задом телегу загнать так газ в пол и на пониженной и то скрипя зубами и рулём.Я вначале поставил дозатор от немецкой косилки (были даже два халявных) легко но 8 оборотов на 5 не успеваешь рулить и назад только на пониженной.А механику ещё свою обменял на передний брус и правый лонжерон.Мужик чуть не со слезами просил,я вначале не хотел отдавать,а потом махнул рукой и расстался без сожаления.А у него червяк пополам был сломан,в лесу так поработал.У меня ещё есть гидромеханических штук 5 наверно.Я как попробовал даже с дозатором от немки рычаг поворотный срезал сразу ,чтобы к старому не вернуться
Стоп, мужики, все обсуждают схему дозатора, но ведь по старой схеме слив с рулевой колонки идёт на гидроусилитель муфты сцепления, не повлияет ли переделка на качество его работы?
На тракторах с завода есть дозатор с ГУМСом, только чето эти ГУМСы не долговечны.
Виталь, я тоже рычаг сразу обрезал, чтобы ни прикаких условиях не поставить родную рулевую!
Значит конкретно оно нас достало.Я отверстие под палец использовал для гидроцилиндра.Ещё хочу шланги от гидроцилиндра пустить как нибудь по другому,а то в лесу есть вероятность их повредить.
да он самый корзина на подшыпнику сидит а на шлицевой части барабан сцепления для железных дисков сцепления, вот тока шлицевая там есть двох видов с мелким на более старых и с крупным на новых.
Дизель Д242 на экскаваторе работал вроде бы ровно, но три патрубка перед глушаком обрывало. Сегодня ехал по трассе, и хлопок... все в дыму, обороты не набирает, даешь обороты - пламя из выхлопной, кое-как доехал. в чем причина?
Друзья, может кто продаст по Украине. Нужны крепления задних фар (левая, правая), пластмассовые защёлки боковины капота (2шт с пружинами), защёлка боковой форточки (там две скобы и трубка). Всё на ЮМЗ-6КЛ. Спасибо.
Форумчане, подскажите, вот корпуса форсунок от мтз, юмз, т-150, смд-18. Они взаимнозаменяемые или нет? Они ведь подходят по креплению на юмз например все. Друг грешит на то что у него могут на юмз стоять корпуса форсунок от т-150, и по этому плохо тянет двигатель и дымит. Распылители у него пятидырочные, покупал специально для юмз.
Форумчане, подскажите, вот корпуса форсунок от мтз, юмз, т-150, смд-18. Они взаимнозаменяемые или нет? Они ведь подходят по креплению на юмз например все. Друг грешит на то что у него могут на юмз стоять корпуса форсунок от т-150, и по этому плохо тянет двигатель и дымит. Распылители у него пятидырочные, покупал специально для юмз.
мужики, подскажите пожалуйста, почему при включенном вом без нагрузки все норм, крутится ничего не гремит, стоит зацепить косарку и включить вом, то появляется стук, в области муфты сцепления! Подскажите от чего это может быть??? столько труда и денег вложил в этот трактор и опять все не так, как хотелось бы! Когда собирал промежутку, то все пробовал крутить руками, все было норм! Подскажите пожалуйста, может было у кого то такое, как это лечить?
мужики, подскажите пожалуйста, почему при включенном вом без нагрузки все норм, крутится ничего не гремит, стоит зацепить косарку и включить вом, то появляется стук, в области муфты сцепления! Подскажите от чего это может быть??? столько труда и денег вложил в этот трактор и опять все не так, как хотелось бы! Когда собирал промежутку, то все пробовал крутить руками, все было норм! Подскажите пожалуйста, может было у кого то такое, как это лечить?
alpem рычаг не дергается, включается хорошо, муфту настроил на 5 щелчков, вобщем работает четко! Вобще делал следующее, протачивал маховик и нажимной диск со стороны диска основной муфты, также на первичный вал вом наваривал под посадочное место подшипника и протачивал, у основания вала стоит втулка, а на конце игольчатый подшипник! Еще заметил, когда руками крутил за вал основ. муфты, то вал вом немного описывал окружность относительно отводки примерно 1,5-2мм, но я не придал этому внимания! Может быть в этом причина, но почему только в нагрузке начинает стучать? Еще менял втулку внутри вала со шлицами и протачивал кончик вала, под втулку, с муфтой включения, так как была выработка! Вот собственно и все!
Нет, на выходе из трактора к которому ты кардан цепляешь своих прицепных. Я у себя менял по этой причине длинный вал ВОМ, видимо когда то неудачно подняли прицепное.
alpem рычаг не дергается, включается хорошо, муфту настроил на 5 щелчков, вобщем работает четко! Вобще делал следующее, протачивал маховик и нажимной диск со стороны диска основной муфты, также на первичный вал вом наваривал под посадочное место подшипника и протачивал, у основания вала стоит втулка, а на конце игольчатый подшипник! Еще заметил, когда руками крутил за вал основ. муфты, то вал вом немного описывал окружность относительно отводки примерно 1,5-2мм, но я не придал этому внимания! Может быть в этом причина, но почему только в нагрузке начинает стучать? Еще менял втулку внутри вала со шлицами и протачивал кончик вала, под втулку, с муфтой включения, так как была выработка! Вот собственно и все!
Если вал под втулку проточен не точно и имеется биение то будет стучать муфта которая включает ВОМ и довольно громко особенно когда кардан идет на изгиб.
мужики, покажите фото и у кого стоит какой компрессор на юмз-6кл млин хочу поставить а не пойму где и какой искать.. в с/х запчастиях торговцы не знают.. (((
Нужен шкив ,кронштейн,подводящая трубка масла,сливная и самое главное шкив двухручейный на помпу,ох я и набегался его пока искал.
кронштейн родной идет или с чего друго го подходит? у меня на дрыгателе стоит шкиф двуручейковый сразу. а вот ни кронштейна ни помпы нет.
помпа родная юмз или мтзовскую можно ставить?
кронштейн родной идет или с чего друго го подходит? у меня на дрыгателе стоит шкиф двуручейковый сразу. а вот ни кронштейна ни помпы нет.
помпа родная юмз или мтзовскую можно ставить?
__________________
кронштейн есть заводской а можно самому изготовить, помпа от мтз не подойдет тока родная от Д-65
ПРИВЕТ ВСЕМ.шкив на помпе двухручейковый должен быть кронштейн на схеме завтра сфоткаю свой он не стоит у меня компресор с пазика должен подойти одноцилиндровый себе тоже поставить хочу. А так я на пазике видел один в один компресор как на юмз здесь на схеме причем с завода так что прцентов 90 что он подойдет только дно его картера надо делать оно на пазике в кронштейне а на тракторе отдельно прикручивается к компресору и потом все это ставится на кранштейн тоже чтото мудрить буду но имейте в виду на пазике бывают как воздушного так и водяного охолаждения в магазине сегодня видел и к стати тоже такойже как на схеме юмз.с пазика верхняя схема
Виталь, у меня стояла гидро-механика, сказать что она меня зае...ла, это не сказать ничего! Цилиндр взял от "нивы", колонку оставляю свою, как доделаю покажу! По поводу много крутить и подруливать так это мелочь, у нас на втором тракторе стоит доз. от кск, цилиндр нива, так на нем приятно работать!
Да ты прав ,а я ещё и на механике поездил,ловил трактор по всей дороге.С гидромеханикой тоже как задом телегу загнать так газ в пол и на пониженной и то скрипя зубами и рулём.Я вначале поставил дозатор от немецкой косилки (были даже два халявных) легко но 8 оборотов на 5 не успеваешь рулить и назад только на пониженной.А механику ещё свою обменял на передний брус и правый лонжерон.Мужик чуть не со слезами просил,я вначале не хотел отдавать,а потом махнул рукой и расстался без сожаления.А у него червяк пополам был сломан,в лесу так поработал.У меня ещё есть гидромеханических штук 5 наверно.Я как попробовал даже с дозатором от немки рычаг поворотный срезал сразу ,чтобы к старому не вернуться![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
На тракторах с завода есть дозатор с ГУМСом, только чето эти ГУМСы не долговечны.
Виталь, я тоже рычаг сразу обрезал, чтобы ни прикаких условиях не поставить родную рулевую!
Значит конкретно оно нас достало.Я отверстие под палец использовал для гидроцилиндра.Ещё хочу шланги от гидроцилиндра пустить как нибудь по другому,а то в лесу есть вероятность их повредить.
Вобщем сегодня нашел этот валик от мотоцикла планета, они с юпитером одинаковые, первичный вал кпп, подходит идеально! Фото позже выложу!
Поздравляю!Жду
,а то в деревню поеду в понедельник,может тоже сделаю ,если будет время.Это вал на котором стоит сцепление,да?
да он самый корзина на подшыпнику сидит а на шлицевой части барабан сцепления для железных дисков сцепления, вот тока шлицевая там есть двох видов с мелким на более старых и с крупным на новых.
Дизель Д242 на экскаваторе работал вроде бы ровно, но три патрубка перед глушаком обрывало. Сегодня ехал по трассе, и хлопок... все в дыму, обороты не набирает, даешь обороты - пламя из выхлопной, кое-как доехал. в чем причина?
Друзья, может кто продаст по Украине. Нужны крепления задних фар (левая, правая), пластмассовые защёлки боковины капота (2шт с пружинами), защёлка боковой форточки (там две скобы и трубка). Всё на ЮМЗ-6КЛ. Спасибо.
фар или габаритов? если габаритов то самому можно с листового железа выгнуть.
Вот что именно ишу:
Токих хронштейн несложно и самодельных зделот
Форумчане, подскажите, вот корпуса форсунок от мтз, юмз, т-150, смд-18. Они взаимнозаменяемые или нет? Они ведь подходят по креплению на юмз например все. Друг грешит на то что у него могут на юмз стоять корпуса форсунок от т-150, и по этому плохо тянет двигатель и дымит. Распылители у него пятидырочные, покупал специально для юмз.
Корпуса одинаковые а вот распылители разные.
Я тоже так думаю что одинаковые.
мужики, подскажите пожалуйста, почему при включенном вом без нагрузки все норм, крутится ничего не гремит, стоит зацепить косарку и включить вом, то появляется стук, в области муфты сцепления! Подскажите от чего это может быть??? столько труда и денег вложил в этот трактор и опять все не так, как хотелось бы! Когда собирал промежутку, то все пробовал крутить руками, все было норм! Подскажите пожалуйста, может было у кого то такое, как это лечить?
Когда стучит, рычаг ВОМ дергается или нет?
alpem рычаг не дергается, включается хорошо, муфту настроил на 5 щелчков, вобщем работает четко! Вобще делал следующее, протачивал маховик и нажимной диск со стороны диска основной муфты, также на первичный вал вом наваривал под посадочное место подшипника и протачивал, у основания вала стоит втулка, а на конце игольчатый подшипник! Еще заметил, когда руками крутил за вал основ. муфты, то вал вом немного описывал окружность относительно отводки примерно 1,5-2мм, но я не придал этому внимания! Может быть в этом причина, но почему только в нагрузке начинает стучать? Еще менял втулку внутри вала со шлицами и протачивал кончик вала, под втулку, с муфтой включения, так как была выработка! Вот собственно и все!
А вал на выходе из трактора прямой?
rif, если вы про первичный вал кпп, то он с мягким соединением, резинки менял на новые!
Нет, на выходе из трактора к которому ты кардан цепляешь своих прицепных. Я у себя менял по этой причине длинный вал ВОМ, видимо когда то неудачно подняли прицепное.
мужики мож кому надо ЮМЗ с доками недорого требует ремонта или на запчасти
и по чем продаете?
хочу 12000 грн поторгуемся все пишите в личном сообщении
Если вал под втулку проточен не точно и имеется биение то будет стучать муфта которая включает ВОМ и довольно громко особенно когда кардан идет на изгиб.
кронштейн родной идет или с чего друго го подходит? у меня на дрыгателе стоит шкиф двуручейковый сразу. а вот ни кронштейна ни помпы нет.
помпа родная юмз или мтзовскую можно ставить?
кронштейн есть заводской а можно самому изготовить, помпа от мтз не подойдет тока родная от Д-65
ПРИВЕТ ВСЕМ.шкив на помпе двухручейковый должен быть кронштейн на схеме завтра сфоткаю свой он не стоит у меня компресор с пазика должен подойти одноцилиндровый себе тоже поставить хочу. А так я на пазике видел один в один компресор как на юмз здесь на схеме причем с завода так что прцентов 90 что он подойдет только дно его картера надо делать оно на пазике в кронштейне а на тракторе отдельно прикручивается к компресору и потом все это ставится на кранштейн тоже чтото мудрить буду но имейте в виду на пазике бывают как воздушного так и водяного охолаждения в магазине сегодня видел и к стати тоже такойже как на схеме юмз.с пазика верхняя схема