Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Прошу экстренной помощи! Начался сезон пахоты и как напасть вылезла проблема.
Трактор у нас Yanmar KE-4D, двигатель 3TNA72 (дизель) перестал тянуть.
То есть, даешь ему максимум оборотов при включении фрезы набирает их как то по ощущениям не так как раньше (сейчас вяло) и не развивает максимум, начинаешь пахать обороты падают, падают и падают и вплоть до заглыхания, зажмешь сцепление, наберет обороты, и опять все повторяется. Раньше рвал из под себя как сумасшедший, заглублялся хорошо, аж выпрыгивал бывало если земля притоптана. Сейчас же все с точностью наоборот.
Началась проблема внезапно, по зиме поехали мусор вывозить появились провалы, отказывался ехать как положено, потом вроде сама собой ушла, но в итоге сейчас поняли, что она перетекла в другую.
Сам в это деле дилетант, пашет отец, я так на подхвате.
Пробовали специальную промывку (Ликви молли за 1000 рупей) и в топливо добавляли и чисто на ней заводили (все строго по инструкции).
Разбирали ТНВД, плунжерные форсунк было немного мелкого песочка, все промыли, после установки прогнали систему, выгнали весь воздух. Ничего не изменилось.
Посоветуйте пожалуйста куда копать дальше???? 
За ранее премного благодарен! 
Может в этом всё дело? раньше фильтра топливные меняли?
После переборки ТНВД и форсунок их нужно регулировать на стенде,а может после песочка и менять.
Фильтр топливный нынче меняли в первый раз. Старый был целый (надрывов нигде не было) просто грязный уже.
На ТНВД получается откручивали только верхнюю часть плунжеров, я конечно не специалист но вреде как регулировать там не чего, внутренняя часть(т.е. непосредственно подача) регулируется поворотом зубчатой рейки, которая стоит с боку, её не трогали.
Форсунки проверить на стенде,компрессию в цилиндрах,если низкая тосмотреть клапана или кольца.
Спасибо, будем пробовать.
А проверяли ли как через фильтр поступает топливо?
Возможно что забито отверстие в баке или фильтр(хотя меняли). А по внешнему виду фильтра и не скажешь, что он не пропускает топливо. Было похожее у меня (3TNA68), оказалось просто "забит" фильтр.
Прежде чем заняться капитальными проверками - проверьте все таки подачу топлива на ТНВД, включая насос подкачки.
Может просто топлива не хватает. Если ездили зимой, могло запарафиться какое нибудь отверстие.
Всем большое спасибо за советы! В общем рассказываю как далее дело было:
И ко всему прочему сказываются 5 плотных сезонов пашни.
Главный наездник при замене масла в двигателе оказалось не сменил масляный фильтр и как в итоге выяснилось это серьезно может сказаться на работе двигателя, а именно на тяге. Сменили фильтр еще пару раз масло на всякий случай, стало лучше, но не так, плюс немного увеличили подачу топлива на ТНВД (на пол оборота) говорят нельзя, но выхода у нас не было, совсем не тянул тракторишко.
С горем пополам отработал сезон, на следующий уже скорее всего не хватит...
ох видимо провернут вкладыш . . . тьфу тьфу тьфу