:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
Gelezyka мы тут спорил есть ли у вас там завод втз или уже нету? Последние запчасти кончаются а некоторых и нету вообще! Может трактора пора сбрасывать?... Щяс помидоры полетят!
Подскажите, у меня т30 с масляным фильтром от газ52, как на схеме приведенной выше. После простоя при заводке давление масла не поднимается 3-5 секунд, потом приходит в норму. Посла остановки двигателя слышно как чтото стекает в поддон. На фильтре помоему никаких уплотнительных резинок нет.
Почему масло вытекает из фильтра и нормально ли это?
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
Немножечко не в тему, маманя рассказывает, зашла в одно место крышек капроновых нету, в другое третье, говорят нету не поступали. Пошла в свое место а ей там говорят, а крышек нету уже два месяца, завод закрылся! Вот такие у нас дела. СТРАНА ЕБА МАТЬ! Европу одни хотят!
: Есть ли на двигателе перепускной клапан для перепуска масла в обход фильтра?
есть, стоит со стороны гены
"Gelezyka" пишет:
Мне, кажется, это недопустимо много или я ошибаюсь?
много, отпустите редукционный
"Gelezyka" пишет:
Одна из версий что, масло шло через перепускной клапан, если он есть на данном двигателе и предыдущие владельцы накрутили редукционный клапан, а когда поставил новый фильтр оно так нескромно возросло...
To Nitrus: Завод ВТЗ или ВМТЗ есть! Но половина, а то и больше, его площадей отданы (проданы) коммерсам под торговлю барахлом (одежда, обувь и т.д.). На заводе осталось только моторное производство. Собирают по 30-50 движков в месяц (по слухам). Работают там мужики-мотористы старой закваски, в основном пенсионного и предпенсионного возраста. Все остальное производство отдали в Чебоксары. Короче полный пипец. Сердце кровью обливается. Я в 81-83 г.г. работал на ВТЗ. Так там жизнь кипела - 400-450 тракторов в сутки!!! Сейчас жопа. А тракторок ведь не плохой, особенно выпущенные до 93 года. Я тут сам искал редкую деталюшку на Т25. На кого только не выходил на ВТЗ, на испытательной станции - нету. Все растащили и сдали в металлолом. А нашлась она на Украине с помощью нашего форума. спасибо Деду Владимиру.
Но основные запчасти на 25-ку у нас есть, правда в основном польские и китайские. А наш завод похоже скоро накроется медным тазом. А жаль... :(
Посла остановки двигателя слышно как чтото стекает в поддон.
ток это ж норма
"Lexxxx" пишет:
Почему масло вытекает из фильтра и нормально ли это?
а с чего вы взяли что оно именно оттуда стекает?
"Lexxxx" пишет:
На фильтре помоему никаких уплотнительных резинок нет.
по этому и нестал заморачиватся с такими фильтрами, в метолическом корпусе и присутствует два клапана, один предох, второй не даёт маслу стекать, а это скорость заполнение системы и скорость подачи масла к трусчимся деталям
Оригинальный номер 11.1017035-01 размер длинна 140мм, наружний диаметр - 100мм, внутренний - 39мм
Только искал такой, продавцы впаривают от ГАЗ 53, но у него внутренний диаметр 35, не подходит, какой нужно не нашел, самый близкий по размеру оказался от ММЗ Д-260, 142 - 99 - 41, причем у разных производителей внутренний диаметр плавает от 41 до 44(Экофильтр), нашел Пушкинского завода у него внутренний 41мм, на радостях задрав все...
Все оставшиеся от привоза год назад 3 штуки))) на не ещё было написано подходит на МТЗ 1221...
Кстати такой фильтр стоит у меня на т-25 97 г.в. по каталогу он ставится на т30-а80.
Спасибо 2я фотка то что нужно. Ведь это заводской вариант?
А по 563 посту не знаешь с чего фильтрующий элемент подходит?
Оригинальный номер 11.1017035-01 размер длинна 140мм, наружний диаметр - 100мм, внутренний - 39мм
Только искал такой, продавцы впаривают от ГАЗ 53, но у него внутренний диаметр 35, не подходит, какой нужно не нашел, самый близкий по размеру оказался от ММЗ Д-260, 142 - 99 - 41, причем у разных производителей внутренний диаметр плавает от 41 до 44(Экофильтр), нашел Пушкинского завода у него внутренний 41мм, на радостях задрав все...
Все оставшиеся от привоза год назад 3 штуки))) на не ещё было написано подходит на МТЗ 1221...
Кстати такой фильтр стоит у меня на т-25 97 г.в. по каталогу он ставится на т30-а80.
Gelezyka мы тут спорил есть ли у вас там завод втз или уже нету? Последние запчасти кончаются а некоторых и нету вообще! Может трактора пора сбрасывать?... Щяс помидоры полетят!
К заводу отношения не имею, далеко он от меня...
Но будучи, на эксурсии 3-и года назад ему уже был кирдык.
Запчастей в Москве практически нет, фильтр маслянный замучился искать, тормозные ленты купил(разброс цен от 170 до 980р. за штуку), побоялся ставить, полное г..., да еще и короче родных на 2.5 см, взял накладку от дт-75, помоему, и переклепал старую, так я заклепки нужного размера 4на6 два дня искал по Москве, так нужных на конус и не нашел, поставил от диска сцепления, у них шляпка сильно хлипкая, думаю сорвет накладку... Так что в нашей стране не то, что тракторов скоро и заклепок не будет...
Зато айфонов до...ра(много в смысле)...
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
Мы года два назад заменили, батя купил сразу две пары, одну себе одну мне. но они немнооожечко больше. Высылали из киева... Раз такие дела нужно скупать все!
Приветствую!
Обращусь в вопросом, подскажите, плиз, кто в курсе...
Поменял масло с маслянным фильтром на недавно приобретенном Т-25 1997 года выпуска, старый фильтр оказался эабит наглухо, сомневаюсь что он вообще пропускал масло, походу за 2000 часов его никто не менял...
Трактор с предприятия.
В связи с чем первый вопрос: Есть ли на двигателе перепускной клапан для перепуска масла в обход фильтра?
Второй вопрос: После замены фильтра на новый давление сначала подскочило чуть больше 6, потом устоканилось на 5.5, до замены было 3...
Мне, кажется, это недопустимо много или я ошибаюсь?
Одна из версий что, масло шло через перепускной клапан, если он есть на данном двигателе и предыдущие владельцы накрутили редукционный клапан, а когда поставил новый фильтр оно так нескромно возросло...
Может ли это быть от фильтрующего элемента?
Помогите советом...
Проблему решил следующим образом:
Убрал фильтрующий элемент, завел, убедился что дело не в нем, т.к.давление осталось прежним - 5.5
Отрегулировал редукционный клапан так, чтобы на максимальных оборотах было 3.2 на х.х. около 2
Выявилась следующая проблема:
при опускании навески рычаг в крайнем положении на опускание не возвращается в нейтраль даже при приложении физического воздействия(рукой не могу выбить), при этом чувствуется возросшая нагрузка на двигатель...
Глушишь мотор и рычаг удается вернуть рукой в нейтраль...
При подъеме отбивает нормально.
Поменял секцию распределителя... на другой секции все работает как надо...
Подскажите, пожалуйста, куда лезть???
Трактор приобрёл в мае прошлого года. Брал голым за 150 тыс. руб. год выпуска 1987. Благодаря форуму сделал для него: плуг, окучник, лопату на заднюю навеску, картофелекопалку грохотного типа, косилку для ботвы.
Gelezyka мы тут спорил есть ли у вас там завод втз или уже нету? Последние запчасти кончаются а некоторых и нету вообще! Может трактора пора сбрасывать?... Щяс помидоры полетят!
Подскажите, у меня т30 с масляным фильтром от газ52, как на схеме приведенной выше. После простоя при заводке давление масла не поднимается 3-5 секунд, потом приходит в норму. Посла остановки двигателя слышно как чтото стекает в поддон. На фильтре помоему никаких уплотнительных резинок нет.
Почему масло вытекает из фильтра и нормально ли это?
Пс масло лукойл полусинтетика
Немножечко не в тему, маманя рассказывает, зашла в одно место крышек капроновых нету, в другое третье, говорят нету не поступали. Пошла в свое место а ей там говорят, а крышек нету уже два месяца, завод закрылся! Вот такие у нас дела. СТРАНА ЕБА МАТЬ! Европу одни хотят!
есть, стоит со стороны гены
много, отпустите редукционный
To Nitrus: Завод ВТЗ или ВМТЗ есть! Но половина, а то и больше, его площадей отданы (проданы) коммерсам под торговлю барахлом (одежда, обувь и т.д.). На заводе осталось только моторное производство. Собирают по 30-50 движков в месяц (по слухам). Работают там мужики-мотористы старой закваски, в основном пенсионного и предпенсионного возраста. Все остальное производство отдали в Чебоксары. Короче полный пипец. Сердце кровью обливается. Я в 81-83 г.г. работал на ВТЗ. Так там жизнь кипела - 400-450 тракторов в сутки!!! Сейчас жопа. А тракторок ведь не плохой, особенно выпущенные до 93 года. Я тут сам искал редкую деталюшку на Т25. На кого только не выходил на ВТЗ, на испытательной станции - нету. Все растащили и сдали в металлолом. А нашлась она на Украине с помощью нашего форума. спасибо Деду Владимиру.
Но основные запчасти на 25-ку у нас есть, правда в основном польские и китайские. А наш завод похоже скоро накроется медным тазом. А жаль... :(
ток это ж норма
а с чего вы взяли что оно именно оттуда стекает?
по этому и нестал заморачиватся с такими фильтрами, в метолическом корпусе
и присутствует два клапана, один предох, второй не даёт маслу стекать, а это скорость заполнение системы и скорость подачи масла к трусчимся деталям
Оригинальный номер 11.1017035-01 размер длинна 140мм, наружний диаметр - 100мм, внутренний - 39мм
Только искал такой, продавцы впаривают от ГАЗ 53, но у него внутренний диаметр 35, не подходит, какой нужно не нашел, самый близкий по размеру оказался от ММЗ Д-260, 142 - 99 - 41, причем у разных производителей внутренний диаметр плавает от 41 до 44(Экофильтр), нашел Пушкинского завода у него внутренний 41мм, на радостях задрав все...
Все оставшиеся от привоза год назад 3 штуки))) на не ещё было написано подходит на МТЗ 1221...
Кстати такой фильтр стоит у меня на т-25 97 г.в. по каталогу он ставится на т30-а80.
Оригинальный номер 11.1017035-01 размер длинна 140мм, наружний диаметр - 100мм, внутренний - 39мм
Только искал такой, продавцы впаривают от ГАЗ 53, но у него внутренний диаметр 35, не подходит, какой нужно не нашел, самый близкий по размеру оказался от ММЗ Д-260, 142 - 99 - 41, причем у разных производителей внутренний диаметр плавает от 41 до 44(Экофильтр), нашел Пушкинского завода у него внутренний 41мм, на радостях задрав все...
Все оставшиеся от привоза год назад 3 штуки))) на не ещё было написано подходит на МТЗ 1221...
Кстати такой фильтр стоит у меня на т-25 97 г.в. по каталогу он ставится на т30-а80.
К заводу отношения не имею, далеко он от меня...
Но будучи, на эксурсии 3-и года назад ему уже был кирдык.
Запчастей в Москве практически нет, фильтр маслянный замучился искать, тормозные ленты купил(разброс цен от 170 до 980р. за штуку), побоялся ставить, полное г..., да еще и короче родных на 2.5 см, взял накладку от дт-75, помоему, и переклепал старую, так я заклепки нужного размера 4на6 два дня искал по Москве, так нужных на конус и не нашел, поставил от диска сцепления, у них шляпка сильно хлипкая, думаю сорвет накладку... Так что в нашей стране не то, что тракторов скоро и заклепок не будет...
Зато айфонов до...ра(много в смысле)...
Эт точно айфонов и бутиков до х..я. Мама работает в сх колледже, так там не первый год борьба за здание. Бутики нужны народу еба мать!
Так этож хорошо-теперь будете закрывать европейскими крышками.
Вот пипец, а я только собирался за зиму заменить ленты, и что теперь искать?, накладки от ДТ75?
Мы года два назад заменили, батя купил сразу две пары, одну себе одну мне.
но они немнооожечко больше. Высылали из киева... Раз такие дела нужно скупать все!
или купить весь трактор без документов или в разобранном состоянии и пустить его на запчасти
Это напоминает анекдот когда звери сидят в яме и решают кого первого съедят.
Помоему проще подсобрать денег и купить трактор поновее, на который с запчастями проблем нет, а собирать хлам во дворе смысла не вижу.
какой например , китаец , МТЗ , ХТЗ
тут не угадаешь , сегодня нет , а через лет 5 ?
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/gruzoviki_i_spetstehnika/prodam_trak...
прикинте кто там искал т-20
У нас на авито гора погрузчиков образовалась, по 25руб. ДТ-20 тоже 2 штуки.
Всем добрый вечер. Новичков принимаете?
Проблему решил следующим образом:
Убрал фильтрующий элемент, завел, убедился что дело не в нем, т.к.давление осталось прежним - 5.5
Отрегулировал редукционный клапан так, чтобы на максимальных оборотах было 3.2 на х.х. около 2
Выявилась следующая проблема:
при опускании навески рычаг в крайнем положении на опускание не возвращается в нейтраль даже при приложении физического воздействия(рукой не могу выбить), при этом чувствуется возросшая нагрузка на двигатель...
Глушишь мотор и рычаг удается вернуть рукой в нейтраль...
При подъеме отбивает нормально.
Поменял секцию распределителя... на другой секции все работает как надо...
Подскажите, пожалуйста, куда лезть???
И в профиле напиши откуда если не секрет!
подскажите как и где написать. Пока только учусь общаться.
Секцию поменяли в смысле золотник?
шланги перебросил на другую секцию
Да, шланги перекинул...
Трактор приобрёл в мае прошлого года. Брал голым за 150 тыс. руб. год выпуска 1987. Благодаря форуму сделал для него: плуг, окучник, лопату на заднюю навеску, картофелекопалку грохотного типа, косилку для ботвы.
Ааа! Ни с того ни с сего перестала выбивать? На заглушенном рычаг ходит гладко?
На заглушенном ходит нормально