Iseki общая тема. трактора данной марки во многом схожи в особенности старые модели ( TX, TS,TL ,TU). Страница 11 из 12

Добрый день. Iseki TU207 не работает гидравлика. Подскажите где найти инфу по блоку управления.

Владимер 1 пишет:

Всем приветик кто знает где можно скачать инструкцию оператора на ISEKI sial 19 заранее благодарен

У меня есть на Японском, что именно интересует?
только из бани вышел

Владею японченским трахтуром ISEKI TU1500. Брал с рук, почти сразу вылезала проблема с гидравликой. Об этом позже. Год назад, корзина сцепления, мучился долго, пытался найти оригинал (нашей ценник 18тр). Итог, подходит от жигуля, не помню Толи 5, толи 7.
Теперь по гидравлике, проблема с насосом, НШ(GPL1-43L010) Народ если есть, или знаете где можно заказать дайте знать!!!

Всем привет кто подскажет где взять позицыонный датчик на ISEKI sial 19 или чем можно заменить заранее благодарен р-н

Исеки ТУ130. 1985 г. на дисках колёс
Подскажите, датчик давления масла чем заменить. По идее, двигатель Мицубиши, значит и датчик этой фирмы должен быть от какого-нибудь их авто, зачем велосипед изобретать? А может и по-проще что произошло - стоило пошевелить панель и лампочки. Остались рабочими левый поворот и зарядка аккумулятора, до одна из подсветок (речь, напомню, о панели). Хорошее правило есть - работает - не лезь!

Изя Рабинович пишет:

Исеки ТУ130. 1985 г. на дисках колёс

Подскажите, датчик давления масла чем заменить. По идее, двигатель Мицубиши, значит и датчик этой фирмы должен быть от какого-нибудь их авто, зачем велосипед изобретать? А может и по-проще что произошло - стоило пошевелить панель и лампочки. Остались рабочими левый поворот и зарядка аккумулятора, до одна из подсветок (речь, напомню, о панели). Хорошее правило есть - работает - не лезь!

От любой японки должен подойти,к примеру мицубиси делика,мазда титан,по моему одинаковые.

Всех приветствую , нет ли у кого сервисной по переднему мосту , парномера например на iseki tu 155 или похожих, интересует узел стыка моста с рамой (саленблок) . Заранее спасибо

Добрый день,
Просьба помочь с решением проблемы по трактору. Купил трактор Исеки тл2500. На базе у продавца запустился нормально, привёз к себе и тоже запустил без проблем. Поработал на нём часов 5, всё хорошо. Поставил в гараж, не отапливаемый. При покупке топливо было залито летнее, долил зимнего. Трактор простоял в гараже 4 дня, после чего уже 3 дня не могу его запустить. Топливо в фильтре не замёрзло. Высадил аккум, перед запуском грею, масло в двигателе уровень, не густое. Температура в гараже -5. Заметил дым из под приборки, один провод идущий к замку зажигания оплавился. Из всего вопросы:1) какой аккум ставится на эти модели? На установленном кроме маркировки 95 ничего нет. 2) Как стравить воздух, может он не даёт запустить? Никогда не было тракторов и дизельных авто ранее. 3) если вдруг летняя солярка где-то в системе замёрзла или запарафинилась, до какой температуры надо отопить гараж, чтобы солярка "нормализовалась"? 4) мог оплавиться провод от длительной попытки запуска? Сколько времени обычно нужно крутить стартером для запуска при нормальной работе систем? 5) что ещё нужно/можно проверить?

Rismagilov пишет:

Добрый день,

Просьба помочь с решением проблемы по трактору. Купил трактор Исеки тл2500. На базе у продавца запустился нормально, привёз к себе и тоже запустил без проблем. Поработал на нём часов 5, всё хорошо. Поставил в гараж, не отапливаемый. При покупке топливо было залито летнее, долил зимнего. Трактор простоял в гараже 4 дня, после чего уже 3 дня не могу его запустить. Топливо в фильтре не замёрзло. Высадил аккум, перед запуском грею, масло в двигателе уровень, не густое. Температура в гараже -5. Заметил дым из под приборки, один провод идущий к замку зажигания оплавился. Из всего вопросы:1) какой аккум ставится на эти модели? На установленном кроме маркировки 95 ничего нет. 2) Как стравить воздух, может он не даёт запустить? Никогда не было тракторов и дизельных авто ранее. 3) если вдруг летняя солярка где-то в системе замёрзла или запарафинилась, до какой температуры надо отопить гараж, чтобы солярка "нормализовалась"? 4) мог оплавиться провод от длительной попытки запуска? Сколько времени обычно нужно крутить стартером для запуска при нормальной работе систем? 5) что ещё нужно/можно проверить?

При -5 и на летней запустится.

Стартером крутишь,дым идёт из выхлопной? Свечи накала запускал перед заводкой?

Включаются ли свечи накала? Глушилку не забыл убрать? При минус 5 должен завестись с пол оборота. Где-то ошибка запуска.

murlo-kot пишет:

Стартером крутишь,дым идёт из выхлопной? Свечи накала запускал перед заводкой?

Добрый день. Дым идет. Свечи запускал. Сегодня приезжал продавец трактора. Все проверили с ним. Пока стартер вызвал сомнения - крутит, но слабо. Отвез стартер электрику.

бродяга можайский пишет:

Включаются ли свечи накала? Глушилку не забыл убрать? При минус 5 должен завестись с пол оборота. Где-то ошибка запуска.

Добрый день. Свечи включаются, слышно щелчок. Глушилку убрал. Сегодня приезжал продавец трактора. Все проверили с ним. Пока стартер вызвал сомнения - крутит, но слабо. Отвез стартер электрику.

Дым идёт,топливо есть.
На TL2901 без свечей плохо заводился. На свечи должен быть индикатор. В подпружинненном состоянии надо было подержать хотя секунд 10(в моём тракторе). После прогрева заводится моментально,если всё хорошо.

Здравствуйте.Трактор iseki tg23f с фронтальным погрузчиком.Может кто знает есть ли у погрузчика плавающее положение и как включить?

Klim7 пишет:

Здравствуйте.Трактор iseki tg23f с фронтальным погрузчиком.Может кто знает есть ли у погрузчика плавающее положение и как включить?

Если с японии фронтал,то рычаг вперед сильнее пихай он зафиксируется это и будет плавающее.

Rismagilov пишет:

бродяга можайский пишет:

Включаются ли свечи накала? Глушилку не забыл убрать? При минус 5 должен завестись с пол оборота. Где-то ошибка запуска.

Добрый день. Свечи включаются, слышно щелчок. Глушилку убрал. Сегодня приезжал продавец трактора. Все проверили с ним. Пока стартер вызвал сомнения - крутит, но слабо. Отвез стартер электрику.

Проверте клапан на насосе. Есть питание или нету может его прихватило. Если он под резинкой снимити эту резинку. Она может мешать

Клапан на

Еще можно погреть феном топливную шланги подкачку могло конденсатом прихватить где тоньше . Если есть декомпрессор можно им раскрутить мотор

Для проверки подачи топлива я отпускаю немного гайку трубки высокого давления на любой одной форсунке. И кручу стартер. Если брызгает, с топливом ок, если не брызгает, ищу причину уже.

FZX пишет:

Для проверки подачи топлива я отпускаю немного гайку трубки высокого давления на любой одной форсунке. И кручу стартер. Если брызгает, с топливом ок, если не брызгает, ищу причину уже.

Как вариант но вода может замерзнуть в распылителе

Rismagilov пишет:

Добрый день,

Просьба помочь с решением проблемы по трактору. Купил трактор Исеки тл2500. На базе у продавца запустился нормально, привёз к себе и тоже запустил без проблем. Поработал на нём часов 5, всё хорошо. Поставил в гараж, не отапливаемый. При покупке топливо было залито летнее, долил зимнего. Трактор простоял в гараже 4 дня, после чего уже 3 дня не могу его запустить. Топливо в фильтре не замёрзло. Высадил аккум, перед запуском грею, масло в двигателе уровень, не густое. Температура в гараже -5. Заметил дым из под приборки, один провод идущий к замку зажигания оплавился. Из всего вопросы:1) какой аккум ставится на эти модели? На установленном кроме маркировки 95 ничего нет. 2) Как стравить воздух, может он не даёт запустить? Никогда не было тракторов и дизельных авто ранее. 3) если вдруг летняя солярка где-то в системе замёрзла или запарафинилась, до какой температуры надо отопить гараж, чтобы солярка "нормализовалась"? 4) мог оплавиться провод от длительной попытки запуска? Сколько времени обычно нужно крутить стартером для запуска при нормальной работе систем? 5) что ещё нужно/можно проверить?

Трактор запустил - просто замерзло топливо в ТНВД и в форсунках. Сначала отогрелся ТНВД, пошло топливо, еще через час-два трактор запустился. Грел дизельной пушкой в общем часов 5-6.

ser27 пишет:

времени обычно нужно крутить стартером для

Такого быть не может

бродяга можайский пишет:

ser27 пишет:

времени обычно нужно крутить стартером для

Такого быть не может

Непонял что вы написали чего неможет быть

ser27 пишет:

бродяга можайский пишет:

ser27 пишет:

времени обычно нужно крутить стартером для

Такого быть не может

Непонял что вы написали чего неможет быть

Льда в форсунках

Чаще конечно проблемы создает парафин.я бы посоветовал поменять фильтра на зиму. Летом можно обратно поставить пока парафин нераствориться

Не в форсунках а распылители прихватывает. Как не странно но такое бывает. Конденсат. Я из Латвии и у нас можно с салярой договориться с дальнебоем что с Калининграда идут. Так вот во втором баке везут они только им известное добро. И при морозе хорощем прихватывает форсы. Говорю потому что знаю таскали на диагностику легковушку. Пришлось отогревать в теплом гараже.

Всем здравствуйте трактор Iseki TK 25 появилась проблема когда начинаю заводить нажимаю на сцепление стартер не срабатывает, нажму несколько раз на педаль сцепления стартер может сработать, что это может быть? может датчик какойто навернулся?

НиколайИванович пишет:

Всем здравствуйте трактор Iseki TK 25 появилась проблема когда начинаю заводить нажимаю на сцепление стартер не срабатывает, нажму несколько раз на педаль сцепления стартер может сработать, что это может быть? может датчик какойто навернулся?

Да, на педали стоит датчик. Чистите или регулируйте

НиколайИванович пишет:

Всем здравствуйте трактор Iseki TK 25 появилась проблема когда начинаю заводить нажимаю на сцепление стартер не срабатывает, нажму несколько раз на педаль сцепления стартер может сработать, что это может быть? может датчик какойто навернулся?

Предохранительный выключатель сцепления. Обычно в самом конце нажатия педали сцепления.