Мужики подскажите! Переодически отказывает распределитель. Клапан чистый. Полазим разберём соберём всё налаживается и работает без нареканий пару недель и снова та же песня. Отказывают сразу все секции. Может кто сталкивался подскажите а то уже пару раз разгрузили телегу руками, совсем не понравилось!
Мужики подскажите! Переодически отказывает распределитель. Клапан чистый. Полазим разберём соберём всё налаживается и работает без нареканий пару недель и снова та же песня. Отказывают сразу все секции. Может кто сталкивался подскажите а то уже пару раз разгрузили телегу руками, совсем не понравилось!
Возможно дело не в распределителе, а насос уже не развивает положенного давления. Клапан уже малость подношен и приклинивает, а давления недостаточно его сдвинуть. Примерно такая болезнь была на ДТ- шке, с заменой насоса всё прошло.
Мужики подскажите! Переодически отказывает распределитель. Клапан чистый. Полазим разберём соберём всё налаживается и работает без нареканий пару недель и снова та же песня. Отказывают сразу все секции. Может кто сталкивался подскажите а то уже пару раз разгрузили телегу руками, совсем не понравилось!
Подберите колпачок так чтобы не болтался на клапане и не клинил, (сидел без люфта).
Мужики подскажите! Переодически отказывает распределитель. Клапан чистый. Полазим разберём соберём всё налаживается и работает без нареканий пару недель и снова та же песня. Отказывают сразу все секции. Может кто сталкивался подскажите а то уже пару раз разгрузили телегу руками, совсем не понравилось!
да дело в том что если бы износ насоса или клапана это бы проявлялось бы постепенно, а так он вчера на холостых поднимал 5 тонн а сегодня я кидаю лопатой.
да дело в том что если бы износ насоса или клапана это бы проявлялось бы постепенно, а так он вчера на холостых поднимал 5 тонн а сегодня я кидаю лопатой.
замени шарик под пружинкой где винт регулировки давления и будет тебе счастье...
да дело в том что если бы износ насоса или клапана это бы проявлялось бы постепенно, а так он вчера на холостых поднимал 5 тонн а сегодня я кидаю лопатой.
замени шарик на клапоне под пружинкой где винт регулировки давления на распределителе и будет тебе счастье...
Мужики подскажите! Переодически отказывает распределитель. Клапан чистый. Полазим разберём соберём всё налаживается и работает без нареканий пару недель и снова та же песня. Отказывают сразу все секции. Может кто сталкивался подскажите а то уже пару раз разгрузили телегу руками, совсем не понравилось!
У меня у родственника тоже так болезнь была ,поднимит кун пару раз и всё вытащим клапан назад засуним работает и так в день несколько раз,мы его и притирали что толко не делали короче поменяли распределитель.правда мосло он лил туда всякий сурогат.
варить крепеж к балке сварка может долго не походить а прикрутить там есть к чему
Сварка будет ходить вечно. У меня похожая конструкция второй год , всё отлично. Мне не понятно зачем нужно сохранять стандартные рулевые тяги. Лучше сделать как на последних МТЗ-82, только цилиндр с правой стороны моста.
варить крепеж к балке сварка может долго не походить а прикрутить там есть к чему
Сварка будет ходить вечно. У меня похожая конструкция второй год , всё отлично. Мне не понятно зачем нужно сохранять стандартные рулевые тяги. Лучше сделать как на последних МТЗ-82, только цилиндр с правой стороны моста.
Да это понятно что будет ходить долго ,только этих аргументов для инспектора мало,варил кто?лицензия,сертификат и тд и тп.Он и сделал как на последних МТЗ-82,только цилиндр на ЮМЗ становится в другую сторону в отличии от МТЗ.
ТО проходил всегда без денег . .А если дать денег будешь всегда за деньги проходить .Не то чтоб я жмот .Но сей расклад меня не прильщает.Если трактор исправен почему я должен деньги платить?
Сварка будет ходить вечно. У меня похожая конструкция второй год , всё отлично. Мне не понятно зачем нужно сохранять стандартные рулевые тяги. Лучше сделать как на последних МТЗ-82, только цилиндр с правой стороны моста.
Я умру когда сварка в том месте отвалиться.скорее уши от моста.
А родное все оставлено чтоб было меньше нарекании .Переделок минимум.
Цилиндр с Урала.Шток там правда мне кажеться тонковат .Ну да ничего .Если выгорит можно и потолще будет изготовить .(Если конечно будет гнуть а нет, пусть остаеться хоть и тонкий.)
да дело в том что если бы износ насоса или клапана это бы проявлялось бы постепенно, а так он вчера на холостых поднимал 5 тонн а сегодня я кидаю лопатой.
Клапана трогать ни коем случае не нужно не тот случай, клапан зависает только в колпачке и поэтому нужно подобрать колпачок клапану и все будет работать
Мужчины, доброго дня Вам!
Подскажите поршневая с МТЗ у нас одинаковая, гильзы от МТЗ тоже подходят?
С МТЗ гильзы не много короче, но качество лучше , дешевле. Самая плохая поршневая ,ЮМЗ с двумя масло съёмными кольцами.
Интересно это почему хуже,потому что на мтз при больших оборотах хватает одного ,а на юмз меньше обороты и нужно два? А что ты скажеш про Д-245, 260( 3-маслосъемных кольца),ещё хуже чем на юмз.Теперь поршневая Гильза+поршень Д-240 ММЗ Кострома (240-1000108 АГРО)и Гильзо-поршневая группа Д-65 Кострома (Д 65-1000108 АГРО).У меня сосед фермер он наоборот на МТЗ-82 поставил группу с Д-65.
Мужики подскажите! Переодически отказывает распределитель. Клапан чистый. Полазим разберём соберём всё налаживается и работает без нареканий пару недель и снова та же песня. Отказывают сразу все секции. Может кто сталкивался подскажите а то уже пару раз разгрузили телегу руками, совсем не понравилось!
Возможно дело не в распределителе, а насос уже не развивает положенного давления. Клапан уже малость подношен и приклинивает, а давления недостаточно его сдвинуть. Примерно такая болезнь была на ДТ- шке, с заменой насоса всё прошло.
Подберите колпачок так чтобы не болтался на клапане и не клинил, (сидел без люфта).
Здесь посмотри. https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/108106
Юмз+Dobilas
Файлы:
photo.php4561.jpg
Гляньте прибалты какие аккуратные люди .Сказка а не трактор .
да дело в том что если бы износ насоса или клапана это бы проявлялось бы постепенно, а так он вчера на холостых поднимал 5 тонн а сегодня я кидаю лопатой.
замени шарик под пружинкой где винт регулировки давления и будет тебе счастье...
замени шарик на клапоне под пружинкой где винт регулировки давления на распределителе и будет тебе счастье...
У меня у родственника тоже так болезнь была ,поднимит кун пару раз и всё вытащим клапан назад засуним работает и так в день несколько раз,мы его и притирали что толко не делали короче поменяли распределитель.правда мосло он лил туда всякий сурогат.
Представляю на суд свой проэкт установки рулевого ГЦ.
В следующем месяце техосмотр .Покажу инспектору может добро даст.
Файлы:
dsc00212.jpg
Спасибо всем за советы
завод также их устанавливает в чом могут возникнуть проблемы?
Простая формулировка ."Изменение конструкции"
Ну наверное в том что приварил крепление ГЦ ,а не на болтах или заводской отлив.На МТЗ-82 пластина посреди моста на 4хболтах крепится или я не прав?
а денег дать чтоб не придирался???????
варить крепеж к балке сварка может долго не походить а прикрутить там есть к чему
Сварка будет ходить вечно. У меня похожая конструкция второй год , всё отлично. Мне не понятно зачем нужно сохранять стандартные рулевые тяги. Лучше сделать как на последних МТЗ-82, только цилиндр с правой стороны моста.
Да это понятно что будет ходить долго ,только этих аргументов для инспектора мало,варил кто?лицензия,сертификат и тд и тп.Он и сделал как на последних МТЗ-82,только цилиндр на ЮМЗ становится в другую сторону в отличии от МТЗ.
ТО проходил всегда без денег . .А если дать денег будешь всегда за деньги проходить .Не то чтоб я жмот .Но сей расклад меня не прильщает.Если трактор исправен почему я должен деньги платить?
Я умру когда сварка в том месте отвалиться.скорее уши от моста.
А родное все оставлено чтоб было меньше нарекании .Переделок минимум.
а от чего цилиндор
а от чего цилиндор
Цилиндр с Урала.Шток там правда мне кажеться тонковат .Ну да ничего .Если выгорит можно и потолще будет изготовить .(Если конечно будет гнуть а нет, пусть остаеться хоть и тонкий.)
Клапана трогать ни коем случае не нужно не тот случай, клапан зависает только в колпачке и поэтому нужно подобрать колпачок клапану и все будет работать
Мужчины, доброго дня Вам!
Подскажите поршневая с МТЗ у нас одинаковая, гильзы от МТЗ тоже подходят?
С МТЗ гильзы не много короче, но качество лучше , дешевле. Самая плохая поршневая ,ЮМЗ с двумя масло съёмными кольцами.
Ставить можно? Поршня МТЗ подходят к ЮМЗам?
подходят-на коробке написана применяемость-Д65,Д240.у Д245 гильзы немного короче и поршня с вставками под кольца-и эта поршневая дороже чем простая.
Интересно это почему хуже,потому что на мтз при больших оборотах хватает одного ,а на юмз меньше обороты и нужно два? А что ты скажеш про Д-245, 260( 3-маслосъемных кольца),ещё хуже чем на юмз.Теперь поршневая Гильза+поршень Д-240 ММЗ Кострома (240-1000108 АГРО)и Гильзо-поршневая группа Д-65 Кострома (Д 65-1000108 АГРО).У меня сосед фермер он наоборот на МТЗ-82 поставил группу с Д-65.