мужики помогите советом на мтз со сцеплением такая х короче ведет и все вроде отрегулируешь все нормально включается без скрежета и пока холодный потом нагреется и начинает рычать тормозок стоит и вторая причина очень туго выжимается педаль день поработаешь нога отваливается корзину менял диски уже 3 штуки поменял механический усилитель стоит силовой вал менял маховик менял сейчас промежутку перебрал все подшипники поменял все зазоры выбрал короче опять туго выжимается и рычит у друга на тракторе рукой выжимается а у меня двумя ногами надо не знаю что ему еще надо
при повороте влево дозатор пере пускает а при повороте вправо когда цилиндр заходит до упора подача аж разрывается и в этот момент уходит масло в двигатель вот такая байда дозатор стоит от мтз со шлицами но без регулятора давления снаружи
на днях произошла такая херня перестал поворачивать в право перепускал а влево отлично и это притом что у нивского поворотного цилиндра на поршне просто 2 резиновых кольца и им по идее по хрен куда давление держать но он влево поворачивал а в право не хрена может у тебя также а давление в моём дозаторе регулируется внутри там заглушка стоит под внутренний шестигранник под ним по резьбе закручена хернюшка регулирует жёсткость пружины под пружиной клапан когда он у меня забился какой то металлической окалиной он перестал функционировать (он должен сбрасывать давление свыше 160 атм) и в крайних положениях руля двигатель чуть не глох и рвд чуть не лопались а у тебя может ему легче сальник выдавить дозатор у меня мтз тоже со шлицами
согласен что тяжело выжимается из-за пружин но почему утром на холодную передачи бесшумно включаются а немного поработаешь начинают рычать
Вот вот, я тоже такую фишку заметил. С утра как выезжаю, да еще и на свежую силу- одно удовольствие, а под вечер, когда уже руки отваливаются, еще и рычит, пока включиш.
всем привет,подскажите пожалуйста что делать? поднимаю передний мост (при заведеном двигателе),колеса вертятся,опускаю в одну сторону с трудом в другую не как. полностью перебрал рулевую колонку, почистил. все тоже самое.не знаю что делать.мтз 82.1 за ранее спасибо.
проверить правильность установки золотника распределителя ГУРа(торец золотника с фаской к корпусу ГУРа) и затяжку гайки золотника (при перетянутой гайке распределитель работать не будет).
Подскажите пожалуйста! Не могу поменять манжеты гидроцелиндра КУН-10. Когда разобрал манжеты были завернуты и порваны. Специ подсказывают,что завернулись потому что не были установлены между манжетой и шайбой пластмассовые колца. Купил ремкоплект в котором имеются пластмассовые колца с конусом во внутрь.После установки манжет и колец, не могу вставить поршень штока в целиндр, так как пластмассовые кольца не входят в целиндр. По идее должны сжатья (они имеют поперечный разрез) и войти в целиндр, но... Может надо сделать специальную оправку?
На фото видно,что манжеты- селикон, а что перед манжетами? Если это фторопластовые кольца о которых я писал выше, то они по идее должны стоять за манжетами, иначе край манжеты находит на кольцо и тогда не входит в целиндр. У мня резиновые манжеты, они мягче и может пэтому их заворачивает?
те кольца пластмасовые не должны выступать за канавку поршня и мешать зайти не могут. смотря какие цилиндры стоят если те что гайкой закручиваются то должно всё зайти легко а если те что стопорятся кольцом то там просто манжет не проходит через канавку под кольцо, да и завернуло манжеты не по причине отсутствия пластмасовых шайб то или манжеты такие или перегрузка и надо попустить клапан распределителя
Спасибо, Машинист! У меня целиндры стопорятся по наружному диаметру, а внутренний диаметр ровный, без проточек,просто пластмассовые кольца поставл обратной стороной. Когда кольца поставил правильно, то и поршень с трудом, но пошел. Сечас приятно работать стало. Эти целиндры я покупал Б/У (говорили,что после ремонта).Видимо, манжеты были завернуты уже до меня. А вообще мне советуют ставить манжеты не резиновые, а как на фото Алексея на П800 . За участие всем спасибо. С ПРАЗДНИКОМ ПОБЕДЫ!!!
всем привет). подскажите вчем может быть причина. при движение на 82.1 колеса передние начинают болтаться из стороны в сторону(руля не слушают),притормозишь почти до полной остановки,все норм.через какоето время опять начинается.буду примного благодарен.
мужики помогите советом на мтз со сцеплением такая х короче ведет и все вроде отрегулируешь все нормально включается без скрежета и пока холодный потом нагреется и начинает рычать тормозок стоит и вторая причина очень туго выжимается педаль день поработаешь нога отваливается корзину менял диски уже 3 штуки поменял механический усилитель стоит силовой вал менял маховик менял сейчас промежутку перебрал все подшипники поменял все зазоры выбрал короче опять туго выжимается и рычит у друга на тракторе рукой выжимается а у меня двумя ногами надо не знаю что ему еще надо
Всё дело в кардане. То что ты помянял корзину, результата может и не быть. Пружины в корзине попались жесткие.
Вы сами ответили на свой вопрос.Используйте штатный клапан(с ГУРа),если не найдёте другой.
Юrа не понял в каком кардане дело?
Не понял, а промежутка тут при чём?
на днях произошла такая херня перестал поворачивать в право перепускал а влево отлично и это притом что у нивского поворотного цилиндра на поршне просто 2 резиновых кольца и им по идее по хрен куда давление держать но он влево поворачивал а в право не хрена может у тебя также а давление в моём дозаторе регулируется внутри там заглушка стоит под внутренний шестигранник под ним по резьбе закручена хернюшка регулирует жёсткость пружины под пружиной клапан когда он у меня забился какой то металлической окалиной он перестал функционировать (он должен сбрасывать давление свыше 160 атм) и в крайних положениях руля двигатель чуть не глох и рвд чуть не лопались а у тебя может ему легче сальник выдавить дозатор у меня мтз тоже со шлицами
в промежутке стоит силовой вал если подшипники на нем болтаются то и вал с диском сцепления будет побалтываться
И шо? Из-за люфта в подшипниках двумя ногами сцепление выжимать?
согласен что тяжело выжимается из-за пружин но почему утром на холодную передачи бесшумно включаются а немного поработаешь начинают рычать
Вот вот, я тоже такую фишку заметил. С утра как выезжаю, да еще и на свежую силу- одно удовольствие, а под вечер, когда уже руки отваливаются, еще и рычит, пока включиш.
Утром масло вязкое , а вечером нагретое и жидкое
всем привет,подскажите пожалуйста что делать? поднимаю передний мост (при заведеном двигателе),колеса вертятся,опускаю в одну сторону с трудом в другую не как. полностью перебрал рулевую колонку, почистил. все тоже самое.не знаю что делать.мтз 82.1 за ранее спасибо.
проверить правильность установки золотника распределителя ГУРа(торец золотника с фаской к корпусу ГУРа) и затяжку гайки золотника (при перетянутой гайке распределитель работать не будет).
спасибо.
Подскажите пожалуйста! Не могу поменять манжеты гидроцелиндра КУН-10. Когда разобрал манжеты были завернуты и порваны. Специ подсказывают,что завернулись потому что не были установлены между манжетой и шайбой пластмассовые колца. Купил ремкоплект в котором имеются пластмассовые колца с конусом во внутрь.После установки манжет и колец, не могу вставить поршень штока в целиндр, так как пластмассовые кольца не входят в целиндр. По идее должны сжатья (они имеют поперечный разрез) и войти в целиндр, но... Может надо сделать специальную оправку?
Я брал хомут пластиковый (наверное, можно и металлический), им стягивал кольца и забивал шток в цилиндр.
а я просто забивал и все
Файлы:
img463.jpg
На фото видно,что манжеты- селикон, а что перед манжетами? Если это фторопластовые кольца о которых я писал выше, то они по идее должны стоять за манжетами, иначе край манжеты находит на кольцо и тогда не входит в целиндр. У мня резиновые манжеты, они мягче и может пэтому их заворачивает?
аналогично когда 100 делал брал оправку и забивал
те кольца пластмасовые не должны выступать за канавку поршня и мешать зайти не могут. смотря какие цилиндры стоят если те что гайкой закручиваются то должно всё зайти легко а если те что стопорятся кольцом то там просто манжет не проходит через канавку под кольцо, да и завернуло манжеты не по причине отсутствия пластмасовых шайб то или манжеты такие или перегрузка и надо попустить клапан распределителя
Спасибо, Машинист! У меня целиндры стопорятся по наружному диаметру, а внутренний диаметр ровный, без проточек,просто пластмассовые кольца поставл обратной стороной. Когда кольца поставил правильно, то и поршень с трудом, но пошел. Сечас приятно работать стало. Эти целиндры я покупал Б/У (говорили,что после ремонта).Видимо, манжеты были завернуты уже до меня. А вообще мне советуют ставить манжеты не резиновые, а как на фото Алексея на П800 . За участие всем спасибо. С ПРАЗДНИКОМ ПОБЕДЫ!!!
подскажите начинающему фермеру.как отрегулировать дозатор на мтз-80(рулевой)в одну сторону поварачивает в другую нет.спасибо за ответ
привет всем!
в гидравлике масло пениться и выходит через прокладку возле фильтра
кто сталкивался?
это подсос воздуха или с нш что?
Скорее всего затянут клапан на распределителе или засорен фильтр.
хорошо, фильтр посмотрю
а клапан имеется ввиду который пломбируется?
Да. А гидравлика работает?
гидравлика работает, но очень много масла уходит, даже если не использовать гидравлику, всеравно из под крышки фильтра сочиться вспененое масло
Однозначно подсос воздуха,может через сальник насоса,а что из сапуна на гидробаке пена не идёт?
всем привет). подскажите вчем может быть причина. при движение на 82.1 колеса передние начинают болтаться из стороны в сторону(руля не слушают),притормозишь почти до полной остановки,все норм.через какоето время опять начинается.буду примного благодарен.