У МЕНЯ ЕСТЬ ВОПРОС О РЕГУЛИРОВКЕ
РУЛЕВОЙ НА Т-25 ??
С ЧЕГО НАЧАТЬ??
Если люфт, откручиваете гайку на рулевом корпусе (справа под кабиной) и шестигранником регулируете. Если большой выработки нет, должно отрегулироваться.
У МЕНЯ ЕСТЬ ВОПРОС О РЕГУЛИРОВКЕ
РУЛЕВОЙ НА Т-25 ??
С ЧЕГО НАЧАТЬ??
Если люфт, откручиваете гайку на рулевом корпусе (справа под кабиной) и шестигранником регулируете. Если большой выработки нет, должно отрегулироваться.
ТОЛЬ ЕСЛИ ЗАВЕРНУТЬ ШЕСТИГРАННИК И ОСТАВИТЬ КОЛЕСЯ ПО ЦЕНТРУ ТО В ОДНУ СТОРОНУ КОЛЕССА БУДУТ ПОВОРАЧИВАТЬ А В ДРУГГУЮ НЕТ((
А когда люфта нет, столько оборотов делает рулевое колесо? Если около трех, тогда снимаете рулевую сошку, ставите руль в среднее положение (половита оборотов), и сошку на место.
Вот еще доказателиство того что можно ставить кнопки и предохранители с того что есть под рукой, или к чему больше душа лежит Файлы: dsc00165_0.jpg s3700048_0.jpg
спасибо сварчик общюю идею куна на т-25 я уже представляю но вилы будут меньше есть навозные со стогомета и куна хотелось бы спросить насчет выдвигания сена одновременно с подьемом прижимной стенки на цепях и удлиненном рычаге прижимной стенки я уже видел а кто еще как делал????????
Толя при регулировке шестигр-ником делаешь самый большой люфт птом проверяешь люфт в подшипниках червяка
если есть (а он будет т.к. его редко кто регулирует, а верхний под-к почти не мажется) убираешь регулировочную
прокладку (металлическую) если не помогает меняешь подшипники. А затем регулируешь люфт в зацеплении червяка
до15 градусов на рулевом колесе. Чем круче поворот тем тяжелее крутить. Основной износ по середине,
Если не поддается регулировке меняйте червяк. Червяк подходит от ГАЗ-51 рулевой колонки.
Проверьте также не болтается ли вал сошки в подшипниках Рад буду если помог.
Хлопцы! А кто какие фары использует? Все время ставлю тракторные тобиш родные, но они служат года три четыре максимум потом отражатель просто облущивается.Мощность кстати не превышал просто качество-полное г.Есть мысль что то типа больших противотуманок поставить. Гену пересыпал дает тепер 14.2В - 14.3В,шкив уменьшеный до 8см точат уже. Хоцца свет хороший. У кого как?
Поставил вот такие, подогнали за литр. Размером правда большие зато светят отлично. Файлы: tr_027.jpg tr_026.jpg
Толя при регулировке шестигр-ником делаешь самый большой люфт птом проверяешь люфт в подшипниках червяка
если есть (а он будет т.к. его редко кто регулирует, а верхний под-к почти не мажется) убираешь регулировочную
прокладку (металлическую) если не помогает меняешь подшипники. А затем регулируешь люфт в зацеплении червяка
до15 градусов на рулевом колесе. Чем круче поворот тем тяжелее крутить. Основной износ по середине,
Если не поддается регулировке меняйте червяк. Червяк подходит от ГАЗ-51 рулевой колонки.
Проверьте также не болтается ли вал сошки в подшипниках Рад буду если помог.
СПАСИБО КОНЕЧНО!!
БЛИН ХОЛОДНО СЕЙЧАС ВОЗИТЬСЯ ПОПОЗЖЕ РАЗБЕРУ И ПОСМОТРЮ))
Dienym
Сосед вижу задняя резина СК-4 лучше чем родная и что с дисками переделывал или подходят
Молодец железа тебя как у кулака, видно крепко сидишь на хозяйстве.Будешь мимо забегай
буду рад. Село Бобково по старой Барнаульской трассе.
"Ant_ua" пишет:
Хлопцы! А кто какие фары использует? Все время ставлю тракторные тобиш родные, но они служат года три четыре максимум потом отражатель просто облущивается.Мощность кстати не превышал просто качество-полное г.Есть мысль что то типа больших противотуманок поставить. Гену пересыпал дает тепер 14.2В - 14.3В,шкив уменьшеный до 8см точат уже. Хоцца свет хороший. У кого как?
Поставил вот такие, подогнали за литр. Размером правда большие зато светят отлично.
у нас у одного на мтз стоят С мотоцикла ИЖА 5 ,я сам хочу заместо родных поставить отражатели с ВАЗ2106 дальний свет,МОЩЬ тоже хорошая
прочитав форум про новый топик я пришол в ужас от состояния нынешнего тракторостроения это же одна сыромятина а ещё говорят что в ссср всё было плохо хотя трактора сконструированные 40 лет назад до сих пор для меня явлаются эталоном простоты и надежности хотя конечно всё деревянное и для удобства тракториста совсем не приспособленное но с небольшими переделками каждый подлаживает его для себя.Да и новые МТЗ по отзывам тоже недоделок хотя по моей памяти за 20 лет в нем мало изменилось и раньше это был надежный трактор который первые 5 лет при грамотном использовании вообще не ремонтировался .А сейчас в эпоху космических и нано технологий техника у нас как не была предназначена для людей так ничего и не изменилось.И это при стольком количестве НИИ и инженеров а китай который ещё недовно не знал что такое вообще резиновое колесо и мотор на сегодняшний день уже завоевал своей продукцией и инженерной мыслью половину мира.УЧИТЕСЬ РОССИЙСКИЕ ЧИНОВНИКИ У СТРАН ТРЕТЬЕГО МИРА КЛЮЧ НА 55 ВАМ В ЗАДНИЦУ (извините если кого обидел не по адресу.)
прочитав форум про новый топик я пришол в ужас от состояния нынешнего тракторостроения это же одна сыромятина а ещё говорят что в ссср всё было плохо хотя трактора сконструированные 40 лет назад до сих пор для меня явлаются эталоном простоты и надежности хотя конечно всё деревянное и для удобства тракториста совсем не приспособленное но с небольшими переделками каждый подлаживает его для себя.Да и новые МТЗ по отзывам тоже недоделок хотя по моей памяти за 20 лет в нем мало изменилось и раньше это был надежный трактор который первые 5 лет при грамотном использовании вообще не ремонтировался .А сейчас в эпоху космических и нано технологий техника у нас как не была предназначена для людей так ничего и не изменилось.И это при стольком количестве НИИ и инженеров а китай который ещё недовно не знал что такое вообще резиновое колесо и мотор на сегодняшний день уже завоевал своей продукцией и инженерной мыслью половину мира.УЧИТЕСЬ РОССИЙСКИЕ ЧИНОВНИКИ У СТРАН ТРЕТЬЕГО МИРА КЛЮЧ НА 55 ВАМ В ЗАДНИЦУ (извините если кого обидел не по адресу.)
Добавлю и свою лепту:мой дядька вышел в том году на пенсии,при это все жизнь проработал на тракторах всяких сортов,начиная с армии.Ну ладно,это отступление,так вот помню он рассказывал,что получил первым трактор Т-4 как ударник в колхозе.Точно не помню,но вроде в начале 80-х.Так вот он на нем отработал 8 или 9 лет,за это время работы ремонтировал лишь один раз-износилась вилка переключения 3-ей скорости в КПП!Вот как делали в "застойные времена"!
А как они переносят вибрацию, у Вас долго работают?
Если люфт, откручиваете гайку на рулевом корпусе (справа под кабиной) и шестигранником регулируете. Если большой выработки нет, должно отрегулироваться.
ТОЛЬ ЕСЛИ ЗАВЕРНУТЬ ШЕСТИГРАННИК И ОСТАВИТЬ КОЛЕСЯ ПО ЦЕНТРУ ТО В ОДНУ СТОРОНУ КОЛЕССА БУДУТ ПОВОРАЧИВАТЬ А В ДРУГГУЮ НЕТ((
если до конца повернуть, то потом назад не поворачивается? Может из зацепления червяк выскакивает. Шестигранником сильно зажимали?
НЕТ НЕ СИЛЬНО!!!
ПОЛУЧАЕТСЯ ТАКАЯ ИСТОРИЯ ШЕСТИГРАННИК ЗАВЕРНУЛИ В ЛЕВУЮ СТОРОНУ ЛЮФТА НЕТ В ПРАВУЮ ЛЮФТ БОЛЬШОЙ ПОНИМАЕШЬ???
У ТЕБЯ КАКОЙ ТРАКТОР?
У меня Т-25. Вы ж про него спрашиваете?
КОНЕЧНО ПРО Т-25
У МЕНЯ ИХ ДВА Т-25
И ВТЗ 2048
А когда люфта нет, столько оборотов делает рулевое колесо? Если около трех, тогда снимаете рулевую сошку, ставите руль в среднее положение (половита оборотов), и сошку на место.
Вот еще доказателиство того что можно ставить кнопки и предохранители с того что есть под рукой, или к чему больше душа лежит
Файлы:
dsc00165_0.jpg
s3700048_0.jpg
Защитники, всех с наступившим праздником!!!
спасибо сварчик общюю идею куна на т-25 я уже представляю но вилы будут меньше есть навозные со стогомета и куна хотелось бы спросить насчет выдвигания сена одновременно с подьемом прижимной стенки на цепях и удлиненном рычаге прижимной стенки я уже видел а кто еще как делал????????
Толя при регулировке шестигр-ником делаешь самый большой люфт птом проверяешь люфт в подшипниках червяка
если есть (а он будет т.к. его редко кто регулирует, а верхний под-к почти не мажется) убираешь регулировочную
прокладку (металлическую) если не помогает меняешь подшипники. А затем регулируешь люфт в зацеплении червяка
до15 градусов на рулевом колесе. Чем круче поворот тем тяжелее крутить. Основной износ по середине,
Если не поддается регулировке меняйте червяк. Червяк подходит от ГАЗ-51 рулевой колонки.
Проверьте также не болтается ли вал сошки в подшипниках Рад буду если помог.
Борта сделал метал 1,5мм
Файлы:
dsc02685.jpg
С 2005 года стоят-нормально,шума лишнего пока не появилось.
У меня все потребители работают через реле,в этом случае ,можно ставить любые переключатели,нагрузки на них никакой нет.
№2
Файлы:
dsc02692.jpg
И я Вашей работой доволен! Здорово получилось!
Какие реле используете?
Поставил вот такие, подогнали за литр. Размером правда большие зато светят отлично.
Файлы:
tr_027.jpg
tr_026.jpg
СПАСИБО КОНЕЧНО!!
БЛИН ХОЛОДНО СЕЙЧАС ВОЗИТЬСЯ ПОПОЗЖЕ РАЗБЕРУ И ПОСМОТРЮ))
150-60 глубина 30 исходил из того что есть,разрезал паровой кател 6мм.на работе один лишний оказался.
ПАРНИ А ТУТ ВООБЩЕ НЕ У КОГО ТРАКТОРА ЗВЕРЯ ВТЗ 2048 НЕТ??
Dienym
Сосед вижу задняя резина СК-4 лучше чем родная и что с дисками переделывал или подходят
Молодец железа тебя как у кулака, видно крепко сидишь на хозяйстве.Будешь мимо забегай
буду рад. Село Бобково по старой Барнаульской трассе.
Здесь есть!
Повтор.
Спасибо!
у нас у одного на мтз стоят С мотоцикла ИЖА 5 ,я сам хочу заместо родных поставить отражатели с ВАЗ2106 дальний свет,МОЩЬ тоже хорошая
прочитав форум про новый топик я пришол в ужас от состояния нынешнего тракторостроения это же одна сыромятина а ещё говорят что в ссср всё было плохо хотя трактора сконструированные 40 лет назад до сих пор для меня явлаются эталоном простоты и надежности хотя конечно всё деревянное и для удобства тракториста совсем не приспособленное но с небольшими переделками каждый подлаживает его для себя.Да и новые МТЗ по отзывам тоже недоделок хотя по моей памяти за 20 лет в нем мало изменилось и раньше это был надежный трактор который первые 5 лет при грамотном использовании вообще не ремонтировался .А сейчас в эпоху космических и нано технологий техника у нас как не была предназначена для людей так ничего и не изменилось.И это при стольком количестве НИИ и инженеров а китай который ещё недовно не знал что такое вообще резиновое колесо и мотор на сегодняшний день уже завоевал своей продукцией и инженерной мыслью половину мира.УЧИТЕСЬ РОССИЙСКИЕ ЧИНОВНИКИ У СТРАН ТРЕТЬЕГО МИРА КЛЮЧ НА 55 ВАМ В ЗАДНИЦУ (извините если кого обидел не по адресу.)
МТЗ-2221 МНЕ НЕ НРАВ
Добавлю и свою лепту:мой дядька вышел в том году на пенсии,при это все жизнь проработал на тракторах всяких сортов,начиная с армии.Ну ладно,это отступление,так вот помню он рассказывал,что получил первым трактор Т-4 как ударник в колхозе.Точно не помню,но вроде в начале 80-х.Так вот он на нем отработал 8 или 9 лет,за это время работы ремонтировал лишь один раз-износилась вилка переключения 3-ей скорости в КПП!Вот как делали в "застойные времена"!