Вы здесь
Опрокинулся на мини-тракторе. Страница 2 из 2
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Отломаны кусочки юбки поршня.Нижней головкой шатуна (гайками) выломаны кусочки гильзы
В блоке дыра размером с 5р монету.
Диаметр поршня на сколько?
Сперва надо заварить блок
Поршень и шатун заказывать, вкладыши тоже
По поршню новому гильзовать этот цилиндр
Если надумаешь разбирать- аккуратно с лобовиной, позвони
Ты считаешь реально заварить?Чугуний же,тем более вибрации.Диаметр цилиндра 76мм.Я тебя щас наберу.
Вот попал ты.... Теперь столько заморочек
Да, геммора отхватил прилично :(
Блок заварил,облужу ещё место сварки сегодня,для надёжности.Прокладку ГБЦ заказал,2300р.Поршень у китайцев заказал,это ещё 4500р.Открытый вопрос с шатуном,пытаюсь найти в России.Глухо пока.
Хотя нет,скинули на мыло :/
Буквально под микроскопом осмотри остальные шатуны , поршни, вкладыши( вкладыши лучше новые), есть вероятность что подобное повторится в другом цилиндре, или провернет вкладыши.
Вкладыши наверное по любому сменю,кольца гляну.Но небольшая наработка 810 часов. Сцепа даже без продуктов износа.
Шатуны промеряю.Вариант еще с движком от комбайна буквально час назад подвернулся,45т.р просит продавец.Весь в раздумьях
Ремонт выйдет на сравнимую сумму, и неизвестно сколько после ремонта проездит
Отчасти согласен.Весьма дорогой двигатель в ремонте.Лучше женской писи-движок от Мицубиси.
Контрактник тоже кот в мешке.Хоть и уверяет продован ,что 300 часов наработка,хз как японец на этом комбаине ушатывал.
если заводится яб взял в вашей ситуации.
Насколько видел цены- очень недорогой мотор в ремонте, на многие другие марки все стоит в разы дороже . И мотор за 45- считай халява, наш форумчанин с Татарстана поймал прошлой зимой гидроудар на сиал хантере и купил мотор за 80.
Я со своим джипом (toyota 4runner v6)сравниваю ремонт движка, всё делал сам правда, кроме шлифовки колена.Да ну его нах этот Мицубиси.Я наверное в 25р во все детали уложился для ремонта,включая весь комплект прокладок,сальников,ремней,натяжителей,роликов,вкладышей,колец.Ну ещё один шатун с поршнем пришлось поменять.
Самое интересное, ЗЧ нет.А что есть,стоит как крыло самолёта.
Вот Наиль ссылку кидал на шатун с Китая.Все,во всем интернет-пространстве этот шатун похоже единственный.
https://www.tracpartz.com/pistons-with-connecting-rods-mitsubishi.html
https://partswecan.com/product/l3e-connecting-rod-con-rod-mitsubishi-eng...
Их полно, много кто продает
Мне за эту цену пообещали целиком двигатель с Владика ща притащить.Дескать,15т.р красная цена этому двигателю
Завтра предметно поговорю,что человек,неадекват видимо.
Не совсем правильно сравнивать автомобильный и тракторный мотор. 5VZ мотор распространённый , выпускался чуть ли не миллионными тиражами, полно неоригинальных запчастей и целиком контрактный стоит 30-50 тыс
Я шатун на хиномотовский мотор два года искал, мотор целиком готов был и за 100 и за 120 тыс купить, не было нигде, по всему земному шару, в результате купил целиком трактор в разбор. Зато теперь у самого любые запчасти на него есть
А на Ваш митцу и моторы и запчасти - сколько угодно.
Ну я начинающий минитракторист
Все понял.
Но я все-таки контрактник взял,едет ПЭКом,с Владика. Посмотрим,что за кота я купил...Если свой не оживлю,буду на запчасти продавать. Ща все в шатун уперлось.
Ужас
Да ,ужас. Но приехал контрактник с Владика.От комбайна. 45т.р двиг и 3,5т.р доставка. Прикрутил сегодня,пустил дымок.Но много еще работы,поддоны переставить,мост вкатить и т.д.
если хороший контракт - то не дорого
