мужики подскажите в чем причина у друга на 25ке при движении задним ходом остановился трактор. Реверс из положения задний ход не выключается. Рычаг переключения передач в нейтральном положении, а при отпускании педали сцепления трактор глохнет. Попробовал выбить вал реверса вручную сняв боковую крышку ничего не получается
в шестигранной пробке просверлил два отверстия диаметром 3 мм , снаружи в отверстие вставил кусочек набивки , чтобы грязь в корпус не попадала
Я хотел в этой пробке (заливная свеху) просверлить отверстие, нарезать резьбу и закрутить сапун (типа как на коробке). Но посчитал это не очень хорошим местом - там всегда земля скапливается после поездок по грязи или пахоте. После установки сапуна бортовая сопливить перестала?
мужики подскажите в чем причина у друга на 25ке при движении задним ходом остановился трактор. Реверс из положения задний ход не выключается. Рычаг переключения передач в нейтральном положении, а при отпускании педали сцепления трактор глохнет. Попробовал выбить вал реверса вручную сняв боковую крышку ничего не получается
Привет Всем ! Затёрло втулку реверса шестерни № 1
А выключить реверс Вы неможите потому зучатая муфта одета на шлицы шестерни №7 и зажаты зучатой втулкой № 6 с такой силой , что мама не горюй . Для потверждения моих слов , доберитесь до соеденительной муфты , выжмити сцеления , и посмотрите зазор который должен быть. Скорее всего первичный вал стоит колом. Можно попробовать ключом (большим) повернуть муфту против вращения двигателя , может сможете поставить реверс в нейтраль . Разбирать будет удобнее. Удачи !
Всем привет) Подскажите не вклюучаетса ВОМ на Т-25А его какбы вибивает, что делать?
Первым делом проверить может погнута тяга с кабины до рычага включения ВОМ. На заглушённом тракторе включить ВОМ , посмотреть в каком положении рычаг № 46 - запомнить как он стоял. Рассоеденить с тягой и попробовать подать его дальше до упора. И ещё там могут износится сухари № 286 на вилке № 284
Идея конечно фантастическая , но кто, где и как ездил на тракторе я же не знаю. Может в лесу назад здавал и в куст. а тяга не лом всего Ф 10 мм. А длинну проверить надо, это не так сложно ИХМО.
А по конкретней. Вообще прямозубую пару выбить очень сложно, потому что вектор сил направлен на шестерни и они не отталкиваются в сторону . первая причина это износ вилки и паза в шестерне. Вторая вилка согнутая в правую сторону по ходу трактора. Возможно неправильная сборка ( кольцо распорное поставили не туда) . Может сьело бока шестерён . Вы напишите когда и после чего это началось
Вот что творит преобразователь ржавчины. Только первый эксперимент я так понял электролиз...
Подскажите где находится сапун на бортовой передаче?
Начало давить масло из под пробок после замены тормозных дисков
Как ни странно, но его там нету. У меня давит снизу между бортовой и чулком.
мужики подскажите в чем причина у друга на 25ке при движении задним ходом остановился трактор. Реверс из положения задний ход не выключается. Рычаг переключения передач в нейтральном положении, а при отпускании педали сцепления трактор глохнет. Попробовал выбить вал реверса вручную сняв боковую крышку ничего не получается
я себе сделал
в шестигранной пробке просверлил два отверстия диаметром 3 мм , снаружи в отверстие вставил кусочек набивки , чтобы грязь в корпус не попадала
Я хотел в этой пробке (заливная свеху) просверлить отверстие, нарезать резьбу и закрутить сапун (типа как на коробке). Но посчитал это не очень хорошим местом - там всегда земля скапливается после поездок по грязи или пахоте. После установки сапуна бортовая сопливить перестала?
Вчера об том же подумал, толька просверлю на прямую
на прямую не нужно , вода будет попадать
пока все сухо , дальше посмотрим
у меня вот такие стоят
Сами делали или заводские?
заводские
чудеса
Привет Всем ! Затёрло втулку реверса шестерни № 1
А выключить реверс Вы неможите потому зучатая муфта одета на шлицы шестерни №7 и зажаты зучатой втулкой № 6 с такой силой , что мама не горюй . Для потверждения моих слов , доберитесь до соеденительной муфты , выжмити сцеления , и посмотрите зазор который должен быть. Скорее всего первичный вал стоит колом. Можно попробовать ключом (большим) повернуть муфту против вращения двигателя , может сможете поставить реверс в нейтраль . Разбирать будет удобнее. Удачи !
Если ключом не получиться , то открутите болты стакана , вкрутите вытяжные болты и немного вытащети стакан , конички разойдуться.
Всем привет) Подскажите не вклюучаетса ВОМ на Т-25А его какбы вибивает, что делать?
Первым делом проверить может погнута тяга с кабины до рычага включения ВОМ. На заглушённом тракторе включить ВОМ , посмотреть в каком положении рычаг № 46 - запомнить как он стоял. Рассоеденить с тягой и попробовать подать его дальше до упора. И ещё там могут износится сухари № 286 на вилке № 284
как ее можно согнуть
, ну разве что только специально
Идея конечно фантастическая , но кто, где и как ездил на тракторе я же не знаю. Может в лесу назад здавал и в куст. а тяга не лом всего Ф 10 мм. А длинну проверить надо, это не так сложно ИХМО.
А снявши тягу с рычага при хорошем опыте, можно прикинуть люфт сухарей в шлицевой муфте.
это конечно так , но и привод включения ВОМ есть двух видов ,и тот который новее проще и удобней
На каких моделях, если можно фото , а какой у друга Т25А?
Подскажите почему выбивают замедленные.
у меня нового образца , до этого был старого но не понравился
Это в кабине,а на мосту какая разница,по включению?
на мосту ничего нет , включается нажатием вниз , выключается поднятием вверх , ход 4 см
Вадим,а фиксируется как?
А по конкретней. Вообще прямозубую пару выбить очень сложно, потому что вектор сил направлен на шестерни и они не отталкиваются в сторону . первая причина это износ вилки и паза в шестерне. Вторая вилка согнутая в правую сторону по ходу трактора. Возможно неправильная сборка ( кольцо распорное поставили не туда) . Может сьело бока шестерён . Вы напишите когда и после чего это началось
так