Мотор покупал уже 5 лет назад.Сейчас цены другие стали
класс насос моторпал у меня ещё нд21/3 и то гад по началу мозг выносил , всё не мог понять почему во время установке зажигания при подводе меток на шкиву к нужному положению соляра выходила из моментоскопа не плавно а резко била фонтаном , оказалось что закатана секция на 30 градусов раньше , переделал как надо и двигло запел веселей , за одно и насос себе соорудил запасной из старого нд-21/2 кулачкового вала нд22/6 и секции тойки
Внимание у кого моторы с тнвд НД в Москве есть магазин где секция стоит 700р не восстановленные еще 04-05 гг выпуска два года назад стоили 500р
Внимание у кого моторы с тнвд НД в Москве есть магазин где секция стоит 700р не восстановленные еще 04-05 гг выпуска два года назад стоили 500р
цена нормальная , только год выпуска не тот , у меня насос 2005 года секция отходила 400 м.ч и здохла , фильтра менял во время , вот если совдеп найти когда качество под контролем было , то можно и подороже взять ...
Внимание у кого моторы с тнвд НД в Москве есть магазин где секция стоит 700р не восстановленные еще 04-05 гг выпуска два года назад стоили 500р
цена нормальная , только год выпуска не тот , у меня насос 2005 года секция отходила 400 м.ч и здохла , фильтра менял во время , вот если совдеп найти когда качество под контролем было , то можно и подороже взять ...
Если солярка го..но то хоть какая секция умрет ! Даже японская и ни какие фильтра не помогут.
Если солярка го..но то хоть какая секция умрет ! Даже японская и ни какие фильтра не помогут.
возможно и соляра , однако сосед гоняет на такой же , фильтра не меняет уже лет пять и работает как часы , правда насос ещё советских времён и без ремонта , вот и приходят мысли что не только соляра гавно
Если солярка го..но то хоть какая секция умрет ! Даже японская и ни какие фильтра не помогут.
возможно и соляра , однако сосед гоняет на такой же , фильтра не меняет уже лет пять и работает как часы , правда насос ещё советских времён и без ремонта , вот и приходят мысли что не только соляра гавно
Но всеровно дешево а солярка в России плохая у меня есть Пежо боксер с комонрэйл постоянно стучали форсунки сейчас добавляю в солярку масло двухтактную и всё ок это в Москве я покупал у них такие секции и ремонтировал один насос пока работает год уже сколько моточасов незнаю
извините за может глупые вопросы, но нужна знать! давление в моторе когда заводишь зашкаливает (6+) когда температура около 45 то 3 и прыгает в гору когда газуешь. трактор 2048. там электронный датчик. то есть какие-то дополнительный насос у центрафигы может он? или масла плохое ?? (Я еще хорошо нерозибрася что и куда и для чего))) прошу помочь !!!
на моём двигателе так , при заводке на холодную 5 при прогазовке немного заходит за 5, на горячую при холостых 3 , на оборотах до 4.5 , но это при 80 градусах
извините за может глупые вопросы, но нужна знать! давление в моторе когда заводишь зашкаливает (6+) когда температура около 45 то 3 и прыгает в гору когда газуешь. трактор 2048. там электронный датчик. то есть какие-то дополнительный насос у центрафигы может он? или масла плохое ?? (Я еще хорошо нерозибрася что и куда и для чего))) прошу помочь !!!
на моём двигателе точно так , при заводке на холодную 6 при прогазовке немного заходит за 6 , на горячую при холостых 3 , на оборотах до 4.5
[quote=Aleksej-1616
пардонюсь мужики , зарапортовался , на холодную 5 и ри прогазовке немного больше ,сегодня при заводке глянул и думаю чёт я не то написал , на моём датчике всего до 6 единиц
на горячую при холостых 3 , на оборотах до 4.5 , но это при 80 градусах
Можно(а скорее даже нужно) убавить до 3-3,5 при полном газу. Лишняя нагрузка на масляный насос ни к чему. У самого срезало шпонку весной, но у меня правда зимой при запуске на малых оборотах 7-8 давил, чуть газку и стрелка проваливалась за 10.
с завода на эти двигателя редукционный клапан отрегулирован на открытие при давлении 4.7 -5.2 , собственно так и есть у меня сейчас при запуске мотора , поводов лезть туда думаю нет
если это в Екатеринбурге, то нету у них в наличии, хотя объявление висит. Вот их ответ: Д 130 временно нет в наличии. Есть Д120 по 243000р. новый с паспортом. Есть Д144 по 289000р новый с паспортом.
если это в Екатеринбурге, то нету у них в наличии, хотя объявление висит. Вот их ответ: Д 130 временно нет в наличии. Есть Д120 по 243000р. новый с паспортом. Есть Д144 по 289000р новый с паспортом.
если это в Екатеринбурге, то нету у них в наличии, хотя объявление висит. Вот их ответ: Д 130 временно нет в наличии. Есть Д120 по 243000р. новый с паспортом. Есть Д144 по 289000р новый с паспортом.
если это в Екатеринбурге, то нету у них в наличии, хотя объявление висит. Вот их ответ: Д 130 временно нет в наличии. Есть Д120 по 243000р. новый с паспортом. Есть Д144 по 289000р новый с паспортом.
от д144 б/у можно ставить я думаю так [изображение]
если это в Екатеринбурге, то нету у них в наличии, хотя объявление висит. Вот их ответ: Д 130 временно нет в наличии. Есть Д120 по 243000р. новый с паспортом. Есть Д144 по 289000р новый с паспортом.
от д144 б/у можно ставить я думаю так [изображение]
Внимание у кого моторы с тнвд НД в Москве есть магазин где секция стоит 700р не восстановленные еще 04-05 гг выпуска два года назад стоили 500р
цена нормальная , только год выпуска не тот , у меня насос 2005 года секция отходила 400 м.ч и здохла , фильтра менял во время , вот если совдеп найти когда качество под контролем было , то можно и подороже взять ...
Если солярка го..но то хоть какая секция умрет ! Даже японская и ни какие фильтра не помогут.
возможно и соляра , однако сосед гоняет на такой же , фильтра не меняет уже лет пять и работает как часы , правда насос ещё советских времён и без ремонта , вот и приходят мысли что не только соляра гавно
Но всеровно дешево а солярка в России плохая у меня есть Пежо боксер с комонрэйл постоянно стучали форсунки сейчас добавляю в солярку масло двухтактную и всё ок это в Москве я покупал у них такие секции и ремонтировал один насос пока работает год уже сколько моточасов незнаю
да цена адекватная , у нас меньше 1.5 рубля не попадались и то реставрация
кому то может нужен двигатель д-130 ,вот на авито висит ,цена70тыс р за двигатель
Я тоже сегодня видел
Кто-то продаёт в Москве секцию литовскую наверно совдеп за 1200р
ну это да... с этим не поспоришь
, на базаре 2 дурака один продаёт,другой покупает
скажите пожалуйста скиилькы масла идет в мотор д 130 и скилькы топлива берет на 1 М.Г ???????
пост номер 8 этой темы
спс
на моём двигателе так , при заводке на холодную 5 при прогазовке немного заходит за 5, на горячую при холостых 3 , на оборотах до 4.5 , но это при 80 градусах
Такие скачки давления это не вполне нормально, смотрите инструкцию по мотору. Лечится промывкой редукционного клапана, удачи.
[quote=Aleksej-1616
пардонюсь мужики , зарапортовался , на холодную 5 и ри прогазовке немного больше ,сегодня при заводке глянул и думаю чёт я не то написал , на моём датчике всего до 6 единиц
с завода на эти двигателя редукционный клапан отрегулирован на открытие при давлении 4.7 -5.2 , собственно так и есть у меня сейчас при запуске мотора , поводов лезть туда думаю нет
в моём случае на бумаге совпадает с показаниями прибора , возможно крутнули от балды и угадали
Я на своем тоже настраивал.
из т30 а 80 сделали т 45а
Так точно ему в самый раз.но мне передний мост не нужен.,тем более зимой я трактор не завожу и стоит без дела.
вот кто хотел купить новый мотор
за него просят 260тыс. р
кто готов купить 
если это в Екатеринбурге, то нету у них в наличии, хотя объявление висит. Вот их ответ: Д 130 временно нет в наличии. Есть Д120 по 243000р. новый с паспортом. Есть Д144 по 289000р новый с паспортом.
понятно.
от д144 б/у можно ставить я думаю так
что от Д144 можно ставить?
да реально,только менять картер маховика