всем добрый вечер.Подскажите,можно ли снять гидробак не снимая кабину.У меня там резьба на креплении самого бака обошлась,нигрол постоянно сопливится,грязь,вобщем не красиво,а кабину снимать неохота. Заранее благодарен.
Думаю снять с кабиной не получится, так как спереди не даст двигатель а внутрь он не влезет, да и весит он нормально, я свой снимал лебедкой чтоб не надрыватся.
Да и всеравно нужно все разбирать останется 4 болта крепления кабины.
Мне вот предстоит мост вскрывать, гайка на хвостовике отпустилась, зажму и прихвачу сваркой. хорошо теперь есть болгарки и можно потом подчистить без проблем.
Александр, а на каком хвостовике гайка отпустилась?
Хвостовик который выходит с коробки и входит в мост зацепляясь с планетаркой на нем косая шестерня с большой гайкой и шплинтом. Но все равно часто шплинт срезает и отпускается, в результате трактор начинает издавать воющие звуки когда збрасываеш газ при езде без нагрузки( торможении двигателем).
Вроде все подробно.
Можно, - снять сиденье и через лючок выбить палец.
Да согласен, но там кажется есть нюанс, есть крепления на 3 уха и на 1 и бывает палец упирается в бак можно отсунуть бак.
А почему такая надобность если надо разобрать цылиндр я делая это не снимая, просто откручиваю сзади болты или гайки и шланги и вытаскиваю.
Да согласен, но там кажется есть нюанс, есть крепления на 3 уха и на 1 и бывает палец упирается в бак можно отсунуть бак.
У меня на 3 уха - снимается без проблем
У меня тоже, но у знакомого были проблемы, может палец был длиннее или самоточка.
Да и я снимал не снимая сидение , через лючок снизу (возле рычага кпп)
Приветствую всех.У меня на сидушке ломается торсионный валик с помощью которого она пружинит.Уже два раза сваривал,хватает не надолго,как запчасть он не идет,так в магазине говорят,просто беда.Может кто сталкивался с такой проблемой?
Доброго времени суток! Летом первый раз косил на МТЗ-82. Когда косилка катится коробка не шумит, а когда сантиметров на пятьдесят подниму с включенным ВОМом, в мосту или в коробке появляется грохот, хоть караул кричи! Один мужик сказал что так и должно быть, или не должно? Заранее спасибо!
Доброго времени суток! Летом первый раз косил на МТЗ-82. Когда косилка катится коробка не шумит, а когда сантиметров на пятьдесят подниму с включенным ВОМом, в мосту или в коробке появляется грохот, хоть караул кричи! Один мужик сказал что так и должно быть, или не должно? Заранее спасибо!
У меня на моём 82 такая же х..ня. уже третий год стучит как говорит мой отец, добрый стук всегда наружу вылезет, но кроме шуток у меня сам хвостовик ВОМ имеет не большое радиальное биение на глаз практически не заметно, а при подъёме возникает ударное биение на валу привода редуктора ВОМ. Еще что может быть при подъёме карданный вал привода косилки сжимается и в нём нет необходимого пространства и снова на ВОМ возникает ударное биение в приводе. Скорей всего у тебя последнее.
Люди добрые подскажите как убрать люфт на рулевом колесе, сектором не убирается.
Двигаюсь только на 8 передачи и то приходится ловить. Люфт в самом ГУРе.
Всем здравствуйте. Подскажите почему сразу при включении нагрузки выбивает ВОМ, если он включен на 1000? При 540 всё нормально. Шестерня вроде нормальная, вилка с фиксатором новые.
Всем здравствуйте. Подскажите почему сразу при включении нагрузки выбивает ВОМ, если он включен на 1000? При 540 всё нормально. Шестерня вроде нормальная, вилка с фиксатором новые.
А где выбивает: внизу где переключается на 540/1000 иди сам рычаг включения вибивает?
Всем здравствуйте. Подскажите почему сразу при включении нагрузки выбивает ВОМ, если он включен на 1000? При 540 всё нормально. Шестерня вроде нормальная, вилка с фиксатором новые.
А где выбивает: внизу где переключается на 540/1000 иди сам рычаг включения вибивает?
Выбивает внизу, где переключаются скорости вращения ВОМ.
Люди добрые подскажите как убрать люфт на рулевом колесе, сектором не убирается.
Двигаюсь только на 8 передачи и то приходится ловить. Люфт в самом ГУРе.
Изношен скорее всего распределяющий блок, такая же беда была, заменил - нормально всё стало.
Также выбрал все зазоры в рейке, проверил затяжку сошки, заменил кольца резиновые на цилиндре, проверил тяги, схождение колёс - не помогло, значит золотник изношен, утечка масла через него небольшая есть и начинает мотать, купил новый, трактор на уборке на транспорте отработал нормально.
Всем здравствуйте. Подскажите почему сразу при включении нагрузки выбивает ВОМ, если он включен на 1000? При 540 всё нормально. Шестерня вроде нормальная, вилка с фиксатором новые.
А где выбивает: внизу где переключается на 540/1000 иди сам рычаг включения вибивает?
Выбивает внизу, где переключаются скорости вращения ВОМ.
Было такое: поменял одну большую шестерню и ту что переключает и всё равно при нагрузке выбивало - тогда снял снизу крышку(в которой стоит вилка переключения) и предварительно расчитав в каком положении она есть включенная -просверлил снизу в крышке дырку и нарезал резьбу на 12 поставил стопорный болт с гайкой - теперь когда включил на нужные обороты закрутил болт и вилка уже назад не отходит.
Всем здравствуйте. Подскажите почему сразу при включении нагрузки выбивает ВОМ, если он включен на 1000? При 540 всё нормально. Шестерня вроде нормальная, вилка с фиксатором новые.
А где выбивает: внизу где переключается на 540/1000 иди сам рычаг включения вибивает?
Выбивает внизу, где переключаются скорости вращения ВОМ.
Было такое: поменял одну большую шестерню и ту что переключает и всё равно при нагрузке выбивало - тогда снял снизу крышку(в которой стоит вилка переключения) и предварительно расчитав в каком положении она есть включенная -просверлил снизу в крышке дырку и нарезал резьбу на 12 поставил стопорный болт с гайкой - теперь когда включил на нужные обороты закрутил болт и вилка уже назад не отходит.
Хвостовик который выходит с коробки и входит в мост зацепляясь с планетаркой на нем косая шестерня с большой гайкой и шплинтом. Но все равно часто шплинт срезает и отпускается, в результате трактор начинает издавать воющие звуки когда збрасываеш газ при езде без нагрузки( торможении двигателем).
Вроде все подробно.
понятно теперь про хвостовик
а гидроцилиндр можно снять не снимая кабины?
у меня болтается хвостовик ВОМ, что делать?
Можно, - снять сиденье и через лючок выбить палец.
Да согласен, но там кажется есть нюанс, есть крепления на 3 уха и на 1 и бывает палец упирается в бак можно отсунуть бак.
А почему такая надобность если надо разобрать цылиндр я делая это не снимая, просто откручиваю сзади болты или гайки и шланги и вытаскиваю.
у цилиндра большой износ, вот и думал поменять его на новый
У меня на 3 уха - снимается без проблем
У меня тоже, но у знакомого были проблемы, может палец был длиннее или самоточка.
Да и я снимал не снимая сидение , через лючок снизу (возле рычага кпп)
Ну Вы и экстримал
, там же не удобно до ужаса...
Зато работы меньше, и чучуть быстрее.(может быть)
Ребята а кто нибуть ставил на родное сидания (на рамку) более широкое на 2-х пассажиров, выдержит она?
А зачем на рамку? Выбросьте ту сидушку и поставте от какой-то иномарки, у меня от опеля - на разборке купил-классная штука
Ставили 2 местное родное с автобуса.
Дело в том что родное плавущее а с автобуса как на пеньке. Разница ощютимая.
Приветствую всех.У меня на сидушке ломается торсионный валик с помощью которого она пружинит.Уже два раза сваривал,хватает не надолго,как запчасть он не идет,так в магазине говорят,просто беда.Может кто сталкивался с такой проблемой?
Я сталкивался, тоже постоянно варю. Пробувал заварить наглухо сиденья - сидиш как .... "Вернулся назад" и теперь раз в сезон снимаю сиденья и .....
Доброго времени суток! Летом первый раз косил на МТЗ-82. Когда косилка катится коробка не шумит, а когда сантиметров на пятьдесят подниму с включенным ВОМом, в мосту или в коробке появляется грохот, хоть караул кричи! Один мужик сказал что так и должно быть, или не должно? Заранее спасибо!
тоже такое бывает.
но я думл что это от того что кардан в шлицевой втулке проскакивает, она у меня разбита
Эта причина скорей всего в кардане или в тровакоски но не как не в мосту.
У меня на моём 82 такая же х..ня. уже третий год стучит как говорит мой отец, добрый стук всегда наружу вылезет, но кроме шуток у меня сам хвостовик ВОМ имеет не большое радиальное биение на глаз практически не заметно, а при подъёме возникает ударное биение на валу привода редуктора ВОМ. Еще что может быть при подъёме карданный вал привода косилки сжимается и в нём нет необходимого пространства и снова на ВОМ возникает ударное биение в приводе. Скорей всего у тебя последнее.
Вообщето поднимать с включённым ВОМом не следует. Я как-то поднял и шум был и пластиковую защиту кардана на куски порвало...
Люди добрые подскажите как убрать люфт на рулевом колесе, сектором не убирается.
Двигаюсь только на 8 передачи и то приходится ловить. Люфт в самом ГУРе.
Всем здравствуйте. Подскажите почему сразу при включении нагрузки выбивает ВОМ, если он включен на 1000? При 540 всё нормально. Шестерня вроде нормальная, вилка с фиксатором новые.
А где выбивает: внизу где переключается на 540/1000 иди сам рычаг включения вибивает?
Выбивает внизу, где переключаются скорости вращения ВОМ.
Изношен скорее всего распределяющий блок, такая же беда была, заменил - нормально всё стало.
блок заменил и люфт изчез?
Также выбрал все зазоры в рейке, проверил затяжку сошки, заменил кольца резиновые на цилиндре, проверил тяги, схождение колёс - не помогло, значит золотник изношен, утечка масла через него небольшая есть и начинает мотать, купил новый, трактор на уборке на транспорте отработал нормально.
Было такое: поменял одну большую шестерню и ту что переключает и всё равно при нагрузке выбивало - тогда снял снизу крышку(в которой стоит вилка переключения) и предварительно расчитав в каком положении она есть включенная -просверлил снизу в крышке дырку и нарезал резьбу на 12 поставил стопорный болт с гайкой - теперь когда включил на нужные обороты закрутил болт и вилка уже назад не отходит.
Спасибо, попробую и я так сделать.
там и должен стоять стопорный болт,сканер настрою выложу,а пока нет времени,ждите!