скорей всего уже надо проходить т.о но на днях поеду в технадзор и буду точьно знать так и отпишусь
да буду ждать. а то я вот только на учет поставил а техосмотр не узнал.
еще и новость была когда на учет поставил то на трактор дали 2 номерных знака)))
один как положено назад а другой сказали на перед прицепить..Теперь думаю куда его влепить..
Добрый вечер всем!!! Поздравляю всех с прошедшим праздником!
Народ, снова обращаюсь к вам с просьбой! Сегодня пробовала ставить шарик, как советовали мне здесь. Но при всех попытках ничего не дает это. Сцепление есть постоянно. 100 раз снимал у устанавливал крышку с рычагом, подкладываю что только можно. потом сделал так: поставил домкрат из легковушки и выжал сцепление. вал вращется с пускачом и двигателем, так как включил бендикс. все крутится на шарике. (который там смонтирован). диски (там два фередо и стальной) разошлись свободны друг от друга. потом пробовал придержать маховик с помощью монтировки но все равно сцепление мертвое. что делать уже не знаю. подскажыте пожалуйста. вот еще поставил насос новый гидросила. так там гайку которая снизу ближе к лонжерону вообще нереально закрутить, места вообще нету ни для какого ключа! что делать? менять на обычный? это продавец всунул НШ 32 М -3 Л. Кто то такой ставил? там диаметр выходв меньше чем входа) пишет что ресурс вроди больше. но как закрутить одну гайку? обычный насос менял не раз.
кстати книга по ЮМЗ дедовская, такой нигде в инете не встречал.
Редуктор пускача разбирайте-он видимо заржавел.
Насос НШ-32 у меня стоит такой-же..проблем с установкой и снятием нет-потому что у меня он крепится в "узких" местах гайками на 10 только под ключ не 17,а 14.
А лонжерон снимать удовольствие ещё то(мне даже в голову не приходило)...у меня ещё и КУН на ЮМЗике.
точно что ДЕБИЛЫ,правда на свою руку!
Недавно в соседа по полю спрашиваю-тех.осмотр прошел? Ну и сразу вопрос на вопрос-а смысл? Я уже давно не прохожу!
Я тоже не прохожу. Как начали,то им таблички подавай,то номер на ланжероне,который исчез непонятно в каком направлении. Трактору то уже 50лет,за это время не один ланжерон можно сменить,а в запчасти они то шли без номера!
Да и понту его проходить,сейчас гайцы гоп-стоп включат,а ты с не габаритом и будут иметь вне зависимости есть техосмотр или нету! С комбайном тоже засада-не габарит! Доки есть а осмотра нету,так зачем выбрасывать лишние деньги,лучше их отложить гопоте с жезлом и не париться.
точно что ДЕБИЛЫ,правда на свою руку!
Недавно в соседа по полю спрашиваю-тех.осмотр прошел? Ну и сразу вопрос на вопрос-а смысл? Я уже давно не прохожу!
Я тоже не прохожу. Как начали,то им таблички подавай,то номер на ланжероне,который исчез непонятно в каком направлении. Трактору то уже 50лет,за это время не один ланжерон можно сменить,а в запчасти они то шли без номера!
Да и понту его проходить,сейчас гайцы гоп-стоп включат,а ты с не габаритом и будут иметь вне зависимости есть техосмотр или нету! С комбайном тоже засада-не габарит! Доки есть а осмотра нету,так зачем выбрасывать лишние деньги,лучше их отложить гопоте с жезлом и не париться.
Тоже так считаю. Доки есть, права есть и хватит с них)))
еще и новость была когда на учет поставил то на трактор дали 2 номерных знака)))
один как положено назад а другой сказали на перед прицепить..Теперь думаю куда его влепить..
ниче вы не понимаете.. трактор же он шибко быстро ездиет надо два номера.. на первом если не успел номера срисовать что б второй шанс осчтался..))) ферари млин..
еще и новость была когда на учет поставил то на трактор дали 2 номерных знака)))
один как положено назад а другой сказали на перед прицепить..Теперь думаю куда его влепить..
ниче вы не понимаете.. трактор же он шибко быстро ездиет надо два номера.. на первом если не успел номера срисовать что б второй шанс осчтался..))) ферари млин..
и то верно я когда купил то гнал домой его по трассе то он 42км/ч бежал а уже после обкатки пробовал то больше 46 не бежал..Прям Формула 1..
Мужики кто покупал технику подскажите.
Стандартного договора купли продажи для этого хватит? Заверять его не где не обязательно?
Россия - хватит. Обычный рукописный договор между продавцом и покупателем. Еще к договору могут требовать акт приема - передачи. Он тоже рукописный, по форме "продавец" передал "покупателю" трактор .... такой то...., покупатель принял "трактор", ПСМ и свидетельство о регистрации....
Правда вот кстати про ТО, у продавца была засада, если не прошел ТО больше года, то надо нести справку из налоговой что ты уплатил за него все налоги, без этой справки с учета не сняли.
:рідний Київ/буваю в Чернігівській обл. Бахмач/ с.Григорівка
Регистрация: 16.12.2010 - 17:37
: 578
Не в сети
Заходил: 8 лет 5 месяцев назад
alpem пишет:
Какой смысл заливать воду.
есть, есть, даже в книгах писалось по тракторам..... некоторые на диск цепляют два полумесяца - для того чтобы колесо не пробуксовывало.....
блокировка блокировкой, а когда пашеш по росе или навоз весной вывезли на огород, тогда имея больший вес колесо меньше пробуксовывает(соответственно меньше соляры в трубу), трактор сильнее прижимает к земле (для левого колеса), особенно эфективно когда пашешь на большую глубину (когда трактор сильно наклонен в борозду)........
по поводу техосмотра надо делать диагностику и все стоимость на юмза 140 гривен делает это техноторг им дали эти права по т.о а если долго непроходить т.ото в технадзоре автоматом снимают с учета трактор вчера с инспектором общался dread
по поводу техосмотра надо делать диагностику и все стоимость на юмза 140 гривен делает это техноторг им дали эти права по т.о а если долго непроходить т.ото в технадзоре автоматом снимают с учета трактор вчера с инспектором общался dread
Что то мало верится .Кто же это от лишней двушки откажется.(в смысле налоговая)
Хочу перенести распределитель за кабину (кабина старого образца "маленькая") .Кто переносил подскажите стоит или нет это делать? И какие проблемы могут возникнуть? И ДТвских шлангов хватит для подсоединения или больше нужен диаметр.Если есть подробные фото буду рад увидеть.
скорей всего уже надо проходить т.о но на днях поеду в технадзор и буду точьно знать так и отпишусь
да буду ждать. а то я вот только на учет поставил а техосмотр не узнал.
еще и новость была когда на учет поставил то на трактор дали 2 номерных знака)))
один как положено назад а другой сказали на перед прицепить..Теперь думаю куда его влепить..
Сколько поставить на учет стоит?
вот дибилы повыдумают всякого дерьма и ананируйся
Редуктор пускача разбирайте-он видимо заржавел.
Насос НШ-32 у меня стоит такой-же..проблем с установкой и снятием нет-потому что у меня он крепится в "узких" местах гайками на 10 только под ключ не 17,а 14.
А лонжерон снимать удовольствие ещё то(мне даже в голову не приходило)...у меня ещё и КУН на ЮМЗике.
Маразм крепчает...или денег хотят побольше содрать
точно что ДЕБИЛЫ,правда на свою руку!
Недавно в соседа по полю спрашиваю-тех.осмотр прошел? Ну и сразу вопрос на вопрос-а смысл? Я уже давно не прохожу!
Я тоже не прохожу. Как начали,то им таблички подавай,то номер на ланжероне,который исчез непонятно в каком направлении. Трактору то уже 50лет,за это время не один ланжерон можно сменить,а в запчасти они то шли без номера!
Да и понту его проходить,сейчас гайцы гоп-стоп включат,а ты с не габаритом и будут иметь вне зависимости есть техосмотр или нету! С комбайном тоже засада-не габарит! Доки есть а осмотра нету,так зачем выбрасывать лишние деньги,лучше их отложить гопоте с жезлом и не париться.
Тоже так считаю. Доки есть, права есть и хватит с них)))
ниче вы не понимаете.. трактор же он шибко быстро ездиет надо два номера.. на первом если не успел номера срисовать что б второй шанс осчтался..))) ферари млин..
Мужики кто покупал технику подскажите.
Стандартного договора купли продажи для этого хватит? Заверять его не где не обязательно?
Напишу позже а то сейчас не помню. нужно посмотреть все по бумагам..
и то верно я когда купил то гнал домой его по трассе то он 42км/ч бежал а уже после обкатки пробовал то больше 46 не бежал..Прям Формула 1..
Россия - хватит. Обычный рукописный договор между продавцом и покупателем. Еще к договору могут требовать акт приема - передачи. Он тоже рукописный, по форме "продавец" передал "покупателю" трактор .... такой то...., покупатель принял "трактор", ПСМ и свидетельство о регистрации....
Правда вот кстати про ТО, у продавца была засада, если не прошел ТО больше года, то надо нести справку из налоговой что ты уплатил за него все налоги, без этой справки с учета не сняли.
может кто владеет информацией: в корыто 10 ступ КПП можно поставить 9 ступ КПП ?
как наполнить водой заднее колесо ? сколько нужно туда воды ?
https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/23663
в етой теме все подробно уже изложено с фото отчотом...
толку тебе лить воду в колеса если у тя двигло не тянет
зато будет тянуть и это главное
каким образом он будет тянуть если момента на валу не хватит
Спасибо, Виталий. Нету у меня заглушек. Придется что-то Химичить.
В принципе можно заменить две передние крышки но это хлопотно ,но если хотите по заводскому ,то только замена.
Какой смысл заливать воду.
есть, есть, даже в книгах писалось по тракторам..... некоторые на диск цепляют два полумесяца - для того чтобы колесо не пробуксовывало.....
блокировка блокировкой, а когда пашеш по росе или навоз весной вывезли на огород, тогда имея больший вес колесо меньше пробуксовывает(соответственно меньше соляры в трубу), трактор сильнее прижимает к земле (для левого колеса), особенно эфективно когда пашешь на большую глубину (когда трактор сильно наклонен в борозду)........
по поводу техосмотра надо делать диагностику и все стоимость на юмза 140 гривен делает это техноторг им дали эти права по т.о а если долго непроходить т.ото в технадзоре автоматом снимают с учета трактор вчера с инспектором общался dread
Что то мало верится .Кто же это от лишней двушки откажется.(в смысле налоговая)
Хочу перенести распределитель за кабину (кабина старого образца "маленькая") .Кто переносил подскажите стоит или нет это делать? И какие проблемы могут возникнуть? И ДТвских шлангов хватит для подсоединения или больше нужен диаметр.Если есть подробные фото буду рад увидеть.
У кого стоит кун на юмзе? покажите фото.. куда габариты деваете и фары. куда бардачек деваете..
Ребят,скажите,сколько масла нужно заливать в топливный бак в ЮМЗ-6?
У меня влазит 90 литров. Это бак старого образца, он ниже чем нового. А в новый кажись 120литров.
Масло или солярки ?Солярки 100л.
Сколько масла заливать в топливный насос в ЮМЗ-6?