Опять по кругу пошли немного противно читать (не обижайтесь) -турбина,повысить обороты дизеля ещё и 2 цилиндрового почти на 50 процентов,да ему когда даеш почти по максимуму (а это 1.700-1.900) то на нем сидеть страшно так он ревет и просто жаль двигатель (неужели вы не чувствуете двигатель на слух),а вы ему хотите дать 2.5 тысячи.Если вам мало коней который вам дает т-25 то купите себе т-40,мтз,или юмз.Поймите,что это очень старые по конструкторской идее двигателя и они именно ТИХОХОДНЫЕ д-21 на т-25-1.600 оборотов в минуту,д-21а на т-25а-1.800,а д-120 на т-30 и втз-2048 и прочих 2.000. В советское время рвачи на колхозной технике на к-700,к-701 накручивали насосы на большее обороты (особенно при пахоте)чтоб быстрее,а значит и больше вспахать за смену и как правило двигателя долго не ходили.И если трактористов ловили с накрученными насосами то штрафы от были просто драконовскими.А это ваша собственная техника,решайте сами,но я не собираюсь 5 минут лететь ,а потом неделю движок чинить,отнимая от себя время и деньги.
я не собираюсь 5 минут лететь ,а потом неделю движок чинить,отнимая от себя время и деньги.
"Tolyasik" пишет:
Они хотят с тракторов,сделать самолеты!!! Ну-ну,удачи Вам господа шумахеры!!!!!!!!!!
С турбиной конечно перебор (мое мнение), но если обороты поднять до 2000 ничего страшного не произойдет. А движок можно урезать и при 1600 об, и при 1800.
Кто использует такие шины на прицепе , размер 6,50-16 нс 6 давление 3,1 грузоподъемность 615 кг ( разрешается грузить 830 кг ) , или какие другие на 16 для груза весом 2т
Кто использует такие шины на прицепе , размер 6,50-16 нс 6 давление 3,1 грузоподъемность 615 кг ( разрешается грузить 830 кг ) , или какие другие на 16 для груза весом 2т
Спереди на тракторе ходят очень хорошо.На прицеп узковата ,да и с таким грузом только по асфальту.
Кто использует такие шины на прицепе , размер 6,50-16 нс 6 давление 3,1 грузоподъемность 615 кг ( разрешается грузить 830 кг ) , или какие другие на 16 для груза весом 2т
Довелось ставить мне на перед резину с елочкой,только елочку переворачивал наоборот.Управляемость выросла в разы,трактор стал лучше держать борозду при культивации или опахивании картошки.Своего фото нет (снег не охота капать),но где-то здесь есть фото трактора в гараже с подобной резиной.Только там резина стоит елочкой ,так же что и заднее колесо.А развернуть елочку на управляемых колесах когда-то посоветовал представитель (немец) компании CLAAS для улучшения управляемости.Я одно время 3 года работал на немецком комбайне.Сейчас шины свое отжили,полопалась боковина.Ставил и родные и газелевские и импортные-все равно управляемость,как по г...ну.Примерно такие как на фото:
Лучше потихоньку ехать ,чем хорошо стоять !
тахометр не работал но 55км ч точно бегал но не долго
Д-21.
Опять по кругу пошли немного противно читать (не обижайтесь) -турбина,повысить обороты дизеля ещё и 2 цилиндрового почти на 50 процентов,да ему когда даеш почти по максимуму (а это 1.700-1.900) то на нем сидеть страшно так он ревет и просто жаль двигатель (неужели вы не чувствуете двигатель на слух),а вы ему хотите дать 2.5 тысячи.Если вам мало коней который вам дает т-25 то купите себе т-40,мтз,или юмз.Поймите,что это очень старые по конструкторской идее двигателя и они именно ТИХОХОДНЫЕ д-21 на т-25-1.600 оборотов в минуту,д-21а на т-25а-1.800,а д-120 на т-30 и втз-2048 и прочих 2.000. В советское время рвачи на колхозной технике на к-700,к-701 накручивали насосы на большее обороты (особенно при пахоте)чтоб быстрее,а значит и больше вспахать за смену и как правило двигателя долго не ходили.И если трактористов ловили с накрученными насосами то штрафы от были просто драконовскими.А это ваша собственная техника,решайте сами,но я не собираюсь 5 минут лететь ,а потом неделю движок чинить,отнимая от себя время и деньги.
Они хотят с тракторов,сделать самолеты!!! Ну-ну,удачи Вам господа шумахеры!!!!!!!!!!
С турбиной конечно перебор (мое мнение), но если обороты поднять до 2000 ничего страшного не произойдет. А движок можно урезать и при 1600 об, и при 1800.
Кто использует такие шины на прицепе , размер 6,50-16 нс 6 давление 3,1 грузоподъемность 615 кг ( разрешается грузить 830 кг ) , или какие другие на 16 для груза весом 2т
Спереди на тракторе ходят очень хорошо.На прицеп узковата ,да и с таким грузом только по асфальту.
Тема очень напоминает фильм ,,День сурка,,
почему так ?
Потому как есть прицеп с такими колёсами и по полю его с грузом не протащить,тонет по оську
Сколько на прицеп грузите ?
[quote="satelit"]Сколько на прицеп грузите ?
А теперь не гружу,стоит за ненадобностью,сделал на широких колёсах
как думаете для 2 т нормально будет
Для 2 т нужно что то пошире и покрепче, если далеко возить.
У меня стоят от зил бычек,для 2-х тонн нормльно.
Так что они 2т не выдержат ,просто других никаких пока не нашел , может есть какие получше ?
мне надо сколько в них Л С
пост #21088
А на ЗИЛ бычок резина идет с камерами или без , и какое в них давление должно бить
если снег срой и поворотный отвал хрен помогает
я тут вчера пихал снег конечно не кому было на камеру снять это у меня такие горы)))
satelit нету 25 ти л с в т-25
в т-25 --20л.с
Поставь от джипа б/у по ширине как у птс. У меня спарка на поле тонула не говоря уже о птсовских. В теме о птицепах я фото выкладывал.
у меня т-25 1991 г,в движок Д21А1 21 л.с
Без камер,давление 3.8,у меня накаченно 5,но я гружу полный щебнем,а это около 4-х тонн.,но резина проседает,поэтому сам ищу другую.
Довелось ставить мне на перед резину с елочкой,только елочку переворачивал наоборот.Управляемость выросла в разы,трактор стал лучше держать борозду при культивации или опахивании картошки.Своего фото нет (снег не охота капать),но где-то здесь есть фото трактора в гараже с подобной резиной.Только там резина стоит елочкой ,так же что и заднее колесо.А развернуть елочку на управляемых колесах когда-то посоветовал представитель (немец) компании CLAAS для улучшения управляемости.Я одно время 3 года работал на немецком комбайне.Сейчас шины свое отжили,полопалась боковина.Ставил и родные и газелевские и импортные-все равно управляемость,как по г...ну.Примерно такие как на фото:
Т-25 не выпускался в 1991 г , а двигатель скорей всего 1600 об/мин