если это в Екатеринбурге, то нету у них в наличии, хотя объявление висит. Вот их ответ: Д 130 временно нет в наличии. Есть Д120 по 243000р. новый с паспортом. Есть Д144 по 289000р новый с паспортом.
Так для общего развития напишу. Год назад под Находкой видел т-40 с дизелем от митсубиси 4 котла спросил у владельца откуда дизель? Он сказал что от дизель генератора. Думаю и на т-25 какой нибудь дизель встанет японский,но смысл?
. Думаю и на т-25 какой нибудь дизель встанет японский,но смысл?
—
смысл есть всегда , выпускались без передка т-45 они и по сей день в теплицах у нас работают , манёвренность как и габариты т-25 но движок д-130 , те же румыны трёхцилиндровые на 45 лошадей , так же без передка шли и широко использовались на огородах колхозных , если вас устраивает д-21 , то смысла нет , если нужен помощней , с той же фрезой до д-130 самое то , при этом габариты прежние ...
0,6 КЛАСС В группе тракторы, участвующие в сельскохозяйственном производстве. С их помощью: готовят почву к посеву зерновых, посадке овощей, кустарников и деревьев в садах, при облагораживании территорий; ухаживают за садами; собирают урожай; подготавливают, подвозят, распределяют корма для животных; транспортируют материалы, оборудование при коммунальных работах. В классе колесная машина Т-16М и ее последующие модификации с моторами до 30 л. с. Здесь же Т-25, 30, агрегат ВТЗ-2032, выпускаемый объединением Агромаш. В перечне изделия с маркой Белорус (300-321), ХТЗ (Т-30А, 16МГ, 2511). Мощность силовых агрегатов не превышает 25 кВт. Их колесная формула — 4х2.
0,9 КЛАСС Группа представлена не только колесными машинами, но и отдельными агрегатами на гусеничном ходу с мощностью моторов до 45 кВт. Причем среди первых есть механизмы с колесной формулой 4х2, как в предыдущих классах, и 4х4. Представлены также тракторы: с 3 колесами (3х2), используемые в хлопководстве; с пониженным клиренсом, которые удобны для работ в горах; с коробками передач, имеющими расширенный диапазон переключаемых скоростей. Область применения машин: обработка почв легкого типа к посеву разных культур; заготовка сенажа; междурядное окучивание; уборочные работы; опрыскивание посадок при борьбе с вредителями; транспортные работы. В числе представителей группы есть тракторы: из Белоруси — Белорус-422; от компании Агромаш — 50ТК, 60ТК; от Владимирского тракторного завода — ВТЗ 45АТ, 2048А; из Липецка — ЛТЗ-60АБ, 60АБ10, 55, 55А, 55АН и Т40М, Т40; из Ташкента — Т-24Х4М, 80.10.
Источник: https://specmahina.ru/traktor/tyagovye-klassy.html все таки получившийся у вас т45 имеет отлиный класс от т25
. Думаю и на т-25 какой нибудь дизель встанет японский,но смысл?
—
смысл есть всегда , выпускались без передка т-45 они и по сей день в теплицах у нас работают , манёвренность как и габариты т-25 но движок д-130 , те же румыны трёхцилиндровые на 45 лошадей , так же без передка шли и широко использовались на огородах колхозных , если вас устраивает д-21 , то смысла нет , если нужен помощней , с той же фрезой до д-130 самое то , при этом габариты прежние ...
был такой т-45 , нет у него передка ведущего , вот его и использовали в теплицах, и повесу он как т-25 чуть более и движок там д-130 , и класс 0.6 , он так же плюнул
С такими людьми спорить бесполезно и обстоятельно общаться на эти темы тоже -пустая трата времени.
пойдёт , пообщались и ладно , сегодня появилось время , фрезерую огороды почва в самый раз , а тут дожди обещают клиент озверел каждый бьёт себя в грудь и говорит что ему первому надо огород делать , ото проблема
С такими людьми спорить бесполезно и обстоятельно общаться на эти темы тоже -пустая трата времени.
пойдёт , пообщались и ладно , сегодня появилось время , фрезерую огороды почва в самый раз , а тут дожди обещают клиент озверел каждый бьёт себя в грудь и говорит что ему первому надо огород делать , ото проблема [изображение]
делай по тихоньку и не нервничай, успеют все. Им надо а не тебе.
да так и стараюсь делать , клиент он так же разный бывает , в основном горячие до работы , но есть и спокойные как удавы ,вчера одной бабуле огород делал , заехал через соседский , и выезжал через него , думаю дай и соседу сделаю проход на выходе , только хотел опускать и чenm не охренел , картоха то не выкопана , чуть чипсов им не нашинковал
. Думаю и на т-25 какой нибудь дизель встанет японский,но смысл?
—
смысл есть всегда , выпускались без передка т-45 они и по сей день в теплицах у нас работают , манёвренность как и габариты т-25 но движок д-130 , те же румыны трёхцилиндровые на 45 лошадей , так же без передка шли и широко использовались на огородах колхозных , если вас устраивает д-21 , то смысла нет , если нужен помощней , с той же фрезой до д-130 самое то , при этом габариты прежние ...
Да! Меня устраевает полностью родной дизель как по тяги,так и по экономичности! Корячить в т-25 японский дизель это как минимум не бюджетно,если он вам не нахаляву достался.
даже подозрительно , если двигло жив здоров , то цена нормальная , тележка под прицеп пойти может , та и гена сварочный чего то стоит или от вом его переделать , по фото в обьяве видно что генератор на двигателе не родной шкив с одним ручьём и стартера нет возможно специально сняли что бы не было возможности завести , если просто скомуниздили и двигло в порядке то это мелочи хотя повод для торга есть , по внешнему виду не замучан , ну а там кто его знает в каком он состоянии
похоже на то раз выгодную сделку не хотят проводить , собираюсь в город через пару недель , если не продадут заеду пообщаюсь если конечно он реально в городе а не где то на побережье , можно монтировкой под шкив надавить и фильтр на наличие стружки глянуть ...
Я продавал мотор от Т-40 новый в полной комплектации за 60 тысяч ни кому не был нужен. Разобрал на запчасти. Остался ТНВД, блок, колено, маховик, кожухи и т.д. А Вы обсуждаете 40 тысяч, разве сейчас это деньги? Когда задние колеса-резина на зад Агромашевская 52 тысячи.
Для более или менее грамотного моториста проверить мотор без заводки пара пустяков. Но работа топливной аппаратуры до заводки загадка, хотя давление ТНВД тоже можно проверить. Для этого нужно пару приборов и опыт. Если проверка была бы в Москве или Можайске то помог бы.
Если проверка была бы в Москве или Можайске то помог бы.
в том и дело что проверять надо и в слепую брать очень рискованно о чём собственно и разговор был , мне он не нужен , но думаю если предложить продавцу поставить свой стартер и акум для проверки быстро решило бы проблему ....
вы имели ввиду Д144 поставить, а зачем он там нужен?
Зачем это пишу и сам не знаю
.потому что от мотора д144 везде есть бу, да и не дорого стоит,хотя у меня у самого стоит д130нат25
а кто нибудь ставил движок от кари?
Так для общего развития напишу. Год назад под Находкой видел т-40 с дизелем от митсубиси 4 котла спросил у владельца откуда дизель? Он сказал что от дизель генератора. Думаю и на т-25 какой нибудь дизель встанет японский,но смысл?
https://m.youtube.com/watch?v=1u_65UT4d1I Моторчик от исузу.
а кому не хватает тот другой ставит
а кому не хватает надо на другой класс трактора переходить.....
меня и этот класс вполне устраивает , с новым движком , да и не вам решать собственно , что и кому делать ...
смысл есть всегда , выпускались без передка т-45 они и по сей день в теплицах у нас работают , манёвренность как и габариты т-25 но движок д-130 , те же румыны трёхцилиндровые на 45 лошадей , так же без передка шли и широко использовались на огородах колхозных , если вас устраивает д-21 , то смысла нет , если нужен помощней , с той же фрезой до д-130 самое то , при этом габариты прежние ...
0,6 КЛАСС В группе тракторы, участвующие в сельскохозяйственном производстве. С их помощью: готовят почву к посеву зерновых, посадке овощей, кустарников и деревьев в садах, при облагораживании территорий; ухаживают за садами; собирают урожай; подготавливают, подвозят, распределяют корма для животных; транспортируют материалы, оборудование при коммунальных работах. В классе колесная машина Т-16М и ее последующие модификации с моторами до 30 л. с. Здесь же Т-25, 30, агрегат ВТЗ-2032, выпускаемый объединением Агромаш. В перечне изделия с маркой Белорус (300-321), ХТЗ (Т-30А, 16МГ, 2511). Мощность силовых агрегатов не превышает 25 кВт. Их колесная формула — 4х2.
0,9 КЛАСС Группа представлена не только колесными машинами, но и отдельными агрегатами на гусеничном ходу с мощностью моторов до 45 кВт. Причем среди первых есть механизмы с колесной формулой 4х2, как в предыдущих классах, и 4х4. Представлены также тракторы: с 3 колесами (3х2), используемые в хлопководстве; с пониженным клиренсом, которые удобны для работ в горах; с коробками передач, имеющими расширенный диапазон переключаемых скоростей. Область применения машин: обработка почв легкого типа к посеву разных культур; заготовка сенажа; междурядное окучивание; уборочные работы; опрыскивание посадок при борьбе с вредителями; транспортные работы. В числе представителей группы есть тракторы: из Белоруси — Белорус-422; от компании Агромаш — 50ТК, 60ТК; от Владимирского тракторного завода — ВТЗ 45АТ, 2048А; из Липецка — ЛТЗ-60АБ, 60АБ10, 55, 55А, 55АН и Т40М, Т40; из Ташкента — Т-24Х4М, 80.10.
Источник: https://specmahina.ru/traktor/tyagovye-klassy.html все таки получившийся у вас т45 имеет отлиный класс от т25
Василич
не слушайте их,каждый решает по-своему 
был такой т-45 , нет у него передка ведущего , вот его и использовали в теплицах, и повесу он как т-25 чуть более и движок там д-130 , и класс 0.6 , он так же плюнул
похоже они просто завидуют
С такими людьми спорить бесполезно и обстоятельно общаться на эти темы тоже -пустая трата времени.
пойдёт , пообщались и ладно , сегодня появилось время , фрезерую огороды почва в самый раз , а тут дожди обещают клиент озверел каждый бьёт себя в грудь и говорит что ему первому надо огород делать , ото проблема
делай по тихоньку и не нервничай, успеют все. Им надо а не тебе.
да так и стараюсь делать , клиент он так же разный бывает , в основном горячие до работы , но есть и спокойные как удавы ,вчера одной бабуле огород делал , заехал через соседский , и выезжал через него , думаю дай и соседу сделаю проход на выходе , только хотел опускать и чenm не охренел , картоха то не выкопана , чуть чипсов им не нашинковал
Да! Меня устраевает полностью родной дизель как по тяги,так и по экономичности! Корячить в т-25 японский дизель это как минимум не бюджетно,если он вам не нахаляву достался.
может кому надо
,
40 т руб просят, в принципе не дорого за весь САК
бери и туда бегом ,а то потом пропадешь
даже подозрительно , если двигло жив здоров , то цена нормальная , тележка под прицеп пойти может , та и гена сварочный чего то стоит или от вом его переделать , по фото в обьяве видно что генератор на двигателе не родной шкив с одним ручьём и стартера нет возможно специально сняли что бы не было возможности завести , если просто скомуниздили и двигло в порядке то это мелочи хотя повод для торга есть , по внешнему виду не замучан , ну а там кто его знает в каком он состоянии
Да Че-то мутно там, предлагал ток за двиг 40, чёт не хотят....
похоже на то раз выгодную сделку не хотят проводить , собираюсь в город через пару недель , если не продадут заеду пообщаюсь если конечно он реально в городе а не где то на побережье , можно монтировкой под шкив надавить и фильтр на наличие стружки глянуть ...
Я продавал мотор от Т-40 новый в полной комплектации за 60 тысяч ни кому не был нужен. Разобрал на запчасти. Остался ТНВД, блок, колено, маховик, кожухи и т.д. А Вы обсуждаете 40 тысяч, разве сейчас это деньги? Когда задние колеса-резина на зад Агромашевская 52 тысячи.
если двигло живой , то нормальная цена , а если стуканул или колено рэпнуло ,отдадите за него эти деньги ?
Для более или менее грамотного моториста проверить мотор без заводки пара пустяков. Но работа топливной аппаратуры до заводки загадка, хотя давление ТНВД тоже можно проверить. Для этого нужно пару приборов и опыт. Если проверка была бы в Москве или Можайске то помог бы.
вот новый двигатель https://www.avito.ru/ekaterinburg/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_d130_v...
я выкладывал пост 151
в том и дело что проверять надо и в слепую брать очень рискованно о чём собственно и разговор был , мне он не нужен , но думаю если предложить продавцу поставить свой стартер и акум для проверки быстро решило бы проблему ....