:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
А как трубки возле колонки откручивать? Шя пойду по читаю. Это я еще забыл про перекур написать. Каноническая формулировка: Всё не так легко,
как кажется... Всякая работа
требует больше
времени, чем вы
думаете. С этим не поспоришь Шурик...
следующие вопросы новичка:
1. Рычаги распределителя ходят вверх-вниз, или вправо-влево тоже?
2. Как включить реверс?
3. Рычаг декомпрессора как передвигать, вверх-вниз (просто там походу им вообще ни разу не пользовались)?
Залил еще летом перед сенокосом масло полусинтетику Лукойл 10W40, доволен результатом в полне, при повышении температуры -давление так не падает как на М10Г2, можно оставить и на зиму т.к. не густеет как М10Г2.
На форуме есть тема с инструкциями по эксплуатации и т.д. Щас может кто ссылку сразу даст, скачай руководство по эксплуатации т-25 1972 года, там очень хорошо описаны 99% вопросов которые возникли у меня после покупки этого агрегата (т-25)
А по реверсу кинь фотку кабины с рычагами, тогда тебе скажут как что включается. Просто на т-25 в разные годы были разные рычаги (кулисы).
Книжка есть такая. Щас прочитал, да уж все вроде бы по русски, да не совсем.
Как я понял вверх есть два положения: плавающее и принудительное опускание.
Фото кабины нету.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
Да я распред снимал, в принципе не долго если хоть половина болтов раньше откручивалась, но не 10-15минут. Это я в теме по гидравлике предложил " коллеге железяке" снимать не распред а только нижнюю крышку, а для этого нужно снять только привод нш, этого вполне достаточно чтобы посмотреть что с золотником.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
хоменко олег викторович пишет:
"Nitrus" пишет:
Лучше центрофуги ничего нету!
Скажите,честно,Вы лично,центрофугу в поле чистили?Быстренько!
А я тоже балдею, специально на природу в поле езжу фильтра чистить! Главное что все всегда с собой, открутил снял помыл и готово. А вы без магазина никуда, будете как Шурик бегать фильтры подбирать! Зачем лишние расходы? Трактора раньше делали как танки, должны быть ремонтно пригодны в поле, а для новых тракторов скоро будут ставить по четыре киоска в каждом углу поля!
Яуген сделайте фильтр из дерева, оно всегда под рукой, чтобы не гоняться за проезжающими в далеке юмэзе.
Ей Богу детский сад. Ну ездиш ты с центрифугой, ну и ездий себе на здоровье, а я тоже в этом году фильтр поставил и не жалею, хотя по деньгам замена фильтра стоит дороже, чем центрифугу почистить. Считаю, что фильтр для движка лучше, однако мнения своего никому не навязываю, каждый сам решает что ему больше подходит. И если уж писать то по делу побольше, а не флуд бесполезный разводить.
Это же надо конструкторам до такого додуматься -что бы снять распред с 4х болтов на десять так надо кабину открутить ,педали , полик,вот блин этого спеца бы заставить самого раз сто подряд это сделать так он бы его по другому закрепил .
Это же надо конструкторам до такого додуматься -что бы снять распред с 4х болтов на десять так надо кабину открутить ,педали , полик,вот блин этого спеца бы заставить самого раз сто подряд это сделать так он бы его по другому закрепил
так почти весь трактор так собран неудобно ,что думаю его собирали через отверстие ВОМа пинцетиком
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
Да господа давайте не флудить, вы главное не ставьте фильтра с самолета они то хорошие, но за такими донорами по полю не угонетесь! Шурик, дед у себя +100500! 40 лет центрофуга всех устраивала теперь нет..! Как говориться у каждого дворника своя методика!
Заводская муфта имеет ширину 17мм . Для блокировки двух шестерен нужна ширина более 30мм .
17 мм вполне достаточно , чтобы всё работало нужно убрать люфт между зубчатой шестернею и бронзовой втулкой (заменить втулку ) , и поставить новые шайбы реверса , и будет хорошо
ну а если хотите то нужно две муфты , одну разрезаете на пополам и свариваете вмести с целой , и получится муфта которая уже не имеет нейтрали
Та это я знаю, так вообще пол дня будешь снимать. Сначало нужно слить масло, снять педали, отсоединить тяги подачи газа снять полы, вот уже 15мин, а ты говоришь... Потом снять рычаги, открутить трубки на распреде 5мин если все гладко а если нет то все 15мин. Потом только откручивать кабину и распред. Я сзади вообще не смог открутить гайки... Чтобы снять распред нужно пол часа в лучшем случае.
у меня все соединения шлангами РВД , распред открутил и снимай
а у меня другой вариант один шланг на прямую на стёкла а второй через выхлопную моторчиком вноги не смотря что сибирь и зима на улице +5 проверить ещё не удолось
:р. Башкортостан. Мечетлинский р-н. д. Мелекасово д48
Регистрация: 07.03.2013 - 19:46
: 143
Не в сети
Заходил: 10 лет 4 месяца назад
Володька Фермер пишет:
а у меня другой вариант один шланг на прямую на стёкла а второй через выхлопную моторчиком вноги не смотря что сибирь и зима на улице +5 проверить ещё не удолось
А как трубки возле колонки откручивать? Шя пойду по читаю. Это я еще забыл про перекур написать.
Каноническая формулировка: Всё не так легко,
как кажется... Всякая работа
требует больше
времени, чем вы
думаете. С этим не поспоришь Шурик...
понятно.
тут не поспоришь.
следующие вопросы новичка:
1. Рычаги распределителя ходят вверх-вниз, или вправо-влево тоже?
2. Как включить реверс?
3. Рычаг декомпрессора как передвигать, вверх-вниз (просто там походу им вообще ни разу не пользовались)?
Шурик, почитал, ты же и написал что четыре болта открутить 5мин делов, а остальное само отпадет?
Залил еще летом перед сенокосом масло полусинтетику Лукойл 10W40, доволен результатом в полне, при повышении температуры -давление так не падает как на М10Г2, можно оставить и на зиму т.к. не густеет как М10Г2.
Книжка есть такая. Щас прочитал, да уж все вроде бы по русски, да не совсем.
Как я понял вверх есть два положения: плавающее и принудительное опускание.
Фото кабины нету.
Да я распред снимал, в принципе не долго если хоть половина болтов раньше откручивалась, но не 10-15минут. Это я в теме по гидравлике предложил " коллеге железяке" снимать не распред а только нижнюю крышку, а для этого нужно снять только привод нш, этого вполне достаточно чтобы посмотреть что с золотником.
Почему на 2:08? Там в конце он крупненько показан. И топливные фильтра не плохие.
К тому же канолевый!
и что не обычного в фильтре увидели? фильтр как фильтр , месторасположение другое так как мотор другой
Лучше центрофуги ничего нету! Почистил в поле, хоть воздушный фильтр хоть центрофугу и поехал дальше. А расходники нас делают зависимыми.
Скажите,честно,Вы лично,центрофугу в поле чистили?Быстренько!
И зачем ее в ПОЛЕ чистить
не до оцениваете наш менталитет
но даже если с этим то с фильтром проще открутил, новый вкрутил
[quote="Шyриk"]У Михаила Сычикова такой двигатель и фильтр там на месте центрифуги.
А такой ли?
Я понимаю,трудности нам в радость,особенно,быстренько,в поле центрифугу помыть
,я всегда балдел от этой процедуры,когда менял масло в ЗИЛах 
100%
А я тоже балдею, специально на природу в поле езжу фильтра чистить!
Главное что все всегда с собой, открутил снял помыл и готово. А вы без магазина никуда, будете как Шурик бегать фильтры подбирать! Зачем лишние расходы? Трактора раньше делали как танки, должны быть ремонтно пригодны в поле, а для новых тракторов скоро будут ставить по четыре киоска в каждом углу поля! 
зачем подбирать
один раз поставить то, что много где применяется и в поле с мимо проходящей жиги или колхозного МТЗ можно будет снять 
Яуген сделайте фильтр из дерева, оно всегда под рукой, чтобы не гоняться за проезжающими в далеке юмэзе.
А зачем мне гонятся? это вам нужно боятся
крутится или нет, так как от этого зависит очистка 
Ей Богу детский сад. Ну ездиш ты с центрифугой, ну и ездий себе на здоровье, а я тоже в этом году фильтр поставил и не жалею, хотя по деньгам замена фильтра стоит дороже, чем центрифугу почистить. Считаю, что фильтр для движка лучше, однако мнения своего никому не навязываю, каждый сам решает что ему больше подходит. И если уж писать то по делу побольше, а не флуд бесполезный разводить.
Это же надо конструкторам до такого додуматься -что бы снять распред с 4х болтов на десять так надо кабину открутить ,педали , полик,вот блин этого спеца бы заставить самого раз сто подряд это сделать так он бы его по другому закрепил .
так почти весь трактор так собран неудобно ,что думаю его собирали через отверстие ВОМа пинцетиком
Да господа давайте не флудить, вы главное не ставьте фильтра с самолета они то хорошие, но за такими донорами по полю не угонетесь!
Шурик, дед у себя +100500! 40 лет центрофуга всех устраивала теперь нет..! Как говориться у каждого дворника своя методика!
у меня все соединения шлангами РВД , распред открутил и снимай
Когда то пара волов и соха людей устраивали, а теперь на трактора пересели...
центрифуга а после нее масляный фильтр вот это дело
, а просто фильтр ... 
Так раньше было ооон сколько людей! А сейчас меньше а еды все равно не хватает
а у меня другой вариант один шланг на прямую на стёкла а второй через выхлопную моторчиком вноги не смотря что сибирь и зима на улице +5 проверить ещё не удолось
Ух ты ... прям целый сомовар