Нашел каким винтом регулируют обороты на НД (винт который рядом с маслозаливной пробкой тот который ближе к кабине) для увеличения оборотов его нужно выкручивать. Но возникает такой вопрос на клапанах есть одна пружина и есть две, хватит ли одной пружини на оборотах 2000 об/мин?
Но возникает такой вопрос на клапанах есть одна пружина и есть две, хватит ли одной пружини на оборотах 2000 об/мин?
Если в головках по одной пружине то 2000 многовато, стакими головками помоему ему обороты 1600 нужны, хотя могу и ошибатся, но таких головок уж давно не видел
Но возникает такой вопрос на клапанах есть одна пружина и есть две, хватит ли одной пружини на оборотах 2000 об/мин?
Если в головках по одной пружине то 2000 многовато, стакими головками помоему ему обороты 1600 нужны, хотя могу и ошибатся, но таких головок уж давно не видел
В былые времена...народные умельцы накручивали насосы что трактаренок бегал под60км(правда недолго)
Нужно добавлять по второй пружине. Иначе от оборотов толку не будет.
Всем доброго.(Толк)думаю может и случится-поршней об клапана...У меня есть одна такая допотопная головка,чтоб поставить две пружыны пришлось вырубать посадку,потому,что одинарная пружина имеет какбы средний размер между наружней и внутренней.
В былые времена...народные умельцы накручивали насосы что трактаренок бегал под60км(правда недолго)
Как то один умелец Т-4 накрутил да еще на ДТ раму поставил, и правда бегал с ходовой ДТ быстро но не долго,немного от МТЗ отставал!
А Т-25 так по нашему асфальту и то не разгонишься,если только стоя!
А Т-25 так по нашему асфальту и то не разгонишься,если только стоя!
У нас есть одна улица. про которую говорят: если проехал в одну сторону на Т25 можно давать Орден Мужества, а уж если вернулся обратно, то Героя России, так что разговоры про обороты и про скорость -пустое. Удачи
Нужно добавлять по второй пружине. Иначе от оборотов толку не будет.
Всем доброго.(Толк)думаю может и случится-поршней об клапана...У меня есть одна такая допотопная головка,чтоб поставить две пружыны пришлось вырубать посадку,потому,что одинарная пружина имеет какбы средний размер между наружней и внутренней.
Не факт, но все возможно. На Т-40 работал с головкой у которой по одной пружине. с поршнем клапана не встречались.
У нас есть одна улица. про которую говорят: если проехал в одну сторону на Т25 можно давать Орден Мужества, а уж если вернулся обратно, то Героя России, так что разговоры про обороты и про скорость -пустое. Удачи
Как каму, трактор вроде как не по асвальту больше должен ездить, а по полю, а там он с большими оборотами себя лучше показывает, но это как бы мои наблюдения и заключения
Верно. А точнее под нагрузкой обороты сразу будут падать.
Да не, вспомнил просто, подкручивали так называемому знакомому на т-16, так матор как бы захлёбывался и подтраивал что ли, на тягу так и не попробывали, вернули назад, всё как было
Верно. А точнее под нагрузкой обороты сразу будут падать.
Да не, вспомнил просто, подкручивали так называемому знакомому на т-16, так матор как бы захлёбывался и подтраивал что ли, на тягу так и не попробывали, вернули назад, всё как было
Так у меня не все головки были с одной парой пружин, поэтому он и работал, но вот под нагрузкой это захлебывание ощущалось. Он просто не мог работать на высоких оборотах, установив со всеми пружинами головки, двигатель стал и ровнее работать на максимальных и тянуть лучше на оборотах. В общем для оборотов надо по две пружины.
Вопрос к обладателям таких тракторов как Т-30 ,ВТЗ-2032А и других с ПВМ, как на этих тракторах двигатель соединен с коробкой передач (соединительной муфти такой как на Т-25 там вроде нет ) если есть фото выкладывайте.
Буду делать примерно так.
Вот здесь уже подходяще. И сечение и количество.
Нашел каким винтом регулируют обороты на НД (винт который рядом с маслозаливной пробкой тот который ближе к кабине) для увеличения оборотов его нужно выкручивать. Но возникает такой вопрос на клапанах есть одна пружина и есть две, хватит ли одной пружини на оборотах 2000 об/мин?
Если в головках по одной пружине то 2000 многовато, стакими головками помоему ему обороты 1600 нужны, хотя могу и ошибатся, но таких головок уж давно не видел
В былые времена...народные умельцы накручивали насосы что трактаренок бегал под60км(правда недолго)
А у меня по одной пружине на клапан и на блоке вибито 1600об/мин
Нужно добавлять по второй пружине. Иначе от оборотов толку не будет.
Всем доброго.(Толк)думаю может и случится-поршней об клапана...У меня есть одна такая допотопная головка,чтоб поставить две пружыны пришлось вырубать посадку,потому,что одинарная пружина имеет какбы средний размер между наружней и внутренней.
Как то один умелец Т-4 накрутил да еще на ДТ раму поставил, и правда бегал с ходовой ДТ быстро но не долго,немного от МТЗ отставал!
А Т-25 так по нашему асфальту и то не разгонишься,если только стоя!
У нас есть одна улица. про которую говорят: если проехал в одну сторону на Т25 можно давать Орден Мужества, а уж если вернулся обратно, то Героя России, так что разговоры про обороты и про скорость -пустое. Удачи
встанет ли две пружины на место одной без дополнительных переделок
чтобы добавить оборотов нужно выкручивать винт максимальных оборотов
Не факт, но все возможно. На Т-40 работал с головкой у которой по одной пружине. с поршнем клапана не встречались.
То что может встретится клапан с поршнем это одно, а другое это матор толком работать не будет на 2000 и болие, будет как бы довится
А под колпочком, на задней стенке это добовляется топливо
Как каму, трактор вроде как не по асвальту больше должен ездить, а по полю, а там он с большими оборотами себя лучше показывает, но это как бы мои наблюдения и заключения
я знаю , ето корректор
Верно. А точнее под нагрузкой обороты сразу будут падать.
Да не, вспомнил просто, подкручивали так называемому знакомому на т-16, так матор как бы захлёбывался и подтраивал что ли, на тягу так и не попробывали, вернули назад, всё как было
Так у меня не все головки были с одной парой пружин, поэтому он и работал, но вот под нагрузкой это захлебывание ощущалось. Он просто не мог работать на высоких оборотах, установив со всеми пружинами головки, двигатель стал и ровнее работать на максимальных и тянуть лучше на оборотах. В общем для оборотов надо по две пружины.
Вопрос к обладателям таких тракторов как Т-30 ,ВТЗ-2032А и других с ПВМ, как на этих тракторах двигатель соединен с коробкой передач (соединительной муфти такой как на Т-25 там вроде нет ) если есть фото выкладывайте.
Противовесы,
печка...
После установки тахометра, я ими регулировал обороты
По любому бетонные. (ну не деревянные же
)
От какого автомабиля можно поставить резину на трактор Т-25 на зад.
Ставте родную тракторною.
От Урала,переварив диск!
На фото трактор не мой но на резине Урал!
сегодня поставил ДОНовские колеса хоть резина лысая но по проходимости родная рядом не стояла
всем привет мужики подскажите сколько стоит шина на заднее колесо т-25 а то уже старие лисие на носу зима нужно покупать одно имею еще нужно одно