Вы здесь
Японский минитрактор Kubota B1200 + фреза RS 1100 + передний отвал. Страница 2 из 2
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
для каких целей?
Планирую в дальнейшем на задней навеске секцию использовать + на прицепе поставить гидроцилинд для поднятия кузова.
Продолжу - пока в ожидании гидрораспределителя, решил обзавестись ещё одним девайсом подсмотренном на германско язычном сайте - служит она для приспособления трехточечной навески и установки дуги безопасности. Сделали все по месту - отвёз в покраску.
Может кто подскажет где можно бюджетно приобрести трехточечную навеску
Видел на фарпосте, два размера. Насколько бюджетно не скажу.
Фарпост - это типа АВИТО? там смотрю но пока не нашел.
[quote=PAVEL121] За давностью запамятовал. С фарпоста вышел на Трактос25 https://traktors25.ru/navesnoe_oborudovanie?view=67798206
Спасибо, попробую сними связаться - узнаю что по чем.
Сегодня приклеил наклейку на фрезу так сказать последний штрих - результатом доволен.
Примерили и закрепили гидрораспределитель.
Отличная работа с культиватором RS1100.
Спасибо - не терпится попробовать ее в деле.
Отвал установили; гидравлику подключили - отвал опробовал гребёт / толкает как надо
Снега у нас в эту зиму немного - поэтому при следующем выезде отсниму отвал в действие. Всем спасибо за консультации.
Добрый день, Павел!
У меня пару вопросов. Они касаются быстрой замены на фрезе сальников и подшипников на валу с ножами. Просмотрел все вами выложенные фото. Мне не до конца понятны детали.
Не совсем ясно какие там сальники с подшипниками на валу с ножами с двух сторон?
Вы писали, что подшипники 6207 - 2шт, сальники AE2081E NOK - 2шт. Эти?
Не до конца понятен алгоритм действий.
Мой план по быстрому снятию вала с ножами такой:
1) Цепляю фрезу на трактор, поднимаю фрезу гидравликой в комфортное положение. Под вал подставляю две колоды.
2) Сливаю масло с бокового редуктора. Снимаю лючок натяжителя цепи с натяжителем. Снимаю круглый лючок. Под ним вероятно вижу цепь, звездочку, вал и стопорное кольцо. Снимаю стопорное кольцо.
3) С противоположенной стороны вала снимаю два крайних ножа. Откручиваю лючок и корпус подшипника от бокового кронштейна. Поворачиваю корпус на 180".
4) Подаю вал с ножами в сторону, вынимая его из бокового редуктора. (Выбиваю из подшипника)
Поправьте меня, если я не прав. Наверняка есть нюансы.
Приветствую, порядок действий правильный, единственное по (выбиванию вала) - у меня была трудность - так как он не хотел выприсовываться. Сальник оригинальный я не стал заказывать на данный вал - подбирал из того что было в наличии - т.е. без металического отражателя.
https://www.drive2.ru/l/602853980246123006/
Есть у меня мысль, что этот стопорный болт на валу с ножами, о котором я спрашивал, может значительно облегчить задачу замены чисто сальника. Не нужно разбирать боковой редуктор. Просто открутить этот болт и снять вал с ножами со шлицов приводной оси. Дальше просто сменить сальник. Или действовать по обстоятельствам.
Как вы думаете, стоит пробовать такой вариант?
Попробовать конечно можно -все будет зависить от того насколько сильно он закис - я для размокания и раскисания болтовых соединений применял VR-600 TEROSON в аэрозоли;
Для прицепа и отвала спереди не надо никаких распредов, есть штатный гидровыход на односторонний цилиндр с штатного рычага.
Всем здравия, тепло уже не за горами - и вновь встал вопрос о трехточечной навеске; Через Farpost вышел на Трактрс25 (Владивосток) запросил стоимость комплекта для Kubota - 14500 российских рублей - производство Китай - в наличии много.
Честно говоря офигел от стоимости - за какое техническое решение или дефицитные материалы использованные при изготовлении возникла такая цена.
Думаю все же сделать самому - так что если кто направит в правильном направлении буду премного благодарен.
Тоже сам делал.Не стандартную для самоделки. Потребуется комплект так называемых "яблок" и заготовки нужной толщины на тяги. Талрепы (винт-натяжитель) бывают в магазинах сельхозтехники.
А так называемые "яблоки" где или даже от чего поискать?
Их по разному называют. Концевые подшипники, шаровые подшипники. Бывают всевозможных конструкций, с резьбой, с штифтом, под сварку, под болты. Вот по поиску посмотрите и выберете нужные вам.https://yandex.ru/images/search?pos=13&img_url=https%3A%2F%2Fae01.alicdn...
Мои самодельные тяги с приваренными яблоками.
Приветствую всех, в продолжение освоение техники и подготовке к сезону из закромов-сусек были достаты два Колеса от УАЗ (слегка потрепаных) в сети интернет найдены размеры сверловки отверстий крепления Колеса к ступице и по образцу японской ступицы заднего Колеса были изготовлены новые фланцы со сверловкой под УАЗ. Теперь остаётся все это дело покрасить и при необходимости установить на трактор.
Здравствуйте! А зачем эти колеса на тракторе?
Здравствуйте, а все элементарно - для быстрого переобувания, чтобы не тереть зубастую елочку родных колес по шосейно грунтовым дорогам при поездках за различными грузами и т. д
Разумно, не догадался )))
Немного дополню отчёт о моем тракторе. Эксплуатация идёт полным ходом. Приобрёл комплект навески - китайческого производства для реализации трехточечной навески. Качество так себе - но это лучше чем нечего. Сделан самосвальный задний ковшик из подножных материалов, сделана простая картофелекопалка.
Побежали под конец сезона бортовые переднего моста, решил снять мост все от резервировать.
Подскажи, может регулировка клапана на своём моторе d750? Какой зазор должен быть? И в какой последовательности?