Белокатай....Андрей спасибо что ответили,просто у меня на ЮМЗ стоит НШ-32 какой-то странный-входное и выходное отверстие меньшего диаметра чем на старом насосе(менял годов 6 назад).Поэтому поднимает навеску не очень шустро-вот и задумался про замену при новых обстоятельствах.
если ставить иной насос Нш-40, 50 прийдется переделовать входную пластину и штуцер переварить и выходную на насосе)на мой взгляд если ставить Нш-40,50 етим можна продлить строк службы пользования насосом сперва он
пока новый подымать будет на холостых потом чуть подгазовкой)нш-32 с нового уже если масло поднагрелось начинаит не так подымать а подношеный тем более)
Уменя стоит нш-50 единственное чуть-чуть неудобно менять почти впритык и на лонжероне сделал маленький подрез чтоб болт на флянце удобно было зажимать а так любое навесное подымает на холстом ходу двигателя уверенно , даже аж движок приглахивает при подъеме чего нибуть из навески у меня рум разбрасыватель на гмш от гидравлики так вот иду на 4 передаче и оборотов около средних 800 - 900 а он мослает пополной очень экономично по дт и радиус разбрасывания до 30 метров
Здравствуйте,большущее спасибо за подсказку, обнадежили, буду дальше двигать с установкой двиг.СМД на свой юмез, прошу еще подсказать: корзина сцепления устанавливается родная с СМД ? а как с выжимным, первичным валом, все подходит кроме переходного кожуха сцепления
[quote="танкист"][/quot танкист а ты попробуй поставить отдельный бачок на нш-10 гдето на 2 литра и поверь проблема по нш-10 пропадет вопервых когда работает 32 или 50 он насебя больше гребет масла а 10-ка как говорится пасет задних и при оборотах потехоньку садится тоисть подгорает и приэтом многие говорят что рулевая плохая и ставят дозаторы у менгя стоит простой его родной гур и без вопросов поменял насос и золотник уже лет так 5 назад и рулевое поварачиваю мезимцем хочеш верь а хочеш нет и некоких проблем на сайте смотрел многие ставят дозаторы может я чегото непонимаю но у меня вопрос как поварачевать рулевой когда трактор на буксире с неработающим движком
свободно когда гидравлика неработает то припомощи миханики в гуре тяжеловато но трактором управлять можно я гур перебирал собственоручно хотя мне все мужики говорили которые проработали всю жизнь на юмзах что я его сам неотремонтирую единственное что пришлось покупать золотник и нш новые и полный ремкомплект а так ничего внем чегото сложного и заумного нет если есть руки и смыкалка в голове то я думаю посилам это любому
свободно когда гидравлика неработает то припомощи миханики в гуре тяжеловато но трактором управлять можно я гур перебирал собственоручно хотя мне все мужики говорили которые проработали всю жизнь на юмзах что я его сам неотремонтирую единственное что пришлось покупать золотник и нш новые и полный ремкомплект а так ничего внем чегото сложного и заумного нет если есть руки и смыкалка в голове то я думаю посилам это любому
Есть в етом доля правды что Нш-10 подгораит на новых так и стоят отдельные бачки на Гур)нада и себе над етим подумать
Про отдельный гидробак для рулевой я планирую поставить,а сейчас у меня запитан с основного гидробака отдельным г\шлангом. До дозатора стояла механика(руки до сих пор помнят особенно выбитые пальцы),при неработающем двегателе в гидросистеме достаточно давления для руля(как механика+ не смазаная рулевая). Насос 10 я думаю летит из-за ежедневных поездок и при работе карой приходиться поднимать до предела бывает подсос воздуха в систему при наклоне в сторону (гидробак маловат )
Втиалий непереживайте,если мотор не работает то это не означает что рулевое тоже не работает,дозатор сам исполняет роль насоса,за один оборот рулевого он перекачивает сколько-то граммов масла.В крайнем случае до места ремонта спокойно можно дотянуть.
Втиалий непереживайте,если мотор не работает то это не означает что рулевое тоже не работает,дозатор сам исполняет роль насоса,за один оборот рулевого он перекачивает сколько-то граммов масла.В крайнем случае до места ремонта спокойно можно дотянуть.
Вы что то попутали,читайте внимательнее.Я то как раз и не переживаю.
Нужна информация по радиатору охлаждения на ЮМЗ,у меня подтекает жидкость и похоже по сотам сердцевины... По теплу займусь,в продаже есть сердцевина без бачков новая. Вопрос,точно ли бачки на радиаторе взаимозаменяемы по годам выпуска и вообще как по радиаторам есть различия? И из какого материала сделаны прокладки бачков-буду разбирать точно развалятся....
Привет! Есть идея. Хочу сделать догрузку задних колес
трактора ЮМЗ для пахоты на мягких (песчаных) грунтах.
Идея заключается в следующем--- создать давление в
подемной магистрали гидроцилиндра ЦС-100 в предалах
10-25 кг/см^2 (подобрать оптимальное(в идеале регулируемое)).
Для этого в подемной магистрали утановить тройник.
Саня незнаю как на новых юмз(двигатель мтз ) , а так всё одинаково. Я ставил пористый линолиум (небыло другова матерьяла на пркладку) если сомневаешься маж герметиком.
Если только подтекает то используй горчичный порошок(1 ч. ложка).Недостаток в том, что зимой, при сливе воды из двигателя, уходит и горчица. Значить процедуру нужно повторять при каждом заливании воды.А летом , точнее в теплое время года, достаточно 2-3 раз. Это мной проверено. При ремонте радиатора использовал резину и кожкартон, но лучше кожкартон. Резина со временем трескается.
Саня незнаю как на новых юмз(двигатель мтз ) , а так всё одинаково. Я ставил пористый линолиум (небыло другова матерьяла на пркладку) если сомневаешься маж герметиком.
Вы, что народ из мухи слона раздуваете.Продаются свободно готовые прокладки(резиновые).
Иногда появляйтесь в свет---дифицита нет ,уже давно.
МУЖИКИ К ТЕМЕ ПРО РАДИОТОР РАСКАЖУ ПРИКОЛ, ГОДА ДВА НАЗАД У МЕНЯ НАЧАЛ ГРЕТСЯ ТРАКТОР Я ВЫКИНУЛ ТЕРМОСТАТ ,ВСЕРАВНО ГРЕЕТСЯ , ПОЧИСТЕЛ СОТЫ В РАДИАТОРЕ ВСЕРАВНО ГРЕЕТСЯ ,КРУТИЛ МУТИЛ СНИМ ИТОГУ НИКАКОГО ТОЛКУ , ЗАТЕМ С НАРУЖИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ С ВОДОПРОВОДА С МОЮЩИМИ ПОМЫЛ ВСЕРАВНО ГРЕЕТСЯ, В ИТОГЕ ЗАЕХАЛ НА АВТОМОЙКУ МНЕ ИЗ КЕРХЕРА ПО НАРУЖЕ КАК ПРОМЫЛИ БОЛОТА ГДЕТО ЛИТРОВ 5 ИЗНЕГО ВЫМЫЛО , И ПРОВЛЕМА УШЛА ЗАНОВО ПОСТАВИЛ ТЕРМОСТАТ И НЕКОКИХ ПРОБЛЕМ ВОТ ТАКОЙ ПРИКОЛ
в 1986 году получил в колхозе новый юмз6кл.это были первые тракторы с большой кабиной.летом растил кукурузу.на зиму навешивал грейфер.в таком режиме отработал на нем 5 лет. он ни разу меня не подвел. поэтому в прошлом году не задумываясь купил себе такой юмз 93 года выпуска. подшаманил. покрасил.заметил что у многих подножки погнуты поломаны. так было и у моего юмз. решил исправить это дело .получилось по моему неплохо.оцените. Файлы: img_2348.jpg
Белокатай....Андрей спасибо что ответили,просто у меня на ЮМЗ стоит НШ-32 какой-то странный-входное и выходное отверстие меньшего диаметра чем на старом насосе(менял годов 6 назад).Поэтому поднимает навеску не очень шустро-вот и задумался про замену при новых обстоятельствах.
если ставить иной насос Нш-40, 50 прийдется переделовать входную пластину и штуцер переварить и выходную на насосе)на мой взгляд если ставить Нш-40,50 етим можна продлить строк службы пользования насосом сперва он
пока новый подымать будет на холостых потом чуть подгазовкой)нш-32 с нового уже если масло поднагрелось начинаит не так подымать а подношеный тем более)
Уменя стоит нш-50 единственное чуть-чуть неудобно менять почти впритык и на лонжероне сделал маленький подрез чтоб болт на флянце удобно было зажимать а так любое навесное подымает на холстом ходу двигателя уверенно , даже аж движок приглахивает при подъеме чего нибуть из навески у меня рум разбрасыватель на гмш от гидравлики так вот иду на 4 передаче и оборотов около средних 800 - 900 а он мослает пополной очень экономично по дт и радиус разбрасывания до 30 метров
Андрей....Сергей спасибо за ответы....теперь буду думать что удобнее поставить.
Андрей....Сергей спасибо за ответы....теперь буду думать что удобнее поставить.
Ставь и даже нечего тут и розмышлять верный способ ведь нш-50 стоят и на дт-75 и т-150 и тд
Мужики привет! Пол года уже стоит нш-50 пока нормально, раньше 32 год прохаживал и хана с 10-кой тоже самое: масло чистое дизельное.
нужна помощь!!!хочу купить культиватор если кто продает ответи пожалуйста!!!очень нада!!!
Здравствуйте,большущее спасибо за подсказку, обнадежили, буду дальше двигать с установкой двиг.СМД на свой юмез, прошу еще подсказать: корзина сцепления устанавливается родная с СМД ? а как с выжимным, первичным валом, все подходит кроме переходного кожуха сцепления
[quote="танкист"][/quot танкист а ты попробуй поставить отдельный бачок на нш-10 гдето на 2 литра и поверь проблема по нш-10 пропадет вопервых когда работает 32 или 50 он насебя больше гребет масла а 10-ка как говорится пасет задних и при оборотах потехоньку садится тоисть подгорает и приэтом многие говорят что рулевая плохая и ставят дозаторы у менгя стоит простой его родной гур и без вопросов поменял насос и золотник уже лет так 5 назад и рулевое поварачиваю мезимцем хочеш верь а хочеш нет и некоких проблем на сайте смотрел многие ставят дозаторы может я чегото непонимаю но у меня вопрос как поварачевать рулевой когда трактор на буксире с неработающим движком
Сергей,а как вы поворачиваете на буксире с родным гуром?Ведь там тоже масло не пускает.
свободно когда гидравлика неработает то припомощи миханики в гуре тяжеловато но трактором управлять можно я гур перебирал собственоручно хотя мне все мужики говорили которые проработали всю жизнь на юмзах что я его сам неотремонтирую единственное что пришлось покупать золотник и нш новые и полный ремкомплект а так ничего внем чегото сложного и заумного нет если есть руки и смыкалка в голове то я думаю посилам это любому
Есть в етом доля правды что Нш-10 подгораит на новых так и стоят отдельные бачки на Гур)нада и себе над етим подумать
Про отдельный гидробак для рулевой я планирую поставить,а сейчас у меня запитан с основного гидробака отдельным г\шлангом. До дозатора стояла механика(руки до сих пор помнят особенно выбитые пальцы),при неработающем двегателе в гидросистеме достаточно давления для руля(как механика+ не смазаная рулевая). Насос 10 я думаю летит из-за ежедневных поездок и при работе карой приходиться поднимать до предела бывает подсос воздуха в систему при наклоне в сторону (гидробак маловат )
Втиалий непереживайте,если мотор не работает то это не означает что рулевое тоже не работает,дозатор сам исполняет роль насоса,за один оборот рулевого он перекачивает сколько-то граммов масла.В крайнем случае до места ремонта спокойно можно дотянуть.
Вы что то попутали,читайте внимательнее.Я то как раз и не переживаю.
Извиняюсь,невнимательно прочитал.
Нужна информация по радиатору охлаждения на ЮМЗ,у меня подтекает жидкость и похоже по сотам сердцевины... По теплу займусь,в продаже есть сердцевина без бачков новая. Вопрос,точно ли бачки на радиаторе взаимозаменяемы по годам выпуска и вообще как по радиаторам есть различия? И из какого материала сделаны прокладки бачков-буду разбирать точно развалятся....
Привет! Есть идея. Хочу сделать догрузку задних колес
трактора ЮМЗ для пахоты на мягких (песчаных) грунтах.
Идея заключается в следующем--- создать давление в
подемной магистрали гидроцилиндра ЦС-100 в предалах
10-25 кг/см^2 (подобрать оптимальное(в идеале регулируемое)).
Для этого в подемной магистрали утановить тройник.
HELP.КАК СЮДА ПРИКРЕПИТЬ ФАЙЛ
Саня незнаю как на новых юмз(двигатель мтз ) , а так всё одинаково. Я ставил пористый линолиум (небыло другова матерьяла на пркладку) если сомневаешься маж герметиком.
под окном для введения текста есть окошечко со скрепкой. нажимаете "обзор" и выбираете нужный файл
Механически догружатель на центральный винт неможет решить эту проблему?
Если только подтекает то используй горчичный порошок(1 ч. ложка).Недостаток в том, что зимой, при сливе воды из двигателя, уходит и горчица. Значить процедуру нужно повторять при каждом заливании воды.А летом , точнее в теплое время года, достаточно 2-3 раз. Это мной проверено. При ремонте радиатора использовал резину и кожкартон, но лучше кожкартон. Резина со временем трескается.
Вы, что народ из мухи слона раздуваете.Продаются свободно готовые прокладки(резиновые).
Иногда появляйтесь в свет---дифицита нет ,уже давно.
МУЖИКИ К ТЕМЕ ПРО РАДИОТОР РАСКАЖУ ПРИКОЛ, ГОДА ДВА НАЗАД У МЕНЯ НАЧАЛ ГРЕТСЯ ТРАКТОР Я ВЫКИНУЛ ТЕРМОСТАТ ,ВСЕРАВНО ГРЕЕТСЯ , ПОЧИСТЕЛ СОТЫ В РАДИАТОРЕ ВСЕРАВНО ГРЕЕТСЯ ,КРУТИЛ МУТИЛ СНИМ ИТОГУ НИКАКОГО ТОЛКУ , ЗАТЕМ С НАРУЖИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ С ВОДОПРОВОДА С МОЮЩИМИ ПОМЫЛ ВСЕРАВНО ГРЕЕТСЯ, В ИТОГЕ ЗАЕХАЛ НА АВТОМОЙКУ МНЕ ИЗ КЕРХЕРА ПО НАРУЖЕ КАК ПРОМЫЛИ БОЛОТА ГДЕТО ЛИТРОВ 5 ИЗНЕГО ВЫМЫЛО , И ПРОВЛЕМА УШЛА ЗАНОВО ПОСТАВИЛ ТЕРМОСТАТ И НЕКОКИХ ПРОБЛЕМ ВОТ ТАКОЙ ПРИКОЛ
У меня знакомый на 82-м грелся,приехал ко мне-промыли моеё автомойкой и всё,поехал пахать без перерыва...
в 1986 году получил в колхозе новый юмз6кл.это были первые тракторы с большой кабиной.летом растил кукурузу.на зиму навешивал грейфер.в таком режиме отработал на нем 5 лет. он ни разу меня не подвел. поэтому в прошлом году не задумываясь купил себе такой юмз 93 года выпуска. подшаманил. покрасил.заметил что у многих подножки погнуты поломаны. так было и у моего юмз. решил исправить это дело .получилось по моему неплохо.оцените.
Файлы:
img_2348.jpg
а вот в лесу уже с такой подножкой не поработаешь
по-мому, низковато. третья ступенька лишняя..
ножка на кабине пять балов сам сделал?