мужики подскажите пожалуйста,у меня обрезало зубчатый венец,я нашёл маховик с венцом всборе,так вот можно ли поставить этот другой маховик на мой двигатель,или перебивать нужно венец???
Я бы не стал перебивать венец,а заменил маховик целиком.Потому что знаю много случаев,когда при замене венца на маховике легковых авто начинало ломать крышку стартера.Сам стартер прокручивал двигатель с заеданием.Равномерно венец в домашних условиях не нагреть и его ведет скорее всего.
так как мне всё-таки поступить,менять целиком маховик с венцом или перебить венец......смотрю на форуме мнения разделились .....может кто ещё знает????помогите
Проводку полностью надо восстановить,двигатель весь в масле прокладки надо поменять,а то дедушка на нем катался,как говорится а бы ездило!!!
Проводку лучше собрать новую на современной базе(релюшки, колодки предохранителей)Ну а с мотором вообще все просто-как правило гонит масло с толкателей клапанов и вентилятором на цилиндры кидает.Конкретно на прокладках у меня ни когда не текло.
так как мне всё-таки поступить,менять целиком маховик с венцом или перебить венец......смотрю на форуме мнения разделились dntknw .....может кто ещё знает????помогите sos
Ставь целиком маховик , и не мудри !Все детали отдельно центрируется и могут заменяться во время ремонта !
так как мне всё-таки поступить,менять целиком маховик с венцом или перебить венец......смотрю на форуме мнения разделились .....может кто ещё знает????помогите
Маховики точно одинаковые?Крепежные отверстия всмысле. А то может и проблемы выбора то нет.Я бы на вашем месте поставил тот у которого меньше всего разбиты отверстия под направляющие штифты и болты. Если аккуратно посадите венчик ничего военного не произойдет. Только он же должен сесть полностью без перекосов. Я делал и то и другое нареканий небыло.Но принимать решение прийдется вам самому.
Маховики точно одинаковые?Крепежные отверстия всмысле. А то может и проблемы выбора то нет.Я бы на вашем месте поставил тот у которого меньше всего разбиты отверстия под направляющие штифты и болты. Если аккуратно посадите венчик ничего военного не произойдет. Только он же должен сесть полностью без перекосов. Я делал и то и другое нареканий небыло.Но принимать решение прийдется вам самому.
маховики одинаковые...просто много людей сказали что венец нужно перебивать,и много версий что не нужно перебивать,балансировка и т.д,и т.п ,просто я с этим не сталкивался ниразу.только когда мне лет 13 было так я видел как батя новый венец грел и забивал на этот же маховик,просто другого маховика видимо небыло тогда......
привет всем. извините что не по теме. купил себе фрезу фбн 1.5 . кто что знает ее поближе? кто работал может? как в работе? не зря ли купил? попробовать в работе никак,а узнать хочется
так как мне всё-таки поступить,менять целиком маховик с венцом или перебить венец......смотрю на форуме мнения разделились .....может кто ещё знает????помогите
надо ставить с маховиком потому как венец при снятии может лопнуть если есть венец отдельно то насадить не проблема и насчет балансировки вала с маховиком как помне бред потому што в запчастях продавали бы вал в сборе с маховиком а так все раздельно и почему при замене вала никто не думает о маховике вал купил и поставил а при замене маховика все говорят о вале или я неправ
надо ставить с маховиком потому как венец при снятии может лопнуть если есть венец отдельно то насадить не проблема и насчет балансировки вала с маховиком как помне бред потому што в запчастях продавали бы вал в сборе с маховиком а так все раздельно и почему при замене вала никто не думает о маховике вал купил и поставил а при замене маховика все говорят о вале или я неправ
Вы правы,я и хотел ставить целиком,но мой дуг уверяет что не стоит этого делать,да и ещё на форуме мнения разные...
Вы правы,я и хотел ставить целиком,но мой дуг уверяет что не стоит этого делать,да и ещё на форуме мнения разные...
Вы уже всех запутали , если у вас есть хороший маховик в сборе с хорошим венцом тогда ставьте его , если раздельно маховик и венец тогда напрессуйте венец и все дела
Вы уже всех запутали , если у вас есть хороший маховик в сборе с хорошим венцом тогда ставьте его , если раздельно маховик и венец тогда напрессуйте венец и все дела
понял......спасибо мужики!!!не хотел никого путать,просто хотел узнать мнения более опытных людей.....
надо ставить с маховиком потому как венец при снятии может лопнуть если есть венец отдельно то насадить не проблема и насчет балансировки вала с маховиком как помне бред потому што в запчастях продавали бы вал в сборе с маховиком а так все раздельно и почему при замене вала никто не думает о маховике вал купил и поставил а при замене маховика все говорят о вале или я неправ
Поддерживаю на все 100 процентов ,каждая деталь центрируется и балансируется отдельно !
У меня ст-142 сделан в Белоруссии , снимал генератор все равно не влазит , упирается в редукционный клапан
Так я то свой лет эток 5 как последнийраз снимал, по-этому очно и не помню но то что редукционный не мешает и голову подшлифовывал это точно, сделою пару фотак для наглядности
Поддерживаю на все 100 процентов ,каждая деталь центрируется и балансируется отдельно !
"Ануфриев Павел Петрович" пишет:
понял......спасибо мужики!!!не хотел никого путать,просто хотел узнать мнения более опытных людей.....
"satelit" пишет:
Вы уже всех запутали , если у вас есть хороший маховик в сборе с хорошим венцом тогда ставьте его , если раздельно маховик и венец тогда напрессуйте венец и все дела
"Ануфриев Павел Петрович" пишет:
Вы правы,я и хотел ставить целиком,но мой дуг уверяет что не стоит этого делать,да и ещё на форуме мнения разные...
тут вроде как и все по немногу правы ну и я добавлю, у нас кто снимал маховик все намечали по отношению к каленвалу, так как его можно и развернутьт.е где был верх станет низ всё станет, но матор тресёт тогда, поэтому когда будете менять маховик посмотрите где балансировка обычно это ввиде засверлений крутоните допустим ими вниз и при устоновке другого так же засверлениеми вниз
Мой новый, год. У меня масло на зиму не меняется, сильно стартер грузит и свеча поэтому до фени как мне кажется.
Ну синтетикой и полусинтетикой я своего тоже не балую в том году мг-10 чтоли было залито а сейчас колхознай рассфасовки разница конечно чувствуется, но не скажу что бы уж сильно и матор не провернуть, но после -20 даёт о себе знать
Мой новый, год. У меня масло на зиму не меняется, сильно стартер грузит и свеча поэтому до фени как мне кажется.
Да восстановлю,вот думаю стоит ли заморачиваться переделывать каркас в кабину или стоит заново делать с нуля !!!????
Переделать очень просто , метал на каркасе 4мм , а тот который продают на металобазах 2 мм , так что лучше переделать
Не знаю что ты хочешь на нем восстанавливать , его только покрасить нужно а так с виду состояние очень хорошее
Проводку полностью надо восстановить,двигатель весь в масле прокладки надо поменять,а то дедушка на нем катался,как говорится а бы ездило!!!
Тезка, да ты невидел что я востанавливаю.Твой в сравнении с моим тока с конвеера сошел
...Удачи!!!
Народ. Может у кого есть точные размеры переднего шарнира продольной тяги навески для т 25? Заранее спасибо.
Спасибо!!!!!!!!!
С виду и не скажешь
так как мне всё-таки поступить,менять целиком маховик с венцом или перебить венец......смотрю на форуме мнения разделились
.....может кто ещё знает????помогите 
Проводку лучше собрать новую на современной базе(релюшки, колодки предохранителей)Ну а с мотором вообще все просто-как правило гонит масло с толкателей клапанов и вентилятором на цилиндры кидает.Конкретно на прокладках у меня ни когда не текло.
Ставь целиком маховик , и не мудри !Все детали отдельно центрируется и могут заменяться во время ремонта !
Маховики точно одинаковые?Крепежные отверстия всмысле. А то может и проблемы выбора то нет.Я бы на вашем месте поставил тот у которого меньше всего разбиты отверстия под направляющие штифты и болты. Если аккуратно посадите венчик ничего военного не произойдет. Только он же должен сесть полностью без перекосов. Я делал и то и другое нареканий небыло.Но принимать решение прийдется вам самому.
маховики одинаковые...просто много людей сказали что венец нужно перебивать,и много версий что не нужно перебивать,балансировка и т.д,и т.п ,просто я с этим не сталкивался ниразу.только когда мне лет 13 было так я видел как батя новый венец грел и забивал на этот же маховик,просто другого маховика видимо небыло тогда......
привет всем. извините что не по теме. купил себе фрезу фбн 1.5 . кто что знает ее поближе? кто работал может? как в работе? не зря ли купил? попробовать в работе никак,а узнать хочется
Тогда выбирайте менее затратный по времени и деньгам вариант ИМХО
а что такое ИМХО???
надо ставить с маховиком потому как венец при снятии может лопнуть если есть венец отдельно то насадить не проблема и насчет балансировки вала с маховиком как помне бред потому што в запчастях продавали бы вал в сборе с маховиком а так все раздельно и почему при замене вала никто не думает о маховике вал купил и поставил а при замене маховика все говорят о вале или я неправ
Вы правы,я и хотел ставить целиком,но мой дуг уверяет что не стоит этого делать,да и ещё на форуме мнения разные...
Вы уже всех запутали , если у вас есть хороший маховик в сборе с хорошим венцом тогда ставьте его , если раздельно маховик и венец тогда напрессуйте венец и все дела
эта резина стояла на прицепных силосных комбаинах "Вихрь", на плуге ПЛН8-35. Она есть в продаже
понял......спасибо мужики!!!не хотел никого путать,просто хотел узнать мнения более опытных людей.....
Поддерживаю на все 100 процентов ,каждая деталь центрируется и балансируется отдельно !
Народ. Может у кого есть точные размеры переднего шарнира продольной тяги навески для т 25? Заранее спасибо.
ИМХО(IMHO) известное выражение, означающее «по моему́ скромному мнению» :)
У меня такой же был каркас. переделал под кабину как мне удобно.не много поднял крышу .стёкла заводские покупал.вроде нормально.
Спасибо.
Так я то свой лет эток 5 как последнийраз снимал, по-этому очно и не помню но то что редукционный не мешает и голову подшлифовывал это точно, сделою пару фотак для наглядности
тут вроде как и все по немногу правы ну и я добавлю, у нас кто снимал маховик все намечали по отношению к каленвалу, так как его можно и развернутьт.е где был верх станет низ всё станет, но матор тресёт тогда, поэтому когда будете менять маховик посмотрите где балансировка обычно это ввиде засверлений крутоните допустим ими вниз и при устоновке другого так же засверлениеми вниз
Ну синтетикой и полусинтетикой я своего тоже не балую в том году мг-10 чтоли было залито а сейчас колхознай рассфасовки
разница конечно чувствуется, но не скажу что бы уж сильно и матор не провернуть, но после -20 даёт о себе знать