Всем здрасте подскажите пожалуйста по трактору т 25,
1). кто каким аккумулятором заводит(и до какой температуры без подогрева),я ставлю паралельно два по 60а,ч на декомпрессоре крутит как волчок ,только декомпрессор отключаешь сразу встает и не проворачивает двигатель стартер обычный ст 222.есть один знакомый уверяет что одним 55 аккумулятором заводит даже в слабый мороз сам не видел далеко он от меня.
2). правильно ли так регулировать клапана откручиваю трубку от насоса и проворачиваю двс пока не пойдет топливо на первый цилиндр регулирую сразу два клапана , также второй. всё верно или что то не так ?
1) завожу 90-м АКБ. Смотрите массу между ДВС и кабиной, все контакты проводов на стартере, ну а уж если не поможет - сам стартер. С хорошим АКБ и стартером летом 55-ка заводит.
2) К чему такие сложности? Меток на шкиве нет? Впринципе можно и так. Перед регулировкой оба клапана должны быть закрыты.
Фото железного друга в студию.
я, ставлю паралельно два по 60а,ч на декомпрессоре крутит как волчок ,только декомпрессор отключаешь сразу встает и не проворачивает двигатель стартер обычный ст 222.есть один знакомый уверяет что одним 55 аккумулятором заводит даже в слабый мороз сам не видел далеко он от меня.
Tolya написал:"Смотрите массу между ДВС и кабиной, все контакты проводов на стартере, ну а уж если не поможет - сам стартер." Полностью согласен, скорее всего плохой контакт.
у меня редукторный стартер завожу 60 кой без проблем в мороз -5 ниже пока не опускалать температура хоть и акуму уже три года и поршневая не фонтан . так что ставте редукторные стартера и не мучайтесь
Привет всем. Мужики, у меня походу возник такой вопрос. У меня на т-25А -не стоят прокладки под головками.Это так должно быть или нет?
Так если там всё притёрто и нет повреждений, а так же не сечёт, то они там и не нужны, ставятся когда головки секут и толком не прижемаются и идут как ремкомплект
Смотрите массу между ДВС и кабиной, все контакты проводов на стартере, ну а уж если не поможет - сам стартер. С хорошим АКБ и стартером летом 55-ка заводит.
+1
в самом стартере любит откручиваться средняя опора и он слабо крутит.
"Tolya" пишет:
Смотрите массу между ДВС и кабиной, все контакты проводов на стартере, ну а уж если не поможет - сам стартер. С хорошим АКБ и стартером летом 55-ка заводит.
+1
в самом стартере любит откручиваться средняя опора и он слабо крутит.
У меня была сам выкл.массы плохой контакт поменял стало на много лучше.И стартер редукторный это вещ.
массу кинули сразу под стартер плюс соответственно тоже на нём без лишних проводов пока что все напрямую и никак , какая средняя опора в стартере может раскручиваться разбирали смотрели ничего не болтается люфтов нет.провода новые плюсовой от газели минусовой неизвестно может стандартные искать надо.
да и по регулеровке клапанов я все правильно описал. какие зазоры впускной выпускной
метки что то не посмотрел помню так раньше вроде регулировали по впрыску . какие зазоры впуск выпуск не могу найти а то умельцы насоветуют на слух а хочется чтоб как надо.
и ещё починили топливную аппаратуру какойто странный звук работы если ехать на весь газ может зажигание может саляра летняя а испытывали в минус 15 до этого при 0 другой звук был
а фоткать пока внешний вид не очень тока доводим
массу кинули сразу под стартер плюс соответственно тоже на нём без лишних проводов пока что все напрямую и никак , какая средняя опора в стартере может раскручиваться разбирали смотрели ничего не болтается люфтов нет.провода новые плюсовой от газели минусовой неизвестно может стандартные искать надо.
да и по регулеровке клапанов я все правильно описал. какие зазоры впускной выпускной
Советовал бы Вам регулировать клапана не по впрыску, а по меткам. Нельзя исключать вариант неправильной установки топливного насоса (да и угол опережения подачи топлива тоже существует).
В помощь странички "букваря":
Привет всем. Мужики, у меня походу возник такой вопрос. У меня на т-25А -не стоят прокладки под головками.Это так должно быть или нет?
Так если там всё притёрто и нет повреждений, а так же не сечёт, то они там и не нужны, ставятся когда головки секут и толком не прижемаются и идут как ремкомплект
Из под головок не сечёт , когда покупал ремкамплект мине дали две прокладки но ставить не стал .
массу кинули сразу под стартер плюс соответственно тоже на нём без лишних проводов пока что все напрямую и никак , какая средняя опора в стартере может раскручиваться разбирали смотрели ничего не болтается люфтов нет.провода новые плюсовой от газели минусовой неизвестно может стандартные искать надо.
да и по регулеровке клапанов я все правильно описал. какие зазоры впускной выпускной
Редукторный заводит до -10 и на 55 акб.
Во- втором тракторе у меня стоит 150 акб. и стартер от т- 40 (5 л.с.) он тоже заводит до -10 , но в его нужно раз в год перебирать чистить колектор (забивает медью между сабой )
стартер ст 222 только летом заводить и то при условии , что он на массу не коротит
Посаветуйте ти можно поставить резину от газ-66 на трактор Т-25 на зад. И как это лучше зделать.
Я ставил на т16, сверлил новые отверстия на диске 66.Все подходит, но снял через неделю- проходимость никакая по сравению с родными, иниже сантиметров на 10. А так можно поставить пока не найдете что то лучше.
при условии хорошего АКБ и в мороз заводится без проблем. В частности заводил 90-м при -15.
А свеча работает или так заводится?
Я тут при -10 заводил,не сразу но завелся когда брызнул в воздухан какой то бяки из балончика!
"Яуген" пишет:
Так если там всё притёрто и нет повреждений, а так же не сечёт, то они там и не нужны, ставятся когда головки секут и толком не прижемаются и идут как ремкомплект
На нашем пропускает одна головка,особенно при запуске видно(может и плохо холодный заводится из за этого),придется наверно рем комплект припасать,хотя болячек не мало выявилось за сезон!
На нашем пропускает одна головка,особенно при запуске видно(может и плохо холодный заводится из за этого),придется наверно рем комплект припасать,хотя болячек не мало выявилось за сезон!
Там не обезательно весь комплект прокладок покупать, у нас они по отдельности продоются, хотя и есть набор прокладок где они присутствуют, при сравнении на заводку, так по-мне на МТЗ насосе он гораздо быстрей схватывает чем на родном
так по-мне на МТЗ насосе он гораздо быстрей схватывает чем на родном
И насос хлебает соляру ,тоже надо перебирать или менять!
На счет головок,давненько Т-40двс перебирал для клиента,уже и не помню что к чему,больше по карбюраторным движкам приходится копаться,скоро и ямз покрутим гайки!
про дон колеса неплохо,я всё передние для бизона подыскивал а про задние к т-25 чет и не подумал!
диски перевареные?
9.5-32 - 2500 грн.
12.4-28-3000 грн.
Всем здрасте подскажите пожалуйста по трактору т 25,
1). кто каким аккумулятором заводит(и до какой температуры без подогрева),я ставлю паралельно два по 60а,ч на декомпрессоре крутит как волчок ,только декомпрессор отключаешь сразу встает и не проворачивает двигатель стартер обычный ст 222.есть один знакомый уверяет что одним 55 аккумулятором заводит даже в слабый мороз сам не видел далеко он от меня.
2). правильно ли так регулировать клапана откручиваю трубку от насоса и проворачиваю двс пока не пойдет топливо на первый цилиндр регулирую сразу два клапана , также второй. всё верно или что то не так ?
1) завожу 90-м АКБ. Смотрите массу между ДВС и кабиной, все контакты проводов на стартере, ну а уж если не поможет - сам стартер. С хорошим АКБ и стартером летом 55-ка заводит.
2) К чему такие сложности? Меток на шкиве нет? Впринципе можно и так. Перед регулировкой оба клапана должны быть закрыты.
Фото железного друга в студию.
Tolya написал:"Смотрите массу между ДВС и кабиной, все контакты проводов на стартере, ну а уж если не поможет - сам стартер." Полностью согласен, скорее всего плохой контакт.
Пойду и я ставить с дона, снега подволила, да ещо и мокрый, тяжковато такие глыбы пихать
у меня редукторный стартер завожу 60 кой без проблем в мороз -5 ниже пока не опускалать температура хоть и акуму уже три года и поршневая не фонтан . так что ставте редукторные стартера и не мучайтесь
Привет всем. Мужики, у меня походу возник такой вопрос. У меня на т-25А -не стоят прокладки под головками.Это так должно быть или нет?
Так если там всё притёрто и нет повреждений, а так же не сечёт, то они там и не нужны, ставятся когда головки секут и толком не прижемаются и идут как ремкомплект
+1
в самом стартере любит откручиваться средняя опора и он слабо крутит.
У меня была сам выкл.массы плохой контакт поменял стало на много лучше.И стартер редукторный это вещ.
Посаветуйте ти можно поставить резину от газ-66 на трактор Т-25 на зад. И как это лучше зделать.
Так лучше на Доне ездить! Вчера в ТопГире мужики на комбайне снег чистили, спереди клин огромный. Снега по пояс где то.
массу кинули сразу под стартер плюс соответственно тоже на нём без лишних проводов пока что все напрямую и никак , какая средняя опора в стартере может раскручиваться разбирали смотрели ничего не болтается люфтов нет.провода новые плюсовой от газели минусовой неизвестно может стандартные искать надо.
да и по регулеровке клапанов я все правильно описал. какие зазоры впускной выпускной
метки что то не посмотрел помню так раньше вроде регулировали по впрыску . какие зазоры впуск выпуск не могу найти а то умельцы насоветуют на слух а хочется чтоб как надо.
и ещё починили топливную аппаратуру какойто странный звук работы если ехать на весь газ может зажигание может саляра летняя а испытывали в минус 15 до этого при 0 другой звук был
а фоткать пока внешний вид не очень тока доводим
Советовал бы Вам регулировать клапана не по впрыску, а по меткам. Нельзя исключать вариант неправильной установки топливного насоса (да и угол опережения подачи топлива тоже существует).
В помощь странички "букваря":
И еще:
Зазор 0,3мм. На обоих клапанах.
испытал и я её по сугобам, лазеет как чёрт, родная нервно курит в стороне
Из под головок не сечёт , когда покупал ремкамплект мине дали две прокладки но ставить не стал .
Посаветуйте ти можно поставить резину от газ-66 на трактор Т-25 на зад. И как это лучше зделать.
Редукторный заводит до -10 и на 55 акб.
Во- втором тракторе у меня стоит 150 акб. и стартер от т- 40 (5 л.с.) он тоже заводит до -10 , но в его нужно раз в год перебирать чистить колектор (забивает медью между сабой )
стартер ст 222 только летом заводить и то при условии , что он на массу не коротит
при условии хорошего АКБ и в мороз заводится без проблем. В частности заводил 90-м при -15.
Я ставил на т16, сверлил новые отверстия на диске 66.Все подходит, но снял через неделю- проходимость никакая по сравению с родными, иниже сантиметров на 10. А так можно поставить пока не найдете что то лучше.
А свеча работает или так заводится?
Я тут при -10 заводил,не сразу но завелся когда брызнул в воздухан какой то бяки из балончика!
На нашем пропускает одна головка,особенно при запуске видно(может и плохо холодный заводится из за этого),придется наверно рем комплект припасать,хотя болячек не мало выявилось за сезон!
Там не обезательно весь комплект прокладок покупать, у нас они по отдельности продоются, хотя и есть набор прокладок где они присутствуют, при сравнении на заводку, так по-мне на МТЗ насосе он гораздо быстрей схватывает чем на родном
У меня простреливало из под головки.Снял голвку,взял другую гильзу и вручную притер с пастой для клапанов.Поставил и все нормально.
Прикольно сколько искал такую не как не найду легче ДОН купить=)
А если сдвоенные так еще лучше будет или нет?
И насос хлебает соляру
,тоже надо перебирать или менять!
На счет головок,давненько Т-40двс перебирал для клиента,уже и не помню что к чему,больше по карбюраторным движкам приходится копаться,скоро и ямз покрутим гайки!
про дон колеса неплохо,я всё передние для бизона подыскивал а про задние к т-25 чет и не подумал!
Могу дать телефон. Просит за колесо с диском по 4р. С торгом. Правда это в Свердловской области, но транспортные компании доставят без проблем.