будет и дальше ломать у меня так же было я у себя блокировку передач отключил терь передачу или реверс выбьет но за то вилку не ломит[/quote]
А если поставить все новое:вал реверса в сборе с реверсом,подшипники и Вал блокировки то всеравно будет ломать?А может неправельно отрегулирован механизм блокировки?
Вот смотрю наверное большенство со снегом борьбу ведут с помощью лопат(отвалов). Делал ли кто роторный снегоочеститель на трактор,если да хотелосьбы услышать плюсы и минусы .Да и какие обороты ротора и шнека .
будет и дальше ломать у меня так же было я у себя блокировку передач отключил терь передачу или реверс выбьет но за то вилку не ломит
А если поставить все новое:вал реверса в сборе с реверсом,подшипники и Вал блокировки то всеравно будет ломать?А может неправельно отрегулирован механизм блокировки?[/quote]
не знаю как у кого но у меня трактор 75 года и в коробке врядли что менялось а выбивать начинает изи за недопустимого износа шестерен вот и все
А если поставить все новое:вал реверса в сборе с реверсом,подшипники и Вал блокировки то всеравно будет ломать?А может неправельно отрегулирован механизм блокировки?
Да скорей всего весь вал реверса ходит по сторанам, а вилка пытается держать и при нагрузке её просто ломит
Вот смотрю наверное большенство со снегом борьбу ведут с помощью лопат(отвалов). Делал ли кто роторный снегоочеститель на трактор,если да хотелосьбы услышать плюсы и минусы .Да и какие обороты ротора и шнека .
На YouTube есть много видео с роторами вот как поляки чистят снег
А если поставить все новое:вал реверса в сборе с реверсом,подшипники и Вал блокировки то всеравно будет ломать?А может неправельно отрегулирован механизм блокировки?
Да скорей всего весь вал реверса ходит по сторанам, а вилка пытается держать и при нагрузке её просто ломит
И я также думаю,должен быть какойто правельный вариант чтоб работало как положено
Вот смотрю наверное большенство со снегом борьбу ведут с помощью лопат(отвалов). Делал ли кто роторный снегоочеститель на трактор,если да хотелосьбы услышать плюсы и минусы .Да и какие обороты ротора и шнека .
Ещо бы резину с хорошим протектором, вообще машина зверь былабы, хотя и так хорошо, родные нервно курят в сторонке интересно что скажут те кто кто утверждал что на широкой по снегу не пойдёт
Здраствуите! А колеса с Дона задние? ставите или нее? И они ставятса без проблем? То есть не чего варить не надо?
Ещо бы резину с хорошим протектором, вообще машина зверь былабы, хотя и так хорошо, родные нервно курят в сторонке интересно что скажут те кто кто утверждал что на широкой по снегу не пойдёт
Есть такая поговорка:"Не говори Гоп-пока не перепрыгнешь!"
Честно сказать,пакатухи что на фото не впечатлили!
Честно сказать,пакатухи что на фото не впечатлили!
Я не противник широких колес, я только "ЗА",но на видео нет ничего удивляющего. Снега почти нет и трактор одет по дороге. Это бревно трактор утащит на обычной резине без проблем. Если еще его поднять навеской , чтобы задок прижало. Так что, рекламу нужно посерьезней.
я говорю плюсовой провод теплый,вот дуАКБ 90а/ч но ИМХО какой то не особо хороший.
"pavlik111" пишет:
190 с током как можно ближе к 1000 самое то будет
Мой первый аккум на тракторе был "кайнар" 140 а/ч пусковой ток 400А, был куплен в сухом виде, он заводил трактор без подогрева при -15. Вот думайте. Меняйте провод а не АКБ, если не понравится и при холодных проводах будет хреново то тогда уже и АКБ можно махнуть.
провода новейшие уже сам на то думал плюсовой от а/м газель минусовой не знаю от чего но тоже новый длинну сделали минимальную чтоб минимум сопротивления
. Снега почти нет и трактор одет по дороге. Это бревно трактор утащит на обычной резине без проблем. Если еще его поднять навеской , чтобы задок прижало. Так что, рекламу нужно посерьезней.
С чего вы решили что снега нет? на родных он просто провальвается, передние калёса упрутся в снег и он встанет
не знаю у меня от чего, грузовика какого то, почти 2 метра (и я не укорачивал) и толщиной с палец. Когда стоял потоньше но короткий было хуже.
Для проводов возраст не столь важен, как скажем для АКБ или стартера, если они не позеленели внутри то они нормальные.
190 хватит с лихвой, как столовая ложка в кружке чая, если в ящик войдет, 140 с запасом, 90-нормально, 66 и 55 - может при определенных условиях не хватать.
..Евгений, напомни пож.. как приспосабливал колёса от 131го.
:hi:Я просто уваривал с родных дисков на 131 вкладыш, но человек предлогал сдесь ещо проще, но с ураловской резиной но исходя что в урале у 131 и газика диски по посадочному одинаковые то и сдесь так можно сделоть, т.е обуть на газоновские диски резину с 131, отверстия по шпилькам почти совподают, поставить шайбы, так как отверстия под шпильки у газика больше, центрануть и шайбы приварить, а если ещо и сердцевину вырезать и чуток сдвинуть то и всю медурядку можно будет делать
центрануть и шайбы приварить, а если ещо и сердцевину вырезать и чуток сдвинуть то и всю медурядку можно будет делать
Ясненько,теперича точно незабуду...Родные диски жалко резать...Газоновские диски есть,только 51го,непомню толи они уже за 53 или одинаковые.Както пытался всунуть диск 51го в переднюю широкую шину 82го,что-то несмог загнатьзамковые кольца,так и стоит в деревне в сарае-если жульманы ещё не укатили..
Женя, ничего предложить не могу Я не против доновских колес и не хаю их. И если бы много ездил зимой, обязательно бы купил. А пока могу предложить только гусеницы. . .
у нас доновские колёса проще найти , недавно списывали больше десятка , у нас засада со снегом , он конечно бывает но не настолько много чтоб его трактором чистить , хотя климат меняется может и нас засыпет по самые не балуй , надо будет попробывать себе комплект доновских достать.
Женя, ничего предложить не могу Я не против доновских колес и не хаю их. И если бы много ездил зимой, обязательно бы купил. А пока могу предложить только гусеницы. . .
На первых двух фото выкрутите центральный винт, треугольник сильно наклонён к технике, навесное не удобно цеплять.
Честно сказать,пакатухи что на фото не впечатлили!
Я не противник широких колес, я только "ЗА",но на видео нет ничего удивляющего. Снега почти нет и трактор одет по дороге. Это бревно трактор утащит на обычной резине без проблем. Если еще его поднять навеской , чтобы задок прижало. Так что, рекламу нужно посерьезней.
будет и дальше ломать у меня так же было я у себя блокировку передач отключил терь передачу или реверс выбьет но за то вилку не ломит
А если поставить все новое:вал реверса в сборе с реверсом,подшипники и Вал блокировки то всеравно будет ломать?А может неправельно отрегулирован механизм блокировки?[/quote]
Вилку может выламывать только в одном случаи-выработка шестерни и зубы сношены на маленький но конус,вот и при нагрузке начинает начинает выдавливать шестерню с зацепа ,а она в свою очередь давит на вилку,но так как валик блокировки и фиксаторы держит хорошо то ламается вилка.И ещё может быть не полный зацеп шестерёнки на реверсе потому когда нет нагрузки работает, а как только нагрузка токда и выламывает(это уже и от неправильной регулировки). Надо хорошо посмотреть на реверс ,возможно достаточно его перевернуть .
. Снега почти нет и трактор одет по дороге. Это бревно трактор утащит на обычной резине без проблем. Если еще его поднять навеской , чтобы задок прижало. Так что, рекламу нужно посерьезней.
С чего вы решили что снега нет? на родных он просто провальвается, передние калёса упрутся в снег и он встанет
Поддерживаю Ивана57. Нету там снега, а в один момент колеса даже в букс сорвались, потому что пятно контакта большое.
Женя, ничего предложить не могу Я не против доновских колес и не хаю их. И если бы много ездил зимой, обязательно бы купил. А пока могу предложить только гусеницы. . .
Так их не обезательно только для зимы, по весне знаете как на них приятно с культиватором или с боронами влагу прикрить, идет мягенько, не буксует, не режет, да и землю так не тромбует
будет и дальше ломать у меня так же было я у себя блокировку передач отключил терь передачу или реверс выбьет но за то вилку не ломит[/quote]
А если поставить все новое:вал реверса в сборе с реверсом,подшипники и Вал блокировки то всеравно будет ломать?А может неправельно отрегулирован механизм блокировки?
Тут про реверс заговорили. У меня при нагрузке рычаг реверса трясется, газ скинеш - перестает. У кого-нить такое есть? Это допустимо?
Вот смотрю наверное большенство со снегом борьбу ведут с помощью лопат(отвалов). Делал ли кто роторный снегоочеститель на трактор,если да хотелосьбы услышать плюсы и минусы .Да и какие обороты ротора и шнека .
И у меня такая ерунда но трясет рычаг не очень сильно
будет и дальше ломать у меня так же было я у себя блокировку передач отключил терь передачу или реверс выбьет но за то вилку не ломит
А если поставить все новое:вал реверса в сборе с реверсом,подшипники и Вал блокировки то всеравно будет ломать?А может неправельно отрегулирован механизм блокировки?[/quote]
не знаю как у кого но у меня трактор 75 года и в коробке врядли что менялось а выбивать начинает изи за недопустимого износа шестерен вот и все
Да скорей всего весь вал реверса ходит по сторанам, а вилка пытается держать и при нагрузке её просто ломит
На YouTube есть много видео с роторами вот как поляки чистят снег
И я также думаю,должен быть какойто правельный вариант чтоб работало как положено
тут смотрел
https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/50944
Здраствуите! А колеса с Дона задние? ставите или нее? И они ставятса без проблем? То есть не чего варить не надо?
Есть такая поговорка:"Не говори Гоп-пока не перепрыгнешь!"
Честно сказать,пакатухи что на фото не впечатлили!
Я не противник широких колес, я только "ЗА",но на видео нет ничего удивляющего. Снега почти нет и трактор одет по дороге. Это бревно трактор утащит на обычной резине без проблем. Если еще его поднять навеской , чтобы задок прижало. Так что, рекламу нужно посерьезней.
провода новейшие уже сам на то думал плюсовой от а/м газель минусовой не знаю от чего но тоже новый длинну сделали минимальную чтоб минимум сопротивления
С чего вы решили что снега нет? на родных он просто провальвается, передние калёса упрутся в снег и он встанет
Естественно вас не чем не впечетлиш, может вы впечетлите на родных калёсах, лазивши по сугробвм или чистивши снег
не знаю у меня от чего, грузовика какого то, почти 2 метра (и я не укорачивал) и толщиной с палец. Когда стоял потоньше но короткий было хуже.
Для проводов возраст не столь важен, как скажем для АКБ или стартера, если они не позеленели внутри то они нормальные.
190 хватит с лихвой, как столовая ложка в кружке чая, если в ящик войдет, 140 с запасом, 90-нормально, 66 и 55 - может при определенных условиях не хватать.
Не чег делоть ненадо, родные сняли, доновские поставили
Ваши предложения?
Красота! В моей округе с Дономи засада....Евгений, напомни пож.. как приспосабливал колёса от 131го.
:hi:Я просто уваривал с родных дисков на 131 вкладыш, но человек предлогал сдесь ещо проще, но с ураловской резиной но исходя что в урале у 131 и газика диски по посадочному одинаковые то и сдесь так можно сделоть, т.е обуть на газоновские диски резину с 131, отверстия по шпилькам почти совподают, поставить шайбы, так как отверстия под шпильки у газика больше, центрануть и шайбы приварить, а если ещо и сердцевину вырезать и чуток сдвинуть то и всю медурядку можно будет делать
Ясненько,теперича точно незабуду...Родные диски жалко резать...Газоновские диски есть,только 51го,непомню толи они уже за 53 или одинаковые.Както пытался всунуть диск 51го в переднюю широкую шину 82го,что-то несмог загнатьзамковые кольца,так и стоит в деревне в сарае-если жульманы ещё не укатили..
Женя, ничего предложить не могу
Я не против доновских колес и не хаю их. И если бы много ездил зимой, обязательно бы купил. А пока могу предложить только гусеницы. . . 
у нас доновские колёса проще найти , недавно списывали больше десятка , у нас засада со снегом , он конечно бывает но не настолько много чтоб его трактором чистить , хотя климат меняется может и нас засыпет по самые не балуй , надо будет попробывать себе комплект доновских достать.
На первых двух фото выкрутите центральный винт, треугольник сильно наклонён к технике, навесное не удобно цеплять.
Ёё,комбат,опять соляру по ветру раздувает,мнеб на целый год хватило-враг сельского хозяйства...
"Ну даешь, ядрена вошь!!
И олень тебе не гож?!"
А если поставить все новое:вал реверса в сборе с реверсом,подшипники и Вал блокировки то всеравно будет ломать?А может неправельно отрегулирован механизм блокировки?[/quote]
Вилку может выламывать только в одном случаи-выработка шестерни и зубы сношены на маленький но конус,вот и при нагрузке начинает начинает выдавливать шестерню с зацепа ,а она в свою очередь давит на вилку,но так как валик блокировки и фиксаторы держит хорошо то ламается вилка.И ещё может быть не полный зацеп шестерёнки на реверсе потому когда нет нагрузки работает, а как только нагрузка токда и выламывает(это уже и от неправильной регулировки). Надо хорошо посмотреть на реверс ,возможно достаточно его перевернуть .
И не на один год
Поддерживаю Ивана57. Нету там снега, а в один момент колеса даже в букс сорвались, потому что пятно контакта большое.
Так их не обезательно только для зимы, по весне знаете как на них приятно с культиватором или с боронами влагу прикрить, идет мягенько, не буксует, не режет, да и землю так не тромбует